Procédé pour fournir le tabac à une feuille continue de papier à cigarettes, dans la fabrication des cigarettes, et appareil pour l'exécution de ce procédé. L'invention comprend un procédé pour fournir le tabac à une feuille continue de papier à cigarettes, dans la fabrication clés cigarettes, et un appareil pour l'exécution de ce procédé.
Suivant ce procédé, le tabac est amené à un premier cylindre à carde, le tabac en ex cès entraîné par ce cylindre en étant enlevé, et est ensuite détaché de ce cylindre pour être distribué sur un second cylindre à carde à mouvement commandé, d'où il est enlevé pour tomber sur la feuille continue de papier à cigarettes.
Ce procédé peut être exécuté par exem ple à l'aide d'un appareil dont le dessin ci- annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution.
La fig. 1 en est une élévation d'ensemble prise d'un côté de l'appareil avec son méca nisme de commande; La fig. 2 en est une élévation de l'autre côté; La fig. 3 est une coupe schématique d'une trémie de réception de tabac, sans mécanisme de commande; Les fig. 4, 5 et 6 sont des vues de dé tails; La fig. 7 est une vue schématique mon trant une variante de moyens pour faire mouvoir- la partie arrière de la trémie.
Comme représenté, la trémie comporte des châssis de bout 1, 2 assemblés par des entretoises 3, des pièces latérales 4 qui peu vent être en bois, une plaque arrière 5 et dif férents tambours et cylindrès montés entre les châssis de bout. Les tambours et les cy lindres forment la paroi avant de la trémie et le tabac à traiter est placé entre la plaque arrière 5 et les tambours et les cylindres.
On se référera d'abord à la fig. 3, dans laquelle les différents tambours et cylindres sont représentés schématiquement. L'avance ment du tabac est effectué par un cylindre d'avancement 6 disposé, pour tourner dans la direction de la flèche A, vers un cylindre à carde 7 lequel, à son tour, entraîne le tabac vers le haut, en dessous d'un autre cylindre à carde 8. Le cylindre 6 est de préférence un cylindre plein en métal ou en bois, et la garniture de carde montée sur le cylindre 8 est de texture plus fine que celle prévue sur le cylindre 7.
Un détacheur 9 est prévu pour s'appuyer r sur le cylindre d'avancement 6 afin d'empêcher le tabac de sortir d'entre les cylindres 6 et 7.
Le cylindre à carde 8 agit comme cylin dre à brosse, sa rotation étant telle qu'il brosse en retour le tabac avancé en trop par le cylindre à carde 7, réglant ainsi la quan tité de tabac qui passe. Un peigne représenté en détail aux fig. 4 et 5 retient; le tabac qui est sorti, d'entre les cylindres 7, 8, sur la surface du cylindre 7. Peu de temps après, le tabac est enlevé de ce cylindre par un cy lindre cueilleur ou de reprise 11 et tombe en bas sur la surface périphérique d'un autre cylindre 12, muni d'une garniture de carde, ce cylindre étant monté près de l'ouverture de déchargement de la. trémie. Le cylindre 12 tourne à une vitesse un peu plus petite que le premier cylindre à carde 7.
Un petit cylindre 13, clé préférence plein, applique le tabac, sur le cylindre 12 et un peigne 14 monté en dessous du cylindre 13 seconde cette opération. Les dents de ce peigne sont de préférence élastiques, clé sorte due le peigne exerce une pression uniforme sur toute la longueur du cylindre 12.
Un petit cylindre cueilleur ou à brosse 15 enlève le tabac du cylindre 12 et le tabac tombe dans un entonnoir 16 avant un orifice étroit 17, au-dessous duquel passe la bande de papier fournie par la machine à, faire les cigarettes. Pour faciliter le passage du ta bac. par l'orifice 17, les parois latérales do l'entonnoir 16 peuvent être mises en vibra tion, comme représenté en fig. 2 par exem ple. Dans cette disposition, des chevilles 81 sont fixées sur une face d'une roue à chaîne rotative 49 et lors de la rotation de cette roue ces chevilles viennent en prise avec un levier 82 sollicité par un ressort 85.
Le levier 82 est monté sur une extrémité d'un arbre oscillant 83 supporté dans le bâti de la trémie et portant à on autre extrémité un doigt 81 qui fait vibrer l'entonnoir 1(i lorsque le ressort 85 fait revenir le levier 82.
Au-dessus du cylindre 8 est monté un arbre 18 portant deux pattes de cuir 19 ou d'une matière similaire, destinées à ramener tout le tabac adhérent au cylindre à carde et, à le renvoyer à la masse dans la. trémie.
Les moyens pour actionner le cylindre d'a.vancement 6, le cylindre 7, les cylindres <B>Il,</B> 15 et l'arbre 18 sont représentés sur la fig. 1.
Une poulie 2(1 montée sur le châssis de bout correspondant de la trémie, est action née à l'aidq d'une courroie 21 par une source d'énergie appropriée et entraîne l'arbre 22 sur lequel elle e-4. montée par l'intermédiaire d'un embrayage à rochet 22. Grâce à cette disposition, on peut. faire tourner en arrière le reste de l'appareil, dont la trémie fait par tie, sans mouvoir les cylindres de la. trémie.
La courroie 21 est maintenue tendue par un rouleau tendeur 23 et un ressort 24, la tension de ce dernier pouvant être réglée par un levier ïï, main 25 qui peut être bloqué en 25a.
L'arbre 22 transmet la commande par une roue dentée 26 montée sur lui à une roue dentée 27 fixée à une roue 28 actionnant une roue 29. Les roue: 28, 29 sont amovibles et forment (les roues (le changement de vitesse pour pouvoir faire varier la vitesse de marche des rouleaux 6, 7 et, 12 par rapport à celle des rouleaux 11 et 15 et à celle de la ma chine à faire les cigarettes. Sur l'arbre .53 de la roue ?9 est fixé un pignon 30 qui cocu- munique le mouvement de rotation à une roue dentée 31, l'arbre de cette dernière por tant une roue dentée 32 et une roue 'i chaîne 33.
L'arbre du cylindre 7 porte une roue dentée 32z commandée par la. roue 32 et une chaîne 34 relie la. roue à. chaîne 33 à, une roue à chaîne 35 montée sur l'arbre du cylindre plein 13.
Les cylindres cueilleurs 11 et 15 sont ac tionnés par une poulie 36 assujettie à. la pou lie 20, par l'intermédiaire d'une courroie 3 7 et de poulies 38, 39 montées respectivement sur les arbres des cylindres. Un rouleau ten deur réglable 40 sert à régler la tension de la courroie <B>37,</B> comme représenté.
Sur la poulie 38 est montée une poulie 41 qui actionne l'arbre 18 portant les pattes de cuir 19 au moyen d'une courroie 43 et d'une poulie 44.
Quelques-uns des plus petits cylindres sont réglables; ainsi par exemple, le cylindre 11 est supporté dans des chapes à segment d'ajustement 45, qui sont pivotées en 46 sus ceptibles d'être verrouillées en position par les vis 47, et les autres cylindres peuvent être montés de manière similaire. Le méca nisme de commande pour les autres cylindres et tambours est représenté en fig. 2.
Une roue à chaîne 48 montée sur le tam bour 7, lequel est actionné par un engrenage comme déjà décrit, est reliée aux roues. à chaîne 49, 50 montées sur les tambours 12 et 6, par l'intermédiaire d'une chaîne 51, un tendeur de chaîne 52 étant prévu.
L'arbre 53 (fig. 1), sur lequel sont mon tées les roues dentées 29, 30, passe par le châssis d'extrémité 2 et porte un .bouton de manivelle 54. Une bielle de connexion 55 at tachée au bouton de manivelle 54 est articu lée par son autre extrémité à un levier oscil lant 56 portant un cliquet 57. Ce cliquet est en prise avec une roue à rochet 58 fixée -sur l'arbre du tambour supérieur 8 de sorte que ce dernier est animé d'un mouvement de ro tation intermittent, le tambour étant arrêté contre tout mouvement rétrograde par un cli que d'arrêt 59, comme représenté.
La plaque arrière 5 de la trémie peut être mue pour presser le tabac continuellement en contact navec le cylindre d'avancement par les moyens suivants: La plaque arrière 5, qui est de préférence en bois, est supportée par des soutiens mé talliques 60 fixés sur un arbre 61 rotative- ment monté dans des paliers 62. Sur une ex trémité de l'arbre 61 est monté un segment 63 ayant des dents d'encliquetage, et un cli- quet 64 actionné par l'arbre du tambour 7, est en prise avec les dents du segment 63 et soulève la plaque arrière 5 graduellement vers sa position verticale. Un cliquet d'arrêt 65 est prévu pour ce segment denté.
Le cliquet 64 est pivoté sur un bras 68 pivoté en 69 et connecté par une bielle 67 à un bouton de manivelle 66 prévu sur l'arbre du tambour 7. Le cliquet 64 est représenté pivoté à peu près au milieu du bras 68, mais cette position peut être modifiée pour chan-. ger la mesure d'avancement.
Les peignes 10, 14 sont montés dans des paliers 70 prévus dans les châssis et sont munis sur une extrémité de leviers 71. Des ressorts 72 sont reliés aux leviers 71 pour maintenir les peignes en contact avec les tam bours à carde. Le tambour à carde supérieur 8 est monté dans des paliers réglables pour permettre de faire varier l'espace par lequel passe le tabac, et on a également prévu un frein à ruban 73 pour empêcher l'emballe ment du mécanisme. Le tambour 8 pourrait être amené à. tourner de façon continue si on le désirait.
En fig. 7, on a représenté une autre mé thode pour mouvoir la plaque arrière 5 de la trémie. La plaque arrière 5 est articulée en 74 et un bras 75 auquel un mécanisme à ro chet peut imprimer un mouvement de rota tion lent, presse la plaque en avant comme susdécrit. De plus, un mouvement oscillant est imprimé à la plaque arrière 5 de la tré mie au moyen d'une crémaillère 76, dont une extrémité est reliée à un bouton de manivelle 78 de la manivelle 79, les dents de la cré maillère étant en prise avec une barre 77, prévue sur la plaque arrière 5 de la trémie. La manivelle 79 est montée sur un arbre 80 actionné par toute partie appropriée du mé canisme.
Un poids 81a relié à une corde passant, sur une poulie 82a maintient la barre 77 ap puyée contre le bras 75, en engagement avec les dents de la crémaillère 76. Lors de la rotation de l'arbre 80, la crémaillère 76 se déplace en avant et en arrière et produit con jointement avec le poids 81a le mouvement oscillant de la plaque arrière de la trémie. Chaque fois que le mécanisme à rochet meut la plaque arrière 5 vers l'intérieur, la barre 77 se meut en avant d'une dent de la crémaillère 76 et continue à osciller.
Ainsi qu'on peut s'en rendre facilement compte dans le dessin, le rouleau cueilleur 11 a une vitesse périphérique beaucoup plus grande que celle des cylindres à carde 7 et 12. Il en résulte qu'il enlève le tabac du cy lindre 7 en étirant et ouvrant les parties qui sont retenues par le peigne 10, appliqué élas- tiquement sur ce cylindre. D'autre part, le tabac tombant. sur le cylindre 12, qui tourne relativement lentement, se dispose sur celui-ci en couches qui se superposent pour être ensuite serrées ensemble par le rouleau 13. Cette disposition assure une grande régularité de distribution du tabac sur ce cylindre 12.
La coopération du rouleau cueilleur 15 avec le peigne 1:1 assure un nouveau cardage très effectif du tabac. Grâce aux dispositions prises, l'emploi de rubans de transport pour le tabac est éliminé, ce qui constitue un avan tage considérable.
A method of supplying tobacco to a continuous sheet of cigarette paper, in the manufacture of cigarettes, and apparatus for carrying out this method. The invention includes a method for supplying tobacco to a continuous sheet of cigarette paper, in the manufacture of cigarettes, and an apparatus for performing this method.
According to this process, the tobacco is fed to a first carding cylinder, the excess tobacco entrained by this cylinder while being removed, and is then detached from this cylinder to be distributed on a second carding cylinder with controlled movement, of where it is removed to fall onto the continuous sheet of cigarette paper.
This method can be carried out, for example, using an apparatus of which the accompanying drawing represents, by way of example, one embodiment.
Fig. 1 is an overall elevation taken from one side of the apparatus with its control mechanism; Fig. 2 is an elevation on the other side; Fig. 3 is a schematic sectional view of a tobacco receiving hopper, without an operating mechanism; Figs. 4, 5 and 6 are detailed views; Fig. 7 is a schematic view showing a variant of means for moving the rear part of the hopper.
As shown, the hopper comprises end frames 1, 2 assembled by spacers 3, side pieces 4 which can be made of wood, a back plate 5 and various drums and cylinders mounted between the end frames. The drums and cylinders form the front wall of the hopper and the tobacco to be treated is placed between the back plate 5 and the drums and cylinders.
Reference will first be made to FIG. 3, in which the various drums and cylinders are shown schematically. The advancement of the tobacco is effected by an advancing cylinder 6 arranged, to rotate in the direction of the arrow A, towards a card cylinder 7 which in turn drives the tobacco upwards, below it. another carding cylinder 8. The cylinder 6 is preferably a solid cylinder of metal or wood, and the carding material mounted on the cylinder 8 is finer in texture than that provided on the cylinder 7.
A detacher 9 is provided to rest on the advancement cylinder 6 in order to prevent tobacco from coming out between the cylinders 6 and 7.
The carding cylinder 8 acts as a brush cylinder, its rotation being such that it brushes back the excess tobacco fed by the carding cylinder 7, thus regulating the amount of tobacco passing. A comb shown in detail in FIGS. 4 and 5 retain; the tobacco which has come out, between the cylinders 7, 8, on the surface of the cylinder 7. Shortly after, the tobacco is removed from this cylinder by a picking or take-up cylinder 11 and falls down on the surface peripheral of another cylinder 12, provided with a card lining, this cylinder being mounted near the unloading opening of the. hopper. The cylinder 12 rotates at a somewhat slower speed than the first card cylinder 7.
A small cylinder 13, preferably full key, applies the tobacco to cylinder 12 and a comb 14 mounted below cylinder 13 second this operation. The teeth of this comb are preferably elastic, so that the comb exerts uniform pressure over the entire length of the cylinder 12.
A small pickup or brush cylinder 15 removes the tobacco from the cylinder 12 and the tobacco falls into a funnel 16 before a narrow opening 17, below which passes the strip of paper supplied by the cigarette maker. To facilitate the passage of your bac. through the orifice 17, the side walls of the funnel 16 can be vibrated, as shown in fig. 2 for example. In this arrangement, pegs 81 are fixed to one face of a rotating chain wheel 49 and during the rotation of this wheel these pegs come into engagement with a lever 82 biased by a spring 85.
The lever 82 is mounted on one end of an oscillating shaft 83 supported in the frame of the hopper and carrying at the other end a finger 81 which vibrates the funnel 1 (i when the spring 85 returns the lever 82.
Above the cylinder 8 is mounted a shaft 18 carrying two tabs of leather 19 or a similar material, intended to bring back all the tobacco adhering to the carding cylinder and to return it to the mass in the. hopper.
The means for actuating the advancement cylinder 6, the cylinder 7, the cylinders <B> II, </B> 15 and the shaft 18 are shown in fig. 1.
A pulley 2 (1 mounted on the corresponding end frame of the hopper, is actuated with the aid of a belt 21 by a suitable source of energy and drives the shaft 22 on which it is mounted. via a ratchet clutch 22. By virtue of this arrangement, the remainder of the apparatus, of which the hopper is a part, can be rotated backwards without moving the cylinders of the hopper.
The belt 21 is kept tensioned by a tensioning roller 23 and a spring 24, the tension of the latter being able to be adjusted by a hand lever 25 which can be locked at 25a.
The shaft 22 transmits the command by a toothed wheel 26 mounted on it to a toothed wheel 27 fixed to a wheel 28 actuating a wheel 29. The wheels: 28, 29 are removable and form (the wheels (the change of speed to be able to vary the running speed of rollers 6, 7 and, 12 with respect to that of rollers 11 and 15 and to that of the machine to make the cigarettes. On the shaft .53 of the wheel? 9 is fixed a pinion 30 which co-ordinates the rotational movement to a toothed wheel 31, the shaft of the latter bearing a toothed wheel 32 and a chain wheel 33.
The shaft of the cylinder 7 carries a toothed wheel 32z controlled by the. wheel 32 and a chain 34 connects it. wheel to. chain 33 to, a chain wheel 35 mounted on the shaft of the solid cylinder 13.
The collecting cylinders 11 and 15 are actuated by a pulley 36 secured to. the louse 20, by means of a belt 37 and pulleys 38, 39 respectively mounted on the shafts of the cylinders. An adjustable tension roller 40 serves to adjust the tension of the belt <B> 37, </B> as shown.
On the pulley 38 is mounted a pulley 41 which actuates the shaft 18 carrying the leather legs 19 by means of a belt 43 and a pulley 44.
Some of the smaller cylinders are adjustable; thus, for example, cylinder 11 is supported in adjusting segment yokes 45, which are pivoted into 46 capable of being locked in position by screws 47, and the other cylinders may be mounted in a similar manner. The control mechanism for the other cylinders and drums is shown in fig. 2.
A chain wheel 48 mounted on the drum 7, which is actuated by a gear as already described, is connected to the wheels. chain 49, 50 mounted on drums 12 and 6, via a chain 51, a chain tensioner 52 being provided.
The shaft 53 (fig. 1), on which the toothed wheels 29, 30 are mounted, passes through the end frame 2 and carries a crank button 54. A connecting rod 55 is stained on the crank button 54 is articulated by its other end to an oscillating lever 56 carrying a pawl 57. This pawl is engaged with a ratchet wheel 58 fixed -on the shaft of the upper drum 8 so that the latter is driven by a intermittent rotational movement, the drum being stopped against any retrograde movement by a stop cli that 59, as shown.
The back plate 5 of the hopper can be moved to press the tobacco continuously in contact with the advancing cylinder by the following means: The back plate 5, which is preferably of wood, is supported by metal supports 60 attached to it. a shaft 61 rotatably mounted in bearings 62. On one end of the shaft 61 is mounted a segment 63 having ratchet teeth, and a pawl 64 actuated by the shaft of the drum 7, is mounted. engaged with the teeth of segment 63 and gradually raises the back plate 5 to its upright position. A stop pawl 65 is provided for this toothed segment.
The pawl 64 is pivoted on an arm 68 pivoted at 69 and connected by a connecting rod 67 to a crank knob 66 provided on the shaft of the drum 7. The pawl 64 is shown pivoted approximately in the middle of the arm 68, but this position can be changed to chan-. manage progress measurement.
The combs 10, 14 are mounted in bearings 70 provided in the frames and are provided on one end with levers 71. Springs 72 are connected to the levers 71 to keep the combs in contact with the card drums. The upper card drum 8 is mounted in adjustable bearings to allow the space through which the tobacco passes to be varied, and a band brake 73 is also provided to prevent the mechanism from racing. Drum 8 could be brought to. rotate continuously if desired.
In fig. 7 shows another method for moving the rear plate 5 of the hopper. The back plate 5 is hinged at 74 and an arm 75 to which a rocker mechanism can impart a slow rotational motion presses the plate forward as described above. In addition, an oscillating movement is imparted to the rear plate 5 of the hopper by means of a rack 76, one end of which is connected to a crank button 78 of the crank 79, the teeth of the crank mesh being engaged. with a bar 77, provided on the rear plate 5 of the hopper. The crank 79 is mounted on a shaft 80 actuated by any suitable part of the mechanism.
A weight 81a connected to a passing rope, on a pulley 82a maintains the bar 77 pressed against the arm 75, in engagement with the teeth of the rack 76. During the rotation of the shaft 80, the rack 76 moves in back and forth and together with the weight 81a produce the oscillating movement of the back plate of the hopper. Each time the ratchet mechanism moves the back plate 5 inward, the bar 77 moves forward one tooth of the rack 76 and continues to oscillate.
As can easily be seen from the drawing, the gathering roller 11 has a peripheral speed much greater than that of the carding rolls 7 and 12. As a result, it removes the tobacco from the roll 7 by stretching and opening the parts which are retained by the comb 10, applied elastically to this cylinder. On the other hand, falling tobacco. on the cylinder 12, which rotates relatively slowly, is arranged thereon in layers which are superimposed to be then clamped together by the roller 13. This arrangement ensures a great regularity of distribution of the tobacco on this cylinder 12.
The cooperation of the pick-up roller 15 with the 1: 1 comb ensures a very efficient new carding of the tobacco. Thanks to the measures taken, the use of transport tapes for tobacco is eliminated, which constitutes a considerable advantage.