CH175836A - Avertisseur de dépassement pour véhicules routiers. - Google Patents

Description

  Avertisseur de dépassement pour véhicules routiers.    L'objet de la présente invention est un  avertisseur de dépassement pour véhicules  routiers, comprenant un microphone dastiné  a être actionné par l'avertissement du véhi  cule dépasseur et un signal acoustique, placé  près du conducteur. Cet avert isseur est carac  térisé en ce que le microphone est relié au pri  maire d'un transformateur, dont le secondaire  est relié à la, bobine d'un relais, accouplée à  un condensateur, de façon à entrer en réso  nance pour les courants induits par le trans  formateur, cette bobine agissant sur une ar  mature élastique qui vibre seulement pour  des courants à basse fréquence et qui com  mande un deuxième relais<B>à</B> retardement,  commandant lui-même, le, circuit du signal  acoustique.  



  Le dessin annexé représente, schématique  ment et, à titre d'exemple, une forme     d'exé-          cutionde    la présente invention.  



  Dans cette forme cl'exkution, 1 est un mi  crophone, par exemple à grains ou électroma  gnétique, placé à l'arrière du véhicule, 2 un  signal acoustique placé près du conducteur de    ce dernier, auquel on peut joindre une lampe,  et 3, une lampe disposée à l'arrière, du véhi  cule; 4 est la source d'électricité. Le micro  phone 1 est relié en série à cette source et au  primaire 5 d'un transformateur 6, dont le  secondaire 7 est connecté à la, bobine 8 d'un  relais, sur lequel un condensateur 9 est monté  en parallèle, ou qui pourrait aussi être monté  en série. Ce circuit est calculé de façon à pro  duire la résGnance de la bobine 8 pour la fré  quence relativement élevée des courants in  duits dans ce eircuit par le microphone 1.

   La  bobine 8 aogit sur une lame 10 qui vibre seu  lement pour les courants<B>à</B> basse fréquence,  qui travaille avec le contact 11 et qui     court-          circuite    la bobine 12 d'un second relais à     re-          tardiement,    relié au pôle positif de la source  4 -directement, et au pôle négatif -de     #tte          sour#,   <B>,</B>     par        l'intermédiaire        -du        conducteur        13     et de l'interrupteur 14,<B>15</B> ou de l'interrup  teur<B>16.

   Le</B> -signal acoustique 2 et la lampe  <B>3</B> sont reliés, -dune part, au<B>pôle</B> positif     -de     la source     et,de    l'autre, au     cantaet   <B>17.</B> Les cou  rants secondaires susmentionnés pourront en-      cora être augmentés par une lampe     amplifi-          catrice.     



  L'installation est représentée avec le     mi-          arophone    au repos; la bobine 12 ferme alors  les contacts 14 et là qui mettent eux-mêmes  cette bobine sous tension. Le contact 17 est  isolé. Supposons qu'un deuxième véhicule  arrive derrière celui portant l'installation re  présentée et veuille le dépasser: son conduc  teur actionnera son avertisser acoustique.  Celui-ai, agissant sur le microphone 1, en  gendrera, dans la bobine 8, un courant induit  de fréquence relativement haute, pour lequel  la bobine est en résonance. La lame 10 sera  attirée et comme elle ne vibre que pour une  petite fréquence, elle viendra s'appliquer  ,d'une façon définitive sur le contact 11, ce  qui court-cirtuite la bobine 12.

   Celle-ci, qui  est à retardement, n'agira plus au bout d'un  certain temps, le contact là se séparera du  contact 14, et viendra en prise avec le contact  17. A partir de ce moment, la bobine 12 est  sans courant, alors que le signal acoustique  2 et la lampe 3 sont mis sous tension. Le si  gnal acoustique avertira le     eondueteur    du  premier véhicule qu'il y a derrière lui un au  tre véhicule voulant le dépasser. Si la route  est libre, ce conducteur fermera l'interrupteur  16, ce qui remettra la bobine 12 sous tension;  le contaet là quittera le contact 17 et revien  dra en prise avec le contact 14; la lampe 3,  en s'éteignant, indiquera au second véhicule  que la route est libre et qu'il peut le dé  passer.

      Grâce à cette disposition, on obtient que  le signal acoustique 2 et la, lampe 3 sont ac  tionnés lorsque le microphone travaille, mais  pas par les secoussesdu véhicule.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Avertisseur de dépassement pour véhi- tules routiers, comprenant un microphone, destiné<B>à</B> être actionné par l'avertissement du véhicule dépasseur et un signal acoustique, placé près du conducteur, caractérisé en ce que le microphone est relié au primaire d'un transformateur, -dont le secondaireest relié<B>à</B> <B>19,</B> bobinc d'un relais, accouplée<B>à</B> un*eonden- sateur, de façon<B>à</B> entrer en résonance pour les courants induits par le transformateur,

   cette bobine agissant sur une armature élas tique qui vibre seulement pour des eourants <B>à</B> basse fréquence -et qui commande un deuxième relais<B>à</B> retardement, -commandant lui-même, le circuit du signal acoustique. SOUS-REVENDICAMON: Avertisseur selon la revendication, carac térisé en ce que la lame vibrante, lorsqu'elle est actionnée, court-circuit-. la bobine du deuxième relais, laquelle commande un con tact qui peut mettre sous tension soit cette bobine, lorsque la lame vibrante n'est pas ae- tionnée, soit le signal acoustique, lorsque cette lame est actionnée, un interrupteur<B>à</B> main permettant de mettre -directement sous tension la bobine.