CH122840A - Mouvement d'horlogerie à entretien électro-magnétique des oscillations régulatrices. - Google Patents

Description

      1Vlouvement    d'horlogerie à entretien électromagnétique des     oscillations        régulatrices.       L'objet de l'invention est un mouvement  d'horlogerie à entretien électromagnétique  des oscillations régulatrices.  



  Il est caractérisé par le fait- que son or  ganisme régulateur est constitué par un train  de mobiles oscillants dont les périodes d'os  cillation sont identiques par solidarité ciné  matique, le train étant maintenu en mouve  ment par des impulsions périodiques dues à  l'action d'un champ magnétique variable sur  au moins une pièce de matière magnétique  solidaire de l'un des mobiles à l'exclusion  des autres, ledit champ magnétique étant  produit chaque fois qu'un circuit électrique  est automatiquement fermé à l'instant où les  mobiles oscillants passent chacun par une  certaine position lorsqu'ils se meuvent dans  un certain sens, la position de la pièce ma  gnétique durant la variation du champ étant  telle que cette pièce soit soumise à une action  magnétique,

   qui a pour     effet    d'accroître  l'énergie oscillatoire du système, afin de  remédier à son amortissement.  



  La figure unique du dessin représente  schématiquement et partiellement une forme  d'exécution du mouvement, appliquée à une    montre de véhicule automobile, donnée à titre  d'exemple.  



  Le balancier a, dont le ressort spiral  n'est pas indiqué au dessin, est solidaire     d'uci     pignon coaxial     L,    engrenant avec une denture  c présentée par l'un des bras d d'une pièce       d-e    ayant la forme générale d'un 8. La  pièce     d-e    tourne autour d'un axe f à vitesse  réduite par rapport au balancier et porte la  pièce g en matière     magnétique    ayant la  forme d'un     Ë    et se mouvant entre les pièces  polaires     h,    i, seules représentées, d'un électro  aimant.  



  Ce dernier est alimenté par la batterie  d'éclairage     j    du véhicule automobile, qui  constitue une source indépendante du mouve  ment et donc le circuit est automatiquement  fermé de façon périodique grâce au dispositif  suivant: L'un des pôles de la batterie j est  relié par un conducteur k à l'une des bornes  de l'enroulement     l    de cet électro-aimant, dont  l'autre borne est connectée par un conducteur  <I>m à un</I> ressort isolé<I>n;</I> avec celui-ci peut  venir en contact un autre ressort     isolé,    o, en  communication par un conducteur     p    avec le  second pôle de la source j.

   Chaque fois que      les deux ressorts     n,    o se touchent par l'intermé  diaire de pièces platinées     q,   <I>r,</I> le circuit de       l'électro-aimant    est fermé. La mise en contact  des deux ressorts     7a,    o a lieu à l'aide d'une  bascule s pivotée sur le second bras, e, de  la pièce     d-e,    soumise à l'action d'un ressort  de rappel<I>t</I> et agissant sur une rampe     u    du  ressort o.  



  Les pièces de-contact     q,   <I>r</I> commandent  par électro-aimant, d'une     façon        non-indiquée,     le mouvement d'avancement des aiguilles de  la montre; l'énergie nécessaire est également  fournie par la batterie du véhicule.  



  Le fonctionnement de la forme d'exécu  tion décrite est le suivant:    Supposons que le balancier a tourne dans  le sens de la flèche v et la pièce     d-e    par  suite dans celui de la flèche     2a.    La bascule  s, s'appuyant sur une goupille     x,    se déplace  dans le sens de la flèche , sur sa trajectoire  2, vient en prise avec la rampe     ?c    du ressort  o et oblige les deux pièces     q,    r à venir en  contact:

   le circuit de l'électro-aimant se ferme,  un champ magnétique se crée et la pièce y  est attirée par les pièces polaires     la,    i, puis  la bascule s abandonne la rampe     îc    et les  deux ressorts     7a,    o se séparent, mettant fin  au champ magnétique. L'ensemble est disposé  pour que le contact entre q, r s'établisse à  un instant, qui précède un peu celui oit le  système passe par sa position d'équilibre, et  ne dure que peu.

   La pièce     magnétique    g  subit ainsi l'action -d'un couple tendant à  accroître la vitesse de la pièce     d-e    et du  balancier a; la période de fermeture du cir  cuit est toutefois assez courte pour que cette  action ne soit pas compensée par celle d'un  couple de sens rentraire qui naîtrait si le  contact durait trop longtemps, ou qui naît  inévitablement par suite du magnétisme ré  manent.

   La bascule s, son support 4, le res  sort t et leur support commun constitué par  la pièce     d-e    sont en outre disposés de     façon     que leur centre de gravité commun se trouve  sur l'axe f, quand cette bascule s s'appuie  sur la goupille     x.    A chaque contact des  pièces<I>q, r,</I> les aiguilles de la montre avancent.

      Le balancier<I>a</I> et la pièce     d-e    atteignent  l'extrémité de leur course, puis reviennent en  arrière; la bascule s ne rencontre plus la  rampe     u,    mais un flanc perpendiculaire à la  lame et peut tourner cette fois-ci autour de  son     axe.en    fléchissant le ressort     ï\;    le ressort  o est légèrement fléchi, d'une quantité insuf  fisante toutefois pour venir en contact avec  le ressort     n;    le circuit de     l'électro-aimant     n'est pas fermé.  



  Dans cette forme d'exécution le nombre  des mobiles oscillants<I>b, d</I> du train est ainsi  égal à deux; ils ont tous deux un mouvement  de rotation et sont rendus     cinématiquement     solidaires par des dentures. La pièce en ma  tière magnétique y qui reçoit l'impulsion est  censément soumise à un couple     pur,    ses pôles  induits devant se     trouver    situés, par raison  de symétrie, à des distances égales de l'axe  sur une droite coupant cet axe et ledit axe  étant situé sur la ligne de force rectiligne  qui est censée aller du milieu d'un pôle au  milieu de l'autre.

   L'axe du couple est ainsi  censément parallèle à l'axe de rotation f; la  projection de ce vecteur sur le second aie  n'est donc pas nulle tant que le bras de  levier du couple n'est pas nul; le couple  varie d'ailleurs en grandeur et en signe sui  vant une certaine loi étant à la fois fonction  de     l'élongation    et du champ, lequel varie au  cours de l'établissement et de la rupture du  courant entre une valeur résiduelle (résultante  du champ     terrestre    et du champ rémanent  dû à la présence des pièces polaires ou  d'autres pièces avoisinantes pouvant posséder  du magnétisme     rémanent)    et une valeur de  régime ou une valeur limitée par le temps  que dure la fermeture du circuit.

   Cette loi  est choisie de façon que le couple accroisse  l'énergie oscillatoire du système, afin de  remédier à l'amortissement de celui-ci. La  pièce magnétique y et la bascule s sont  portées par le même mobile oscillant d.  



  Le nombre     des    mobiles oscillants du train  peut être plus élevé que deux. Ils peuvent  être rendus     cinématiquement    solidaires autre  ment que par l'emploi de dentures engrenant  les unes avec les autres. L'un au moins des      mobiles oscillants peut être rendu ci     némati-          quement    et directement solidaire de plus de  deux autres mobiles.  



  L'action à laquelle sont soumises la ou  les pièces magnétiques peut être non pas un  couple, mais bien une force dont la projection  sur la trajectoire du mobile solidaire -de ces  pièces ne soit pas nulle et ait pour     effet     total d'accroître l'énergie oscillatoire du sys  tème. Ce serait le cas par exemple si l'un  des organes oscillants était une crémaillère.  



  La ou les pièces magnétiques peuvent  être portées par un mobile oscillant autre  que celui portant la bascule.  



  L'une des pièces élastiques isolées pro  duisant la fermeture automatique du circuit       sous    l'action de la pièce portée par l'un des  organes oscillants peut être disposée de ma  nière à céder quand cette dernière pièce, se  mouvant dans un sens donné, vient en con  tact avec elle et à ne donner par suite lieu  à la fermeture que lorsque la pièce portée  par l'organe oscillant se meut dans l'autre  sens.  



  La source d'électricité, au lieu d'être cons  tituée par une batterie d'accumulateurs ser  vant à l'éclairage du véhicule, et indépen  dante du mouvement, peut être formée par  une source, une pile par exemple, appartenant  uniquement au mouvement et pouvant être  soit logée dans une enveloppe de ce mouve  ment, soit placée sur un même support que  celui-ci.    L'énergie nécessaire au mouvement des  aiguilles peut être fournie par une source  d'électricité indépendante de celle qui donne  l'énergie nécessaire à l'entretien des oscilla  tions, afin que la seconde source demeure  plus constante.  



  Il peut y avoir plusieurs pièces magné  tiques au lieu d'une seule.  



  Le mouvement d'horlogerie peut être un  mouvement autre qu'une montre de véhicule  automobile.  



  Le champ qui est produit chaque fois que  le courant circule peut être produit en l'ab  sence de noyaux ou cuirasses en fer ou en  autre matière magnétique.

Claims (1)

1. REVENDICATION Mouvement d'horlogerie à entretien élec tromagnétique des oscillations régulatrices, caractérisé par le fait que son organisme ré gulateur est constitué par un train de mobiles oscillants dont les périodes d'oscillation sont identiques par solidarité cinématique, le train étant maintenu en mouvement par des im pulsions périodiques dues à l'action d'un champ magnétique variable sur au moins une pièce de matière magnétique solidaire de l'un des mobiles à l'exclusion des autres, ledit champ magnétique étant produit chaque fois qu'un circuit électrique est automatiquement fermé à l'instant où les mobiles oscillants passent chacun par une certaine position lorsqu'ils se meuvent dans un certain sens,

   la position de la pièce magnétique durant la variation du champ étant telle que cette pièce soit soumise à une action magnétique qui a pour effet d'accroître l'énergie oscilla toire du système, afin de remédier à son amor tissement. SOUS-REVENDICATIONS 1 Mouvement d'horlogerie selon la revendi cation, caractérisé par le fait que l'un au moins des mobiles est relié cinématique- ment et directement à plus de deux autres mobiles.

   2 Mouvement d'horlogerie selon la revendi cation, caractérisé par le fait que la fer meture automatique du circuit est produite au moyen d'une bascule dont l'axe est entraîné par l'un des organes oscillants et qui, fonctionnant en guise de came sur deux pièces élastiques conductrices; met celles-ci en contact l'une avec l'autre, lorsqu'elle parcourt dans un sens un tron çon de sa trajectoire sur lequel se trouve l'une de4 pièces élastiques, mais,qui, tour nant au contraire autour de son axe quand elle rencontre ladite pièce au cours de son mouvement en sens inverse, n'exerce plus alors sur celle-ci qu'un effort insuffisant à établir le contact.

   3 Mouvement d'horlogerie selon la revendi cation, caractérisé par le fait que la fer- meture automatique du circuit est effectuée par deux pièces élastiques isolées dont l'une est poussée vers l'autre jusqu'à la toucher une fois par période et dont le mouvement vers l'autre n'est produit par une pièce solidaire d'un organe oscillant que lorsque cet organe se déplace dans un certain sens. 4 Mouvement d'horlogerie selon la revendi cation, caractérisé par le fait que l'énergie nécessaire au mouvement des aiguilles est fournie par la source qui donne hénergie nécessaire à l'entretien des oscillations.

   5 Mouvement d'horlogerie selon la revendi cation, caractérisé par le fait que l'énergie nécessaire au mouvement des aiguilles est fournie par une source indépendante de celle qui donne l'énergie nécessaire à, l'en tretien des oscillations. 6 Mouvement d'horlogerie selon la revendi cation, caractérisé par le fait que la source alimentant le circuit électrique appartient au mouvement. 7 Mouvement d'horlogerie selon la revendi cation, caractérisé par le fait que la source alimentant le circuit électrique est indé pendante du mouvement. 8 Mouvement d'horlogerie selon la revendi cation, caractérisé par le fait que le champ se produisant chaque fois que le circuit est fermé est produit en l'absence de pièces en matière magnétique.