CH104897A - Installation d'éclairage électrique pour automobile. - Google Patents

Description

  Installation d'éclairage     électrique    pour automobile.    La présente invention se rapporte à une  installation d'éclairage électrique pour auto  mobile, cette installation comprenant une  lampe d'éclairage, un interrupteur pour  éteindre cette lampe, situé dans une position  éloignée du siège du conducteur, et un inter  rupteur auxiliaire monté sur le tablier, cet  interrupteur pouvant fermer le circuit de la  lampe mais étant incapable de l'ouvrir.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La     fig.    1 est une coupe verticale axiale  de l'interrupteur auxiliaire de celle-ci;  Les     fig.    2 et 3 sont respectivement une  vue de face et d'arrière de l'interrupteur de       fig.    1;  Les     fig.    4 et b montrent deux positions  de fonctionnement de l'interrupteur;  La     fig.    6 est un schéma des connexions  électriques.  



  La plaque métallique avant 7 d'un inter  rupteur électromagnétique est fixée sur le  tablier 8 d'une automobile au moyen des vis    9. Un support métallique 10, sensiblement  rectangulaire, est fixé rigidement sur la face  arrière de la plaque 7 et passe à travers une  ouverture 11 du tablier.  



  Une pince métallique 12 est portée par  le bras supérieur du support. 10 et supporte  la douille d'une lampe pilote ou lampe indi  catrice 13     qui    est disposée juste en face d'une  ouverture 14 pratiquée dans la plaque avant  7. Cette ouverture est recouverte     d'un    disque       1a    en verre ou autre matière transparente de  préférence colorée en rouge de façon à attirer  immédiatement l'attention du conducteur  lorsque la lampe est allumée ce qui lui in  dique que la lampe arrière s'est éteinte.  



  Un     noyau    de fer 16 est fixé dans l'axe du  support 10 par une vis 17 qui est isolée de  ce support par une garniture 18. Une bobine  19, en matière isolante, entoure le noyau 16  et est     constituée    de façon à pouvoir recevoir  un enroulement électromagnétique 20. Cette  bobine est munie d'un prolongement tubulaire  21 à l'intérieur duquel est ajusté un anneau  métallique de contact 22 maintenu en position  par une vis 23 formant borne.      Une armature en fer 24 est montée de  façon à pouvoir coulisser à l'intérieur du  prolongement tubulaire 21 de la bobine.

   Cette  armature est munie d'une collerette      5    qui  est guidée par<B>là</B> surface intérieure de l'anneau  22 avec laquelle elle est en contact, tandis  qu'elle sert aussi de siège à un ressort à  boudin 26 logé à l'intérieur du prolongement  tubulaire.  



  Lorsque     l'électro-aimant    n'est pas excité,  la pression du ressort agissant sur la colle  rette 25 repousse l'armature jusqu'à ce que cette  collerette soit en contact avec un anneau métal  lique 27. Cet anneau 27 est ajusté sur  l'extrémité extérieure du prolongement 21 de  la bobine et est isolé de l'anneau     2;3    par       l'entrefer    28. Il est en outre fixé en position  par une vis 29 formant borne.  



  La plaque avant 7 est munie d'une douille  31 à l'intérieur de laquelle peut tourner et  coulisser un poussoir 32 muni d'un bouton 33  pouvant être actionné à la main.  



  Une goupille 34 traverse le poussoir 32  vers son     extrémité    interne et un petit ressort  à boudin 35 entoure ce poussoir et est. logé  à l'intérieur de la douille 31.  



       Sur    l'extrémité interne de la douille<B>31,</B>  sont formées deux encoches, relativement  profondes, 36, diamétralement opposées, et  deux encoches, relativement peu profondes,  37, disposées dans un plan à angle droit avec  les encoches 36. Ces encoches peuvent recevoir  la goupille 34 et maintiennent le poussoir  coulissant et rotatif 32 dans une position  choisie, tandis qu'une ligne diamétrale 38  est tracée sur la face extérieure du bouton  33 du poussoir pour indiquer le plan dans  lequel la goupille 34 est maintenue après que  le poussoir a été actionné.  



  L'enroulement 20     (fig.    6) est relié à une  extrémité au noyau de fer 16 et à l'extrémité  opposée au circuit de la lampe arrière 39.  La lampe arrière est également reliée par  l'intermédiaire d'un interrupteur 40 à une  borne d'une batterie 41. Cet interrupteur est  du type à fermeture automatique et est dis  posé à un endroit prescrit par exemple à  l'arrière de l'automobile. L'autre borne de la    batterie est reliée à la borne 23 qui fixe  l'anneau     mécanique    22 à l'intérieur du pro  longement tubulaire 21 de la bobine 19.  



  La lampe indicatrice ou pilote 13 est reliée  électriquement à l'anneau métallique 27 et au  circuit À d'allumage de la lampe arrière par un  circuit shunt     .B.     



  Pendant le     jouir-,    le poussoir 32 est poussé  vers l'intérieur contre son ressort 35 et on  lui fait faire un quart de tour à l'intérieur de la  douille 31, ce qui fait que la goupille 34 est  engagée dans les encoches 37, relativement  peur profondes. Dans cette position, la ligne  indicatrice diamétrale 38 du bouton 33 est  verticale et     L'armature        _24    est poussée vers  l'intérieur par le poussoir contre le ressort  <B>26,</B> de sorte qu'elle n'est     cri    contact ni avec  le noyau 16, ni avec l'anneau 27.

   Dans  cette position des organes de l'interrupteur       (fig.    5), ni la lampe arrière 39, ni la lampe       indicatrice    13 ne sont allumées puisque le  circuit A de la lampe arrière est     interrompu     entre le noyau et l'armature et que le shunt     13     est interrompu entre l'anneau 27 et l'armature.  



  Pour allumer la lampe arrière 39 depuis  le tablier, le conducteur enfonce le poussoir  32, ce qui     amène        l'armature    24 en contact.  avec l'extrémité dur noyau 16. On donne  ensuite un     quart    de tour au poussoir, ce qui est  indiqué par la ligne diamétrale 38 qui devient  horizontale.  



  En lâchant le poussoir, il est repoussé  dans sa position extérieure par le ressort 35,  la goupille 24 étant engagée dans les en  coches relativement profondes 36     (fig.   <B>l</B>et 4).       Quand    l'armature 24 est amenée en contact  avec le noyau<B>16,</B> le circuit     t1    de la lampe  arrière est fermé, la lampe     arrière    39 étant  ainsi allumée et ledit noyau étant excité de  façon à maintenir l'armature en contact avec  le noyau     cri        surmontant    la tension du ressort  26.

       Quand    la lampe arrière est allumée, le  circuit shunt     .B    est interrompu à l'endroit de  l'anneau 27, et, par suite, la lampe indica  trice 13 est éteinte.  



  Si le circuit     il    est interrompu soit en  actionnant à la main l'interrupteur 40 de la  lampe arrière situé lui-même à     l'arrière    du      véhicule, ou parce que la lampe a été brûlée  ou pour d'autres raisons, le noyau 16 n'est  plus excité et l'armature 24, sous l'influence  du ressort 26, est ramenée en avant jusqu'à  ce que l'anneau 25 vienne en contact avec  l'anneau 27     (fig.l).    Par suite, le circuit  shunt B se ferme à nouveau ce qui allume  la lampe indicatrice '13 qui donne un signal  rouge à travers l'ouverture 14 de la plaque  avant 7.  



  Il est évident que, puisque l'armature 24  ne peut être que poussée vers l'intérieur par  l'action du poussoir 32 et qu'aucun moyen  n'est prévu sur le tablier     pour    interrompre  le circuit A de la lampe arrière une fois  qu'il est fermé, il est nécessaire que le con  ducteur quitte son siège et vienne actionner  à la main l'interrupteur 40 pour éteindre cette  lampe arrière.

Claims (1)

1. REVENDICATION Installation d'éclairage électrique pour automobile, comprenant une lampe d'éclairage, un interrupteur pour éteindre cette lampe, situé dans une position éloignée du siège du conducteur, et un interrupteur auxiliaire monté sur le tablier, cette interrupteur pou vant fermer le circuit de la lampe mais étant incapable de l'ouvrir. SOUS-REVENDICATIONS 1 Installation selon la revendiqation, carac térisée par un noyau fixe d'électro-aimant et par une armature mobile à chacun desquels aboutit l'une des extrémités du circuit de la lampe susmentionnée, de façon que ce circuit est fermé lorsque l'armature est en contact avec le noyau.

   2 Installation selon la sous-revendication<B>1,</B> caractérisée en ce que la bobine du noyau dudit électro-aimant est intercalée dans ledit circuit de façon que, lorsque celui-ci est sous courant, il maintient l'armature contre le noyau et, conséquemment se maintient automatiquement fermé. 3 Installation selon la sous-revendication 2, caractérisée par une deuxième lampe d'éclairage dont le circuit est disposé en shunt sur le circuit de la première lampe. 4 Installation selon la sous -revendication 3, caractérisée en ce.quel'une des extrémités de ce circuit shunt aboutit à une pièce métal lique fixe et l'autre à l'armature sus mentionnée, de façon que ce circuit soit fermé lorsque l'armature est en contact avec ladite pièce métallique.

   5 Installation selon la sous-revendication 4, caractérisée par un poussoir destiné à permettre d'agir manuellement sur l'arma ture susmentionnée de façon à permettre de la maintenir hors de contact d'avec la pièce métallique fixe susmentionnée et d'avec le noyau de l'électro-aimant, de façon que les deux lampes d'éclairage soient éteintes. 6 Installation selon la sous-revendication 5, caractérisée en ce que ledit poussoir per met de mettre l'armature en contact avec le noyau de l'électro-aimant pour fermer le circuit de la première lampe. 7 Installation selon la sous-revendication 6, caractérisée en ce que l'armature est sous l'action d'un ressort tendant à l'éloigner du noyau de l'électro-aimant et à l'appli quer contre la pièce métallique fixe sus mentionnée.

   8 Installation selon la sous-revendication 7, caractérisée par une douille dans laquelle le poussoir soumis à l'action d'un ressort peut coulisser et tourner et sur laquelle des moyens sont prévus pour maintenir ce poussoir dans deux positions déter minées. 9 Installation selon la sous-revendication 8, caractérisée en ce que les moyens sus mentionnés sont constitués par deux paires d'encoches placées à 90 les unes des autres et dont les encoches d'une paire sont plus profondes que celles de l'autre, de façon qu'une goupille portée par le poussoir puisse s'engager par- un mouve ment rotatif de celui-ci soit dans l'une, soit dans l'autre desdites encoches.

   10 Installation selon la sous-revendication 9, caractérisée en ce que l'électro-aimant est muni d'une bobine isolée présentant un prolongement dans lequel l'armature et son ressort sont logés, un anneau de contact destiné à transmettre le courant à l'armature étant ajusté à l'intérieur de ce prolongement et maintenu er, position par une vis formant borne.