BE409554A - - Google Patents

Info

Publication number
BE409554A
BE409554A BE409554DA BE409554A BE 409554 A BE409554 A BE 409554A BE 409554D A BE409554D A BE 409554DA BE 409554 A BE409554 A BE 409554A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
relay
switch
driver
winding
signal
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE409554A publication Critical patent/BE409554A/fr

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING SYSTEMS, e.g. PERSONAL CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B1/00—Systems for signalling characterised solely by the form of transmission of the signal
    • G08B1/08—Systems for signalling characterised solely by the form of transmission of the signal using electric transmission ; transformation of alarm signals to electrical signals from a different medium, e.g. transmission of an electric alarm signal upon detection of an audible alarm signal

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dispositif indicateur de dépassement à microphone pour véhicules. 



   On   connaît   déjà des dispositifs indicateurs de passement comportant un microphone, influencé par le son l'avertisseur du véhicule désirant dépasser, qui actionne signal optique ou acoustique perceptible par le conducteu véhicule à dépasser. 



   Suivant l'invention, on filtre à partir du circ du microphone, au moyen d'une self et d'un condensateur, courant alternatif qui influence un relais pour le signal optique ou acoustique. On obtient ainsi un dispositif sim 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 fonctionnant de manière sure, qui n'exige pas l'emploi d'orga- nes coûteux tels que amplificateurs, transformateurs, etc... 



   Le dessin annexé représente deux exemples   d'exécu-   tion de l'invention. 



   Fig.l montre une installation équipée d'un redres- seur et d'un relais à courant continu, et 
Fig. 2 montre une installation comportant un relais à courant alternatif. 



   Sur la fig.l, 1 désigne un microphone monté à l'ar- rière d'un camion ou autre véhicule, dont le circuit comprend une batterie d'accumulateurs 2 et une bobine de self 3. En parallèle avec la bobine de self 3 sont raccordées les bornes à courant alternatif d'un redresseur 4. Dans le conducteur allant à l'une des bornes à courant alternatif est intercalé un condensateur 5. Aux deux bornes à courant continu du re- dresseur 4 sont raccordées les deux extrémités d'un enroule- ment 6 d'un relais à courant continu 7. Celui-ci comporte en outre un enroulement 8 qui est dérivé sur la batterie d'accu- mulateurs 2 et qui magnétise le relais 7 dans le même sens que l'enroulement 6.

   Lorsqu'elle est attirée,   l'arma,tune   du relais 
7 ferme deux contacts 9 intercalés dans un circuit branché en parallèle sur la batterie 2 et comprenant un signal acoustique ou optique 10 monté près du conducteur du véhicule. En outre il est prévu à l'arrière du véhicule un signal 11, dérivé lui- aussi sur la batterie 2, qui par exemple est constitué par une inscription lumineuse du mot "libre" ou "dépassez". Dans les deux circuits de l'enroulement 8 et du signal 11 est inter- calé un commutateur bipolaire 12 à bouton poussoir, qui dans la position de repos représentée ferme le circuit de l'enrou-   lement   8 et coupe le circuit du signal   11.   En appuyant sur le commutateur 12, on coupe le circuit de l'enroulement 8 et on 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 ferme le circuit du signal 11.

   Le commutateur 12 est con à un frein à piston pneumatique 13 ou dispositif analog ralentit le mouvement de retour à la position de repos d commutateur 12 quand celui-ci est relâché. 



   Quand les ondes acoustiques émises par l'avert d'un véhicule désirant dépasser atteignent le microphone la résistance varie périodiquement dans le circuit compr le microphone et la batterie. Le courant alternatif ains produit est filtré par la bobine de self 3 et arrive par condensateur 5 aux bornes à courant alternatif du redres 4. Le courant redressé par celui-ci excite l'enroulement du relais 7 qui est déjà prémagnétisé par l'enroulement L'excitation de l'enroulement 8 seul ne suffit cependant pour attirer l'armature du relais 7. Mais aussitôt que 1 roulement 6 est excité, l'armature du relais 7 est   attir<   de ce fait le circuit du signal 10 se ferme.

   A ce   signal.,   est par exemple constitué par une lampe de couleur ou pai buzzer, le conducteur sait qu'une voiture roulant   derrièi   est prête à le doubler. Sous l'action de l'enroulement 8 l'armature du relais 7 reste encore attirée même quand le conducteur de la voiture roulant derrière cesse de corner la route est libre, le conducteur de la voiture roulant d appuie sur le commutateur 12; de ce fait le circuit du si 10 s'ouvre et en même temps se ferme le circuit du signal qui indique au conducteur de la voiture roulant derrière le premier conducteur sait qu'on veut le dépasser et qu'i accorde le passage.

   Après avoir été relâché, le commutate 12 reste encore abaissé pendant une courte durée par suit l'action du frein 13 ralentissant la commutation, afin qu signal 11 ne puisse éventuellement échapper à la vue du c teur roulant derrière. 



   Dans la forme d'exécution représentée sur la Fi 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 le microphone 1, la batterie d'accumulateurs 2, la bobine de self 5, les signaux 10 et 11 ainsi que le commutateur 12 muni du dispositif retardateur 13 sont les mêmes qu'au pre- mier exemple d'exécution. En parallèle avec la bobine de self 3 sont branchées deux bobines 14 et 15 d'un relais à courant alternatif 16 et un condensateur d'arrêt 17. Pour produire un déphasage l'enroulement 15 est monté en série avec un condensa- teur 18. En outre le relais 16 porte un enroulement 19 monté en parallèle avec la batterie d'accumulateurs 2. Dans le cir- cuit de l'enroulement 19 est intercale un contact 21, action- né par l'armature 20 du relais, qui est ouvert dans la posi- tion de repos représentée et est en série avec le signal 10. 



  En outre le circuit de l'enroulement 19 comporte le commutateur 12 ainsi qu'un autre commutateur   22,   construit comme le pre- mier,qui peut actionner un autre signal 23. Celui-ci est dé- rivé sur la batterie 2 et est monté, comme le signal 11, à l'arrière du véhicule. Il est constitué par exemple par une lampe rouge qui indique au conducteur roulant derrière que la route n'est pas libre pour le dépassement. 



   Dans cette installation le courant alternatif filtré traverse les deux enroulements 14, 15 du relais 16 dont l'ar- mature 20 est ainsi attirée et ferme le contact 21. De ce fait l'enroulement de blocage 19, qui sert à tenir le relais attiré, et dont l'action s'ajouteà celle des enroulements 14 et   15,   se trouve raccordé et en même temps le signal 10 est mis en circuit. Par suite de l'action de l'enroulement 19,   l'armature   20 reste attirée même quand le conducteur roulant derrière cesse de corner. Si le conducteur roulant devant lui veut se laisser dépasser, il appuie sur le commutateur 12. De ce fait le circuit de l'enroulement de blocage 19 et du signal 10 s'ouvre et le circuit du signal 11 se ferme.

   Par contre, si des obstacles empêchant le dépassement se trouvent sur la rou- 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 te, il appuie sur le commutateur 22, qui lui aussi   ouvr<   circuit de l'enroulement de blocage 19 et du signal 10   @   ferme en même temps le circuit du signal 23. 



   Si on le désire, on peut danscet exemple inte l'enroulement 19 de la   mente   manière que dans le premier pie, de sorte qu'il magnétise alors le relais-16 déjà av que les enroulements 14, 15 soient excités. D'autre part le premier exemple, on peut agencer l'enroulement 8 de 1 même manière que l'enroulement de blocage 19 afin qu'il seulement à maintenir attirée l'armature, et on peut pré un commutateur correspondant à 22 pour un signal corresp dant à 23. 



   REVENDICATIONS. 



   1.- Dispositif indicateur de dépassement pour véhicules, comportant un microphone, excité par le son dE l'avertisseur du véhicule roulant derrière, qui influence relais actionnant un signal perceptible par le conducteur véhicule à dépasser, ce dispositif étant caractérisé en c le relais est   Influencé   par un courant alternatif filtré moyen d'une self et d'un condensateur à partir du circuit microphone.

Claims (1)

  1. 2.- Dispositif indicateur de dépassement suivan la revendication 1, caractérisé en ce que le courant alte natif filtré actionne un relais à courant alternatif.
    3.- Dispositif indicateur de dépassement suivan. les revendications 1 et 2,caractérisé en ce que, outre 1: roulement influencé par le courant alternatif filtré, le 1 comporte un second enroulement qui sert à tenir le relais attiré.
    @ <Desc/Clms Page number 6> 4. - Dispositif indicateur de dépassement suivant les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le circuit de l'en- roulement tenant le relais attiré peut être ouvert au moyen d'un commutateur,actionné par le conducteur du véhicule à dépasser, qui déclenche en même temps le fonctionnement d'un signal pour répondre au conducteur du véhicule désirant dé- passer.
    5.- Dispositif indicateur de dépassement suivant la revendication 4, caractérisé en ce que le commutateur action- né par le conducteur est combiné à un dispositif retardateur qui retarde le retour du commutateur à la position de repos.
    6. - Indicateur de dépassement à microphone pour véhicules, en substance tel que décrit ci-dessus avec référen- ce au dessin annexé.
BE409554D BE409554A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE409554A true BE409554A (fr)

Family

ID=73928

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE409554D BE409554A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE409554A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8773253B2 (en) Vehicle notification sound emitting apparatus
US8599006B2 (en) Vehicle notification sound emitting apparatus
US8730027B2 (en) Vehicle notification sound emitting apparatus
JP5728932B2 (ja) 車両の警報音発生装置
US2293542A (en) Booster for windshield wipers
FR2461988A1 (fr) Systeme avertisseur vocal pour un vehicule automobile
JP2003120481A (ja) エンジン始動装置
FR2803568A1 (fr) Vehicule comportant des moyens d&#39;alerte du passage d&#39;un pieton
US2100105A (en) Signal for automobiles
FR2476564A1 (fr) Dispositif signalant la deceleration, l&#39;arret brusque et le stationnement accidentel pour vehicules automobiles
JP5682294B2 (ja) 車両の警報音発生装置
FR2824945A1 (fr) Procede et dispositif de guidage d&#39;une automobile vers une destination
BE410392A (fr)
US3348095A (en) Vehicle battery power protection system including light switching means
BE1007624A6 (fr) Dispositif anti-vol pour vehicule.
US2240595A (en) Electrical system for vehicles
EP0559555B1 (fr) Circuit d&#39;alternateur à antiparasitage amélioré, notamment pour véhicules automobiles
JPS6231322Y2 (fr)
BE411733A (fr)
FR2492565A1 (fr) Installation d&#39;alarme, permettant en particulier de surveiller le niveau de remplissage du reservoir a grains des moissonneuses-batteuses
BE1007397A3 (fr) Dispositif de signalisation pour vehicule automobile.
BE444666A (fr)
BE416973A (fr)
JPH0323875Y2 (fr)
BE443125A (fr)