CH154677A - Luge à volant de commande. - Google Patents

Luge à volant de commande.

Info

Publication number
CH154677A
CH154677A CH154677DA CH154677A CH 154677 A CH154677 A CH 154677A CH 154677D A CH154677D A CH 154677DA CH 154677 A CH154677 A CH 154677A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
control wheel
pivot
frame
yoke
luge
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Allemand Samuel
Original Assignee
Allemand Samuel
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Allemand Samuel filed Critical Allemand Samuel
Publication of CH154677A publication Critical patent/CH154677A/fr

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B13/00Sledges with runners
    • B62B13/02Sledges with runners characterised by arrangement of runners
    • B62B13/06Sledges with runners characterised by arrangement of runners arranged in two or more parallel lines
    • B62B13/08Sledges with runners characterised by arrangement of runners arranged in two or more parallel lines with steering devices
    • B62B13/10Sledges with runners characterised by arrangement of runners arranged in two or more parallel lines with steering devices with swivelling portions of the runners; with a swivelling middle runner

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Description


  Luge à volant de commande.    L'invention a pour objet une luge à vo  lant de commande, dans le genre du bobs  leigh, mais plus légère, plus maniable et  moins coûteuse que ce dernier.  



  Cette luge se distingue du bobsleigh en ce  qu'elle comprend un seul châssis, monté sur  trois patins dont deux sont disposés sur les  côtés et vers l'arrière, tandis que le troisième,  servant de patin de direction, est disposé vers  la partie antérieure du châssis, dans l'axe  longitudinal de symétrie de ce dernier, les  patins étant ajustés chacun sur un axe, de ma  nière à ce qu'ils puissent pivoter dans un  plan perpendiculaire au plan du châssis, l'axe  de pivotement du patin de direction étant en  outre supporté par une chape montée sur un  pivot du châssis et comportant un segment  denté dans lequel engrène un pignon solidaire  de l'arbre portant le volant de commande de  la luge.  



  Le dessin ci-joint montre, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution de l'objet de l'in  vention.    La fig. 1 la représente en plan, vue de  dessous;  La fig. 2 en est une vue en élévation,  principalement en coupe longitudinale;  La fig. 3 montre, à plus grande échelle, la  chape supportant le patin de direction;  La fig. 4 représente une coupe suivant la  ligne IV-IV de la fig. 3;  La     fig.    5 montre en coupe axiale, suivant  la ligne     V-V    de la     fig.    2, l'ajustement d'un  patin arrière de la luge.  



  Le châssis comporte une planchette 6 et  des lattes 7, fixées sur des traverses 8. Il est  monté sur trois patins 9 dont deux sont dis  posés sur les côtés, vers l'arrière du châssis  et sont ajustés sur un axe 10 fixé dans la tra  verse arrière 8, chacun au moyen de deux  rondelles 11 et d'un écrou goupillé 12. Ces  patins 9 peuvent donc pivoter sur l'axe     1(l,     dans un plan perpendiculaire au plan du  châssis; toutefois, le mouvement pivotant en  est limité dans l'un des sens de rotation, par  la traverse médiane 8 faisant saillie sur les  deux côtés du châssis, les cornes des patins      arrière 9 aboutissant au-dessous desdites par  ties saillantes. Le troisième patin 9, servant de  patin de direction, est disposé vers l'avant,  dans l'axe longitudinal de symétrie du châssis.

    Il est monté à l'aide d'un axe 14, sur une chape  15 comprenant un segment denté 16 formé  par un disque ajouré à denture intérieure.  Ce disque ajouré de la chape est monté fou  sur un pivot 17 et est assemblé, à l'aide de  ce dernier, avec une plaque 18 fixée par des  vis contre la planchette 6 du châssis, de  sorte que la chape peut tourner sur le pi  vot 17. La plaque 18 possède un bossage 19  qui s'étend au travers d'une ouverture de la  planchette 6 et forme une colonne tubulaire  20 livrant passage à l'arbre 22 du volant de  commande 21. Entre le moyeu du volant et  la colonne tubulaire 20 est intercalée, sur l'ar  bre 22, une douille 23.  



  Sur l'extrémité inférieure de l'arbre de  commande 22 est fixé un pignon 24 disposé  dans la partie ajourée du segment 16 et en  grenant dans la denture de ce dernier. Selon  la construction décrite, le     patin    antérieur 9  peut donc pivoter comme les     patins    arrière,  suivant un plan perpendiculaire au plan du  châssis et, en outre, sur le pivot 17 suivant  un plan parallèle au châssis, ce qui permet de  changer la direction du patin antérieur à  l'aide du volant 21 commandant le segment  denté 16 par l'intermédiaire du pignon 24.    L'angle de braquage du patin de direction est  limité, bien entendu, par l'étendue de la par  tie ajourée du segment denté.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Luge à volant de commande, caractérisée par un châssis monté sur trois patins dont deux sont disposés sur les côtés et vers l'ar rière, alors que le troisième, servant de patin de direction, est disposé vers la partie anté rieure du châssis, dans l'axe longitudinal de symétrie de ce dernier, les patins étant ajus tés chacun sur un axe, de manière à ce qu'ils puissent pivoter dans un plan perpendiculaire au plan du châssis et par une chape suppor tant l'axe de pivotement du patin de direction et montée sur un pivot du châssis, cette chape comportant un segment denté dans lequel engrène un pignon solidaire de l'arbre por tant le volant de commande de la luge.
    SOUS-REVENDICATION: Luge suivant la revendication, caractéri sée en ce que le segment denté est formé par un disque de la chape, ajouré et muni d'une denture intérieure, le pignon solidaire de l'ar bre du volant de commande étant disposé dans la partie ajourée dudit disque.
CH154677D 1931-05-09 1931-05-09 Luge à volant de commande. CH154677A (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH154677T 1931-05-09

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH154677A true CH154677A (fr) 1932-05-15

Family

ID=4409348

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH154677D CH154677A (fr) 1931-05-09 1931-05-09 Luge à volant de commande.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH154677A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0215714B1 (fr) Fauteuil roulant pour handicapé, notamment pour enfant
FR2508299A1 (fr) Dispositif de maintien lateral de dossier de siege
US2059669A (en) Bicycle steering member
CH154677A (fr) Luge à volant de commande.
FR2703972A3 (fr) Cycle à deux ou trois roues à cadre télescopique.
EP1364867A1 (fr) Freins mécaniques à patins pour bicyclettes
EP1439890A1 (fr) Ensemble de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse
CH452362A (fr) Luge orientable et freinable
FR2848152A1 (fr) Vehicule a pedales, a trois ou quatre roues
FR2845612A1 (fr) Planche de skateboard ou de glisse formee de deux plateaux separes
FR2630339A1 (fr) Procede et dispositif pour coupler une paire de skis, et dispositif comprenant deux skis ainsi equipes
WO2014053753A1 (fr) Trottinette a roue arriere directionnelle
CH183091A (fr) Véhicule monté sur quatre skis.
FR2481668A1 (fr) Raccord de selle de cadre de bicyclette
BE490415A (fr)
CH231811A (fr) Voiture pour enfant.
FR2836886A3 (fr) Dispositif de direction auxiliaire pour un cycle pour enfants
BE494581A (fr)
FR2594779A1 (fr) Traineau
FR2641664A1 (fr) Appareil pour le travail du sol, notamment pour travaux forestiers
CH314531A (fr) Véhicule automoteur
CH475122A (fr) Véhicule à chenilles
CH274875A (fr) Table à dessiner.
CH391492A (fr) Véhicule à bandage sans fin
CH326835A (fr) Changement de vitesse du type "dérailleur"