CH105781A - Soupape de retenue pour élévateur d'essence de moteurs à explosions. - Google Patents

Description

  Soupape de retenue pour élévateur d'essence de moteurs à explosions    La présente invention a pour objet une       soupape    de retenue pour élévateur     d'essence     de moteurs à explosions. Cette soupape est  caractérisée en ce qu'elle est normalement  ouverte par effet de gravité, le corps de sou  pape reposant dans cette position sur un  épaulement pris dans un ajutage construit  pour être vissé sur le tube d'amenée des gaz  d'alimentation.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La fig: 1 en est une vue générale, tandis  que la fig. 2 montre un détail.  



  1 est le tube d'aspiration d'un moteur à  explosions dont les deux cylindres sont mon  trés en 2. Le carburateur, non représenté,  est placé près de l'extrémité inférieure du  tube 1. A la partie supérieurs de celui-ci  aboutit un tube 3 qui se rend à l'élévateur  d'essence. Ce dernier, ainsi qu'il est bien  connu, est relié d'une part à un réservoir  d'essence et, d'autre part, au carburateur, et,  en un troisième endroit, au tuyau d'amenée  des gaz au moteur.  



  Lorsqu'une dépression se produit dans le    tube 1, elle se communique par le tube 3 à  l'élévateur qui alimente le carburateur en  essence.  



  Le vacuum produit     par    le moteur n'est  pas continu. La     succion    dans le tube 3 se  donne par     saccade    et lorsque le véhicule sur  lequel. le tout est monté est en rampe, que  la différence de niveau entre l'élévateur et le  réservoir à     essence    est plus grande que d'or  dinaire, ces à-coups de succion ne suffisent       pas    à  du liquide à l'élévateur, car  alors le temps s'écoulant entre les différentes  vagues de vacuum de hauteur suffisante à  l'amenée du liquide est plus long que lorsque  la voiture est en palier.  



  Pour éviter ces retours de liquide, il a  été     intercalé    entre le tube d'amenée des gaz  et l'élévateur une soupape dont le corps de  soupape 4 est formé d'une croix de tôle mince  que l'on voit plus spécialement en     fig.    2. La  soupape est     normalement    ouverte par effet de  gravité et le corps 4 repose sur un épaule  ment 5 d'un ajutage 6, creux et construit .pour  être vissé sur le tube d'amenée     des    gaz d'ali  mentation, -c'est-à-dire sur le tube dans lequel  le vide produit par le piston se fait sentir.      Le siège i de la soupape est formé par  l'extrémité d'un prolongement fileté s'élevant  d'un raccord 8.

   Ce prolongement se serre dans  l'ajutage b et     @1'espace    réservé entre le siège  7 de la soupape et l'épaulement 5 détermine  la course du corps de soupape 4. Le raccord  se termine vers le hart par une douille file  tée 9 au moyen de laquelle on serre un pa  quetage métallique pour le maintien étanche  du tuyau 3. Lorsque l'aspiration se produit  dans le tuyau d'amenée des gaz, elle se pro  page entre les branches de la croix formant  le corps de soupape jusqu'au tuyau 3. Sitôt,  par contre, qu'un courant en sens contraire  se fait sentir, le corps de soupape est appuyé  sur son siège et empêche la propagation     du-          dit    courant jusqu'à l'élévateur.

   De ce fait, le  liquide venant du réservoir ne retourne pas  en arrière et les vagues de vacuum successives  suffisent à l'amener peu à peu à l'élévateur  d'où il descend alors sur le carburateur.

Claims (1)

1. REVENDICATION Soupape de retenue pour élévateur d'es sence de moteurs à explosions, caractérisée en ce qu'elle est normalement ouverte par effet de gravité, le corps de soupape reposant, dans cette position, sur un épaulement pris dans un ajutabe construit pour être visé sur le tube d'amenée de, gaz d'alimentation. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Soupape de retenue selon la revendication, caractérisée en ce que le siège de la sou pape est formé par l'extrémité du prolon gement fileté d'un raccord servant à la jonction du tuyau de l'élévateur.

   \? Soupape de retenue selon la s ous-revendi- eation 1, caractérisée en ce que le corps de soupape est formé d'une croix de tôle mince entre les bras de laquelle l'aspiration du moteur se propage jusqu'à l'élévateur.