BE680455A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Oispositif assurant la visibilité latérale pour véhicules à moteur. 



   La présente invention concerne un dispositif assurant la visibilité latérale pour véhicules à moteur. 



   On connaît le défaut de tout genre de moyens pour si- .   gnaler   la présence de gens ou de véhicules, qui ne se trouvent pas en ligne avec la direction de marche d'un véhicule à moteur.' 
Cet inconvénient est   particulièrement   remarquable dans les carrefours avec routes secondaires, où il   n'y,   a pas d'agents de police ou de feux de circulatiori, ou lorsqu'on abor de la'circulation en quittant les garages, parkings, etc. 



   Dans ce cas le conducteur est dans l'impossibilité de 

 <Desc/Clms Page number 2> 

   @   contrôler la circulation latérale, soit à droite soit à gauche, i et doit avancer très lentement, avec beaucoup de peine, toute- fois sans aucune assurance pour sa manoeuvre. 



   Cependant, bien qu'il s'agit d'un problème très im- portant, aucun moyen ou dispositif n'a été inventé jusqu'à ce   :)ou?   pour éliminer ces sérieux inconvénients. 



   L'invention a pour but d'éliminer ces défauts moyen- nant l'adaptation d'un dispositif très simple et d'un coût peu élevé, donnant au conducteur la possibilité de contrôler la situation des,routes transversales à sa direction de marche, en permettant la visibilité sur le coté droit ainsi que sur le coté gauche. 



   Le dispositif selon l'invention est caractérisé es- contiellement en ce qu'il est formé par deux miroirs formant un angle entre eux et disposés sur la partie antérieure du   ca-   pot du   véhicule,de   telle manière que ces miroirs renvoient à la place du conducteur les images provenant de directions perpendiculaires, soit   à   droite soit à gauche, à la direc- tion de marche du véhicule,les deux miroirs étant montés sur un support convenable qui doit être fixé sur la partie an- 
Prieuré du capot du véhicule par des moyens permettant   @   éventuellement le montage et le démontage rapides. Les miroirs forment un angle   de.90    entre eux ou cet angle peut être plus ou moins grand.

   Il est préférable que ce dispositif soit fixé en face du conducteur et sur le plan géométrique vertical y   cassant par   exemple sur le capot. 



   L'amovibilité du dispositif selon l'invention est pré- vue pour pouvoir utiliser le dit dispositif seulement dans les cas de nécessité réelle, en le détachant par exemple pour les longs.parcours sur auto-routes. 



   L'invention sera décrite ci-après avec référence à   'reforme   de réalisation donnée seulement comme exemple et 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 représentée sur le dessin annexé, dans lequel; la Figure 1 est un plan vu d'en haut montrant schéma- tiquement le dispositif selon l'invention disposé sur un vé- hicule à moteur ; la Figure 2 est une vue en perspective, à une échelle agrandie, du dispositif ; la Figure 3 est une vue en élévation d'une forme de réalisation peu différente du dispositif selon l'invention; et la Figure 4 est une vue en plan d'en haut du disposi- tif de la Figure 3. 



   En se référant au dessin annexé, sur la voiture A on place le dispositif B selon l'invention sur le capot 1, dans la position face au conducteur et avec les deux faces.2   et µ   formant un angle de 90  entre   elles,de   sorte que chaque face est placée sous un angle de 45  avec le plan vertical 2 sy- métrique passant près du conducteur c. 



   De cette manière (Figure 1) le conducteur peut voir soit à droite (ligne en trait mixte d') soit à gauche (ligne en trait mixte   s').   



   Le dispositif selon la Figure 2 a le support 3 en forme de prisme, avec bases triangulaires, les deux miroirs s et d étant par exemple rectangulaires. 



   A la baseil est muni d'un élément tubulaire qui peut être   eabolté   et fixé sur un siège cylindrique correspondant placé sur le capot. 



   On peut prévoir dans ce but un des nombreux moyens convenables et connus pour la jonction et le fixage au véhi- cule de manière à obtenir un montage ainsi que un démontage rapides. 



   Sur la Figure 3 le dispositif a la forme d'une pyra- mide triangulaire avec le sommet tourné vers haut. 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 



   En ce qui concerne la disposition sur le véhicule, outre ce qui est montré sur la Figure 1, on peut adapter l'ar- rangement sur la partie centrale du capot. Dans ce dernier cas, pour obtenir la visibilité dans les deux directions or-   thogonales   (s   et ±   il faut tourner un peu le dispositif, ou changer l'angle entre les deux miroirs. 



   Afin d'éviter le ternissement des miroirs on peut rac- corder le dispositif selon l'invention à une conduite d'aéra- tion jointe à la conduite prévue dans le   mme   but sur le pare- . brise antérieur. 



   REVENDICATIONS. 
 EMI4.1 
 



  ------¯¯¯¯¯---------¯¯¯-------- 
1 - Dispositif pour la visibilité latérale des   véhicu- -   les à moteur, caractérisé en ce qu'il est formé au moins par deux miroirs placés sur la partie antérieure du capot du véhicule et formant un angle entre eux de telle manière que ces miroirs renvoient à la place du conducteur les images provenant de directions perpendiculaires, soit à droite soit à gauche, à la direction de marche du véhicule, un moyen connu quelconque étant prévu pour l'application de ce dispo- sitif.

Claims (1)

1. @ 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est formé par deux miroirs orthogonaux fixés sur un support convenable, qui est, placé sur le capot devant le conducteur, de sorte qu'ils forment des angles de 45 avec l'axe longitudinal du véhicule.

   3 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est placé sur la partie centrale antérieure du capot, les miroirs formant un angle divers de 90 , ou étant un peu tournés sur l'axe longitudinal.

   4 - Dispositif selon les revendications 1, 2 et 3, <Desc/Clms Page number 5> caractérisé en ce qu'il est monté sur un support prismatique avec base triangulaire et miroirs quadrilatéraux, le dit dis- positif étant muni d'un support inférieur fixé à un élément de fixation correspondant prévu sur le véhicule.

   5 - Dispositif selon les revendications 1, 2 et 3, caractérisé en ce qu'il est monté sur un support en forme de pyramide triangulaire, avec base d'appui sur le véhicule et est muni d'un support inférieur fixé au même véhicule.