CH109100A - Appareil pour la préparation d'un gaz combustible. - Google Patents

Description

  Appareil pour la préparation d'un gaz combustible.    L'objet de l'invention est un appareil pour  la préparation d'un gaz combustible.  



  Il est caractérisé en ce qu'il .comporte un  réservoir, dans lequel se trouve un -carburant  volatil, des moyens pour envoyer sous une  certaine     pression    de l'air atmosphérique dans       1_e    réservoir où il se .carbure et un corps de  chauffe électrique servant. à. .combattre l'abais  sement de température du     carburant    dans le  réservoir à la suite de l'évaporation partielle       (le    ce carburant au passage de l'air.  



  Le dessin annexé représente, à titre       d'exemple,    une forme     d'exécution    de cet ap  pareil.  



  La. figure unique en est une coupe     axiale     verticale.  



  Cette forme d'exécution comporte un     bâti     métallique se composant d'un socle a -de     see-          iion    transversale     circulaire,    ainsi que du ré  servoir b également. de section transversale  circulaire, recevant le carburant volatil et  fermé à sa partie supérieure par un couvercle  visé     c.    Le fond<I>d</I> du réservoir<I>b</I> est. muni  d'une bride inférieure périphérique e     s'em-          boitant    dans le socle a, d'une bride centrale       inférieure    f et d'une tubulure supérieure cen-         trale    g.

   Dans la bride f est enfilé .le tuyau .de  refoulement     la    d'un ventilateur i actionné par  un moteur électrique non visible -au .dessin.  Sur la tubulure g se trouve une légère     -cloche          j-t    percée dans son fond<I>t</I> d'un trou<I>k</I>     don-          riant    -passage à une     tige-guide    fixe 1. La par  tie cylindrique     j    de la cloche est en métal,  mais son fond t est en une matière autre que  du métal, en fibre par exemple, de façon que,  l'action dégraissante du carburant employé ne  puisse produire un grippage entre la, tige 1 et  ce f     ond    t.  



  Le couvercle     c    présente une tubulure o  servant à la .sortie du gaz combustible. Le       carburant    est introduit dans le récipient b  par une tubulure q pourvue d'un bouchon s.  Des treillis métalliques     m        7a        r    sont disposés  dans la, bride f, le couvercle c et la tubulure     q     pour empêcher la, propagation de retours de  flamme arrivant -par la tubulure o; les treil  lis<I>m</I>     n    maintiennent en outre la tige<I>1.</I>  



  Entre les brides f et e se trouve un corps  de chauffe électrique p.  



  Le fonctionnement de la forme d'exécution  ci-dessus -est le suivant:      Quand le ventilateur     i    ne fonctionne pas,  la cloche     j-t    repose par son fond<I>t</I> sur la, tu  bulure g et coupe toute communication entre,  d'une part, ce ventilateur et l'atmosphère,  d'autre part, l'intérieur du réservoir     b.     



  Si l'on veut obtenir du gaz     .combustible,     on met en service le moteur et le corps de  chauffe<I>p.</I> Le ventilateur     i.    prend de Pair  dans le socle cc et le refoule dans la. bride et  la tubulure     g.    L'air ainsi refoulé soulève la.  cloche     j-t    et     passe    sous le bord de celle-ci  en barbotant dans le carburant, dont il se  charge, pour atteindre la tubulure o. Le     corps     de chauffe     h    combat l'abaissement de tempé  rature se produisant dans le réservoir b     par     suite     de    l'évaporation partielle du carburant.  



  Si pour une raison ou pour une autre, on  n'utilise pas momentanément l'air .carburé  sortant de la tubulure o et qu'on empêche par  suite sa sortie, le ventilateur     i        continue    à  tourner, mais à vide, sans pouvoir refouler de  nouvelles quantités d'air dans le réservoir; si  le ou les brûleurs alimentés ne consomment  qu'une partie de l'air fourni par le ventila  teur i., celui-ci tourne partiellement à vide  sans pouvoir envoyer dans     b    plus d'air qu'il  n'en sort en o. Il     v    a. donc un réglage auto  matique sans aucun dispositif spécial.  



  Le ventilateur peut être remplacé par  d'autres moyens fournissant de l'air sous une  certaine pression.

Claims (1)

1. REVENDICATION Appareil pour la préparation d'un gaz combustible, ca-racté risé en ce qu'il comporte un réservoir, dans lequel se trouve un earbu- ra.nt volatil, des mo\-ens peur envoyer sous unf. certaine pression<B>de</B> l'air atmosphérique dans le réservoir où il si- e.arbure, un corps de chauffe élc-etriquc- servant à,

   combattre l'a baissement de (-c,mpérature du carburant dans le réservoir à la suite de l'évaporation par tielle de ce ca-rburani= au passage du l'air.

   SOUS-REVENDICATIONS: 1 Appareil selon la. revendication, caractérisé en ce. que le réservoir contient une cloelie qui plonge dans le ca.rbura.nt, à. l'inlérieur de laqueur. les moyen, mentionnés à la- re vendication envoient l'air à carburer et sous le bord de laquelle cet air est obligé de passer en barbotant .clans le carburant. Appareil selon la revendication et la. sous- revendication 1, ca.ra:

   ctérisé en ce que la cloche est. guidée par une tige métallique et en ce que son fond, traversé par la tige, est en une matière non métallique, dans le but d'éviter un grippage de ces deux par- lies sous l'a.etion du carburant.