Brûleur pour huile lourde. La présente invention a pour objet un brûleur pour huile lourde, dans lequel une certaine quantité d'huile lourde arrive, par chute, d'un réservoir, le débit de l'huile et le volume d'air nécessaires à la combustion étant susceptibles d'être réglés.
Ce brûleur est caractérisé par le fait que l'huile lourde entre par une embouchure de laquelle elle déborde pour s'écouler sur la surface d'un toit tronconique situé au milieu d'une coupe destinée à être réchauffée, ledit toit amenant l'huile dans une gouttière mé nagée à sa base, l'huile passant ensuite au travers du bord inférieur d'un capuchon pour arriver sur le fond plan périphérique de la coupe susdite, ce fond faisant partie de la chambre de combustion où l'huile s'évapore avant de brûler.
Le brûleur peut être pourvu d'un dispo sitif amovible qui permet d'amener l'air souf flé par un ventilateur, quand on veut obtenir un rendement calorifique très poussé. Ce dispositif peut être enlevé lorsqu'on veut se servir du tirage naturel de la cheminée.
Le brûleur peut aussi être pourvu d'un dispositif amovible qui permet d'entraîner avec uniformité la flamme hors du brûleur avec un développement périphérique déter miné.
Une forme d'exécution de l'objet de l'in vention est représentée au dessin annexé, schématiquement et à titre d'exemple seule ment.
La figure unique montre cette forme d'exécution en coupe verticale passant par l'axe.
Le brûleur représenté comporte: 1. Une coupe avec les caractéristiques suivantes: a) Un toit 1 central tronconique, au tra vers duquel passe un conduit 2 qui fait arriver l'huile amenée par une tubulure 3 dans une embouchure 4 de laquelle elle dé borde pour s'écouler sur la paroi conique 5 dudit toit.
b) Une gouttière 6 ménagée sur le fond de la coupe à la base du toit 1, servant à r ectiel illir l'huile écoulée de la paroi <B>5</B> sus- dite. c) Un fond plan d'arrêt 7 périphérique, constituant le fond d'une chambre de com bustion 24, pourvue d'un bord 8 dirigé vers le haut et d'une lèvre 9 extérieure, servant à renvoyer, dans l'intérieur de la coupe, l'huile éventuellement débordée par le bord 8.
d) Une paroi 10, cylindrique, percée d'ori fices 11 de passage de l'air, pourvue en haut d'un repliement 12 dirigé vers l'intérieur du brûleur avec bord 13 plié en haut, servant à étrangler, opportunément la flamme à la sortie du brûleur.
e) Un bossage 14, extérieur, d'une lon gueur et d'une largeur convenables, placé entre la lèvre 9 et le bord 8 de la coupe, dans lequel bossage sont ménagées une en coche 15 verticale dans laquelle vient se placer une mèche 16 et une fente 17 hori zontale servant à laisser passer l'huile se trouvant sur le fond plan 7 dans l'encoche 15, de faon à mouiller la mèche 16 susdite pour la rendre prête à l'allumage.
2. Un capuchon ayant la forme d'un bol retourné avec les caractéristiques suivantes: f) Un fond 18 pourvu d'un bossage inté rieur présentant des prolongements 19, les quels, en plongeant dans l'embouchure 4, servent à réchauffer convenablement l'huile avant qu'elle déborde sur la paroi conique 5 du toit 1 et à assurer au capuchon une po sition concentrique par rapport à la coupe.
g) Une paroi 20 modelée de façon à gui der opportunément vers la sortie du brûleur, la flamme développée dans la chambre 24.
h) Un bord 21 pourvu d'un nombre con venable de petites pattes 22 qui appuient sur le fond plan 7 de la coupe. Ledit bord peut avoir aussi, selon le cas, une surface arrondie et dentelée.
Ce capuchon est placé dans la coupe du brûleur en faisant engager les prolongements 19 dans l'embouchure 4 du toit 1, de façon qu'il puisse appuyer librement sur le fond plan 7 d'arrêt de la coupe. L'espace couvert par ledit capuchon cons titue une chambre 23, intérieure, de ré- chauffage préalable de l'huile.
L'espace compris entre la paroi 20 dudit capuchon et la paroi cylindrique perforée de la coupe 10 constitue la chambre extérieure de combustion 24, cette chambre étant an nulaire.
3. Une boite amovible, utilisée seulement lorsqu'on . veut se servir de l'air soufflé par un ventilateur.
La paroi 25 de cette boîte entoure les autres parties du brûleur, de façon à consti tuer une chambre 27 de ventilation complè tement close.
Cette boîte est pourvue d'une ouverture 26, par laquelle doit uniquement entrer l'air né cessaire à la combustion.
Cette boîte amovible peut être enlevée et, dans ce cas, on fait emploi du simple tirage de la cheminée. Dans les deux cas, des moyens sont prévus pour régler le volume d'air nécessaire à la combustion.
4. Un organe amovible ayant la forme d'un entonnoir à double paroi, utilisé quand on veut obtenir un développement périphérique uniforme de la flamme du brûleur.
Ledit organe comporte une paroi annu laire intérieure 28 avec un fond 29 et une paroi extérieure 30 de contour.
Ledit organe appuie sur le repliement 12 de la paroi cylindrique 10 de la coupe du brûleur, de façon à emboîter le bord 13.
Les parois susdites, convenablement mo delées, sont concentriquement espacées de façon à former un couloir 31, par lequel la flamme est entraînée avec un développement périphérique hors du brûleur.
Le fonctionnement du brûleur représenté est le suivant: D'un réservoir placé à un niveau supé rieur à celui du brûleur, et dont on peut régler le débit, on amène l'huile lourde au brûleur au moyen de la tubulure 3, raccor dée convenablement audit brûleur, de façon que ladite huile, en passant par le conduit 2, arrive par l'embou.chure 4 -de laquelle elle déborde pour s'écouler au long de la paroi 5 du toit 1 et se déposer dans la gouttière 6.
De là, l'huile lourde passe à travers le bord 21 du capuchon et arrive sur le fond plan 7 de la coupe qui, au moyen de la fente 17, l'envoie dans l'encoche 15 de façon à mouiller convenablement la mèche 16 qu'on aura le soin d'allumer aussitôt.
Le courant d'air qui, soit par le simple tirage naturel de la cheminée, soit soufflé par un ventilateur, entre par l'ouverture 26 dans la chambre 27 de ventilation, pénètre dans l'intérieur du brûleur au moyen des orifices 11 de la paroi cylindrique 10, en direction des flèches 32, entraînant avec lui la flamme dégagée de la mèche 16.
De cette façon, ladite flamme vient ré chauffer le capuchon à forme de bol retourné, placé dans l'intérieur du brûleur, qui trans met la chaleur à la chambre 23, dans la quelle passe l'huile.
Au moyen des prolongements 19 dudit capuchon qui plongent dans l'embouchure 4 et par effet de son écoulement sur la paroi 5 du toit 1, l'huile se réchauffe fortement de manière que dès qu'elle a traversé le bord 21 du capuchon pour se porter sur le fond plan 7 de la coupe, c'est-à-dire dans la chambre 24 de combustion, elle s'évapore immédiatement de façon que le déplacement d'air engendré dans la chambre susdite, se mélangeant avec les produits de cette évaporation, donne lieu à une combustion active et rationnelle.
La flamme ainsi développée vient, guidée par la paroi 20 du capuchon, vers la sortie du brûleur en direction des flèches 33, de manière à réchauffer continuellement le ca puchon pour perpétuer le procédé expliqué ci-dessus.
En outre, par effet de l'entonnoir placé au-dessus du brûleur, la flamme susdite est entraînée dans le couloir 31 compris entre les parois 28 et 30 dudit entonnoir, lequel la fait déboucher hors du brûleur, avec un développement périphérique déterminé, en direction des flèches 34.
Enfin, à cause de ses évaporation et com bustion immédiates, l'huile ne peut plus ali- menter la mèche 16, laquelle, par ce fait, n'étant plus mouillée par l'huile, s'éteint toute seule.
Les avantages que le brûleur représenté et décrit permet d'obtenir sont les suivants: Augmentation considérable du champ de ré- chauffage préalable de l'huile, afin de provo quer instantanément son évaporation; possi bilité de brûler des huiles lourdes de den sités différentes; empêchement d'un éventuel et immédiat débordement de l'huile de la coupe du brûleur; autonomie du démarrage du brûleur en se servant, pour l'allumage, de la même huile lourde employée pour la combustion.