BE654870A - - Google Patents

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BE654870A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D1/00Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines
    • F01D1/32Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines with pressure velocity transformation exclusively in rotor, e.g. the rotor rotating under the influence of jets issuing from the rotor, e.g. Heron turbines
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    MEMOIRE DESCRIPTIF     Déposé à   l'appui d'une demande de BREVET DE  PERFECTIONNEHENT   Le demandeur a présenté'un type nouveau de moteur dans son brevet n  646.143 du 3 avril 1964 La présente demande de brevet de perfectionnement a trait à un type similaire auquel il apporte certaines améliorations et une autre in- interprétation de la marche de ce moteur . Le principe du mode de réaction appliqué et développé dans le brevet   prin-   -cipal reste   identique,seule   une amélioration a été appor- -tée aux moyens employés à la distribution du fluide moteur et à l'admission d'air frais dans le conduit réacteur . 



     Description   de l'appareil , 
La fig 1 représente une coupe longitudinale du groupe moteur 
La fig 2   d    une coupe transversale sur le disque réacteur 
La fig 3 d  une coupe sur la chambre de distribution et lumières d'admission 
Les   fig   4 et5 represente la coupe s/le distributeur . 

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  Ce moteur comprend deux parties essentielles la partie mobile ou disque réacteur la partie fixe formant distributeur Le rotor ou disque 1 est supporté à l'extrémité d'un arbre do transmission 2   destiné   à être mis en rotation et à trans- -mettre son mouvement aux organes a commander en l'oocurence le compresseur Le disque i à l'intérieur duquel sont prévus des conduits de réaction 3 et 4 fig2 .Le conduit 3 partant d'une ouverture centrale et de direction radiale aboutit   à un   autre conduit 4   sensiblement   perpendiculaire au premier mais de section inférieure au conduit 3 et aboutissant à la périphéri du disque Des ouvertures 6 prévues perpendiculairement à la façe du disque   permettront   l'équilibrage du disque Ces ouver- ,

   -tures seront fermées par une flasque extérieure prévue à cet effet Ce disque rotor formant volant peut être moulé d' une pièce en noyant   à   l'intérieur avant la coulée   à     l'empla-   -çement déterminé une tuyauterie en   métal'spécial   de forme et de   section   correspondante aux conduits 3 et 4 Le distribu- -tour est formé de deux corps.cylindrique creux 7 et 8 coulis- -sant l'un dans l'autre Le corps   7   est fixe il est fermé à l'une de ses extrémités,

  l'autre libre s'engage dans la partie centrale du disque réacteur Des chicanes d'étanchéité sont prévues à son extrémité ainsi qu'au pourtour de l'entrée du disque Au pourtour de   7     à   une distance déterminée sont prévues des lumières d'admission 9 (,gaz) et 15 (air frais)

   Ces   ouver-   -tures 9 seront de section et en nombre suffisant afin que leur section totale siot pour le moins égale à la section intérieure de 9 Une paroi 12 solidaire de 9 formera avec le fond un logement pour le plaçement d'un ressort 18 Aupourtour de 7 à hauteur des lumières 9 est prévue une chambre d'attente 
22 en communication avec la chambre à gaz par le conduit 21 
Dans la chambre 22 aboutissent toutes les   mumières   9 
Le tube formant noyau distributeur 8 est ouvert   à   l'une de ses extrémités et fermé à l'autre par un fond 14 présentant des jours 16 Al'axe de ce fond est fixé un arbre   17   traversant la paroi 12 ainsi que le fond de cylindre   7   et son extrémité 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 arrive en contact permanent avec la périphérie d'un disque 

  came 19 soutenu par l'arbre 20 La rotation de cette came est entretenue par un petit moteur auxiliaire Dans le logement formé formé par le fond de cylindre et la paroi 12 est placé un res- -sort de rappel qui est rendu solidaire de l'arbre 19 au pour- -tour du noyau 8 à un cmplaçement   déterminé   sont prévues des lumières d'admission de gaz 10 de section égale à 9 Leur dispo- -sition et leur nombre sont identiques Des lumières   d'admission   
II sont aussi prévues à un   emplacement   déterminé Le mouvement de rotation de la came 19 et l'effet de rappel du ressort 18 , imprime au noyau 8 un mouvement do   va-et-vient   venant placer instantannement les lumières 9 et 10 (admission )

  l'une en   façe   de l'autre et les ferment progressivement pendant que les   lumiè-   -res II et 15 décalées pendant l'admission des Gaz se placent l'une en face de l'autre pet met 1'intérieur du conduit 5 en communication avec l'extérieur permettant l'admission d'air frais La forme particulière de la came provoque la.

   fermeture des lumières d'admission pendant un temps détermina environ la moitié du temps d'admission des gaz,celle do l'air se faisant pendant cette fermeture La vitesse de rotation de la came sera' déterminée afin de permettre une alimentation complète des ' conduits de réactionla vitesse de cette came étant indépend dante de celle du réacteur Un carter 23   plaçé   autour du réac- -teur recueille les gaz brûlés qui sont évacués au dehors par le ou les conduits   24   
Il est à noter que la distance à prévoir entre les lumières   d'amission   est on rapport avec le décrochement maximum de la came   MARCHE   du Moteur;

   La came 19 étant mise préalablement en rote- tion. imprime au noyau distributeur un mouvement de va-et-vient son déplaçement vient fermer ou ouvrir les lumières d'admission do gaz 9 en même temps il ouvre ou forme l'admission d'air I3 
S'il s'agit d'un moteur à gaz de combustion,on procède à la mise à feu du   brûleur,

  l'air   comprimé provenant d'une réserve dans laquelle débite le compresseur avant son passage dans la 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 chambre de combustion Les gaz provenant de cette chambre pénètre      dans une petite chambre de distribution 22 entourant le conduit   7   sur une partie déterminée et dans laquelle débouchent les lumières d'admission 9 prévues à la périphérie de 7 A   l'admis-   -sien instantannée et complète suivie par une admission dégres-   -sive   (voir disposition de la came 19)

   les gaz sont détendus à travers les lumières 10 à l'intérieur du conduit 5 chassant l'air préalablement contenu dans celui-ci en même temps   pénè-   tre avec violence dans le conduit 3 débouchant dans le conduit 4 A hauteur de celui-ci le changement brusque de direction ainsi que l'admission de cette capacité dans un conduit de section plus petite,il se produit un bref arrêt transformant l'énergie de mouvement en énergie potentielle reconstituée   c-a-d     à   la pression maximum (voir démonstration reprise au brevet   princi-        -pal )

  L'air traversant le conduit 4 est éjecté dans un carter en provoquant une poussée de direction contraire   à   celle de sa sortie et qui imprime un mouvement de rotation au disque I par conséquent l'arbre 2 donc le   compresseur)ainsi   que les organes à commander Du carter los gaz sont évacués au dehors par le ou les conduites 24 Après cette première admission des gaz,les lu-   -mières   d'admission d'air frais 11 et 15 de par leur position se trouvent à hauteur l'une de l'autre,l'intérieur de 5 est donc en communication avec l'extérieur,il se remplit d'air frais.

   aidé par la dépression régnant à l'intérieur, suite à une vidan- -ge d'une capacité brusquement ouverte(principe de Huygens) A chaque tour de came il se reproduit donc une admission de gaz une éjection puis une admission d'air frais Des essais   pourroi.t   déterminer la vitesse de rotation de la came, à adopter Il est' a noter que le remplissage des conduits 3 et 4 sera toujours complet quelle que soit la vitesse du réacteur . 



    L'utilisation   de ce moteur à   l'automobile   nécessiterait un cell -prosseur d'air ( axial centrifuge ou autre )solidaire du réac -teur qui l'entraîne; il débitera dans une réserve pouvant être mis en communication avec la chambre de combustion Cette   dispo-.   



   -sition permettrait lors du démarrage ou pour les reprises de      

 <Desc/Clms Page number 5> 

 
 EMI5.1 
 ,de disposer immédiatement d'un air il haute pression aanrs aüen-   -dr,e   que le   compresseur   dit atteint un   régime   convenable de débit Le compresseur étant solidaire du moteur -nous dispose- rions donc d'un frein moteur 
 EMI5.2 
 PB V M N D 1 C A T I 0 NJS . 



  - , . ,8f . ¯. 



  I9 Goupe moteur caractérisa en ce qu'il comprend ossentiel.1- -ment un dispositif   appela   réacteur, tournant par réaction à l'intervention d'un fluide moteur et une partie fixe   formant   distributeur ,

Claims (1)

  1. EMI5.3 90 Groupe moteur caractérise suivant 1 en ce que le m6o est formé d'un corps cylindrique présentant une ouverture axiale gprmauniquant avec le distributeur, .destinée a pijaBn#tMsRjt l'entrée des gaz et un seul conduit sensiblement radial ré,vt dans 19 corps .cylindrique et s'arrétant à une certaine .d.fJ.'sU:.C(e de la périphérie de celui-ci pour être prolon6 par Un>onn4Uiib dg section plus petite , perpendiculairement au pr6eéd=t et aboutissant à la périJ?h.Ó;r.!e -on formant tuyère d"6joolt"n 3 Suivant revendication précédente caractérisé en ce quo 1e distributeur est formé essentiellement de deux .cy:
    1ers caneMx dont l'un. est fixe et l'autre coulissant à l'intdrieur de celui-ci dans un 9Ymn de va-et-vient 5uLv-=--t revendication précédentes caractérise en oe quelle cylindre mobile 4ontâlJne des extrémités est fixé un axo coulissant aboutissant contre le disque came (plrïph6rie) un ressort de rappel étant fixé à une distance déterminée et est solidaire de cet axe ,
    5 Suivant revendications précédentes caractérise en ce que le mouvement de rotation de la came entretenu par un petit mo- -teur et l'action du ressort de rappel imprime au cylindre mobile un mouvement de va-et-vient 6 Suivant revendication 3 Caractérisé en ce que à une distan- -ce déterminée au paurtour de ces cylindres sont prévues des ouvertures formant lumières d'admission des gaz leur section totale devra au moins être égale à la section intérieure du cylindre fixe . <Desc/Clms Page number 6> EMI6.1
    7 tâ.vtt.n t revendication 6 et ? caractérisé en ce que les 3tun.ras d'admission d'air frais de section identique Ru prée -0, 4dentue sont prévues a une distance déterminée des premières 60 suivant revonelontions 6 et 7 caractérisé en oe que eea lUtj1iores d'admission sont prévues a intervalles régulière la. d:
    l.St100 ntrel1es étant en rapport avec le déurqqheinenù a3 .Mnk=, du disque came 99 Suivant revendications précédentes oaraotérïaé en 00 que la rotation du disque came est indépendante de la vitesse de rotation du réacteur 10 Suivant revendication 3 Caractérisé en ce qu'una onagre d'attente de forma circulaire est fixée à une distance déter- EMI6.2 -utin4o du cylindre at enveloppe celui-ci Toutes les lumières d'admission do gaz sont en communication avec cette chambre qui elle est raccordée à la chambre de combustion 11 Suivant revendication 7 Caractérisé en ce que après chaque éjection des gaz succède une admission d'air frais extérieur constituant une masse supplémentaire ,
    EMI6.3 T2p Su3.va,z' revendication précédente Caractérise en qq que 1; Has,'Q- dra-ir frais peut tjtre augmentée par allongement du conduit de distribution Groupe moteur caractérisé en ce que les admissions sont discon- EMI6.4 -finues tinatantannées puis dégressives .
    14 Suivant revendication précédente Caractérisé en ce que le gain. do poussée est obt enu par une variation de pression des EMI6.5 gaz 1, 1 iin¯té.rieur du conduit de réaction ,c-a-d une augmentation de pression au détriment de l'énergie de mouvement qui n'a ici auc.un effet utile 15 Suivant revendication II Caractérisé en ce que le rendement propulsif est augmenté notablement du fait de la Masse supple- mentaire d'air (gratuite) d'une diminution de température des gaz éjectés et de leur vitesse d'éjection 16 Système de réaction et ses applications tels que décrits <Desc/Clms Page number 7> ci-avant ou repris aux dessins annexés ,
    ainsi que les modifi- -cations pouvant Atre apportées sans sortir du cadre du présent brevet
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