BRPI0913029B1

BRPI0913029B1 - Elemento perfilado para conectar uma vidraça de veículo com um tanque de água e disposição de vedação

Info

Publication number: BRPI0913029B1
Application number: BRPI0913029-2A
Authority: BR
Inventors: Michael Ortmüller; Daniel Weller; Wolfgang Platt
Original assignee: Elkamet Kunststofftechnik Gmbh
Priority date: 2008-05-23
Filing date: 2009-04-30
Publication date: 2019-09-24
Also published as: CN102036844B; US20110115261A1; MX2010012178A; PL2285612T5; PL2123497T3; PL2123497T5; BRPI0913029A2; JP2011520694A; ES2438277T3; US8628137B2; US20140062037A1; PT2285612E; EP2285612B2; EP2123497B2; EP2285612A1; DE202008006986U1; ES2438277T5; ES2543000T5; EP2123497B1; RU2481198C2

Abstract

elemento perfilado para conectar uma vidraça de veículo com um tanque de água e disposição de vedação a presente invenção refere-se a um elemento perfilado (10), para conectar uma vidraça de veículo (40) com um tanque de água (50) que tem uma primeira seção (20), que pode ser fixada na vidraça de veículo, e uma segunda seção (30), que, para a fixação desprendível do tanque de água (50), que forma um recesso de engate (60). o tanque de água (50) compreende uma nervura (51), que pode ser fixada por adesivo ou formar impulso no recesso de engate (60), e pelo menos um elemento de vedação (90) formando um aplainamento substancial e transição abundante entre a vidraça de veículo (40) e o tanque de água (50) na posição instalada do tanque de água (50). para garantir uma montagem tanto simples como rápida do tanque de água, sem copiar a conexão entre o elemento de perfil e a vidraça de veículo, pelo menos um elemento de engate (70) designado tal como este é fácil para inserir uma nervura (51) do tanque de água (50) dentro do recesso de engate (60) em uma primeira direção (r1), embora isto seja mais difícil para remover a nervura (51) a partir do recesso de engate (60) na direção oposta (r2).

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para ELEMENTO PERFILADO PARA CONECTAR UMA VIDRAÇA DE VEÍCULO COM UM TANQUE DE ÁGUA E DISPOSIÇÃO DE VEDAÇÃO.

[0001] A invenção refere-se a um elemento perfilado para conexão de uma vidraça de veículo com um tanque de água.

[0002] Em veículos encontra-se abaixo da vidraça de veículo, por exemplo, da vidraça de para-brisa, um tanque de água, que recolhe a água que escorre da vidraça e descarrega a mesma lateralmente. Para fixação e vedação do tanque de água na borda inferior da vidraça de veículo, é usado, por exemplo, um corpo perfilado ou barra perfilada extrudado, que no lado da borda é conectado fixamente com a vidraça de veículo e que para a recepção desprendível do tanque de água apresenta uma ranhura de engate.

[0003] Para que na região de passagem de superfície de vidraça para o corpo perfilado não se forme um degrau ou aresta, o documento DE 200 08 555 U1 descreve uma disposição de vedação para vidraças de veículo, com um elemento perfilado em forma de gancho em secção transversal, que é colado com a borda inferior da vidraça de veículo. O elemento perfilado tem um braço de mola, que, junto com uma nervura cônica, forma um recesso de engate aberta para fora. A mesma recebe o tanque de água, que no lado posterior está dotado de uma nervura, que se salienta para dentro. Sobre a nervura cônica está apoiado um lábio de vedação, que é ajustável entre a borda inferior d vidraça e a borda superior da cobertura do tanque de água e na posição montada, termina alinhado com as superfícies externas do tanque de água e da vidraça de veículo. Abaixo da ranhura de engate está prevista uma nervura de amortecimento de um componente mais macio, com a qual a disposição de vedação pode apoiar-se na carroceria.

[0004] O apoio do elemento perfilado em relação à carroceria é

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2/20 necessário, porque no engate do tanque de água no elemento perfilado, é preciso que seja superada uma alta resistência perpendicularmente à superfície da vidraça. A mesma, por sua vez, é necessária para que o tanque de água esteja sempre fixado com segurança no elemento perfilado e não possa desprender-se inadvertidamente durante a marcha ou devido a outras cargas mecânicas ou térmicas. No entanto, para fins de manutenção, frequentemente é necessário que o tanque de água seja desprendido da vidraça de veículo e novamente montado, por exemplo, para trocar um filtro.

[0005] Mas, na montagem do tanque de água, sempre ocorrem forças relativamente altas, que atuam diretamente sobre a colagem do corpo perfilado com a vidraça de veículo. Se, portanto, não houver um apoio do corpo perfilado em relação à carroceria ou se não houver uma região da carroceria, na qual o corpo perfilado possa apoiar-se, existe o risco de que pelas forças de montagem que se apresentam, o perfil se desprenda da vidraça de veículo.

[0006] Uma outra desvantagem dos perfis conhecidos consiste no fato de que o apoio sobre a carroceria pode levar a ruídos incômodos, particularmente, quando os elementos de apoio elásticos-macios perdem sua elasticidade com o tempo.

[0007] É um objetivo da invenção superar essa e outras desvantagens do estado da técnica e criar um elemento perfilado para conexão de uma vidraça de veículo com um tanque de água, que esteja formada com meios simples, a um preço favorável, e garanta uma montagem tanto simples como rápida do tanque de água, sem carregar a conexão entre o elemento perfilado e a vidraça de veículo. O tanque de água montado no elemento perfilado deve, não obstante, estar fixado firmemente, de modo duradouro, e também resistir, sem problemas, a cargas mais fortes.

[0008] Em um elemento perfilado para conexão de uma vidraça de

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3/20 veículo com um tanque de água, com uma primeira seção, na qual pode ser fixada a vidraça de veículo, com uma segunda seção, que para a fixação desprendível do tanque de água forma um recesso de engate, sendo que o tanque de água apresenta uma nervura, que pode ser fixada por conexão friccional e/ou por ajuste positivo no recesso de engate, e com pelo menos um elemento de vedação, que é ajustável entre a borda inferior da vidraça de veículo e a borda superior do tanque de água, e, em posição montada do tanque de água, forma uma passagem substancialmente plana e de superfícies alinhadas entre a vidraça de veículo e o tanque de água, a invenção prevê que pelo menos um elemento de engate esteja previsto e formado de tal modo que a introdução da nervura do tanque de água no recesso de engate em uma primeira direção seja facilitada, e, por outro lado, a remoção da nervura do recesso de engate em direção contrária seja dificultada.

[0009] Com isso, é possível montar o tanque de água de modo rápido e confortável, pois essa nervura pode ser inserida no recesso de engate correspondente com resistência ou aplicação de força nitidamente menor. Portanto, forças nitidamente menores atuam sobre o elemento perfilado e a colagem do mesmo com a vidraça de veículo, de modo que o perfil não consegue mais desprender-se inadvertidamente da vidraça, mesmo depois da desmontagem e montagem repetida do tanque de água. Também um apoio complexo do elemento perfilado em relação à carroceria não é mais necessário, o que tem um efeito favorável sobre os custos de produção e montagem. Por conseguinte, não podem mais ocorrer ruídos incômodos, quando o apoio do elemento perfilado e a carroceria movem-se um em relação ao outro.

[00010] Na remoção da nervura, por outro lado, pela formação de acordo com a invenção do elemento de engate, uma força nitidamente maior precisa ser aplicada, de modo que o tanque de água, depois da montagem, está sempre fixado firmemente no elemento perfilado.

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Mesmo a cargas mecânicas ou térmicas mais fortes, o tanque de água não pode desprender-se do elemento perfilado ou até mesmo do veículo, o que garante uma alta segurança de operação. Toda a disposição está formada de modo simples e é extraordinariamente estável.

[00011] Para o dimensionamento das forças de montagem e desmontagem, é favorável quando o ou cada elemento de engate está disposto em um ângulo à direção de junção. Por exemplo, na introdução da nervura do tanque de água no recesso de engate, o mesmo pode ser facilmente comprimido ou curvado para o lado, enquanto na remoção do tanque de água a nervura primeiramente precisa recalcar o elemento de engate, antes que o mesmo libere a nervura.

[00012] Pela posição angular do elemento de engate em relação à direção de montagem, o ou cada elemento de engate forma um gancho para a nervura do tanque de água introduzida no recesso de engate, de modo que a mesma só pode ser desprendida do perfil depois de o gancho ter sido superado com uma força predeterminada, para, por exemplo, poder fazer a manutenção ou reparos dos componentes dispostos abaixo. Inversamente, a resistência do gancho pode ser superada de modo relativamente fácil na introdução da nervura no recesso de engate, de modo que o elemento perfilado e a conexão do mesmo com a vidraça de veículo praticamente não são carregados.

[00013] É favorável, ainda, quando o ou cada elemento de engate é um corpo pelo menos parcialmente e elasticamente deformável. O mesmo cede de modo relativamente fácil na introdução da nervura no recesso de engate, enquanto um desvio do elemento de engate está nitidamente dificultado, apesar da elasticidade, na remoção da nervura do elemento perfilado, por exemplo, sendo que o elemento de engate precisa ser recalcado, antes de o mesmo liberar a nervura. Para reforçar a função do gancho, o ou cada elemento de engate pode estar dotado em sua borda longitudinal livre de uma borda abaulada ou salien

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5/20 te, que - dependendo da modalidade - apoia-se na nervura do tanque de água e/ou no elemento perfilado.

[00014] Uma modalidade importante da invenção prevê que o ou cada elemento de engate esteja disposto dentro do recesso de engate e possa ser levado ao engate por conexão friccional e/ou por ajuste positivo com a nervura do tanque de água. Nesse caso, podem ser realizadas as mais diversas configurações. Desse modo, por exemplo, o elemento de engate pode estar montado em um ângulo à direção de junção em uma nervura de suporte do elemento perfilado e/ou em um braço de mola do recesso de engate.

[00015] Outras vantagens resultam quando o recesso de engate tem ou forma uma abertura de inserção, sendo que o ou cada elemento de engate salienta-se, pelo menos em seções, na abertura de inserção. Com isso, a nervura do tanque de água chega imediatamente ao engate com o elemento de engate, na introdução no recesso de engate, sendo que o dito elemento de engate primeiramente é afastado para dentro por compressão, de modo que o tanque de água pode ser montado facilmente, sem grande aplicação de força. Depois do engate da nervura no recesso de engate, porém, o elemento de engate está em engate com a nervura. Além disso, devido à sua posição angular, ele forma um gancho e só pode ser comprimido para o lado, depois de superar uma força maior. Com isso, o tanque de água - apesar da montagem fácil - não pode mais desprender-se inadvertidamente do elemento perfilado.

[00016] Uma estabilidade adicional dentro do elemento perfilado é garantida pela configuração, segundo a qual a borda abaulada ou saliente do ou de cada elemento de engate apoia-se na nervura do tanque de água, na posição montada do mesmo. A dita nervura pode estar dotada, para esse fim, de um rebaixo, um degrau ou similar.

[00017] Complementarmente ou alternativamente, o ou cada ele

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6/20 mento de engate pode estar disposto na nervura do tanque de água, sendo que o elemento de engate pode ser levado ao engate por conexão friccional e/ou por ajuste positivo com o elemento perfilado. Também com isso, está garantida uma montagem tanto simples como rápida do tanque de água, sem que a conexão entre o elemento perfilado e a vidraça de veículo seja carregada durante a montagem. Simultaneamente, o tanque de água montado no elemento perfilado está fixado tão firmemente que toda a disposição também pode resistir, sem problemas, a cargas mais fortes, mas, não obstante, possibilita, simultaneamente, uma desmontagem do tanque de água, sem danificar o elemento perfilado.

[00018] Nessa modalidade, o elemento de engate funciona em relação ao elemento perfilado como gancho, que reduz nitidamente as forças de junção, mas, não obstante, fixa firmemente o tanque de água montado. A borda abaulada ou saliente do ou de cada elemento de engate apoia-se, nesse caso, na nervura de suporte ou no braço de mola, que podem apresentar, para esse fim, um rebaixo, um degrau ou similar.

[00019] Uma outra modalidade importante da invenção prevê que entre a primeira seção e a segunda seção do elemento perfilado esteja formada uma nervura de suporte, que sustenta o pelo menos um elemento de vedação. Este último garante a vedação necessária das transições de superfície entre o tanque de água e a vidraça de veículo, enquanto a nervura de suporte em si forma um corpo de aperto e/ou de apoio elástico entre a borda inferior da vidraça de para-brisa e a nervura do tanque de água.

[00020] O recesso de engate do elemento perfilado é formado por um braço de mola e pela nervura de suporte, sendo que a extremidade livre do braço de mola e a nervura de suporte limitam uma abertura de inserção. Nesse caso, o braço de mola pode estar formado, substanci

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7/20 almente, em forma de L, U ou de gancho. Adicionalmente, a extremidade livre do braço de mola pode estar dotada de um rebaixo dentro do recesso de engate, na qual pode inserir-se a nervura do tanque de água ou o elemento de engate.

[00021] Mas, a nervura do tanque de água, em posição engatada, sempre está firmemente circundada pelo braço de mola que se salienta para fora, enquanto a nervura de suporte forma um corpo de aperto para a nervura. Simultaneamente, a nervura de suporte sustenta o elemento de vedação, com o que o elemento perfilado não só veda o tanque de água e a vidraça de veículo um contra o outro, mas também conecta os mesmos um ao outro por conexão friccional e ajuste positivo. Uma função de engate adicional ou complementar pode ser formada por um rebaixo na nervura de suporte dentro do recesso de engate, por exemplo, para a nervura do tanque de água ou o elemento de engate.

[00022] O ou cada elemento de vedação e/ou o ou cada elemento de engate estão conectados, de preferência, por ajuste integral com a nervura de suporte. Mas, todos os elementos também podem estar formados em uma peça. Com isso, podem ser realizadas as mais diversas configurações, pelo fato de que os elementos individuais são formados em uma peça ou em peças múltiplas.

[00023] O elemento de vedação e o elemento de engate são produzidos, de preferência, de material elástico-macio, enquanto as seções do elemento perfilado e a nervura de suporte consiste em um material mais duro, mas, não obstante, elástico. Os elementos individuais ou todo o elemento perfilado também podem, no entanto, consistir em uma combinação de materiais, a saber, na forma de um corpo composto, de material macio e duro. Desse modo, por exemplo, o lábio de vedação pode ser externamente macio e internamente duro; ele pode especialmente ser internamente maciço ou oco-duro e externamente,

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8/20 macio. Outras variantes também são possíveis. O elemento de engate pode ser externamente macio e internamente, consistir em um material mais duro, mas, não obstante, flexível. Do mesmo modo, ele pode ter diferentes formas de secção transversal, por exemplo, retangular, oval ou côncava. Além disso, ele pode apresentar uma forma individual, adaptada à nervura do tanque de água e estar formado, pelo menos em seções, como perfil oco. A nervura de suporte do elemento perfilado pode estar formada, substancialmente, em forma de cunha, de escalão, em forma de T ou em forma de U. Outras configurações de forma também são concebíveis.

[00024] A primeira seção, a segunda seção e/ou a nervura de suporte estão dotadas, pelo menos em seções, de uma inserção de reforço elástica. Todo o perfil passa a ter uma alta capacidade de carga e uma estabilidade permanente.

[00025] Em termos de técnica de produção, é favorável quando a primeira seção, a segunda seção e/ou a nervura de suporte estão formadas como perfil extrudado. Isso também tem um efeito favorável sobre os custos de produção.

[00026] Toda a disposição de vedação está prevista para vidraças de veículos, particularmente para a região inferior de uma vidraça de para-brisa de automóvel. Ela consiste na vidraça de veículo, no elemento perfilado montado na mesma e o tanque de água a ser fixado no mesmo.

[00027] O elemento perfilado possibilita uma montagem rápida e simples do tanque de água, sem grande aplicação de força, de modo que a conexão entre o elemento perfilado e a vidraça de veículo não é carregada, mesma a uma montagem repetida do tanque de água. Simultaneamente, o tanque de água, na posição montada, é retido por conexão friccional e ajuste positivo no elemento perfilado, de modo que é formada uma conexão fixa, permanente, que também resiste

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9/20 permanentemente a cargas mecânicas e térmicas. Não obstante, o tanque de água pode ser novamente retirado, por exemplo, para trocar um filtro de pólen, mas, sendo que precisa ser aplicada uma forma maior do que na montagem.

[00028] Outras características, detalhes e vantagens da invenção evidenciam-se do teor das concretizações, bem como da descrição abaixo de exemplos de modalidade, por meio dos desenhos. Mostram: figura 1 uma vista em corte esquemática de uma disposição de vedação montada com um elemento perfilado de acordo com a invenção, figura 2 uma vista em corte esquemática da disposição de vedação da figura 1, antes da montagem do tanque de água, e figura 3 uma vista em corte esquemática da disposição de vedação da figura 1, durante o processo de junção.

[00029] O elemento perfilado designado, em geral, com 10 na figura 1, serva para a conexão de uma vidraça de veículo 40 com um tanque de água 50. A vidraça de veículo 40 é, por exemplo, uma vidraça de para-brisa de vidro composto, que está montada em uma carroceria (não representada) de um automóvel (também não mostrado). O tanque de água 50, normalmente produzido de uma matéria sintética, anexa-se com uma borda superior 53 à borda inferior 42, na maioria das vezes curva, da vidraça de para-brisa 40 e conduz para fora água que escorre da mesma. A superfície externa G do tanque de água 50 está posicionada, de preferência, de modo alinhado à superfície externa A da vidraça de para-brisa 40.

[00030] O elemento perfilado 10 é, de preferência, um perfil extrudado, cujo comprimento corresponde à largura da vidraça de parabrisa 40 ou à largura do tanque de água. Ele consiste em uma ou mais matérias sintéticas (termoplásticos ou termofixos), em cada caso, de dureza apropriada, por exemplo, polipropileno 9PP), cloreto polivinílico

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10/20 (PVC), copolímeros de acrilnitrila-butadieno-estireno (ABS) ou similares e/ou combinações das mesmas. Mas, também podem ser usados elastômeros ou materiais de borracha, tal como, por exemplo, EPDM. Uma primeira seção 20 do elemento perfilado 10 tem uma superfície 22 para fixação na vidraça de veículo 40. Sobre a mesma está aplicada uma camada adesiva 24, na forma de uma fita adesiva de lados duplos, que, por exemplo, pode ser ativada por calor. O elemento perfilado 10 é comprimido com a fita adesiva 20 ao longo da borda de vidraça 42 sobre o lado posterior 44 da vidraça de veículo 40 e colado com a mesma.

[00031] O elemento perfilado 10tem ainda uma segunda seção 30, que apresenta um recesso de engate 60 para fixação desprendível do tanque de água 50, sendo que o tanque de água 50 está dotado no lado posterior de uma nervura 51, que se salienta para dentro ou para fora e que pode ser fixada por conexão friccional e/ou por ajuste positivo no recesso de engate 60. Vê-se na figura 1 que a nervura 51 do tanque de água se estende em uma direção R1, que se estende, aproximadamente, perpendicularmente à superfície externa G do tanque de água 50 ou à superfície externa A da vidraça frontal 40. A disposição de vidraça de veículo 40, elemento perfilado 10 e tanque de água50 ainda está configurada de tal modo que a nervura 51 elástica de mola do tanque de água 50 pode ser inserida no recesso de engate 60 do elemento perfilado 10, na direção R1, e desprendida novamente do elemento perfilado 10 em direção contrária R2.

[00032] O recesso de engate é limitado por um braço de mola 62 substancialmente em forma de L, U ou de gancho, bem como por uma nervura de suporte 80, que está formada entre a primeira seção 20 e a segunda seção 30 do elemento perfilado 10. A extremidade livre 64 do braço de mola 62 e a nervura de suporte 80 formam, nesse caso, uma abertura de inserção 61 para a nervura 51 do tanque de água 50.

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11/20 [00033] A nervura de suporte 80 está formada em secção transversal, aproximadamente em forma de cunha e/ou em forma de T. Ela forma um corpo de aperto ou de apoio entre a borda inferior da vidraça 42 e a nervura 51 que se salienta para dentro do tanque de água 50, que sustenta sobre uma superfície 91 o elemento de vedação 90. Este último é produzido, de preferência, de um material elástico-macio, por exemplo, um elastômero termoplástico (TPE), uma espuma de goma ou um outro material apropriado, tal como, por exemplo, um elastômero ou material de borracha. O mesmo encosta-se com uma borda de saliência 92 hermeticamente na borda inferior 42 da vidraça de veículo 40 e - depois da montagem do tanque de água 50 - é comprimido entre a borda inferior da vidraça 42 e a borda superior 53 do tanque de água 50, de tal modo que a superfície externa (não designada mais detalhadamente) do elemento de vedação termina de modo alinhado com a superfície externa A da vidraça 40 e a superfície externa G do tanque de água 50. É formada, portanto, uma passagem substancialmente plana e de superfícies alinhadas entre a vidraça de veículo 40 e o tanque de água. 50.

[00034] O elemento de vedação 90 está conectado, de preferência, por ajuste integral com a nervura de suporte 80. Mas ele também pode estar formado em uma peça com a mesma.

[00035] A nervura de suporte 80 e a primeira seção 20 do elemento perfilado 10 formam na região da borda inferior da vidraça 42, de preferência, uma concavidade 84, com o que a nervura de suporte 80, que em posição montada apoia-se contra a vidraça 40, pode ceder elasticamente. Com isso é garantida não apenas uma vedação permanentemente boa e confiável. A nervura de suporte 80 e o lábio de vedação 90 também podem compensar tolerâncias entre a vidraça 40 e o tanque de água 50.

[00036] O braço de mola 62 está dotado em sua extremidade livre

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12/20 dentro do recesso de engate 60 de um rebaixo 63. O mesmo engata-se por trás, na posição montada do tanque de água 50, uma borda de saliência 52 formada na nervura 51, de modo que a nervura 51 está sempre fixada por conexão friccional e/ou por ajuste positivo no recesso de engate 60 do elemento perfilado 10. Para poder introduzir melhor a nervura 51 no recesso de engate 60, a borda de saliência 52 e a extremidade livre 64 do braço de mola 62 estão dotadas de superfícies oblíquas (não designadas mais detalhadamente). Também a nervura de suporte 80 está dotada dentro do recesso de engate 60 de um rebaixo 83, cuja função é explicada mais abaixo.

[00037] Para poder garantir uma montagem tanto simples como rápida do tanque de água 50 - sem, nesse caso, carregar a união adesiva entre o elemento perfilado 10 e a vidraça de veículo 40 - está previsto dentro do recesso de engate 60 um elemento de engate 70 na forma de uma nervura, que se estende na direção longitudinal do perfil

10. Trata-se de um corpo, pelo menos parcialmente elasticamente deformável, que e produzido de um material elástico-macio, por exemplo, um elastômero termoplástico (TPE), uma espuma de goma ou um outro material apropriado, e está formado de tal modo que a inserção da nervura 51 do tanque de água 50 no recesso de engate 60 na direção de junção R1 é possível com uma aplicação de força relativamente pequena, enquanto a retirada da nervura 51 do recesso de engate 60 em direção contrária R2 é nitidamente dificultada.

[00038] Tal como mostra a figura 1, o elemento de engate 70 está situado dentro do recesso de engate 60 em um ângulo α à direção R1, R2 e, com isso, em um ângulo agudo à nervura 51 do tanque de água 50. Ele salienta-se, ainda, pelo menos em seções, na abertura de engate 61 do recesso de engate 60 e pode ser levada ao engate dentro da mesma por conexão friccional e/ou ajuste positivo com a nervura 51 do tanque de água, de modo que este último, em posição montada, é

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13/20 fixado de modo permanentemente fixo, mas desprendível.

[00039] Para reforçar isso, o elemento de engate 70 está dotado em sua borda longitudinal 72 livre de uma borda abaulada ou saliente 71, enquanto a nervura 51 do tanque de água 50 está dotado de uma borda saliente 52 ou rebaixo associada. Com isso, a extremidade livre do elemento de engate 70 ou a borda abaulada ou saliente 71 do mesmo pode apoiar-se, em estado montado do tanque de água 50, na nervura 51 do mesmo, que também se estende na direção longitudinal do elemento perfilado 10, de modo que está garantida um engate permanentemente fixo.

[00040] Tal como mostra ainda a figura 1, o elemento de engate 70, assim como também o elemento de vedação 90, estão fixados na nervura de suporte 80, mais precisamente, na região do rebaixo 83. Ele tem, ainda, entre a região de conexão 73 na nervura de suporte 80 e a borda abaulada ou saliente 71 formada no lado terminal uma seção 74 formada de modo reduzido, de modo que resulta uma área de secção transversal aproximadamente côncava. A mesma possibilita ao elemento de engate 70 desviar-se lateralmente ou transversalmente à direção longitudinal do mesmo, assim que a nervura 51 do tanque de água 50 é inserida no recesso de engate 60. Para reforçar esse efeito, a nervura 51 está dotada no lado terminal de uma superfície ou flanco oblíquo 55, que pode comprimir o elemento de engate 70 para o lado. Dependendo da aplicação de força desejada para a inserção da nervura 51 no recesso de engate 60, o elemento de engate também pode estar formado em forma de cunha ou quadrado em secção transversal. [00041] O elemento de engate 70 - tal como também o elemento de vedação 90 - está conectado, de preferência, por ajuste integral com a nervura de suporte 80. Mas, ele também pode estar formado em uma peça com o mesmo.

[00042] A figura 2 ilustra a disposição de vedação, que consiste em

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14/20 vidraça de veículo 40, o elemento perfilado 10 fixado na mesma e o tanque de água 50 em estado ainda não montado. A nervura 51 do tanque de água 50, portanto, não está engatado no recesso de engate 60 do elemento perfilado 10.

[00043] Mas, na figura 6 vê-se que a nervura 51 do tanque de água 50, na inserção no recesso de engate 60, desloca o elemento de engate 70, que se salienta no ângulo α à direção de junção R1 na abertura de inserção 61 do recesso de engate 60. Nesse caso, a nervura 51 empurra o elemento de engate 70 com seu flanco oblíquo 55 para dentro e para o lado do rebaixo 83 do corpo de suporte 80, o que, devido à secção transversal selecionada, bem como do material selecionado para o elemento de engate 70, pode ser realizado de modo relativamente fácil. A nervura 51 do tanque de água 50 pode, desse modo, engatar-se com aplicação de força relativamente pequena no elemento perfilado 10, cuja união adesiva com a vidraça de veículo 40, portanto, praticamente não é carregada. Um apoio adicional do elemento perfilado 10 em relação à carroceria não é necessário.

[00044] Assim que o tanque de água tiver atingido sua posição final, o elemento de engate 70 engata-se por trás no rebaixo 54 formado na nervura 51, sendo que a borda abaulada ou saliente 71 do elemento de engate 70 apoia-se com conexão friccional e/ou com ajuste positivo na nervura 51. O elemento de engate 70 forma, portanto, um gancho, que fixa o tanque de água 50 ou a nervura 51 do mesmo com conexão friccional e com ajuste positivo no recesso de engate 60 ou no elemento perfilado 10.

[00045] Quando se deseja desprender o tanque de água novamente de seu engate com o elemento perfilado 10, a nervura 51 precisa superar o gancho 70, que está posicionado transversalmente dentro do recesso de engate 60, o que, no entanto, requer nitidamente mais força do que o processo de junção. O tanque de água está, portanto,

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15/20 sempre fixado segura e confiavelmente no elemento perfilado 10, mas, em caso de necessidade, pode, não obstante, ser desmontado e, tal como descrito acima, ser novamente montado sem grande aplicação de força.

[00046] Na primeira seção 20 do elemento perfilado 10 e no braço de mola 62 da segunda seção 30 está incorporada, de preferência, uma inserção de reforço 26, por exemplo, uma fita de alumínio ou de aço. Essa inserção de reforço 26 pode chegar até uma passagem de cotovelo entre a primeira seção 20 e a segunda seção 30 do elemento perfilado 10 ou - tal como representado, estender-se até para dentro do braço de mola 62. Em geral, ela acompanhada, nesse caso, a forma do elemento perfilado 10, mas também pode estar formada de modo mais curto ou mais longo do que o desenhado. Uma inserção de reforço 81 dentro da nervura de suporte 80 aumenta adicionalmente a estabilidade do elemento perfilado 10 e a capacidade de carga da nervura 80.

[00047] Na região de superfície parcial central da primeira seção 20 pode estar instalada, ainda, uma perfuração na forma de uma fileira de furos (não representada). Duas ou mais fileiras de furos também são possíveis. Com isso, o adesivo, complementarmente a um cordão de adesivo (não mostrado), aplicado sobre a primeira seção 20 do elemento perfilado 10, pode penetrar até o lado posterior 44 da vidraça 40.

[00048] A invenção não está restrita a uma das modalidades descritas acima, mas pode ser modificada de múltiplas maneiras. Assim, o elemento de engate pode ser previsto no braço de mola 62, em vez de na nervura de suporte 80. A nervura 51 do tanque de água 50 deve, então, ser formada de modo correspondentemente simétrico. Mas, também é concebível prever dois elementos de engate 70, que estão dispostos nos dois lados da nervura 51. Uma outra variante prevê que

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16/20 pelo menos um elemento de engate 70 esteja disposto na nervura 51 do tanque de água 50. A borda abaulada ou saliente 71 do ou de cada elemento de engate 70, iria apoiar-se, nesse caso, na posição montada do tanque de água 50, no elemento perfilado 10, de modo que o elemento de engate chegue ao engate com conexão friccional e/ou ajuste positivo com o elemento perfilado 10. Também pode ser formado, em cada caso, um elemento de engate 70 no elemento perfilado 10 e um na nervura 51 do tanque de água 50.

[00049] Em todas as modalidades, o elemento de engate 70 funciona sempre à maneira de um gancho, que permite a introdução da nervura 51 no recesso de engate 60 sem maior aplicação de força. A retirada da nervura 51 do recesso de engate 60, no entanto, é dificultada, de modo que o tanque de água 50 é facilmente montável, mas está sempre fixado firmemente e, caso necessário, é desmontável.

[00050] Em resumo, deve ser especificado que um elemento perfilado 10, para conexão de uma vidraça de veículo 40, apresenta uma primeira seção 20 a ser fixada na vidraça de veículo 40, e uma segunda seção 30, que forma um recesso de engate 60, para a fixação desprendível de um tanque de água 50. O tanque de água 50 apresenta uma nervura 51, que pode ser fixada por conexão friccional e/ou ajuste positivo no recesso de engate 60. Entre a borda inferior 42 da vidraça de veículo 40 e a borda superior 53 do tanque de água 50 pode ser ajustado pelo menos um elemento de vedação 90. O mesmo forma uma passagem substancialmente plana e de superfícies alinhadas entre a vidraça de veículo 40 e o tanque de água 50.

[00051] Um elemento de engate 70 para a nervura 51 do tanque de água 50 está formado de tal modo que ele facilita a inserção da nervura 51 no recesso de engate 60 do elemento perfilado, mas, por outro lado, dificulta nitidamente a retirada da nervura 51 do recesso de engate 60 em direção contrária.

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17/20 [00052] O elemento de engate, pelo menos parcialmente elasticamente deformável, está disposto em um ângulo α à direção de junção R1, com o que ele forma um gancho para a nervura 51 engatada do tanque de água 50. O elemento de engate 60, que se salienta, pelo menos em seções, na abertura de inserção 61 do recesso de engate 60, apoia-se com sua borda abaulada ou saliente 71, em estado montado, na nervura 51 do tanque de água 50 ou no elemento perfilado 10, que para esse fim apresentam rebaixos 52, 63, 83.

[00053] Entre a primeira 20 e a segunda seção 30 do elemento perfilado 10 está prevista uma nervura de suporte 80, que pode ser em forma de cunha e/ou em forma de T ou em forma de U. Nessa nervura de suporte 80 salienta-se para fora o pelo menos um elemento de vedação 90.

[00054] O recesso de engate 60 é formada pela nervura de suporte 80 e um braço de mola 62, que em secção transversal está formado em L, UI ou em forma de gancho. O elemento de engate 70 e o elemento de vedação 90 podem ser em uma peça com a nervura de suporte 80 ou estar conectados fixamente com a mesma e apresentam, particularmente, um corpo abaulado elástico-macio, deformável.

[00055] O elemento perfilado 10 e/ou o elemento de engate 70 e/ou o lábio de vedação 90 podem consistir em uma combinação de materiais, por exemplo, na forma de um corpo composto, que é externamente macio e internamente duro. Inserções de reforço 26, 81 aumentam a elasticidade. Convenientemente, a superfície de encosto 22 do elemento perfilado apresenta regiões de contato deslocadas em altura umas às outras. Entre as mesmas, na primeira seção 20 - opcionalmente perfurada - pode estar incluída uma camada adesiva, por exemplo, uma fita adesiva revestida nos dois lados, encostada em um perfil, que também pode estar perfurada.

[00056] Um elemento perfilado 10 para conectar uma vidraça de

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18/20 veículo 40 com um tanque de água 50 tem uma primeira seção 20, que pode ser fixada na vidraça de veículo, e uma segunda seção 30, que para a fixação desprendível do tanque de água 50 tem ou forma um recesso de engate 60. O tanque de água 50 apresenta uma nervura 51, que pode ser fixada por conexão friccional e/ou por ajuste positivo no recesso de engate 60, e pelo menos um elemento de vedação 90, que na posição montada do tanque de água 50, forma uma passagem plana e de superfícies alinhadas entre a vidraça de veículo 40 e o tanque de água 50. Para garantir uma montagem tanto simples como rápida do tanque de água, sem carregar a conexão entre o elemento perfilado e a vidraça de veículo, está previsto que pelo menos um elemento de engate 70, que está formado de tal modo que a inserção da nervura 51 do tanque de água 50 no recesso de engate 60, em uma primeira direção R1, é facilitada, por outro lado, a retirada da nervura 51 do recesso de engate 60, em direção contrária R2, é dificultada.

[00057] Todas as características e vantagens, que se evidenciam as concretizações, da descrição e do desenho, inclusive detalhes construtivos, disposições espaciais e passos de processo, podem ser essenciais para a invenção, tanto isolados como também nas mais diversas combinações.

LISTA DE SINAIS DE REFERÊNCIA

A	superfície (de 40)
G	superfície externa (de 50)
R1	direção
R2	direção
K	carroceria
α	ângulo
10	elemento perfilado
20	primeira seção
22	superfície

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19/20 camada adesiva inserção de reforço passagem de cotovelo cordão de adesivo segunda seção vidraça de veículo borda inferior da vidraça lado posterior tanque de água nervura borda saliente/rebaixo borda superior borda saliente/rebaixo superfície/flanco oblíquo recesso de engate abertura braço de mola rebaixo extremidade livre elemento de engate borda saliente borda longitudinal região de conexão seção nervura de suporte inserção de reforço limite de duro/macio reentrância concavidade lábio de vedação

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20/20 superfície (oblíqua) borda saliente

Claims

1. Elemento perfilado (10) para conectar uma vidraça de veículo (40) com um tanque de água (50), com uma primeira seção (20), que pode ser fixada na vidraça de veículo (40), com uma segunda seção (30) que, para a fixação desprendível do tanque de água (50), tem ou forma um recesso de engate (60), sendo que o tanque de água (50) apresenta uma nervura (51), que pode ser fixada por conexão friccional e/ou ajuste positivo no recesso de engate (60), e com pelo menos um elemento de vedação (90), que é impensável entre a borda inferior (42) da vidraça de veículo (40) e a borda superior (53) do tanque de água (50) e, na posição montada do tanque de água (50), forma uma passagem substancialmente plana e de superfícies alinhadas entre a vidraça de veículo (40) e o tanque de água (50), caracterizado pelo fato de que está previsto pelo menos um elemento de engate (70), que está formado de tal modo que a inserção da nervura (51) do tanque de água (50) no recesso de engate (60) em uma primeira direção (R1) é facilitada, por outro lado, a retirada da nervura (51) do recesso de engate (60) na direção contrária (R2) é dificultada, e sendo que o ou cada elemento de engate (70) é disposto em um ângulo (α) com relação à direção (R1, R2) e, assim, forma um gancho, sendo que o recesso de engate (60) é formado por um braço de mola (62) e uma nervura de suporte (80), sendo que entre a primeira seção (20) e a segunda seção (30) do elemento perfilado (10) é executada a nervura de suporte (80), a qual sustenta o pelo menos um elemento de vedação (90), sendo que a extremidade livre (64) do braço de mola (62) e a nervura de suporte (80) limitam uma abertura de inserção (61) do recesso de engate (60), sendo que a extremidade livre (64) do braço de mola (62) é prevista com um rebaixo (63) dentro do recesso de engate (60) e o elemento de engate (70) na região do rebaixo (63) é fixado no braço de mola (62), ou sendo que a nervura de suporte (80) forma um rebai

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2/3 xo (63) dentro do recesso de engate (60) e o elemento de engate (70) é fixado na região do rebaixo (63) na nervura de suporte (80).

2. Elemento perfilado (10) de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o ou cada elemento de engate (70) é um corpo pelo menos parcialmente elasticamente deformável.

3. Elemento perfilado (10) de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que o ou cada elemento de engate (70) está dotado em sua borda longitudinal (72) livre de uma borda abaulada ou saliente (71).

4. Elemento perfilado (10) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que pelo menos um elemento de engate (70) está disposto dentro do recesso de engate (60) e pode ser posto em engate por conexão friccional e/ou ajuste positivo com a nervura (51) do tanque de água (50).

5. Elemento perfilado (10) de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que o recesso de engate (60) tem ou forma uma abertura de inserção (61), sendo que o ou cada elemento de engate (70) salienta-se, pelo menos em seções, na abertura de inserção (61) .

6. Elemento perfilado (10) de acordo com a reivindicação 4 ou 5, caracterizado pelo fato de que a borda abaulada ou saliente (71) do ou de cada elemento de engate (70) apoia-se na nervura (51) do tanque de água (50), na posição montada do mesmo.

7. Elemento perfilado (10) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que o braço de mola (62) está formado, substancialmente, em forma de L, U ou de gancho.

8. Elemento perfilado (10) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de que o ou cada elemento de vedação (90) e/ou o ou cada elemento de engate (70) estão conectados por ajuste integral com a nervura de suporte (80).

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9. Elemento perfilado (10) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizado pelo fato de que o ou cada elemento de vedação (90) e/ou o ou cada elemento de engate (70) estão formados em uma peça com a nervura de suporte (80).

10. Elemento perfilado (10) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 9, caracterizado pelo fato de que a primeira seção (20), a segunda seção (30) e/ou a nervura de suporte (80) estão dotadas, pelo menos em seções, de uma inserção de reforço (26).

11. Elemento perfilado (10) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 10, caracterizado pelo fato de que a primeira seção (20), a segunda seção (30) e/ou a nervura de suporte (80) estão formadas como perfil extrudado.

12. Disposição de vedação para a passagem entre uma vidraça de veículo (40) e um tanque de água (50), particularmente, para a região inferior de uma vidraça de para-brisa de automóvel, caracterizada pelo fato de que compreende um elemento perfilado (10) como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 11.