BE649565A - - Google Patents

Description

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    "Dispositif   optique pour le manoeuvre de véhicules". 



   La présente   invention     concerne     les     dispositifs   op-   tiques   pour la manoeuvre des véhicules, au moyen desquels on réalise un dispositif qui permet au conducteur du véhicule de voir   les     obstacles,   qui, à gauche et à droi- te de   1' arrière   du véhicule, gênent la manoeuvre de   rangement et, de dégageaient.   le   dispositif     est     essentiellement     constitué   par deux miroirs converes, placés à 45  par rapport à l'axe   longitudinal, du   véhicule, chacun regardant un   coté   du        véhicule     de,

  '   façon qu'ils captent lea images des objets situés à droite et à gauche et les renvoient à un autre miroir ou à d'autres   miroire   auxiliaires$ qui, à leur tour, les transementient au conducteur. ces mir oirs   sont     montés   sur   de*     supporte   qui   permet-     tent     d'adapté?   leur position   au besoin   de chaque   cas,   et, en   principe,   ces supporte doivent parmettre la rota- 

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 tion du miroir par rapport à un axe vertical, pour lui donner l'orientation adéquate, et par rapport à un axe horizontal pour qu'elle   puisse   prendre l'inclinaison convenable. 



   S'il   s'agit   d'un véhicule de tourisme ou d'un vé-    hioule dont l'intérieur permet de voir la lunette arriè-   re,il suffit de placer le support   indique,   commun aux; deux miroirs, sur cette vitre, en le fixant par une ventouse. 



   Si le véhicule est un camion à cabine ouverte ou   un   fourgon, les miroirs ce placent aux coins   postérieurs   du véhicule et réfléchissent   les     imagée,   des objets situés le long des   cotés   du véhicule, à des miroirs auxiliaires située à la partie antérieure de chaque   coté   du pare-brise, et qui présentent les images au conducteur. 



   Quand il   s'agit     d'un     véhicule   fermé (un   omnibus,   par exemple), le   dispositif   est constitué par un miroir angulaire, symétrique par rapport à une parallèle à l'axe longitudinal du véhicule, monté extérieurement sur le coté du conducteur, à l'arrière du   véhicule.   Cette disposition fournit un plus grand champ visuel, 
En ce qui concerne   Inapplication   du dispositif aux   véhicules   de tourisme ou aux voitures analogues, il est possible d'utiliser la partie de la base de la   ventouse,   qui   veste   visible à travers la vitre mentionnée, pour' qu'elle   présente   un eau,

   un emblème ou un motif   publi-     citaire,   et de réaliser un but   décoratif   ou   utilitaire.   



  Dans les autres types de véhicules, il est également possible de décorer ou   d'utiliser   les parties   extérieures   des   dispositifs   comme on l'estime convenable.    



  Il est inutile d'isimter sur l'intérêt et l'utilité    du dispositif, car dament appliqué et   préalablement     régis-        

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        mente,   il   aérait   utile de rendre   obligatoire   son   emploi.   



   Dans le cadre de   l'invention,   on peut fabriquer des dispositifs dont les formes, les dimensions et les matériaux   seront   jugés   appropriés,   à   Inapplication,   sans que de tallés   modifications,   ainsi que   celles   qui peu- vent se produire dans les détails de   présentation   et   d'or-     ganisation   affectent l'invention, et les dispositifs optiques pour la   manoeuvre   de   véhicules   fabriqués suivant l'idée générale décrite, avec l'une quelconque de   ce,      modifications,   ne seront que des variantes de   l'inven-   tion. 



   Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, aux   dessina annexés. dessiaa ; annerés.   



     La   figure 1A représente la vue de dessus d'un dis- positif. 



   La figure 1B représente une   élévation   latérale. 



   La figure 10 représente une vue postérieure.    



  La figure 2 représente une projection en plan de l'application du dispositif sur un véhicule de tourisme.   la figure 3D représente la projection en plan du dispositif applicable à un camion à cabine ouverte ou à fourgon, 
La figure 38 représente une élévation projetée du dispositif. 



   La figure 4 représente un schéma de l'application du dispositif de la figure 3 dans une représentation ans-    logue à celle de la figure 2. 



  Les figures 57 et 50 représentent respectivement   deux   aspects; complémentaires   d'une autre forme d'éxécu- tion du dispositif applicable à cette classe de véhicules. 



   La figure   6 représente   en projection et en plan 

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 l'application du dispositif illustré à la figure 5. 



   La figure 7 représente en plan et en   élévation   des détails de l'organisation d'un dispositif   pour véhiculer     fermée..   



   La figure 8 illustre en vue   latérale   une   application     d'un   tel   dispositif.   



   La figure 9 représente   en   vue de face et en vue latérale un type de miroir qui permet simultanément   les)   réflexions   latérales   et la vue au travers. 



   Dans la forme d'exécution detinée à des véhicules de   tourisme   et aux voitures analogues (fig. 1 et   2),    le!   dispositif est constitua à la base par une   ventouse   1, sur laquelle est monté le support téléscopique 2-4, Muni   d'une   vis de serrage et   d'immobilisation   3, qui   permet '   de donner la longueur désirée*
A l'extrémité supérieure du support 2-4   cet   montée la pince   formée   par le$ axes 10,   articulés     un $   et entre   lesquels   sont comprises les billes 9, que l'on maintient   fixées   en serrant l'écrou 8;

   ces   billes, se     prolongent '   par les tiges 6, soutenant les   montures-7,   les miroirs   convexes     Ils   qui   accomplissent   la fonction optique du   dispositif.   



   Comme la ventouse   1,   selon ce que   l'on   déjà   indiquée   est montée (fig. 2) sur la lunette arrière du véhiculer elle laisse visible l'espace 12, que l'on peut utiliser'   pour y   placer un écu, un emblème ou un ensemble publici- taire. 



     Un   tel dispositif est monté en 15 et le miroir aux 11- liaire est monté en 14. Celui-ci   présente   au   conducteur;   les vues correspondant aux rayons   réfléchis   16. 



     S'il   s'agit d'un camion à cabine ouverte ou à four- son, le dispositif est constitué par le miroir convexe '
19 (fig. 3), monté   sur.l'armature   17, qui est montée à 

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 EMI5.1 
 son tour en <!3 (fig* 4), au moyen des supporte 18# de chaque o3té <u camion ou du fourgon bzz, de façon que les   rayon@   22 se   réfléchissent   dans les miroirs   auxili-   aires 20, qudonnent au conducteur les imagée lui per- mettant de   réaliser   la   manoeuvre   avec le maximum de commodité et de sécurité.      
 EMI5.2 
 



  Les dispositif a placée en 3l (fil. 6) sur le camion ou le   véhicule   29 peuvent également être   constituée   par le miroir   convexe   et circulaire 24, monté sur le   châssis        
 EMI5.3 
 25v disposé son tour sur le support 26, la dispoaî- tion du miroir pouvant être modifiée, en   fonçant   le sup- 
 EMI5.4 
 port 26 (fig. 5 G) à l'aide de deux partiez articulées entre   elles, et   muni de l'écrou de serrage 27. 



   Dans   ce cas,   les rayons 30 arrivent au conducteur réfléchis par les miroirs   auxiliaires   28. 



     Pour     les     véhiculée     bâches     (fig. 7   et 8), le miroir angulaire 33, présentant les   caractéristiques   primiti-   vement     indiquées,   est monté sur le oadre 34, qui est placé   en   36 au moyen du support 32 (articulé ai cela cet   nécessaire)   sur le véhicule 35, et réfléchie les images parallèlement et extérieurement venant du   coté   du   véhicule'sur   un miroir disposé   près   du conducteur 
 EMI5.5 
 (fil. 8). 



  Le miroir 37 (fig. 9) présente des bande$ (elles peuvent   présenter   une ou   plusieurs   directions) convexes 39 de miroir, alternées avec les   espaces   38. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS EMI5.6 1. Dispositif optique pour la manoeuvre de vehioules, caractérisé par le fait que le dispositif et ocaatitué par d'eux miroirs asavexaaf diopo*4# à 4?* par rapport à laxe longitudinal du véhicule, chacun raserdant un c8t9 de façon à capter les imagea des objeta <Desc/Clms Page number 6> situés de chaque coté et à les ranvoyer à des miroirs auxiliaires, qui, à leur tour, les présentent au conduc- leur.

   2* Dispositif optique selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les miroirs, qui réfléchie-, sent les images des objets situas de chaque coté d'un véhicule de tourisme au d'un véhicule analogue, sont fixes à la lunette arrière du véhicule par une ventouse!, qui est prolongée par un support téléscopique muni d'une vis de pression qui règle sa longueur, le support étant;

   pourvu à son extrémité de deux pièces articulées entre elles, unies sur le c8té opposé par des vis et des écrous de serrage, et entre lesquelles sont comprises des piè-1 ces sphériques, qui se prolongent par des tiges qui, à leur tour, supportent les miroirs convexes.

   3. Dispositif optique selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que, lorsqu'il s'agit de camions à cabine ouverte ou de fourgons, les miroirs, qui réfléchissent les images des objets latéraux, sont disposés aux angles arrière du véhicule et sur la devant sur l'un et l'autre cotée du pare-brise, des miroirs auxiliaires captent ces images et les présentent au conducteur* 4.

   Dispositif optique selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la partie inférieure de la ventouse, qui reste visible à travers la vitre sur la* quelle on la monte, présente un dessin ou une inscription à des fins publicitaires et ornementales, 5.

   Dispositif optique selon la revendication 3, caractérise par le fait que le support de chaque sirori, dispose de part et d'autre du vihiouls, est constitué par deux parties articulées entre elles et maintenue,% fixées par une vis de serrage. , <Desc/Clms Page number 7> 6, Dispositif optique selon les revendications 1 à 5, caractériel par le fait que, dans l'application à un véhicule bâche, le dispositif est constitué par un miroir convexe, symétrique par rapport à une parai* lèle à l'axe longitudinal du véhicule, monté extérieu- rement à lar partie arrière du véhicule et sur le coté du conducteur, en un support articulé.

   7. Dispositif optique selon les revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que le miroir convexe qui forme partie du dispositif est constitua par des parties alternées de miroir et de vide, qui permettent la vision directe à travers l'ensemble, les parties de miroir étant des bandes horizontales ou verticales ou quadrillées.