Dispositif pour la combustion de combustibles solides pulvérisés. La présente invention a trait aux instal lations pour la combustion de combustibles solides pulvérisés et elle a pour objet un dis positif qui permet de réaliser un dosage par fait du mélange d'air et de combustible dans le but d'obtenir une combustion parfaite et d'un rendement élevé.
D'après l'invention le conduit d'amenée du combustible solide pulvérisé débouche dans un conduit pourvu d'une ouverture réglable à une extrémité et dont l'extrémité opposée débouche dans une chambre de mélange à travers une paroi comportant des ouvertures réglables pour l'introduction d'air additionnel et sous l'action d'un ventilateur qui refoule le mélange au brûleur.
Sur le dessin annexé est montrPe à titre d'exemple une forme d'exécution de l'inven tion, et fig. 1 montre en élévation latérale, partie en coupe, un dispositif complet pour la formation du mélange combustible; fig. 2 montre à part, partie eu coupe verticale et à une échelle agrandie, la chambre de mé lange; fig. 3 en est la vue de face; fig. 4 montre en coupe axiale une variante de la chambre de mélange; fig. 5 montre une va riante dans le mode d'alimentation du com bustible pulvérisé et fig. 6 montre une autre variante.
Dans la construction visible à fig. 1, le dispositif comprend une trémie 1, dans laquelle le combustible pulvérisé descend du broyeur à travers le conduit 2 et qui communique, en bas; avec l'extrémité d'un conduit 3 où fonctionne un transporteur à vis 4 actionné par une transmission appropriée, de préférence à travers un changement de vitesse pour per mettre de modifier le débit du transporteur.
La trémie 1 est aussi en communication avec un conduit supérieur 5 débouchant à. l'extérieur et contrôlé par une soupape 6. ainsi qu'avec un conduit 7 aboutissant à l'ex trémité externe du conduit 3.
Au devant des orifices des conduits (2 et 5) s'ouvrant dans la trémie sont ménagées des palettes 8 dont le but est d'empêcher la poussière arrivant du conduit 2 de passer dans celui 5. L'extrémité externe du conduit 3 débouche en un endroit intermédiaire d'un conduit hori zontal 9, qui, à une de ses extrémités com porte une bouche 10 réglable à l'aide d'une vanne 11 et qui à son extrémité opposée dé bouche dans la chambre de mélange 12.
Dans l'exemple représenté; une portion de cette chambre a une forme tronconique et elle est à axe horizontal. Le conduit 9 se rac corde à cette chambre dans la zone centrale de sa base la plus large qui est formée par une paroi 13 pourvue d'ouvertures 14 et par rapport à laquelle peut tourner, étant montée sur le conduit 9, une plaque 15 analoguement pourvue d'ouvertures 16 pouvant coïncider plus ou moins avec celles 14 de la paroi 13.
Pour provoquer la rotation de la plaque 15, une portion de la couronne de celle-ci com porte des dents (fig. 2 et 3) avec lesquelles engrène un pignon 17 monté dans un support de la chambre 12 et solidaire d'une manette 19. Par la rotation de cette manette il est donc possible de modifier la section libre des ouvertures 14.
Du côté de sa base la plus petite, la chambre de mélange 12 est raccordée à l'en veloppe d'un ventilateur 20 d'où prend nais sance un conduit 21 aboutissant au brû leur 22.
Le rotor du ventilateur 20, actionné de toute façon appropriée, par exemple à l'aide d'un moteur électrique 23, engendre donc dans la chambre 12 la dépression nécessaire à l'as piration du combustible pulvérisé à travers le conduit 9 et de l'air à travers les ouver tures 14, et en même temps il refoule dans le conduit 21 le mélange formé dans la chambre 12.
La vitesse du transporteur 4 et l'ouver ture de la bouche 10 sont réglées de manière telle qu'à l'intérieur du conduit 9 il se forme un mélange trop riche de combustible pour permettre la combustion, ce mélange étant porté ensuite à la teneur voulue dans la chambre 12 où il est maintenu en agitation et où, par suite du réglage des ouvertures 14, l'admission de l'air supplémentaire est réglée avec tolite la précision voulue. La trémie 1 joue le rôle de réservoir com pensateur pour le combustible pulvérisé qui, en tombant du conduit 2, se sépare de l'air mélangé qui peut être déchargé en quantité plus on moins importante à travers le con duit 5 ou s'additionner de nouveau au com bustible à l'extrémité du conduit où il est amené par le conduit 7.
Cela offre l'avantage de maintenir cons tante la régularité de fonctionnement malgré les variations de consommation du brûleur ou les interruptions de fonctionnement du broyeur.
Si l'on renonce à cet avantage, la trémie 1 peut être remplacée par une trémie ordinaire où l'on verse le combustible pulvérisé (fig.5), ou bien dans le conduit 9 peut déboucher di rectement un broyeur 24 (fig. 6).
La chambre de mélange 12 peut com prendre à son intérieur une roue à ailettes (fig. 4) pour maintenir le mélange en agitation si le rotor du ventilateur 20 ne suffit pas à cet effet.
Cette roue à ailettes sera, en général, reliée au rotor du ventilateur et elle devra coopérer à l'aspiration de l'air à travers les ouvertures 14.
En tout cas la disposition décrite permet d'éviter, de la façon la plus absolue, le danger d'explosions, car la teneur du mélange dans le conduit 9 est très éloignée de celle d'un mélange explosif.
Par suite de ce fait et du volume rela tivement petit d'air devant parcourir le tube 9, celui-ci peut comporter un diamètre relative ment petit et une grande longueur, de façon que la formation du mélange définitif peut avoir lieu pi-ès du foyer.
La disposition décrite permet enfin de réaliser un dosage parfait du combustible et de l'air dans le mélange, car il est possible de régler avec toute précision l'admission de l'air à la chambre de mélange 12.