CH151722A - Dispositif d'entraînement des disques de gramophones. - Google Patents

Description

      Dispositif    d'entraînement des disques de gramophones.    La présente invention a pour objet un  dispositif d'entraînement des disques de       gramophones.     



  Des variations     vibratoires    des disques de  gramophones se produisent habituellement  lorsque le plateau d'un gramophone et un  projecteur     cinématographique    sont entraînés  partir d'une source motrice commune. On  a proposé pour empêcher ces variations vibra  toires indésirables dans l'entraînement, d'at  teindre les disques de gramophones, de mu  nir l'engrenage de transmission de la force  nu plateau, d'une série de ressorts et de vo  lants     rotatifs    qui     constituent    des organes à  résonance mécanique oscillants à basse fré  quence et de convertir ces organes en un fil  tre au moyen de n'importe quel genre de dis  positif de freinage final.  



  Ce moyen n'est pas satisfaisant vu que  l'application     continue    d'un frein absorbe une  quantité d'énergie qui est perdue.  



  Le dispositif selon l'invention est établi  dans le but d'obvier à cet inconvénient des    dispositifs connus. Il est caractérisé en ce  qu'il comporte, dans la transmission entre un  moteur et la table tournante, des moyens  d'accouplement destinés à rester rigide pour       transmettre    tous les targues de plus faible  grandeur qu'une grandeur donnée et à de  venir élastique pour tous les torques plus  grands que la grandeur donnée.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution du dis  positif.  



  La     fig.    1 est une élévation latérale vue à  moitié en coupe du dispositif;  La     fig.    2 est un plan de ce dernier, le  plateau ayant été enlevé;  La     fig.    3 est un plan à plus grande  échelle d'une partie du     dispositif;     La     fig.    4 est une élévation vue partielle  ment en coupe, de la partie représentée à la       fig.    3.  



  Un volant 1 relativement massif est  monté     coaxialement    au-dessous de la table  tournante ou plateau 2 et en     relation    directe           d'entraînement    avec ce plateau. Ce volant est  entraîné à partir d'un moteur non représenté  par l'intermédiaire d'une vis sans fin 3 et  d'une roue hélicoïdale 4. Cette roue hélicoï  dale 4,     qui    est placée     coaxialement    au-dessous  du volant- 1, porte deux goupilles 5 diamé  tralement opposées et qui lui sont     perpendi.,          culaires    et le volant 1 présente des rainures 6  ménagées en lui selon des arcs concentriques  à l'axe; ces rainures reçoivent respectivement  lesdites goupilles.

   Un canal 7 circulaire con  centrique est ménagé dans la surface supé  rieure du volant, au même rayon que les gou  pilles 6, mais plus large que ces dernières.  Deux paires de pièces 8 arquées peuvent cou  lisser dans ce canal, ces pièces étant main  tenues abaissées par -des rondelles 8a. Les  pièces 8 de chaque paire sont sollicitées l'une  vers l'autre et contre des butées 9 (fi-.<B>3</B> et  4) montées rigidement sur le volant, au  moyen de ressorts 10.

   Les pièces 8 de chaque  paire sont disposées une de chaque côté de  chaque goupille 5 faisant saillie à travers la  rainure 6 et les extrémités adjacentes des piè  ces présentent chacune un enfoncement     semi-          circulaire,    comme représenté, de façon que,  lorsque les deux pièces sont serrées contre les  butées 9, comme représenté .à la     fig.    2 et en  traits pleins à la     fig.    3, une ouverture circu  laire est pratiquée, et à travers celle-ci la  goupille 5 fait saillie.  



  Il est clair que la transmission a lieu de  la roue hélicoïdale 4 au volant 1 par l'inter  médiaire des goupilles 5, des pièces 3 et des  ressorts 10, mais que les ressorts reposent, à  tension normale, contre les butées 9 de telle  sorte qu'ils transmettent le torque comme une  tige solide, sans fléchir, jusqu'à .ce que     ce        toT-          que    atteigne une grandeur donnée. Lorsque  le torque atteint cette grandeur, une des piè  ces 8 de chaque paire glissera contre l'action  du ressort 10 qui le sollicite, comme repré  senté en traits mixtes à la     fig.    3, et l'accou  plement devient un accouplement souple.

   En  d'autres termes, la liaison entre la roue héli  coïdale 4 et le volant 1 comprend un accou  plement qui agit comme un accouplement ri  gide pour tous les torques, dans     n'importe       quelle direction, jusqu'à une valeur     donnée     et devient souple pour tous les torques     au-          dessus    de cette valeur.

   Ainsi, pour de fai  bles variations vibratoires se produisant dans  l'effort .d'entraînement, cet accouplement les  transmet, comme un accouplement rigide, au  volant lequel est apte à absorber, c'est-à-dire  à éliminer, de telles variations.     Cependant.     lorsque des variations plus fortes se produi  sent, variations que le volant ne pourrait pas  absorber suffisamment pour empêcher qu'el  les soient transmises au plateau 2 et produi  sent de ce fait une irrégularité dans la repro  duction des sons, cet accouplement agit.  comme un accouplement souple emmagasi  nant l'énergie cinétique due à des     variations     vibratoires importantes et transmettant en  suite au volant l'excès d'énergie ainsi emma  gasiné.

   Lorsque l'accouplement     restitue    cet  excès     d'énergie    au volant, ceci se produira  habituellement sans que l'accouplement de  vienne un accouplement souple dans la direc  tion opposée. Dans tous les cas, cet accouple  ment par suite de sa rigidité pour les petit  torques,     n'entrera    jamais en oscillation.  



  La liaison     d'entraînement        entre    le volant  1 et le plateau 2 est telle que décrite dans le  brevet anglais ne 341170, c'est-à-dire que les  goupilles 11 portées par le volant 1     viennent     en prise avec des bagues 12 en caoutchouc  portées par une traverse 13     tournant    autour  d'un moyeu 14 venu de fabrication avec un  disque 15 présentant plusieurs trous sur un  rayon donné. Le moyeu 14 est fixé rigide  ment à un axe 16 sur lequel le plateau est  monté rigidement. Une tige 17 passe à tra  vers l'espace creux de l'axe 16 et porte à son  extrémité inférieure une barre 18 horizon  tale. Cette dernière porte deux goupilles<B>19</B>  à ses extrémités et perpendiculairement à.  elle; ces goupilles passent à travers des trou.

    ménagés dans la traverse 13. La tige 17 est:  poussée vers le haut par un     ressort    20 de  telle sorte que normalement les goupilles 19  passent     toutes    deux à travers les trous mé  nagés dans la traverse 13 et à travers deux  trous opposés ménagés dans le disque 15. Ces  goupilles     constituent    ainsi un moyen -de      blocage qui empêche la traverse, ainsi que le  volant 1 de     tourneur    par rapport au plateau 2.  Pour libérer ce blocage, l'extrémité 21 supé  rieure agrandie de la tige 17, qui     constitue    la  cheville de centrage du disque, est pressée  vers le bas.  



  L'axe 16 repose dans le moyeu 22 d'un  organe en forme de roue monté au moyen       d'amortisseurs    de chocs 23, 24 et 25 sur une       plaque    26 carrée dans laquelle un trou cir  culaire est ménagé pour ajuster la traverse  13. Cette plaque 26 est supportée également  par des organes en caoutchouc 27, 28 amor  tisseurs de chocs à partir de la barre 29 à       partir    de laquelle la roue hélicoïdale 4, le  volant 1 et les paliers à vis sans fin sont  supportés, comme représenté clairement au  dessin.  



  Il est évident que dans certains cas, il  peut être préférable d'employer plusieurs vo  lants tels que 1 et plusieurs accouplements  tels que celui disposé entre la roue hélicoï  dale et le volant.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif d'entraînement des disques de gramophone, caractérisé en ce qu'il comporte, dans la transmission entre un moteur et la table tournante, des moyens d'accouplement destinés à rester rigide pour transmettre tous les torques de plus faible grandeur qu'une grandeur donnée et à devenir élastique pour tous les torques plus grands que la grandeur donnée.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif selon la revendication, caracté risé en ce que les moyens d'accouplement dans la transmission entre le moteur et la table tournante comprennent au moins un accouplement souple et au moins un élément massif, reliés l'un à l'autre et tous deux destinés à atténuer des varia tions vibratoires de l'effort d'entraîne ment, l'élément, massif agissant à la ma nière d'un volant et l'accouplement sou ple à la manière d'un ressort amortisseur, cet accouplement souple étant de nature à rester rigide pour tout torque plus fai ble qu'une valeur donnée et à devenir souple pour tout torque plus grand que cette valeur .donnée,

   de telle sorte qu'il ne devient actif que dans le cas de va riations vibratoires relativement impor tantes dans l'énergie qu'il transmet. 2 Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 1, dans lequel l'ac couplement élastique est entraîné par le moteur et entraîne l'élément massif.

   3 Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, dans lequel cet accouplement élastique est rigide dans les deux directions pour tout tor- que inférieur à une grandeur donnée et peut céder élastiquement dans les deux directions pour tout torque plus grand que cette grandeur donnée.

   4 Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'un des organes de cet accouple ment souple porte deux ressorts pour transmettre de la force respectivement en directions inverses, chacun de ces ressorts étant maintenu normalement, entre des parties fixées à lui, à une tension telle et la charge à transmettre par ce ressort agissant sur ce ressort de manière telle à supporter progressivement l'action à une extrémité de celui-ci, que pour de faibles charges,

   de la force soit transmise par suite de la réaction de la partie fixée à cette extrémité en étant réduite au- dessous de la grandeur donnée et que l'ef fort du ressort reste inchangé et que l'ac couplement agisse comme un accouple ment rigide, et que pour des charges plus fortes, supérieures à celle pour laquelle la.

   réaction de cette partie est réduite à zéro, de la force isoit également transmise en augmentant l'action de l'autre extrémité du ressort sur la partie fixée à cette autre extrémité et la tension du ressort soit augmentée en conséquence et l'accouple ment agisse comme un accouplement flexible.

   5 Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'organe susmentionné de cet ac couplement est un organe rotatif et porte deux pièces pouvant coulisser par rapport à cet organe selon un arc de cercle dont le centre se trouve sur l'axe dudit organe, ces pièces étant sollicitées au moyen des- dits ressorts l'une vers l'autre dans des positions extrêmes et en ce que l'autre organe de l'accouplement est coaxial avec ce premier organe et présente une partie s'étendant entre lesdites pièces.

   6 Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1 à 5, caractérisé en ce que des moyens sont prévus pour limi ter le mouvement relatif des deux dits or canes de l'accouplement, de telle sorte que l'effort appliqué au ressort de transmis sion est limité en conséquence. 7 Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les ressorts sont reliés à l'élément massif. 8 Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1 à 7, caractérisé en ce que deux paires de ressorts sont placée dans des positions diamétralement oppo sées.

   9 Dispositif selon la revendication, carac térisée en ce que les moyens d'accouple ment comprennent un élément massif qui transmet la force au plateau par l'inter médiaire d'un accouplement pouvant prê ter sous l'effet de variations relativement importantes de la force qu'il .doit trans mettre. 10 Dispositif d'entraînement des disques de bramophones selon la revendication, dis posé entre un moteur et le plateau porte disque, tel que représenté au dessin an nexé.