BE696260A - - Google Patents

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BE696260A
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lifting hook
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/02—Particle separators, e.g. dust precipitators, having hollow filters made of flexible material
    • B01D46/04—Cleaning filters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/66—Regeneration of the filtering material or filter elements inside the filter
    • B01D46/74—Regeneration of the filtering material or filter elements inside the filter by forces created by movement of the filter element
    • B01D46/76—Regeneration of the filtering material or filter elements inside the filter by forces created by movement of the filter element involving vibrations

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Threshing Machine Elements (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "DISPOSITIF DE BATTAGE   POUR   FILTRES A MANCHES". 



   L'invention concerne un dispositif de battage pour filtres à manches, où le battage est réalisé par des tiges de suspension commandées par des crochets de levage et des cames de levage. 



   La construction et le mode de fonctionnement des filtres à manches rendent nécessaire de débarrasser, à des intervalles de temps déterminés, les manches filtrantes des poussières qui s'y sont accumulées. On connaît la manière de procéder au nettoyage des manches filtrantes au moyen d'un courant d'air de balayage avec l'appoint d'un secouement méca- nique. Un des genres de secouement mécanique d'appoint con- siste en un battage à l'aide de tiges de suspension comman- dées par des cames de levage et des crochets de levage. Les manches filtrantes pendent détendues à un cadre, supporté par 

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 un disque fixé, à la tige, sur le plafond de la chambre à poussières.

   En cours de battage, les tiges de suspension accrochées au crochet de levage sont soulevées par la came de levage, calée sur un axe tournant, et munie d'un galet à son extrémité, ce qui a pour effet de tendre les manches filtrantes. Quand le crochet de levage retombe de la came de levage qui poursuit sa rotation continue, le disque de la tige retombe en chute libre sur sa butée et les mancies filtrantes reprennent leur position détendue initiale. Le choc du disque sur sa butée secoue les manches filtrantes qui se débarrassent ainsi des poussières déposées sur leur surface. Dans un autre type connu de filtres à manches, les manches filtrantes pendent au cadre à l'état tendu.

   Le batta- ge se fait également à l'intervention d'une came de levage et d'un crochet de levage, mais ici dans le sens opposé, c'est-à-dire que la came de levage pousse le crochet de leva- ge vers le bas pour relâcher la tension des manches filtran- tes et, continuant son mouvement de rotation, libère ensuite le crochet de levage qui ressaute dans sa position initiale en retendant les manches filtrantes. 



   Tous ces dispositifs de battage connus ont- l'incon- vénient commun qu'au levage ou à la poussée vers le bas du crochet de levage-qui coulisse sur une glissière de guidage rigidement fixée-, par la came de levage munie de son galet, les deux pièces subissent une très forte usure. Cet inconvé- nient résulte principalement du fait que, peu avant que la came de levage libère le crochet de levage, les charges spéci-   fiques sur   les surfaces de contact entre les deux pièces acti- ves atteignent un ordre de grandeur échappant à tout contrôle et réglage. 



   Le but de l'invention est d'éviter dans la plus lar. ge mesure possible cette usure des pièces quand la came de levage vient en prise avec le crochet de levage, et d'assurer ainsi au dispositif une plus rande sécurité de marche tout 

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 EMI3.1 
 an alléan'!'. le- service ;le son entrecien. 



  Le probleme   résoudre   consista à effectuer le   @   
 EMI3.2 
 battage d,<;>j :ra..c¯.e5 ^ filtrantes ie la manière décrite plus haut   avec les     merles pièces   activas dans le dispositif, mais où les   forces,   développées entre la came de levage et. le   crochet     :le.   levage et transmises à la glissière de guidage, ne pourront dépasser en aucun cas les charges   limites admissibles.    



     Ce problème   est résolu par l'invention en mon- tant la glissière de guidage avec une de ses extrémités enfilée à pivotement sur un boulon et son autre extrémité prise entre un élément à ressort comprimé et un pointeau d'arrêt, la tige portante étant suspendue au crochet de levage par un élément flexible de préférence un câble en fils métalliques. 



   L'invention est décrite plus en détail   ci-dès-   sous, avec référence au dessin annexé qui montre en vue 
Figure 1   une/latérale   en coupe partielle de la partie supérieure du filtre à manches, avec son disposi- tif de   battage,   et en   Figure   2 un détail de la figure 1 montrant la position des éléments   actifs   du dispositif de battage au moment où la came de levage va libérer le crochet de le- vage. 



   En figure 1, l'arbre de battage 1, qui tourne en continu, porte la   came   de levage 2 dont le bout de l'extré- mité libre est équipé d'un   galet 3.   Pour guider le mouve- ment   vertical-   du crochet de levage   4,   un levier de guidage - non représenté au dessin- porte une glissière de   guidage   5 dont une extrémité est enfilée à pivotement sur un boulon 6,   taudis   que son   aure     extrémité     liore   est serrée en posi- 
 EMI3.3 
 tion verticale entre un ressort précomprimé '/ et un noin- teau   d'arrêt   8.   L'assemblage   entre le cadre 9 auquel sont 

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 EMI4.1 
 susp.ei*àve,j 1<cs manches ?- 1::-.::

   LE 1C e'c. 1.. 5 tì=es ¯,e s,s:;en- ,7ion 11 avec leujL's :3 squ:s d'arrêt 12, n.j.¯ c 1'.- crochet de lev;tè 4 est assure p;,?r 2= jzii.ce flexible 3 constituée de Dî érej:C  par un càble c-r fil ,":!et:i.¯t.ll:y.l6$. Au moment venu pour le battage périodique, la c-in,< de levage 2 -qui tourne en continu- viei-..i. ci-1 prise a e c: le crochet de levage lu, et 1, :re:omte sur la ëlis3i'i'e de guidage 5 co,m:;e ry:ré.enté e fipure 2.

   La came -de levagé 1 p::ur5u-:nt sa rotation conti- nue reout-r le ¯rU c'P' de. 1,eJ.ra,,;e jusqu'au  =i<.mcn.l où l'effort tia:.:>^'i S à la qiissiàre -le jui-da,,,-c- atteint la vafl-eur limite a..;ri.i s ¯tl. ce r,,oTerit7 1 r sor, 7 cède à la pression, et la glissière de uidae 3 :.vot.,.r.:, sur l6. boulon 6 s'écarte '?uff:.h.2.re.Tt ce la position -verticale pour que le cruchet Je levage 4 échappe d la poussce le la cane <:n.- lavage 2. 



  1-f dispositif ce bat,:Jag< oim'o:.e à l'invention n'::st évidemment pa s 1 mi é i l'exemple ii';;écw+;1<,n rp.rësen- té au gessir:. Cn pE'r1v par exemple remplacer 1 ressort, ;le pression pa = un 3'.tt. 13I''.E.;'!; , Ié:i.3c^.1!.'G =6 s s o it , comme pgut reruolacer le câble fic-xibic servant d'assemblage entre le crochet ds l3va?a eu la t:.Fe 'le suspension par ui-.e lipide avec juterpositicn :¯' .:rz charnière. 



  R 17 ± 7) D 1 1 A T 1 C. i,1 w7.S(.:it' :.. .. pour f.'.;i.t'C:S i tche.?, où lr: 'D;z%a±&ù est et=,Eri;tµ au 'L'oyen d'une carte de 19:.>ij.je montée sur 1J21 ârore de battage ;;t a:,¯in crochet die .FZC.7.ß.Sy aidé vrticalcnt sur ine frIiF.n-re dû éùi4JL e zt, pc'r'-r-t une t.'¯,'c :.cE suspnsion caractérisé ?:1 c# c,u"une extrémité do 1 jjsièi'e m6z guidc'.c (5) peut :ivoter s'.  un boulon (6) +,an<1.z cue: son :*ute extrémité Hcre est ifiontée serrée entre 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 
 EMI5.1 
 un élément à ressert 1 ,?) pràc<ce#nrr-1.mé et un pointeau. d'arrêt (2), t en ce ::j:i ! C'. crochet de levage 4 es-c relié la t,s.je dt3 suspension 1.Il) par u pièce flexible (13; consti- t.ut$ de -3'fx'c''-IzC^. rr3î' un Gû. f-t1 fils métalliques.

BE696260D 1967-03-29 1967-03-29 BE696260A (fr)

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