CH162875A - Installation pour la vérification du fonctionnement des bougies d'allumage dans les véhicules automobiles à plusieurs cylindres moteurs. - Google Patents

Description

  Installation pour la vérification du fonctionnement des bougies d'allumage dans les  véhicules automobiles à plusieurs cylindres moteurs.    L'invention a pour objet une installation  pour la vérification du fonctionnement des  bougies d'allumage dans les véhicules auto  mobiles à plusieurs cylindres moteurs, à l'aide       d'un    tube à étincelles témoins, couramment  utilisé par les automobilistes sous forme d'un  instrument portatif.  



  Cet instrument offre l'inconvénient que,  pour s'en servir, le conducteur du véhicule  est obligé de le mettre directement en con  tact électrique avec la bougie à vérifier, en  s'approchant du moteur du véhicule.  



  L'installation selon l'invention obvie à cet  inconvénient par ce que la vérification du  fonctionnement des bougies peut se faire à  distance, par exemple depuis le siège du con  ducteur du véhicule et, à cet effet, le tube  à étincelles témoins est monté sur- un sup  port adapté au véhicule et est relié par des  conducteurs électriques aux bougies d'allu  mage par - l'intermédiaire d'un dispositif à  contacts commandé à la main et permettant    de- connecter au tube l'une quelconque des  bougies d'allumage.  



  Le dessin ci-joint montre, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution de l'objet de  l'invention.  



  La     fig.    1 est une vue en élévation de  fane du support renfermant le tube à étin  celles témoins et le dispositif à contacts ;  La     fig.    2 en est une coupe longitudinale  suivant l'a ligne     II-II    de la     fig.    1, tandis que  La     fig.    3 est une coupe transversale, à  plus grande échelle, suivant la ligne     III-III     de la     fig.    2.  



  Dans un étui 4, en matière électrique  ment isolante, est monté un arbre rotatif  en fer doux comportant une collerette 6 pré  sentant des encoches 7. Sur l'arbre     â    est  claveté et fixé à l'intérieur de l'étui 4, -au  moyen d'une clavette 8 et d'un écrou 9, un  bouton 10 à l'aide duquel on peut faire tour  ner sur lui-même l'arbre 5. Ce dernier est  ajusté et fixé dans une douille 11 en matière  électriquement isolante, au moyen de vis -12      réparties sur le pourtour de cette douille et  dont chacune forme un organe de contact  électrique destiné à coopérer avec un contact  électrique mobile 13 formé par un tampon  tubulaire pouvant glisser dans une forure 14  d'une borne 15 fixée à l'étui 4. Un ressort à  boudin 13', logé dans la forure 14, assure le  contact avec la surface cylindrique de la  douille 11.

   Les bornes 15 sont connectées  chacune, par un fil conducteur<B>16,</B> à une  bougie d'allumage du moteur.  



  Dans une forure 18 d'un segment 17 en  matière électriquement isolante est logé un  tube de verre 19, entre deux ressorts à bou  din 20 dont l'un est     éléctriquemënt    relié à  l'arbre rotatif 5, au moyen d'une lame de  contact 21. Ce tube<B>19</B> est visible de l'exté  rieur, au travers d'une fenêtre 22 de l'étui  et peut être connecté à l'une quelconque des  bougies d'allumage du moteur au moyen de  l'arbre 5 que l'on fait tourner jusqu'à ce que  la bougie dont on désire vérifier le fonction  nement soit connectée - à l'arbre 5 par les  contacts 12, 13.

   Pour faciliter le sélection,       nement    des bougies d'allumage au moyen de       l'arbre    5, ce dernier est pourvu d'un     arrêtage     comprenant les encoches 7 et     -un    verrou 7'  logé     dans    une forure de l'étui et soumis à  l'action d'un ressort de rappel 23. Chaque  fois qu'une des bougies est électriquement  reliée au tube 19 par les contacts 12, 13, le  verrou 7' s'engage dans une dés encoches 7  et maintient l'arbre. Une graduation est pré  vue sur le bouton de commande 10, en re  gard     d'un    trait de repère prévu sur l'étui 4  et qui permet d'identifier la bougie connectée  au tube 19.  



  Dans une position initiale ou normale de  l'arbre 5, aucune des bougies d'allumage  n'est connectée au tube 19.  



  Lorsque le tube 19 est connecté à une  bougie d'allumage fonctionnant normalement,  les étincelles, passant d'une électrode à l'autre  de la bougie,, se reproduisent entre les extré  mités polaires du tube et sont visibles dans  la fenêtre 22. Au contraire, si les étincelles  témoins ne se reproduisent pas dans le tube  19, la bougie     vérifiée    ne fonctionne pas et    pourra être identifiée immédiatement à dis  tance.  



  La construction du dispositif à contacts  pourrait différer de celle de l'exemple repré  senté. On pourrait, par exemple, remplacer  l'arbre rotatif à contacts par un jeu de con  tacts à poussoir.

Claims (1)

1. REVENDICATION Installation pour la vérification du fonc tionnement des bougies d'allumage dans les véhicules automobiles à plusieurs cylindres moteurs, à l'aide d'un tube à étincelles té moins, caractérisée en ce que ledit tube est monté sur un support adapté au véhicule et est relié par des conducteurs électriques aux bougies d'allumage par l'intermédiaire d'un dispositif à contacts commandé à la main et permettant de connecter au tube l'une quel conque des bougies d'allumage.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Installation selon la revendication, carac térisée en ce que le support comprend un étui en matière électriquement isolante dans lequel est monté un arbre rotatif en matière électriquement conductrice qui est constamment en contact électrique avec le tube mentionné et est muni d'un bouton de commande permettant de faire tourner l'arbre sur lui-même, ce dernier étant en- outre pourvu d'organes de contact décalés les uns par rapport aux autres sur le pour tour de l'arbre et destinés à entrer en contact, lorsqu'on fait tourner l'arbre, cha cun avec un organe de contact correspon dant connecté à une bougie d'allumage.

   2 Installation selon la revendication et la sous -revendication 1, caractérisé en ce que l'arbre rotatif est pourvu d'un arrêtage _, assurant-la position de'l'arbre, chaque fois qu'il est en connection électrique avec l'une des bougies d'allumage, de même que dans une position où il n'est connecté à aucune - desdites bougies: 3 Installation suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisée en ce que l'arbre rotatif est garni d'une douille en matière électriquement isolante, fixée sur l'arbre par des vis formant des con tacts électriques coopérant avec les con tacts électriques connectés aux bougies d'allumage.

   4 Installation suivant la revendication et les sous-revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les contacts électriques connectés aux bougies d'allumage comportent chacun un tampon de contact mobile dans une forure d'un support et soumis à l'action d'un ressort assurant un contact à frottement entre le tampon précité, d'une part, et la douille à vis de contact, d'autre part.