CH143059A - Dispositif indicateur de pente pour véhicules. - Google Patents
Dispositif indicateur de pente pour véhicules.Info
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- G—PHYSICS
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Description
Dispositif indicateur de pente pour véhicules.
EMI0001.0003
D'habitude, <SEP> le, <SEP> dispositifs <SEP> indicateurs <SEP> de
<tb> perte <SEP> sont <SEP> <B>munis</B> <SEP> d'un <SEP> pendule <SEP> dont <SEP> les <SEP> oscil latioiis <SEP> sont <SEP> transmises <SEP> à <SEP> tilt <SEP> dispositif <SEP> indi < < it.eur. <SEP> Mais <SEP> ces <SEP> oscillations <SEP> lie <SEP> dépendent
<tb> pas <SEP> seulement <SEP> (le <SEP> la, <SEP> pente. <SEP> mais <SEP> aussi <SEP> des
<tb> i1é@@alités <SEP> accidentelles <SEP> de <SEP> la <SEP> route <SEP> et <SEP> ries
<tb> vai,izttior(s <SEP> .;
libites <SEP> (le <SEP> vitesse <SEP> du <SEP> véhicule. <SEP> ,Si.
<tb> par <SEP> exemple, <SEP> ce <SEP> dernier <SEP> accclère <SEP> brusquement
<tb> sort <SEP> ailiire, <SEP> le <SEP> peiidtile, <SEP> grrilce <SEP> à <SEP> son <SEP> inertie,
<tb> oscillera <SEP> (-n <SEP> avant. <SEP> et <SEP> si <SEP> ce <SEP> véhicule <SEP> liasse
<tb> rir <SEP> Utlr, <SEP> dénivellation. <SEP> peu <SEP> étendue <SEP> irais <SEP> pro fonde, <SEP> de <SEP> 1:
t <SEP> route. <SEP> le <SEP> pendule <SEP> oscillera, <SEP> égale mont. <SEP> Autrement <SEP> dit, <SEP> le <SEP> dispositif <SEP> indicateur
<tb> mis <SEP> -mentionné <SEP> marque <SEP> non <SEP> seulement <SEP> les
<tb> variations <SEP> de <SEP> pente, <SEP> mais <SEP> d'autres <SEP> phénomènes
<tb> que, <SEP> le <SEP> conducteur <SEP> du <SEP> véhicule <SEP> n'a <SEP> aucun
<tb> intérêt <SEP> à <SEP> connaitre.
<tb> 1.'objcf <SEP> (le <SEP> la <SEP> présenttp <SEP> invention <SEP> a <SEP> polir
<tb> but <SEP> rte <SEP> remédier <SEP> à <SEP> cet <SEP> inconvénient. <SEP> fl <SEP> est
<tb> constitué <SEP> par <SEP> lire <SEP> dispositif <SEP> indicateur <SEP> (le <SEP> petite
<tb> pour <SEP> vt@lllcrl1P@, <SEP> caractérisé' <SEP> par <SEP> un <SEP> al(nant
<tb> permanent.
<SEP> oscil'.ant <SEP> à <SEP> la <SEP> façoil <SEP> d'hile <SEP> peil rliile, <SEP> ot <SEP> par <SEP> mw <SEP> armature, <SEP> placée <SEP> sons <SEP> l*iii-
EMI0001.0004
fluence <SEP> de <SEP> l'aimant, <SEP> à <SEP> distance <SEP> de <SEP> celui-ci,
<tb> et <SEP> commandant <SEP> mi <SEP> dispositif <SEP> indicateur.
<tb>
Le <SEP> dessin <SEP> ci-annexé <SEP> représente, <SEP> < < <SEP> titre
<tb> d'exemple, <SEP> mie <SEP> forme <SEP> d'exécution <SEP> de <SEP> l'objet
<tb> de <SEP> l'invention.
<tb>
La <SEP> fig. <SEP> 1 <SEP> en <SEP> est <SEP> une <SEP> coupa <SEP> verticale
<tb> axiale. <SEP> la <SEP> fi0,. <SEP> '? <SEP> une <SEP> coupe <SEP> horizontale <SEP> axiale,
<tb> et <SEP> la <SEP> fig. <SEP> :3 <SEP> une <SEP> coupe <SEP> par <SEP> f11-111 <SEP> (le <SEP> fig. <SEP> ?.
<tb>
1 <SEP> est <SEP> 1111e <SEP> calotte <SEP> sur <SEP> laquelle <SEP> est <SEP> i)ioiit#e
<tb> la <SEP> lunette <SEP> '?, <SEP> portant <SEP> le <SEP> verre <SEP> :3. <SEP> Dans <SEP> cette
<tb> calotte <SEP> est <SEP> fixé. <SEP> par <SEP> des <SEP> vis <SEP> 1. <SEP> un <SEP> cadre
<tb> dans <SEP> lequel <SEP> peut <SEP> tourner <SEP> l'arbre <SEP> G, <SEP> sur <SEP> lequel
<tb> est <SEP> clavetée <SEP> la <SEP> grande <SEP> roue <SEP> dentée <SEP> 7;
<SEP> sur
<tb> cet <SEP> arbre <SEP> peut <SEP> également <SEP> osciller, <SEP> librement.
<tb> l'aimant <SEP> permanent <SEP> 8, <SEP> destiné <SEP> à <SEP> coopérer
<tb> avec <SEP> l'armature <SEP> 9 <SEP> placée <SEP> à <SEP> distance <SEP> de <SEP> l'ai mant, <SEP> et <SEP> fixée <SEP> à <SEP> la <SEP> roue <SEP> 7. <SEP> Cette <SEP> dernière
<tb> engrène <SEP> avec <SEP> le <SEP> pignon <SEP> 10 <SEP> sripporté <SEP> par <SEP> la
<tb> console <SEP> 11, <SEP> laquelle <SEP> est <SEP> constituée <SEP> par <SEP> 1111e
<tb> languette <SEP> découpée <SEP> dans <SEP> le <SEP> cadre <SEP> 5 <SEP> et <SEP> re courbée <SEP> et) <SEP> forme <SEP> <B>(le</B> <SEP> C.
<SEP> 51I1 <SEP> l'axe <SEP> du <SEP> p10,11011
<tb> 10 <SEP> est <SEP> fixè@e <SEP> une <SEP> aiguille <SEP> 13 <SEP> destinée <SEP> <B>là</B> <SEP> se
<tb> déplacer <SEP> devant <SEP> le <SEP> cadran <SEP> 1?. <SEP> La <SEP> calotte <SEP> 1 est remplie d'un liquide (de l'huile par exem ple) et l'aimant 8 se prolonge par une palette 14, venue d'une pièce avec lui et qui forme aimant amortisseur. L'huile permet et) outre de conserver l'aimantation de l'aimant.
L'.tiiniint 8 oscille à la façon d'un pen dule. mais il 'est pas relié mécaniquement ait dispositif indicateur. La liaison rie se produit que par l'intermédiaire du fltir magné tique reliant l'armature 9 à cet aimant;
il s'en suit que seilles les lentes oscillations de l'aimant, dies à des variations de pente, seront transmises à l'armature; lorsqu'il y aura des oscillations brusques de l''aimant ducs à des variations de vitesse du véhicule, oii à des dénivellations locales de la route, l'aimant se déplacera seul, l'armature étant maintenue immobile ou presque, grâce à l'inertie et à la résistance de frottement du dispositif qu'elle commande.
La forme de l'aimant a été choisie de façon à ce qu'il remplisse soir rôle an mieux, en tenant compte de la forme de la calotte; à cet effet, cet aimant est formé d'unie plaque rlacêe dans lin plan passant par l'axe de rotation de l'aimant. cette plaque étant fen due dans sa partie médiane pour former les pôle.
et renflée à soit extrémité inférieure de façon à augmenter la masse de ceux-ci et le moment d'inertie de l'aimant.
Claims (1)
- REVENDICATION Dispositif indicateur de perte pour véhi cules, caractérisé par un aimant permanent, oscillant à la façon d'un pendille, et par une armature, placée sous l'influence de l'aimant, ü, distance de celui-ci, et commandant tin organe indicateur. SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif indicateur de pente selon la re vendication, caractérisé en ce que l'en semble du mécanisme est enfermé dans titi carter étanche, rempli d'huile, cette der nière étant destinée à conserver l'aiman tation de l'aimant, et à freiner les mou vements de celui-ci et de soir armature.2 Dispositif indicateur de petite selon la sous- revendication 1, caractérisé en ce que l'aimant présente une partie en forme de palette servant d'amortisseur.3 Dispositif indicateur de petite selon la re vendication, caractérisé en ce que l'aimant est formé d'une plaque placée dans titi plain passant par l'axe de rotation de l'ai mant, cette plaque étant fendue dans sa partie médiane pour former les pôles, et renflée à soir extréiiiité inférieure de façon à augineuter la ni@i"c de ceux-ci et le moment d'inertie de l'aimant.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH143059T | 1929-04-15 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH143059A true CH143059A (fr) | 1930-10-31 |
Family
ID=4399700
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH143059D CH143059A (fr) | 1929-04-15 | 1929-04-15 | Dispositif indicateur de pente pour véhicules. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH143059A (fr) |
-
1929
- 1929-04-15 CH CH143059D patent/CH143059A/fr unknown
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