CH103976A - Brûleur pour combustible liquide. - Google Patents

Brûleur pour combustible liquide.

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CH103976A
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Hutchison Alfred
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Hutchison Alfred
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/36—Details
    • F23D11/44—Preheating devices; Vaporising devices
    • F23D11/441—Vaporising devices incorporated with burners
    • F23D11/443—Vaporising devices incorporated with burners heated by the main burner flame
    • F23D11/445—Vaporising devices incorporated with burners heated by the main burner flame the flame and the vaporiser not coming into direct contact
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/36—Details
    • F23D11/46—Devices on the vaporiser for controlling the feeding of the fuel

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Spray-Type Burners (AREA)

Description


  Brûleur pour combustible liquide.    L'invention est relative à un brûleur pour  combustible liquide destiné à être employé  pour chauffer des manchons incandescents  renversés.  



  Ce brûleur comporte une plaque conduc  trice de chaleur comportant sur sa face infé  rieure un tube vaporisateur qui est rempli de  toile métallique et qui contient la tige de  commande d'un dispositif de commande de  l'arrivée du combustible, combiné avec un  pointeau, cette tige étant disposée axialement  dans le tube vaporisateur et son déplacement  étant commandé par un pas de vis,

   la pla  que conductrice de chaleur portant sur sa  face supérieure un gicleur disposé au-dessus  du tube vaporisateur et débouchant directe  ment dans la partie inférieure d'un bras ver  tical d'un tube injecteur ayant sensiblement  la forme d'un U renversé et dont l'autre bras  est fixé par son extrémité sur la face supé  rieure de la plaque conductrice par le bec du  brûleur qui est vissé depuis le côté inférieur  de cette plaque dans l'extrémité taraudée du  bras précité, ce bee étant pourvu d'une bride  venant appuyer contre la face inférieure de  la 'plaque conductrice et cette dernière étant       pourvue    d'une saillie cylindrique présentant    des rainures à baïonnette destinées à recevoir  des saillies d'un anneau de support cd'un man  chon renversé.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, deux formes d'exécution de l'ob  jet de l'invention.  



       Fig.    1 et 2 sont respectivement une élé  vation et une coupe verticale de la première  forme;       Fig.    3 est une coupe verticale de la se  conde forme.  



  A est une plaque conductrice de chaleur,  à la face inférieure de laquelle est fixé un  tube vaporisateur B recevant un remplissage  tubulaire de toile métallique C. A l'intérieur  de ce     remplissage    se trouve la tige D, d'un  dispositif de     commande        E'    d'arrivée du com  bustible combiné avec un pointeau E qui coo  père avec l'orifice conique d'un .gicleur.     r;     vissé dans une saillie de la face supérieure  de la plaque A.  



  Dans la forme représentée     fig.    1 et 2, la.  partie inférieure de la tige D est filetée en G  de manière à pouvoir se visser sur un tarau  dage correspondant ménagé à l'intérieur d'une  boîte à bourrage H à travers laquelle la tige  D     s'étend    à l'extérieur. A son extrémité     libre,         la tige D porte un levier de commande J.  L'extrémité inférieure du tube B est pourvue  d'une console Ki présentant une partie tubu  laire filetée L permettant de la visser, par  exemple, dans l'orifice du récipient de com  bustible. Le trou à l'intérieur du tube B  communique avec le récipient de combustible  par un passage Ml ménagé dans la console Ki.

    La partie L pourrait avoir une extension tu  bulaire ou peut     s'adopter    dans l'embouchure  d'un tube s'étendant vers le fond du réci  pient de combustible, à la partie supérieure  duquel une pression d'air est maintenue de  la manière connue.  



  Sur la face supérieure de la plaque con  ductrice A est monté un tube injecteur en  forme de U renversé. La partie N de ce  tube injecteur a la forme d'un globe et     pré-          sente    des ouvertures d'admission d'air 0. Ce  g o lobe s'adapte au pied du gicleur F et com  munique, par un tube vertical N1 avec l'au  tre bras P du tube en U renversé. L'extré  mité inférieure du bras P repose sur la pla  que A, sur laquelle elle est solidement fixée  au moyen du bec Q du brûleur dont l'extré  mité supérieure est vissée dans la partie in  férieure du bras P et qui présente une bride  Q1 venant appuyer sous la plaque A. L'ex  trémité inférieure du brûleur Q est fermée  partiellement par un organe B, par exemple,  par une plaque perforée en nickel ou par du  treillis métallique.  



  La plaque A présente, en outre, une exten  sion cylindrique<B>8</B> se projetant vers le bas,  clans laquelle sont ménagées des encoches à  baïonnette S1 destinées à recevoir les     baion-          nettes    de l'anneau de support d'un manchon  incandescent. La partie supérieure de     l'in-          jectcur    est munie d'une cheville out saillie T  destinée à recevoir un écran ou un réflecteur.  



  La partie N pourrait présenter plusieurs  ouvertures d'admission d'air.  



  Dans la forme représentée fi-. 3, la tige  de soupape D est munie, à son extrémité su  périeure, d'une tête filetée 1 qui vient se vis  ser dans une partie taraudée correspondante  ménagée dans la plaque A. Dans cette tête 1  Sont ménagées     tune    ou plusieurs fentes longi-         tudinales    2 pour le passage de la vapeur de  combustible jusqu'au gicleur F. Dans cette  forme l'admission d'air dans le tube d'injec  tion se fait par une ouverture latérale 4 d'une  pièce 3. Un écrou 5 formant cuvette est vissé  sous le manchon autour de la partie     I:    de la  console     K    pour recevoir l'hydrocarbure léger  employé pour l'allumage du brûleur.  



  Dans les deux formes d'exécution la tige  D pourrait être conformée à sa partie supé  rieure de manière à coopérer avec un siège  de soupape formé dans la partie supérieure  du tube B, en vue du réglage de l'arrivée       combustible.  

Claims (1)

  1. REVENDICATION Brûleur pour combustible liquide pour chauffer des manchons incandescents renver sés, caractérisé en ce qu'il comporte une pla que conductrice de chaleur comportant sur sa face inférieure un tube vaporisateur qui est rempli de toile métallique et qui contient la tige de commande d'un dispositif de com mande de l'arrivée du combustible combiné avec un pointeau, cette tige étant disposée axialement dans le tube vaporisateur et son déplacement étant commandé par un pas de vis, la plaque conductrice de chaleur portant s ur sa,
    face supérieure un gicleur disposé au dessus du tube vaporisateur et débouchant directement dans la partie inférieure d'un bras vertical d'un tube injecteur ayant sen siblement la forme d'un U renversé et dont l'autre bras est fixé par son extrémité sur la face supérieure dc la plaque conductrice par le bec du brûleur qui est vissé depuis le côtE:
    inférieur de cette plaque dans l'extrémité ta raudée du bras précité, ce bec étant pourvu d'une bride venant appuyer contre la face inférieure de la plaque enconductrice et cette dernière étant pourvue d'une saillie cy lindrique présentant des rainures à baïon nette destinées à recevoir des saillies d'un an neau de support d'un manchon renversé.
CH103976D 1923-01-03 1923-01-03 Brûleur pour combustible liquide. CH103976A (fr)

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