CH166901A - Dispositif de pulvérisation du combustible pour moteurs à combustion interne à injection. - Google Patents

Description

  Dispositif de pulvérisation du combustible pour moteurs à combustion       interne    à injection.         La        présente    invention a pour objet un  dispositif de pulvérisation du combustible  pour moteurs à. combustion interne à injec  tion.  



  Ce dispositif est     caractérisé    en     ce    qu'il       présente    plusieurs     canaux    -de passage pour le  combustible liquide, ainsi que plusieurs ai  guilles à     course    limitée, commandant l'ouver  ture de ces     canaux,    de     façon    que, au commen  cement du     refoulement.,    la pression du com  bustible liquide augmente jusqu'à     ce    qu'elle  provoque le soulèvement -de la première ai  guille qui accomplit sa.

       course    limitée en ou  vrant le     canal    qu'elle commande, la pression  du combustible liquide pouvant alors aug  menter et provoquer le soulèvement de la se  conde aiguille qui accomplit sa course limi  tée en ouvrant le canal qu'elle commande, et  ainsi de suite     jusqu'à    la dernière aiguille.  



  Le dessin annexé représente, à     titre     d'exemple, une forme     d'exécution    -du -disposi  tif selon l'invention.    La     fig.    1 est une coupe longitudinale de  ce dispositif;  La     fig.    2 est une coupe transversale sui  vant la ligne 2-2 de la     fig.    1;  La     fig.    3 est une autre coupe transver  sale suivant la. ligne<B>3-3</B> de la fi-.<B>1;</B>  La     fig.    4 est une vue en bout de l'extré  mité du dispositif.  



       Le    dispositif comporte un corps 1     destiné     à être vissé au moyen d'une partie filetée 2  dans la tête du moteur.  



  Dans le corps 1 sont percés trois trous       lonb        tudinaux    -dont l'un, 3,     est,destiné    à ame  ner le combustible liquide provenant du dé  bouché 4, tandis que les     deux    autres consti  tuent le siège -de     deux    soupapes 5 et 6 à ai  guille. Le canal 3 ouvre dans une cavité 7  d'où partent es petits     canaux    8 et 9 dont       l'ouverture    est commandée par les pointes  5'-6' des aiguilles 5 et 6.

   Le petit canal 8  ouvre dans un canal annulaire 10 sur lequel       sont        branchés    des canaux 11 aboutissant à un           certain    nombre de trous pulvérisateurs 12       (trois    dans l'exemple     illustré),        tandis    que le       canal    9 aboutit à une autre petite     cavité    13  sur laquelle sont branchés des canaux 14  aboutissant à d'autres     trous    pulvérisateurs       1à    (également au nombre -de trois. dans  l'exemple illustré).  



       Les        deux    soupapes à aiguille 5 et 6 sont  chargées de façon différentes par des res  sorts réglables 16, respectivement 17, logés  dans des cavités 18 et 19 du corps 1. Ces res  sorts agissent sur les aiguilles 5 et 6 par  l'entremise de leviers d'angle 20 et 21 dont       les.        extrémités    20' et 21' appuient sur les ex  trémités, supérieures des aiguilles et, dans  leur soulèvement, sont contrôlés par des or  ganes limitant leur course, ces organes étant       des        pivots    à     vis    réglables 22 et 23.

   Les  écrous 24 et 25 servent d'une     façon    bien con  nue à régler la tension des ressorts et par là  les forces qui poussent les aiguilles 5 et<B>6</B> en  position de     clôture        des        canaux    8 et 9 corres  pondants.  



  Au lieu de ressorts, pour charger les  soupapes à aiguille, on pourrait employer des  moyens différents, par exemple un fluide  sous pression.  



  Une même aiguille pourrait     contrôler    plu  sieurs canaux -de débit -du     combustible.     



       Les    organes 22 et 23 limitant la course  des aiguilles pourraient être -des ressorts ou  autres     moyens    équivalents.  



  On voit donc qu'en établissant convena  blement le nombre des     aiguilles,    leur charge  et leur course, ainsi que le     diamètre    des     ca-          naux    et leur disposition en correspondance  avec les aiguilles, on pourra réaliser, avec un       dispositif    tel que décrit, plusieurs types de  pulvérisation qui, à des régimes et des char  ges     déterminés,    donnent un rendement opti  mum.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif de pulvérisation du .ébmbüsti- ble pour moteurs à combustion interne à in- jection, caractérisé en ce qu'il présente plu sieurs canaux -de passage pour le combustible liquide, ainsi que plusieurs aiguilles à course limitée, commandant l'ouverture de ces ca naux, de façon que, au commencement du re foulement,

   la pression -du combustible liquide augmente jusqu'à ce qu'elle provoque le sou lèvement de la. première aiguille qui accom plit sa course limitée en ouvrant le canal qu'elle -commande, la pression -du combustible liquide pouvant alors augmenter et provoquer le ,soulèvement de la seconde aiguille qui ac complit sa course limitée en ouvrant le canal qu'elle commande, et ainsi -de suite jusqu'à la dernière aiguille. <B>SOUS-REVENDICATIONS:</B> 1 Dispositif d'après la revendication, carac térisé en ce que les aiguilles sont chargées différemment les unes des autres.

   2 Dispositif d'après la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé par des organes réglables limitant la course des ai- guilles. 3 Dispositif d'après la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que les aiguilles sont chargées par des ressorts réglables.

   4 Dispositif d'après la revendication et les sous-revendications 1 à .3, caractérisé en ce que les organes limifant la course des ai guilles sont. des pivots à vis réglables. 5 Dispositif d'après la revendication et les sous-revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les organes limitant la course des ai guilles sont -des ressorts.

   6 Dispositif d'après la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que les aiguilles sont chargées différemment les unes des autres au moyen d'un fluide sous pression.