CH106757A - Navette pour métiers à tisser. - Google Patents

Description

  Navette pour métiers à tisser.    La présente invention se rapporte à une  navette pour métiers à tisser dans lesquels  des bobines de trame sont disposées de chaque  côté du métier. Un métier de ce genre est  par exemple le métier     "Seaton"    décrit dans  les brevets suisses     N 9   <B>16807</B> et<B>17952.</B>  



  On connaît déjà des navettes qui peuvent  être utilisées non seulement dans les métiers  du type     "Seatoti",    mais aussi dans     chaque     métier actuel lorsque celui-ci a été transformé  par une simple modification et par l'adjonction  de quelques organes     accessoires    de construction  simple et de montage rapide et facile, en un  métier dans lequel les bobines de trame sont  disposées aux côtés du métier.  



  Ces navettes présentent la forme extérieure  des navettes ordinaires et peuvent être pleines  ou évidées; elles comportent vers chacune de  leurs pointes et dans une direction parallèle  à l'axe passant par lesdites pointes, des  crochets fixes destinés à accrocher les fils .de  trame et à les transporter à travers la foule.  La présente invention a pour but de permettre    le lancement intégral de la navette par des  organes de lancement usuels, sans les modifier,  et d'empêcher les crochets de venir en contact  avec les broches du peigne du battant ou  d'accrocher et, par suite, de couper les fils  de chaîne.  



  Une forme d'exécution de l'objet de l'in  vention est représentée, à titre d'exemple, dans  le dessin ci-annexé, dans lequel:  La     fig.    1 est une vue en plan de dessus  de la navette;  La     fig.    2 en est une vue en élévation de  côté, du côté des crochets, face au peigne, et  La     fig.    3, une vue en élévation de côté,  du côté, opposé, face au tissu.  



  Dans le dessin, les joues de la navette 1  sont désignées par 2 et 3. La joue 2 qui est  destinée à faire face au peigne du battant  est renflée de sorte que la navette, vue en  plan, présente une conformation asymétrique  par rapport à l'axe passant par les pointes  de la navette 1. Par suite de ce renflement,  on obtient que la distance entre le peigne      contre lequel glisse la navette et l'axe de  cette navette est augmentée en comparaison  des navettes connues servant au même but.  



  Dans ce renflement de la joue 2 est fixé,  à chacune des extrémités de la navette, une  tige métallique 4 terminée en 5 en forme de  crochet. Les tiges 4 sont montées parallèle  ment par rapport à l'axe passant par les  pointes de la navette et les -crochets 5 sont  disposés de manière qu'ils prennent, pendant  le fonctionnement de la navette, une position  horizontale et soient tournés du côté du peigne  du battant.  



  Grâce au renflement de la joue 2 qui  augmente la distance entre le peigne et l'axe  de la navette, les crochets 5 peuvent être  disposés parallèlement à l'axe passant par  les pointes de la navette sans crainte de  venir en contact avec les broches du peigne  du battant, et sans crainte d'accrocher et,  par suite, de couper les fils de chaîne, en  même temps qu'ils se trouvent suffisamment  distants     dudit    axe, pour permettre le lance  ment de la navette par le taquet 6 ou  n'importe quel dispositif de lancement,  sans aucune modification de ces organes de  lancement qui ne peuvent     ainsi    venir en contact  avec les tiges 4 respectivement les crochets  5 et les détériorer par le choc air moment  du lancement,

   comme cela aurait lieu si les  tiges 4 étaient simplement montées sur des  navette de forme usuelle.  



  Enfin, la navette comporte sur sa joue 3,  tournée pendant le fonctionnement de la navette,  du côté de la     façure,    deux évidements ou  mortaises 7, dans lesquels s'engagent lors de  chaque arrivée de la navette à droite et à  gauche du battant, des organes d'un dispositif  servant à positionner la navette successivement  en des points déterminés ayant pour     effet,     d'abord d'assurer le dégagement certain des  crochets 5 hors de la boucle de la trame double  qui vient d'être passée, et ensuite d'assurer,  lors du recul du battant, que les crochets  de la navette ne viennent accrocher les fils    extrêmes des nappes de chaîne, ce qui causerait  leur détérioration, des déchets et une grande  perte de temps pour leur remise en état. Ce  dispositif ne fait pas partie de la présente  invention.

Claims (1)

1. REVENDICATION Navette pour métiers à tisser dans les quels des bobines de trame sont disposées de chaque côté du métier, navette comportant sur la joue destinée à faire face au peigne du battant, vers chacune des extrémités de la navette, une tige métallique fixée parallèle ment à l'axe passant par les pointes de la navette et terminée en forme de crochet dirigé hori zontalement vers l'extérieur, perpendiculaire ment à cet axe, et caractérisée par le fait que cette joue est- renflée, de sorte que la navette, vue en plan, est asymétrique par rapport à l'axe passant par ses pointes et que la distance entre cet axe et la face de cette joue qui vient en contact avec le peigne du battant est relativement grande,

   en vue que les distances desdites tiges à crochet audit axe de la navette et à ladite face de la joue renflée puissent être toutes deux relativement grandes, de façon, d'une part, qu'on puisse effectuer le lancement de la navette par des organes de lancement usuels, sans les modifier, et sans craindre des chocs entre ces organes et les crochets de la navette et, d'autre part, que ces crochets ne viennent pas cri contact avec les broches du peigne du battant ou n'accrochent pas et, par suite, ne coupent pas les fils de chaîne. <B>SOUS-REVENDICATION:</B> Navette suivant la revendication, carac térisée par le fait que des mortaises sont pratiquées dans la joue opposée à celle com portant les crochets.