CH170136A - Régulateur de vitesse par frottement. - Google Patents

Description

  Régulateur de vitesse par frottement.    L'objet de l'invention est un régulateur  de vitesse par frottement, pour des machines  parlantes actionnées par des moteurs à res  sort ou électriques, des appareils de prise  de vues cinématographiques par exemple.  



  Il comporte comme d'autres régulateurs  connus de vitesse par frottement, au moins  un     ressort    à lame, tournant avec un arbre  et disposé transversalement par rapport à  celui-ci entre un organe solidaire de l'arbre  et un organe pouvant aussi bien tourner que  coulisser sur cet arbre, ainsi qu'une masse  portée par le ressort, soumise à l'action de  la force centrifuge et produisant une défor  mation du ressort, utilisée pour donner lieu  à un déplacement axial d'un organe de frei  nage, afin d'appliquer ce dernier contre un  second organe de freinage.  



  Mais il s'en distingue par le fait que  l'organe solidaire de l'arbre et l'organe pou  vant tourner sur lui sont reliés par au moins  un ressort auxiliaire de rappel les ramenant  à leurs positions axiales relatives de repos.    Le dessin annexé représente une forme  d'exécution du régulateur selon la présente  invention, donnée à titre d'exemple et appli  quée à un moteur de machine parlante.  



  Les     fig.    1, 2, 3 en sont une élévation  latérale, une vue en bout, un plan.  



  L'arbre a est actionné au moyen d'une  vis sans fin b par le moteur non représenté,  électrique, à ressort, par exemple, de la  machine parlante. Il porte deux canons c, d.  L'un de ceux-ci, c, est immobilisé sur lui  par une vis de serrage e et est muni d'une  joue f, contre la face extérieure de laquelle  un flasque g est assujetti. L'autre, d, peut  tourner et coulisser sur l'arbre a; il présente  une joue     1r,    contre la face extérieure de la  quelle sont assujettis un flasque i et un dis  que de freinage j.  



  Les deux flasques g, i ont la forme géné  rale de losanges à sommets tronqués et pré  sentent chacun à chacune de leurs extrémités  une saillie<I>k</I> et<I>1, m</I> et     n    recourbée à angle  droit par rapport à eux et située de     manière-          à    n'être pas coupée par le plan passant par      le grand axe du losange. Pour chaque flasque  y, i, l'une des saillies k ou     ni    se trouve en  haut, l'autre     d    ou<I>n</I> en bas, si bien que les  deux saillies<I>k</I> et<I>n, l</I> et<I>m</I> se font face.

   A  la saillie<I>le</I> ou<I>l</I> de l'un des flasques et à la  saillie<I>ma</I> ou<I>n</I> de l'autre flasque est fixé un  ressort o ou p à une seule lame portant en  son milieu une masse     q    ou<I>r ;</I> la fixation a  lieu de manière que le ressort puisse se  déformer. Sous l'action de la force centrifuge  agissant sur les masses<I>q, r,</I> les parties mé  dianes des ressorts<I>o, p</I> s'écartent de l'arbre  a, les distances entre les points de fixation  des ressorts se raccourcissent, le flasque i  tourne en conséquence par rapport au flasque     g.     



  Ce mouvement de rotation est utilisé  pour déplacer     axialement    le canon d et appli  quer le disque j contre un sabot de freinage  non représenté. A cet effet, deux billes s  sont encastrées dans la face intérieure de la  joue     h.    du canon d et prennent appui, lors  d'un tel mouvement de rotation, sur deux  billes t encastrées dans la face intérieure  de la joue f. Les billes s, montant le long  des billes t, déplacent     axialement    de droite  à gauche, malgré l'opposition des ressorts  <I>o, p,</I> le disque j qui s'applique avec une  force plus ou moins grande sur le sabot et  frotte d'autant plus énergiquement sur ce  dernier que la vitesse de l'arbre a est plus  grande.  



  Deux ressorts auxiliaires à boudin     u,   <I>v</I>  relient les deux fiasques g, i; ils sont dispo  sés symétriquement par rapport à l'arbre a  et sous une certaine inclinaison par rapport  à ce dernier, lorsque a ne tourne pas; leur  inclinaison est choisie de manière qu'ils  soient sensiblement parallèles à a pour la  position normale de fonctionnement du régu  lateur, ils servent à ramener ces deux flasques  à leurs positions axiale relatives et angulaire  de repos quand     l'effet    exercé par les masses       q,   <I>r</I> sur les ressorts<I>o,</I>     p    diminue d'une ma  nière suffisante par suite d'une diminution  de la vitesse de l'arbre a. Grâce à leur dis  position, ils assurent un bon rappel axial et  angulaire.

      Les moyens utilisés pour produire un  déplacement axial du canon d lorsqu'il tourne  par rapport au canon c, peuvent différer de  ceux qui ont été     indiqués;    ils peuvent con  sister par exemple en plans inclinés glissant  l'un sur l'autre, en un plan et une saillie  glissant l'un sur l'autre.  



  Le ou les ressorts<I>o, p</I> peuvent comporter  plus d'une lame chacun.  



  Les ressorts auxiliaires de rappel peu  vent être disposés d'une façon autre que  celle qui a été indiquée; leur nombre peut  ne pas être égal à deux.  



  Le régulateur peut être utilisé pour des  machines ou des appareils autres qu'une ma  chine parlante.

Claims (1)

1. REVEND1CATION Régulateur de vitesse par frottement, comportant au moins un ressort à lame, tournant avec un arbre et disposé transver salement par rapport à celui-ci entre un organe solidaire de l'arbre et un organe pouvant aussi bien tourner que coulisser sur cet arbre, et une masse portée par le res sort, soumise à l'action de la force centrifuge et produisant une déformation du ressort; utilisée pour donner lieu à un déplacement axial d'un organe de freinage, afin d'appli quer ce dernier contre un second organe de freinage, caractérisé par le fait que l'organe solidaire de l'arbre et l'organe pouvant tour ner sur lui sont reliés par au moins un res sort auxiliaire de rappel les ramenant à leurs positions axiales relatives de repos.

   SOUS-REVENDICATION Régulateur selon la revendication, carac térisé par le fait que les ressorts sont dis posés obliquement par rapport à l'arbre du régulateur, quand cet arbre ne tourne pas et sont sensiblement parallèles à lui pour la position normale de fonctionnement des orga nes du régulateur.