CH121229A - Carrosserie de véhicule. - Google Patents

Description

  Carrosserie de véhicule.    L'objet de l'invention est une carrosserie  de véhicule, de véhicule automobile par  exemple.  



  Il est caractérisé en ce qu'il comporte  une carcasse faite en éléments métalliques  qui ont une section - transversale de dimen  sions relativement faibles par rapport à leur  longueur et ne présentent pas de cavité in  térieure fermée, dans le but que la carcasse  ait une grande résistance pour un poids rela  tivement faible.  



  Le dessin annexé représente schématique  ment une forme d'exécution de la carrosserie,  donnée à titre d'exemple et constituée par  une carrosserie fermée de véhicule automo  bile routier.  



  Les fig. 1 et 2 sont une élévation et un  plan de la carcasse de cette forme d'exé  cution;  Les fig. 3 et 4 sont des coupes de détail  à grande échelle;    La fig. 5 montre une variante de détail.    La carcasse représentée comporte deux  cadres latéraux verticaux se composant cha  cun de deux éléments 2, 3 reliés l'un à l'au-    tre à leurs extrémités postérieures par une  plaque 4 et des rivets 5, à leurs extrémités  antérieures par un montant 6 qui est assu  jetti à eux par des plaques 7, 8 et des rivets  9; à l'intérieur de chaque cadre se trouvent  deux montants 11, 12 reliés aux éléments 2,  3 par des plaques 13 et des rivets 14. Les  deux cadres sont réunis à leur tour par des  traverses horizontales telles que 15, 16, 17  maintenues en place par des plaques 18 et des  rivets 19.  



  Tous les éléments sont en métal, en acier  par exemple et ont une section profilée, dont  les deux dimensions sont relativement petites  par rapport à leur longueur, celle des élé  ments 2, 3, 17 ayant la forme -d'un<B>U</B>     (fig.    4),  dont les ailes sont horizontales et l'ouverture  est tournée vers l'extérieur, celle des éléments  6, 11, 12, 15, 16 une section en double T       (fig.    3); ils ne présentent pas de cavité inté  rieure fermée.

   Leurs gorges renferment des  pièces 20 en une matière     non    métallique telle  que le bois et .destinées à les     empêcher    de vi  brer tout en     permettant    de     _        fixer    aisément  aux éléments le revêtement même de la car  rosserie, en cuir, en toile, en tôle.      Les charnières i j des portes, de même  que les gâches k l constituant les parties dor  mantes de serrures maintenant ces portes. à  la position de fermeture sont directement  fixées aux montants 6, 11, 12 correspondants.  



  On obtient de cette façon une carrosserie  dont la carcasse présente une grande résis  tance aux déformations, aux chocs tout en  n'ayant qu'un poids relativement faible.  



  La carcasse est munie de trois supports  métalliques 22, 23, 24 qui sont directement  fixés à certaines des traverses et par l'inter  médiaire desquels elle prend appui sur le  châssis q en deux points à l'avant du véhi  cule, en un point à l'arrière, si bien qu'elle  n'a pas à subir les déformations qu'éprouve  ce châssis; des garnitures non métalliques et  élastiques, en caoutchouc par exemple, sont  intercalées entre supports et châssis pour évi  ter tout contact de métal sur métal et toute  transmission de vibrations.  



  La carrosserie peut être non pas une car  rosserie fermée, mais bien une carrosserie ou  verte ou une carrosserie transformable. Dans  les deux cas, le ou les pare-brise qu'elle peut  comporter peuvent être, eux aussi, directe  ment fixés aux montants de la carcasse. Dans  le cas d'une carrosserie transformable, la par  tie inférieure comporte une carcasse fixée à  demeure au châssis du véhicule et présentant  des moyens grâce auxquels la carcasse de la  partie -supérieure, amovible, peut être reliée  à la carcasse de la partie inférieure quand  on le désire.  



  Lorsque la carrosserie comporte des fenê  tres coulissantes, leurs dispositifs de guidage  peuvent être directement assujettis aux élé  ments de la carcasse.  



  Des tendeurs et des entretoises permet  tent, le cas échéant, d'augmenter la rigidité  de la carcasse.  



  Les éléments peuvent avoir des sections  profilées autre qu'en U ou en double T et  peuvent être constitués par exemple par des  cornières (fig. 5). Ils peuvent aussi avoir  une section limitée par un polygone régulier  ou par une courbe fermée telle qu'un cercle,    une ellipse, pourvu qu'ils ne présentent pas  de cavité intérieure fermée.  



  La garniture des éléments servant à les  empêcher de vibrer peut être constituée par  un revêtement complet ou partiel en fibre,  en fibre d'aloès, en bois par exemple; le re  vêtement peut être appliqué aux éléments par  moulage ou par tout autre procédé mécanique  ou non. Elle pourrait encore être formée par  des pièces ayant une section transversale  d'une certaine -étendue, présentant des loge  ments où les éléments seraient disposés.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Carrosserie de véhicule, caractérisée en ce qu'elle comporte une carcasse faite en élé ments métalliques qui ont une section trans versale de dimensions relativement fai bles par rapport à leur longueur et ne présentent pas de cavité intérieure fermée, dans le but que la. carcasse ait une grande résistance pour un poids relativement faible. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Carrosserie de véhicule selon la revendi cation, caractérisée en ce que les éléments sont combinés avec une garniture non mé tallique destinée à empêcher la carcasse de vibrer. 2 Carrosserie de véhicule selon la revendi cation, caractérisée en ce qu'elle est munie de supports par lesquels elle prend appui sur le châssis du véhicule.

   3 Carrosserie de véhicule selon la revendi cation et la sous-revendication 2, carac térisée en ce qu'elle comporte des garni tures en matière non métallique inter posée entre les supports et le châssis. 4 Carrosserie de véhicule selon la revendi cation et les sous-revendications 2, 3, ca ractérisée en ce que les garnitures sont en matière élastique. 5 Carrosserie de véhicule selon la revendi cation, caractérisée en ce .que les char- nières, de portes qu'elle comporte et les parties dormantes de dispositifs main tenant ces portes fermées sont @directe- ment fixés aux éléments -de la carcasse.

   6 Carrosserie de véhicule selon la revendi cation, caractérisée en ce qu'un pare-brise qu'elle présente est directement fixé aux éléments de la carcasse. 7 Carrosserie de véhicule selon la revendi cation et comportant au moins une fenê tre coulissante, caractérisée en ce qu'un dispositif de guidage de la fenêtre est di rectement relié aux éléments de la car casse. 8 Carrosserie de véhicule selon la revendi cation, caractérisée en ce due les éléments sont en acier. ^9 Carrosserie de véhicule selon la revendi cation, caractérisée en ce que les éléments ont des sections profilées. 10 Carrosserie de. véhicule selon la revendi cation, caractérisée en ce que les éléments ont une section polygonale régulière.

   11 Carrosserie de véhicule selon la revendi cation,. caractérisée en ce que les sections des éléments sont limitées par une courbe.