CH153131A - Dispositif de fermeture d'une baie. - Google Patents

Dispositif de fermeture d'une baie.

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CH153131A
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panels
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rollers
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Louis Albert
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Louis Albert
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/12Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane consisting of parts connected at their edges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bay Windows, Entrances, And Structural Adjustments Related Thereto (AREA)

Description


  Dispositif de     fermeture    d'une baie.    L'objet     .de    l'invention est un dispositif  de fermeture d'une baie de largeur relati  vement grande, par exemple une baie don  nant accès à un garage.  



  Il     -est        caractérisé    par le fait qu'il com  porte au moins un groupe     -de    panneaux de  largeur     relativement        petite,        articulés    les, uns  sur les autres, roulant en haut et en     -bas    le  long     -de    guides et destinés à     être    amenés  pour l'ouverture de la baie à une position fai  sant un angle avec     celle    qu'ils occupent  quand ils     ferment    la baie,     le        passage    de  l'une des     positions    à.

   l'autre se faisant avec  faible empiétement à     l'intérieur        des    guides  par suite de la largeur     relativement    petite  des panneaux.  



  Le dessin     annexé        représente,    à titre  d'exemple, une forme ,d'exécution du disposi  tif, servant à fermer une baie     -donnant    accès  à un garage.  



  Les-     fig.    1 et 2     sont,des        coupes        verticale     et     horizontale    du garage,     passant        respective-          ment    par les     lignes        I-I    de la     fig.    2 et       II-II    de la     fig.    1;    Les     fig.    3 à 7 montrent des détails de       cette    forme d'exécution.  



  Le garage représenté comporte une large  ouverture 1, ménagée dans l'une de ses parois  4, et ayant, par exemple, 6500 mm de lar  geur, ainsi que deux parois     \?,    3 ,à angle  droit de la première.  



       L'ouverture    1     est    fermée par un groupe  unique de sept panneaux 5 ayant une hau  teur sensiblement égale à la- sienne, une lar  geur relativement faible et articulés les ans  sur     les    autres.     Chacun    d'eux présente un ca  dre métallique 6, en fer par exemple, placé  sur sa     face        intérieure    et se composant de  deux montants     cornières    7, à angle arrondi,  ainsi que de     trois    traverses 8 en     U,    assem  blés par     soudure    électrique.

   Dans le cadre 6  est logé une garniture 9 en bois, pleine à sa       partie    inférieure et présentant à sa partie  supérieure des     ouvertures    10 fermées par des  vitres. En trois endroits de la hauteur de  chaque montant 7 sont soudées électrique  ment des douilles 11, 12 en acier., recevant  des bagues de bronze et donnant passage à      des axes d'articulation 13 les reliant aux  douilles du montant adjacent du panneau- 5  voisin.  



  Au-dessus de l'ouverture 1 et le long des  parois 2-4 se trouve un fer cornière 14 sur  lequel les panneaux 5 prennent appui hori  zontalement et verticalement aussi bien au  repos que lorsqu'on les     déplace;    les deux par  ties de ce fer cornière 14 sont réunies par  une     courbe    15 de     petit    rayon.

   Pour le gui  dage des panneaux, la. face supérieure de la  branche     horizontale    du fer 14     porte    un che  min de roulement     rapporté    et surélevé 16, la  face inférieure de cette même branche un  chemin     d#a        guidage    17 en<B>U</B> dont     l'ouverture     est     tournée    vers le bas.

   Sur le chemin 16  roulent des galets 18 montés à l'aide de rou  lements à billes 19 sur des axes     horizontaux     20 solidaires d'équerres 21 portant les axes  d'articulation supérieurs 13 des panneaux;  les axes 13, en acier inoxydable par exemple,  supportent les douilles 11, 12 et. par suite,  les panneaux au moyen de     roulements    à  billes 22, d'écrous 23 et de     contre-écrous    24.

    D'autre     part,    les     équerres    21 sont munies la  téralement de bras 25 portant chacun un axe  vertical     2@6    sur     lequel    est monté un galet<B>27</B>  à l'aide d'un roulement à billes: 28;<B>le</B> galet  27     court    dans le chemin de guidage 17. Des       équerres    21 :et     .des.    axes 13, .sans articulations,  sont prévus aux extrémités     libres    des     deux          panneaux    5 -extrêmes.  



  Quant aux axes 13 des articulations infé  rieures des panneaux 5, ils .se prolongent au  dessous d e     ceux-ci    et     portent    sur leurs pro  longements des     :galets    29 en. acier inoxyda  ble, avec douilles en 'bronze,     retenus    par des  goupilles circulaires,     3,0.    Les ,galets 29 pren  nent appui latéralement sur     les    parois d'un  fer à<B>U</B> 31 noyé dans le     so#1    ,du     garage    et se  trouvant     :

  devant        l'ouverture    1 et le long de  la paroi 2, da façon à avoir en plan     exacte-          ment    la même     forme    qua les     chemins    16,  17. Aux     extrémités    inférieures     .des        panneaux     extrêmes se trouvent des axes     inférieurs     n'appartenant pas à des     articulations    et par  tant des galets 29.

      On se rend compte. par ce qui précède que  chacun .des panneaux 5 constitue un ensem  ble rigide, ne se déformant pas;  l'ensemble des, panneaux solidement re  liés par des articulations et     guidés    chacun à  leur quatre angles ne peut pas non plus se dé  former ni     battre    sous la poussée :du vent..

    d'un petit choc;  il est facile de faire passer par simple       poussée    cet ensemble de la, position     oii    il  ferme complètement l'ouverture 1 à     celle    où  il la :dégage complètement en l'amenant le  long de la paroi 2;  lors de ce passage les divers panneaux ne       prennent    que peu de place à, l'intérieur de la  courbe 15 par     suite    de leur largeur relative  ment faible, comme on le voit sur la     fig.    2.  



  Le     nombre    -des     panneaux    peut varier sui  vant les besoins. Ils peuvent être     répartis    en  deux groupes qui sont amenés chacun à la  position .d'ouverture le long de l'une des pa  rois 2, 3.  



  Les divers panneaux peuvent être exécu  tés entièrement en métal, s'il s'agit d'avoir  une protection contre le feu. Le fer 14, les  chemins de roulement 16, 17 peuvent être  faits en une seule pièce profilée de façon     f@or-          respondante.    Le chemin 16, étant surélevé, a  peu de chance de recevoir des saletés empê  chant un roulement facile des galets; on peut  cependant prévoir des moyens de nettoyage,  constitués, par exemple, par deux lamelles en  fibre placées de chaque côté d'une ou de plu  sieurs des pièces 21.  



  Le guide inférieur 31 peut être muni de  dégagements par en dessous pour évacuer  l'eau, les saletés.  



  Le dispositif de fermeture d'une baie peut  s'appliquer à, d'autres locaux qu'à un garage,  par exemple à des hangars d'aviation, des  magasins, des scènes de théâtre.  



  Le ou les groupes de panneaux peuvent  être déplacés par un moteur, électrique par  exemple.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif de fermeture d'une baie de lar geur relativement grande, caractérisé .par le fait qu'il comporte au moins un groupe de panneaux de largeur relativement petite, ar ticulés les uns sur les autres, roulant en haut et en bas le long de guides et destinés à être amenés pour l'ouverture de la baie à une po sition faisant un angle avec celle qu'ils occu pent quand ils ferment la baie, le passage de l'une des positions ù l'autre. se faisant avec faible empiètement à l'intérieur des guides, par suite de la largeur relativement petite des panneaux. SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif de fermeture selon la revendi cation, caractérisé par le fait qu'une par tie au moins des panneaux présente des ouvertures.
    2 Dispositif de fermeture selon la revendi cation, caractérisé en ce que chacun des panneaux comporte un cadre métallique et une garniture. 3 Dispositif de fermeture selon la revendi cation, caractérisé en ce que chacun des panneaux comporte un cadre métallique dont sont solidaires des douilles formant des articulations avec des douilles des panneaux adjacents et des axes passant dans ces diverses douilles. 4 Dispositif de fermeture selon la revendica tion, caractérisé en ce que les panneaux sont supportés par des galets prenant ap pui sur un chemin de roulement.
    5 Dispositif de fermeture selon la revendi cation et les sous-revendications 3 et 4, ca ractérisé en ce que les galets supportent les panneaux par l'intermédiaire des axes des articulations. G Dispositif de fermeture selon la revendi cation et les sous-revendications 3, 4 et 5, caractérisé en ce que les panneaux sont supportés par l'intermédiaire de roule ments à billes. 7 Dispositif de fermeture selon la revendi cation, caractérisé par le fait que les pan neaux sont guidés latéralement en haut par des galets roulant dans un chemin de guidage ouvert vers le bas.
    8 Dispositif de fermeture selon la revendi cation et les sous-revendications 3, 4, 5 et 7, caractérisé en ce que les galets prenant appui sur un chemin de roulement suppor tent les panneaux par l'intermédiaire de pièces qui sont solidaires des axes des ar ticulations et qui portent les galets gui dant latéralement les panneaux et roulant dans un chemin de guidage ouvert vers le bas. 9 Dispositif de fermeture selon la revendi cation, caractérisé par le fait que les pan neaux sont guidés latéralement en bas par des galets roulant dans un chemin de gui dage ouvert vers le haut.
    10 Dispositif de fermeture selon la revendi cation et les sous-revendications 3 et 9, ca ractérisé par le fait que les galets guidant latéralement les panneaux en bas sont portés par les axes d'articulation. 11 Dispositif de fermeture selon la revendi cation, caractérisé par le fait que le ou les groupes de panneaux sont déplacés par un moteur.
CH153131D 1931-01-29 1931-01-29 Dispositif de fermeture d'une baie. CH153131A (fr)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4800945A (en) * 1987-03-06 1989-01-31 Arteaga Alfredo G Strip-articulated door that turns in small radius
EP0443305A1 (fr) * 1990-02-20 1991-08-28 Lindpointner Tore Gesellschaft M.B.H. Porte coulissante
WO2001092668A1 (fr) * 2000-05-29 2001-12-06 Toennesen Harald Dispositif pour porte a mouvement horizontal et a articulation de preference verticale
EP1728955A3 (fr) * 2005-06-02 2009-01-21 Sunflex Aluminiumsysteme GmbH Ferrure pivotante pour cloison repliable et coulissante

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