CH247528A - Dispositif régulateur de vitesse pour boîte à musique. - Google Patents

Description

  Dispositif régulateur de     vitesse    pour boîte à musique.    La présente invention a pour objet un  dispositif régulateur de     vitesse    pour boîte à  musique, qui est caractérisé en ce qu'il com  porte une chambre à paroi intérieure cylin  drique, dans laquelle est     disposé    un équipage  tournant entraîné, par l'intermédiaire d'un  train d'engrenages multiplicateur, à partir :

  du       ressort    moteur de la boîte à musique, cet  équipage comprenant un arbre disposé dans       la,    chambre,     coaxialement    avec celle-ci et soli  daire d'un     support    sur     lequel    sont montées  tournantes autour de pivots excentrés par  rapport audit arbre, au moins deux masses  présentant chacune un sabot venant frotter  contre la paroi intérieure cylindrique de la  chambre, sous l'action de la force centrifuge,       lorsque    l'effet de cette force excède la force  de rappel d'un organe élastique agissant cons  tamment sur chacune -de ces     masse.,    pour  écarter son sabot de ladite paroi.  



  Le dessin annexé représente, à titre       d'Qxemp-le,    une forme d'exécution du disposi  tif selon l'invention.  



  Fi-. 1 est une vue latérale de l'enveloppe  d'une boîte à musique comportant ladite  forme d'exécution du dispositif régulateur.  



       Fig.    2 est une vue     partielle,    à plus grande  échelle, représentant le dispositif vu en di  rection axiale.  



       Fig.    3 est une vue en coupe transversale  correspondant à la     fig.    2.  



  Sur le dessin on a représenté en 1 l'enve  loppe en forme de godet d'une boîte à mu  sique. Sur la partie extérieure de sa     surface       latérale, cette enveloppe     présente        une    partie 2  en saillie, à l'intérieur :de laquelle est prati  quée une chambre 3 à paroi intérieure 4  cylindrique. Dans cette chambre est disposé  un équipage tournant porté par un arbre 5       traversant    la paroi de l'enveloppe 1 et qui  est entraîné par l'intermédiaire d'un train  d'engrenages     multiplicateur    15 à partir du  ressort moteur non représenté de la boîte à  musique.

   Comme il est connu, :ce ressort en  traîne le tambour     d'actionnement    des     lames     vibrantes. C'est ce tambour lui-même qui agit  sur le train     d'engrenages    multiplicateur 15.  Ce train est     disposé,    à l'intérieur de l'enve  loppe 1. L'extrémité de l'arbre 5 est disposée  dans la chambre 3     coaxialement    avec celle-ci  et cette extrémité est solidaire     :d'un    support ô  constitué par deux bras radiaux diamétrale  ment opposés. A     l'extrémité    libre de chacun  de ces bras sont montées tournantes     deux     masses 7, 8.

   Les pivots 9: de ces masses sont  donc excentrés par     rapport    à l'arbre 5; ils se  trouvent à proximité immédiate de la paroi  cylindrique 4 de la chambre 3. Ces masses 7,  8 sont constituées chacune, comme on le voit  sur la     fig.    2, par une pièce allongée :de forme  arquée, dont. le point de pivotement se trouve  à l'une de ses     extrémités    et qui présente, à  son extrémité opposée, une partie 10, respec  tivement 11, formant     poids.     



  Les     masses    7 et 8 présentent, à proximité  immédiate de leur point de     pivotement,    un  sabot 12, respectivement 13, venant     frotter     contre la paroi intérieure cylindrique 4 .de la      chambre 3     sous    l'action de la     force    centrifuge       s'exerçant    sur les masses 7 et 8, du fait de  la rotation de l'équipage mobile, dans le sens  de la flèche à la     fig.    2,

   lorsque l'effet de cette  force centrifuge excède la     force    de rappel       d'un    ressort de traction 14     agissant    constam  ment sur chacune de ces masses pour écarter  son sabot de ladite paroi. Le ressort -de rap  pel 14 est relié à ses deux     extrémités    respec  tivement aux masses 7 et 8, comme on le  voit sur la     fig.    2.

   Le réglage du ressort et  le     dimensionnement    de     l'équipage    mobile sont  prévus de telle façon que le freinage exercé  par les sabots 12, 13     limite    précisément la       vitesse    de rotation de l'arbre 5 à la valeur  désirée correspondant à la     vitesse    de rotation  normale -du tambour, non représenté, action  nant les lames     vibrantes    de la boîte à mu  sique,  La     construction    représentée donne un dis  positif régulateur de vitesse     extrêmement     simple et d'un fonctionnement très sûr.

   Dans  une variante, il pourrait être prévu plus de       deux    masses telles que les masses 7 et 8.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif régulateur de vitesse pour boîte à musique, caractérisé .en ce qu'il comporte une chambre à paroi intérieure cylindrique, dans laquelle est disposé un équipage tour nant entraîné, par l'intermédiaire d'un train d'engrenages multiplicateur, à partir du res- sort moteur de la boîte à musique, cet équi page comprenant un arbre disposé dans la chambre, coaxialement avec celle-ci et soli daire d'un support sur lequel sont montées tournantes autour de pivots excentrés par rapport audit arbre, au moins deux masses présentant chacune un sabot venant frotter contre la paroi intérieure cylindrique de la chambre, sous l'action de la force centrifuge,

   lorsque l'effet de cette force excède la force de rappel d'un organe élastique agissant cons tamment sur chacune de ces masses pour écarter son sabot de ladite paroi. SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon la revendication, carac térisé en ce que les masses susdites sont cons tituées chacune par une pièce allongée dont le point de pivotement .se trouve à l'une de ses extrémités et qui présente une partie for mant poids à son extrémité opposée. 2. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que le sabot se trouve à proximité immédiate du point de pivotement. 3.

   Dispositif selon la revendieation et les sous-revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les points de pivotement susdits sont situés à proximité immédiate de la paroi inté rieure de la chambre susdite.