CH169898A - Installation pour l'indication de l'heure sur les automobiles. - Google Patents

Description

  Installation pour l'indication de l'heure sur les automobiles.    Tous les tableaux d'automobile compren  nent un dispositif pour montrer l'heure soit,  dans la plupart des cas, un mouvement d'hor  logerie réglé par un balancier.     L'actionne-          ment    de ce balancier se fait de différentes  façons: la plus usitée est celle d'un     barillet-          moteur    qui, dans les installations les plus  modernes est remonté électriquement.  



  Jusqu'à présent, la source de courant mise  à contribution pour ledit remontage a     toû-          jours    été soit l'accumulateur, soit une dériva  tion de la dynamo d'éclairage alimentant la  batterie,     c'est-à-dire    toujours du courant con  tinu. L'emploi d'une telle source électrique  nécessite évidemment les contacts, soit pour  mettre un petit moteur de remontage en mar  che et pour en interrompre le circuit lorsque  le ressort est complètement tendu, soit pour  fermer et ouvrir le circuit d'un électro-aimant  dont la force est utilisée pour le même travail.  



  Ces contacts     ont    toujours et seront tou  jours des sources de défauts dans le fonction  nement de l'installation pour l'indication de  l'heure, si bien que beaucoup d'automobilistes    ne peuvent se résoudre à équiper leur voituré  avec une montre électrique, de crainte d'être  constamment ennuyés.  



  L'objet de la présente     invention    est une  installation pour l'indication de l'heure sur  les voitures automobiles dans laquelle tous les  contacts susceptibles de causer des dérange  ments de l'ordre -de ceux qui ont été cités  précédemment sont complètement évités.  



  Cette installation est caractérisée en ce  qu'elle comprend une pièce d'horlogerie à re  montage électrique utilisant comme source de  courant le courant alternatif produit par le  rupteur de l'allumage. Il est clair que de       cette    manière, on peut utiliser pour le remon  tage des appareils à courant alternatif dé  pourvus de tout contact,     comme    par exemple,  un     électro-aimant    dont l'ancre vibre conti  nuellement celle-ci étant mise mécaniquement  hors d'état de se mouvoir à la fin du remon  tage du barillet-moteur. On peut encore utili  ser un moteur     Ferraris    ou encore un petit  moteur synchrone à démarrage automatique.

        Le dessin annexé représente, schématique  ment, à titre d'exemple, quelques installations  selon la présente     invention.    Partout la pièce  d'horlogerie est représentée schématiquement  et peut recevoir à volonté l'un ou l'autre des  moteurs de remontage qui ont été indiqués  plus haut.  



  Dans le schéma de la fig. 1, a désigne la  batterie. Son pôle négatif est la terre. Le  pôle positif s'en va au travers de l'enroule  ment primaire de la bobine d'induction b au  rupteur     c    dont l'un des pôles est la terre éga  lement. Le courant induit dans l'enroule  ment- secondaire est distribué comme d'ordi  naire aux bougies du moteur.  



  Entre l'interrupteur à clé d et la bobine  d'induction est intercalé l'appareil moteur m,  à courant alternatif, qui recevra -des impul  sions successives lors de la marche du rup  teur et remontera le barillet-moteur. Dans la  forme d'exécution selon la fig. 2, le moteur       m'    de la pièce d'horlogerie montée sur le  tableau de la voiture automobile est branché  sur l'enroulement     secondaire    d'un petit trans  formateur     auxiliaire    e dont le primaire est  en série avec le primaire de la bobine d'in  duction.  



  Dans la forme d'exécution selon la fig. 3,  le moteur m2 de la pièce d'horlogerie est en  dérivation sur le primaire de l'appareil d'al  lumage. Cette dernière     forme    est tout spécia  lement avantageuse, car étant donné le peu  de résistance du rupteur, la totalité de la ten-    sion de la batterie agira par intermittence sur  le moteur de la pièce d'horlogerie, chaque fois  que le     contact,du    rupteur est ouvert.  



  Il va bien sans dire que la construction  <B>de</B> la pièce d'horlogerie peut être quelconque.  De préférence, on prévoiera soit une montre  huit jours., soit en tous     cas    une montre ayant  une réserve d'un jour ou deux.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Installation pour l'indication de l'heure sur les automobiles, caractérisée en ce qu'elle comprend une pièce d'horlogerie à remontage électrique utilisant comme source de courant le courant primaire alternatif de l'allumage. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Installation selon la revendication, caracté risée en ce qu'un moteur de remontage est en série avec l'enroulement primaire de la bobine d'induction. 2 Installation selon la revendication, caracté risée en ce qu'un moteur de remontage est en dérivation sur l'enroulement primaire d'induction. 3 Installation selon la revendication, caracté risée en ce qu'un moteur de remontage est branché sur l'enroulement secondaire d'un transformateur dont le primaire est en série avec le primaire de la bobine d'induction.