CH102655A - Appareil indicateur de changements de direction pour véhicules routiers. - Google Patents

Description

  Appareil indicateur de changements de direction pour véhicules routiers.    L'objet de la présente invention est un  appareil indicateur de changements de -direc  tion pour véhicules     routiers.    Il comporte au  moins un voyant fixé par l'une de ses extré  mités à un barillet à ressort fixé     lui-.même     au véhicule, voyant qui peut être amené en  diverses positions indiquant les changements  de direction que peut effectuer le véhicule.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple seulement, une forme d'exécution  de l'appareil, monté sur une automobile.  



  La     fig.    1 représente en perspective, une  voiture automobile pourvue de l'appareil;  La     fig.    2 est une vue -d'ensemble de ladite  forme d'exécution, partiellement en coupe.  L'appareil selon ces figures comporte des  voyants a et b, en forme de flèches. Le voyant  a est monté par l'une :de ses extrémités sur  un     barillet    c à ressort d et le voyant b est  monté par l'une de ses extrémités sur un       barillet    e, à ressort également, identique au  ressort d: Le barillet c à voyant a est disposé  vers la partie antérieure -du véhicule, sur le  côté du pare-brise, par exemple, et le barillet  e à voyant b, -disposé vers la partie posté  rieure     dudit    véhicule.

   Le barillet c est monté    sur un axe f" sur lequel il peut tourner et le       barillet    e est monté sur un axe g, sur lequel il  peut tourner aussi. Ces axes f et g servent à  la     fixation    des barillets sur le véhicule. Sur  le barillet c s'attache<B>-</B>en i l'une des extré  mités -d'un câble h, d'une transmission flexi  ble, genre     Bowden,    dont l'autre extrémité  s'attache sur le barillet e, en     j.    Un levier le,  de commande du câble h, et auquel ce der  nier est fixé en un point -de sa longueur, est  monté sur le véhicule, à portée. du conduc  teur.

   Le levier<I>k</I> peut osciller sur un axe'     l     qui supporte un secteur     m    présentant des  repères correspondant, ainsi qu'on le verra  plus bas, aux positions dans lesquelles 'peu  vent être amenés les voyants a et b.  



  Le ressort d de chacun des barillets c et  e respectivement, est en spirale. L'une des  extrémités desdits ressorts est fixée sur l'axe  f ou g, respectivement, l'autre extrémité,  fixée au barillet c ou e respectivement.     Ces.     ressorts sont disposés dans leur barillet res  pectif, en sens inverse l'un de l'autre, de fa  çon à ce     que-leur        action    sur le câble h s'an  nule, ceci afin de faciliter la     manoeuvre    du  levier     k.         Le fonctionnement de l'appareil est le  suivant: Le véhicule sur lequel il est monté  étant arrêté, les     voyants   <I>a</I> et<I>b</I> sont en po  sition verticale au sol, leur extrémité libre  dirigée vers le sol.

   Le conducteur du véhi  cule mettant sa voiture en marche fera tour  ner les voyants     ca    et b, par la     manoeuvre    du  levier     k,    de<B>180</B>   autour de leur axe respec  tif     f    et g, de façon à amener l'extrémité libre  de chacun des voyants vers le ciel, position  qui correspond à la. marche avant du véhi  cule. Le -secteur     ira,    le long duquel peut se  déplacer le levier<I>le,</I> présente dans ce but un  repère correspondant à ladite position des  voyants, alors qu'un autre repère correspond  à la position opposée des voyants indiquant  l'arrêt du véhicule.

   Le conducteur du véhi  cule voulant effectuer un changement de di  rection, soit à gauche, soit à droite avec sa  voiture amènera., au moyen du levier     k    qu'il  déplacera vers des repères correspondants à  ces directions, respectivement les voyants a  et b, de telle façon que l'extrémité libre     des-          dits    voyants soit dirigée soit vers la.

   gauche,  soit vers la droite, suivant la direction qu'il  va prendre, puis son changement de direction  étant effectué, le conducteur reprenant la  direction avant, ramènera le levier<I>le</I> au re  père correspondant, ainsi qu'on l'a vu plus  haut, à la marche avant, ou s'il veut arrê  ter sa voiture, amènera le levier     k    au repère  indiquant l'arrêt, ce qui fera tourner les  voyants<I>a</I> et<I>b</I> de façon à ce que leur extré  mité libre soit dirigée vers le sol.  



  La position inversée des ressorts des  barillets c et     e,    dont l'un s'enroule et l'autre  se déroule sous l'action (le la traction effec  tuée sur le câble     k    au moyen du levier     k,    tout  en amenant les voyants a et b dans un même  sens et simultanément, diminue l'effort à  exercer sur ledit levier k pour la     ma-          nceuvre    des voyants. Ces derniers pourront:  être munis de dispositifs lumineux, afin de  les rendre visibles de nuit. dispositifs qui  pourront être de couleurs .diverses et permet  tre de distinguer facilement leur orientation.

    Ils pourront, par exemple, être munis de pas  tilles lumineuses dont l'une, rouge, serait    placée sur l'extrémité du voyant fixée au ba  rillet et dont l'autre, verte, serait placée  près de l'extrémité libre dudit voyant.  



  La position des voyants -sur le véhicule  pourra différer de ce qu'elle est représentée  au dessin.  



  L'appareil qui fait l'objet de l'invention  pourra s'appliquer à toute forme et genre de  véhicules routiers.  



  Au lieu de deux voyants, l'un à l'avant,  l'autre à l'arrière, on pourra très bien ne  monter que l'un ou l'autre sur un même vé  hicule.

Claims (1)

1. REVENDICATION<B>-</B> Appareil indicateur de changements de direction pour véhicules routiers, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un voyant fixé par l'une de ses extrémités à un barillet à ressort fixé lui-même au véhicule, voyant qui peut être amené en diverses positions in ,diquant les changements de direction que peut effectuer le véhicule. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Appareil indicateur de changements de direction selon la revendication, caractérisé en ce que le barillet à ressort est com mandé par une transmission flexible qui y est fixée par l'une de ses extrémités et qui est munie, en un point de sa longueur, d'un levier de commande.

   \? Appareil indicateur de changements de direction selon la revendication et la sous revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte deux voyants fixés chacun res pectivement sur un barillet, disposés l'un vers la partie antérieure du véhicule, l'au tre vers sa, partie postérieure, et qui sont commandés simultanément et dans le même sens, nu moyen d'une transmission flexible, par un levier,de commande.

   3 Appareil indicateur de changements de di rection selon la revendication et les sous- revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le levier de commande des voyants est monté sur un secteur placé à portée du conducteur du véhicule sur lequel l'appa- reil est disposé, secteur qui présente des repères correspondants aux diverses direc tions dans lesquelles les voyants peuvent être amenés. 4 Appareil indicateur de changements de di rection selon la revendication et les sous- revendications 1 à 3. caractérisé en ce que les voyants sont munis de dispositifs lumi neux les rendant visibles de nuit.

   5 Appareil indicateur de changements de direction selon la revendication, tel que re présenté au dessin annexé.