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ayant pour objet :Carcan pour assembler des panneaux de coffrage.
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La présente invention est relative aux coffrages et concerne plus particulièrement un carcan pour assembler des panneaux de coffrage d'une colonne/d'une poutre ou d' un élément analogue.
Dans le domaine de la construction des bâtiments ossature de béton, le coffrage des colonnes et des poutres a toujours pesé lourdement sur la main-d'oeuvre et les frais d'investissement, Les coffrages classiques en bois de char- pente sont de moins en moins utilisés à cause de leurs fai- blés possibilités de réemploi. D'autre part, les coffrages . , préfabriqués connus, métalliques ou autres, sont le plus souvent du type à emboîtement pour assurer leur stabilité sur toute leur hauteur et présentent généralement l'inconvé- >joz/ nient de devoir être démontés dans un ordre déterminé, par exemple, de haut en bas.
Dans les coffrages de colonnes, ou de poutre, il est souhaitable de pouvoir modifier la sec- tion du coffrage en fonction de la section de la colonne ou de la poutre à réaliser qui peut varier généralement d'un étage à l'autre ou d'un emplacement à l'autre.
L'invention vise à remédier aux inconvénients et aux limitations d'emploi des coffrages de la technique anté- rieure. En particulier, l'invention permet un réglage de la section du coffrage dans les deux dimensions et un démontage d'un nombre minimum d'éléments tout en assurant néanmoins une grande stabilité sur toute la hauteur ou la longueur du coffrage.
Suivant l'invention, les panneaux de coffrage d'une celonne ou d'une poutre sont assemblée à l'aide d'au moine
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un carcan comprenant des éléments destinés à être fixés cha- ou à un des panneaux et à être reliés entre eux deux à deux par au moins un organe de solidarisation, chacun de ces éléments présentant d'une part, une semelle appli- quée à plat contre le panneau correspondant et d'autre part, au moine une âme s'étendant sur toute la longueur de la semelle.
Conformément à l'invention chaque élément du carcan est pourvu, à au moins une de ses extrémités, d'un talon destiné à prendre appui sur la face intérieure du panneau voisin qui s'étend jusqu'à cette extrémité, tandis que la semelle et le panneau relatifs à chaque élément d'une part, et les talons de chaque élément, d'autre part, présentent les uns au moins du trou d'assemblage et les autres, plusieurs trous d'assemblage, les trous d'un talon pouvant être alignés sur ceux de la semelle correspondante.
D'autre part, l'organe de solidarisation susdit est engagé dans un trou d'un talon d'un élément et ainsi que dans un trou du panneau voisin de celui fixé à cet élément et dans le trou correspondant de la semelle de Isolément de ce pan- neau voisin, les autres trous éventuels de ce dernier panneau étant obturés par des bouohons amovibles
Suivant une particularité avantageuse de l'inven- tion, chaque panneau du ooffrage repose sur les deux panneaux voisins par une face et un bord, respeotivement, c'est-à- dire que l'extrémité de chaque panneau de coffrage peut être déplacée dans le plan de la faoe du panneau voisin sur la- quelle elle s'appuie, ce qui permet de modifier à volonté la seotion du ooffrage.
Suivant une autre particularité de l'invention, la semelle et les talons de chaque élément sont pourvus de
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plusieurs trous différemment espacés sur la semelle et sur les talons, ce qui permet de réduire, pour un nombre donné de réglages possibles, le nombre de trous percés dans les panneaux et leurs éléments ou inversement, d'acorottre les , possibilités de réglage pour un nombre donné de troua..
Suivant une autre particularité de l'invention, deux panneaux au moins sont constitués par l'assemblage bout à bout de deux panneaux ou plus, ce qui permet de réaliser des colonnes de grande section aveo des panneaux de largeur . et de hauteur ou de longueur modérées n"entravant pas les manipulations.
Les éléments de carcan de coffrage suivant l'in- vention peuvent être profilés et constituée de toute façon compatible avec les sollioiations de flexion et de traction auxquelles ils sont soumis. Ils sont de préférence consti- tués par des profilés métalliques.
Les panneaux de coffrage ont avantageusement une longueur correspondant à la hauteur type des colonnes ou à la longueur type des poutres à réaliser et se présentent sous forme de plaques de bois ou de n'importe lequel de ses dérivés et produits de substitution, tels que le oontre- plaqué, les stratifiés, les agglomérés, de matière plastique ou même de métal.
Les objets et avantages de l'invention apparaîtront de façon plus évidente à la leoture de la desoription suivan- te d'une de ses formes d'exéoution donnée à titre purement illustratif et à l'examen des dessine annexés, dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'un tronçon de coffrage assemblé par carcans suivant l'invention ; - la figure 2 est une vue en perspective, partiel- lement déooupée, illustrant, à plus grande échelle, un élé- ment de carcan d'assemblage du coffrage de la figure 1 ;
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- la figure 3 est une vue partielle en élévation, après coupe suivant laligne III - III de la figure 1, de l'assemblage de deux panneaux et de leurs éléments d'assem- blage suivant l'invention, et - la figure 4 est une vue en perspective de détail, partiellement découpée, de l'assemblage bout à bout de deux panneaux de ooffrage suivant l'invention.
Dans ces différentes figures, des mêmes notations de référence désignent des éléments identiques.
A la figure 1, on a représenté un tronçon d'un coffrage désigné dans son ensemble par la notation de réfé- rence 1. Le coffrage 1 est, dans le cas représenté, destiné au bétonnage d'une colonne de section carrée et s'étend sur toute la hauceur de la colonne. Le coffrage comprend quatre panneaux 2 sur lesquels sont fixés de distance en distance sur toute leur hauteur, des éléments 3 reliés entre eux deux-à-de@x par au moins un organe de solidarisation consti- tuant des carcans (dont deux seulement représentés) désignés chacun, dans leur ensemble, par la notation de référence 4.
Ces carcans constituent des ceintures de renforce- ment et d'assemblage des panneaux. Les éléments 3 des car- cans 4 comportent au moins une semelle 5 (figure 2) destinée à être appliquée à plat contre un panneau et une âme ou aile
6, s'étendant sur toute la longueur de la semelle, destinée à reprendre les sollicitations de flexion dues à la poussée du béton sur le coffrage. Les éléments 3 sont pourvus de trous 7 permettant leur fixation sur les panneaux au moyen d'organes de fixation connus, des vis ou des boulons 7' par exemple.
Suivant l"invention, chaque élément 3 est pourvu d'au moins un talon 8 à au moins une de ses extrémités et de
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préférence, aux deux, ainsi qu'il est illustré à la figure 2.' Le talon 8 de chaque élément est destiné à prendre appui sur la face intérieure du panneau 2 voisin qui s'étend jusqu'à cette extrémité. De ce fait, le talon 8 de chaque élément 3 est placé de niveau avec le bord du panneau auquel l'élément est fixé. Dans la forme d'exécution représentée, les éléments 3 ont une longueur correspondant exactement à la largeur des panneaux 2 de telle sorte que les talons 8 sont de niveau avec les bords correspondante de leur panneau respectif.
En outre, suivant l'invention, la semelle 5 et le panneau 2 relatifs à chaque élément 3 d'une part, et les talons 8, d'autre part, sont pourvus, les uns, d'au moine un trou d'assemblage 9 et les autres, de plusieurs trous d'assemblage 9 (figure 2), tandis que chaque panneau 2 est pourvu de trous 9' alignés sur les trous 9 de la semelle 8.
De plus, chaque organe noté 11, de solidarisation de deux éléments 3 (et de deux panneaux 2) est engagé dans un trou 9 d'un talon 8 d'un élément et un trou 9' du panneau 2 voisin de celui fixé à cet élément, et dans le trou 9 correspondant de la semelle 8 de l'élément 3,de ce panneau voisin ; les autres trous éventuels de ce dernier panneau sont obturés par des bouchons amovibles 12 pour empêcher les fuites de laitance de béton lors de la coulée.
Suivant une particularité de l'invention, chaque panneau de coffrage 2 repose sur les deux panneaux voisins par une face et un bord, respectivement, ainsi qu'il est illustré à la figure 1. Cette disposition présente le très' grand avantage que l'on peut faire varier indépendamment les. deux dimensions de la section horizontale du coffrage de la colonne. Par contre, la disposition (non représentée), éga-. lement réalisable avec les panneaux assemblés au moyen de
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carcans suivant l'invention, dans laquelle deux panneaux parallèles eont encadrés entre deux autres panneaux parallè- les entre eux, ne permet, avec un seul jeu de quatre pan- neaux, que de modifier une des dimensions de la seotion du coffrage.
La semelle 6 et les talons 8 de chaque élément 3 sont avantageusement pourvus de plusieurs trous 9 différem- ment espacés sur la semelle et sur les talons. L'espacement des trous des talons est, de préférence,-moindre que celui de la semelle pour des raisons d'encombrement. Les talons sont, par exemple, pourvus de trois trous 9 espacés de
2 cm, tandis que les trous 9 de la semelle sont espacés de
5 cm sur la moitié utile de la semelle ainsi que représenté à la figure 2. Il est à noter ici que les trous 9 peuvent également être prévus sur toute la longueur de la semelle, ce qui permet une utilisation d'un coté du panneau ou de l'autre, indifféremment.
Aveo une semelle 6 pourvue de quatre trous espacés de 5 cm, dont le plus rapproché du avec talon le plus éloigné est à 32 cm de ce dernier et des talons pourvus de trois trous espacés de 2 om, dont le plus rappro- ché est distant de 2cm de la semelle, et pour une épaisseur de coffrage d' lcm, les possibilités de réglage sont respec- tivement 32 - 1 - (6,4 ou 2) soit 25, 27,ou 29 cm de largeur ' de colonne pour le premier trou de la semelle, à savoir le plus rapproché du talon le plus éloignée, Les autres réglages
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1. possibles sont respectivement : 30, 32, 34, 35, 37, 39, 40, 42 et 44 cm.
Il est évident que cet exemple est purement illu- stratif et ne limite en rien la variété quasi infinie des possiblités de réglage réalisables par un choix approprié du nombre et de l'éoartement des trous dans la semelle et les talons des éléments qui peuvent être régulièrement
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espacés ou non suivant les besoins.
L'élément de carcan suivant l'invention est avan- tageusement constitué par un profilé de.section en U.
L'élément 3 est alors pourvu de deux âmes ou ailes 5, ainsi qu'il est illustré au dessin, et présente de ce fait une plus grande résistance à la flexion, toutes choses égales, qu'un profilé à âme simple mais en outre, ce profil permet,., également un assemblage des panneaux 2 par superposition., Cette disposition est particulièrement avantageuse dans le coffrage de colonnes de grande hauteur ou de hauteur supé- rieure à la norme. En effet, les panneaux sont avantageu- - sement réalisés en longueur de 2,5 m ce qui correspond à la hauteur minimum des colonnes usuelles des bâtiments à
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, '-r ossature.
Il est, par conséquent, très aisé de réaliser des colonnes de hauteur légèrement supérieure, 2,75 ou 3 m par exemple, en allongeant chaque panneau 2 au moyen d'un tronçon de panneau 2', ainsi qu'il est illustré à la figure 4, en prévoyant des trous semblablement disposés dans les . ailes ou âmes 5 accolées des semelles supérieure et infé- rieure, respectivement, des éléments 3 et 3' des carcans supérieur et inférieur, respectivement, et en assemblant les ailes accolées des panneaux voisins 2 et 2' au,moyen d'organes de solidarisation constitués, par exemple, par des boulons 13.
Il est également possible, suivant l'invention, d'assembler bout-à-bout deux panneaux ou plus, en aooolant les talons d'extrémité correspondants de leurs éléments respectifs, ce qui permet de réaliser, par juxtaposition bord à bord des panneaux 2 dans le sens longitudinal, des coffrages dont les dimensions sont supérieures à celles d'un panneau. Cette disposition n'a pas été représentée au des- sin étant donné qu'elle se comprend aisément.
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L'invention concerne également un coffrage compor- tant au moins trois panneaux assemblés par un carcan du type décrit et en particulier, un coffrage à quatre panneaux.
Il est évident que le carcan suivant l'invention i est applicable à toute forme de coffrage carrée, reotangu- laire, trapézoïdale, triangulaire, hexagonale et en principe à toute section polygonale, régulière ou non, un tel coffrage pouvant aussi servir à réaliser des poutres ou des éléments analogues de construction.
Il est à remarquer que les panneaux de coffrage assemblés par un carcan suivant l'invention peuvent n'être que partiellement démontés en vue de leur réemploi ultérieur, par exemple, en démontant les organes de oolidarisation de deux arêtes diagonalement opposées. De ce fait, on réduit considérablement la main d'oeuvre nécessaire.
L'invention concerne enfin un élément de carcan du type décrit plus haut. Cet élément de carcan peut être assemblé à d'autres éléments, semblables ou différents, au moyen de tout organe d'assemblage connu et en particulier, à l'aide d'une broche 11 munie d'une clavette prenant appui sur les ailes 5 d'un élément 3 ainsi qu'il est clairement illustré à la figure 3.
Il est évident que de nombreuses variantes et modi- fications peuvent être apportées à la forme d'exécution dé- crite et illustrée, sans s'écarter de la portée et de l'es- prit de la présente invention, pourvu que ces variantes et modifications ne soient pas en contradiction avec chacune des revendications suivantes :