CH179620A - Brouette. - Google Patents

Description

  Brouette.    L'invention a pour objet une brouette,  caractérisée en ce qu'elle comporte une roue  montée à l'extrémité d'un bras pivotant au  tour d'un axe horizontal, de manière que la  distance de l'axe de la roue à l'extrémité du  brancard puisse être modifiée, afin de chan  ger le rapport des bras de levier de la  brouette.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exem  ple, deux formes     d'exécution    de la brouette  selon l'invention et une variante.  



  La fig. 1 est une vue de côté en élévation  de la première forme;  La fig. 2 est une coupe par II-II de  la fig. 1;  La fig. 3 montre partiellement la deuxième  forme qui présente deux roues, et la fig. 4  montre une variante du mode de fixation  des bras basculants aux longerons de la  brouette.  



  La brouette représentée à la fig. 1 com  porte les éléments usuels à savoir: deux     lon-          garons    1, réunis par une caisse 2 servant au    transport de la charge, et prolongés à l'ex  trémité arrière pour former les brancards 3.  La brouette comporte également deux pieds  5 servant de support au repos.  



  L'axe 6 de la roue 4 est monté entre les  extrémités des deux bras 7 montés     eux-          mêmes        rotativement    sur les pivots horizon  taux portés par les pièces 8' fixées au-dessous  de la partie avant des longerons     L.    On voit  immédiatement à la     fig.    1 que la roue pourra  occuper par simple rotation des bras autour  des pivots 8, l'une des deux positions repré  sentées respectivement en traits pleins et en  pointillé, de sorte que la distance de l'axe 6  à l'extrémité du brancard peut prendre deux  valeurs distinctes, correspondant à deux va  leurs du rapport des bras de levier de la  brouette.  



  Dans l'une ou l'autre de ces positions,  les bras 7 viendront prendre appui sur les  longerons, par l'intermédiaire des blocs 9  constitués de préférence en caoutchouc de  manière à former amortisseur. Ces blocs      pourraient d'ailleurs être remplacés par     un     tout autre genre de dispositif amortisseur.  



  Pour donner plus de rigidité à l'ensem  ble, les deux bras 7 sont réunis par une tra  verse 10.  



  Le dispositif qui vient d'être décrit per  met donc de modifier l'effort à exercer sur  les brancards 3 suivant la nature et la ré  partition de la charge dans la caisse 2.  



  On peut aussi choisir celle des positions  de la roue qui donne la plus grande facilité  de déchargement.  



  La     fig.    3 montre une forme d'exécution  présentant deux roues montées chacune sur  un bras comportant deux éléments,     l'un,    11,  ?tant monté     rotativement    autour d'un axe  horizontal comme précédemment, l'autre, 12,  étant articulé à 11 au moyen d'un pivot 13  terminant cet élément 11 et dont l'axe est  disposé transversalement à l'axe horizontal  d'articulation des éléments 11 aux lon  gerons 1.  



  Chaque élément 12 est cintré et se ter  mine par une partie cylindrique 14 servant  d'axe de rotation à une roue 15 maintenue  par un écrou     vissé    sur le prolongement fileté  de la partie cylindrique 14.  



  La forme de chaque élément 12 permet  d'amener les deux roues 15 dans la position  représentée en traits pleins au dessin,     c'est-          à-dire    parallèlement en position rapprochée.  On maintient les éléments 12 dans cette po  sition en les réunissant par un boulon 17 en  gagé dans un alésage des parties 14 et sur  lequel se visse l'écrou 16.  



  En faisant tourner chacun des éléments  12 de<B>180'</B> autour des pivots 13, après avoir  dévissé le boulon 17, on amène les roues dans  la position représentée en traits pointillés.  Les roues     sont    alors parallèles et en posi  tion écartée l'une de l'autre.  



  Pour faciliter cette rotation autour du  pivot 13, on commencera par imprimer à       l'une    des deux roues une rotation partielle  autour du pivot 8 pour éviter que les deux  roues ne viennent buter l'une contre l'autre  en se déplaçant. Lorsque les roues ont été  ramenées toutes les deux dans la position    représentée en traits pointillés, les pièces 12  sont assemblées au moyen du boulon 18, une  entretoise 19 étant intercalée entre ces piè  ces 12. Bien entendu, cette transformation  se fera sur la brouette renversée.  



  On conçoit que cette disposition des roues  permet d'éviter les tendances de basculement  latéral de la brouette.  



  Cette disposition pourra être notamment  utilisée en combinaison avec une position  des roues telle que celle représentée en poin  tillé à la     fig.    1, le basculement de la charge  se faisant alors en avant.  



  Dans une variante de la forme d'exécu  tion représentée à la     fig.    3, on pourrait mon  ter chaque roue sur un bras cintré monté à  rotule de façon à pouvoir pivoter autour d'un  axe horizontal et à pouvoir tourner sur     lui-          même    autour d'un axe longitudinal, la dis  position étant pour le reste la même que celle  représentée à la     fig.    3. Dans la variante  représentée à la     fig.    4, chaque roue est mon  tée sur un bras cintré articulé en 8 à une  pièce cylindrique 20, montée dans l'alésage  cylindrique incliné d'une pièce 21 fixée au  longeron 1.

   La pièce 20 est retenue longi  tudinalement au moyen de clavettes 22, mais  peut tourner sur elle-même autour d'un axe  incliné situé dans un plan vertical longitudi  nal. Pour le reste la disposition est la même  que celle représentée à la     fig.    3.  



  Dans les deux variantes qui     viennent     d'être décrites, la brouette comporte une  entretoise destinée à être intercalée entre les  deux bras portant les roues, lorsque celles-ci  sont dans leur position écartée. Dans toutes  les formes d'exécution décrites, les bras  prennent leur appui sur le châssis de la  brouette par l'intermédiaire d'un dispositif  amortisseur tel que celui décrit     pour    la pre  mière forme d'exécution.  



  Dans la disposition représentée à la     fig.    4,  on notera que l'inclinaison de la pièce     21)     permet la libre rotation du bras autour du  pivot 8.  



  On pourra prévoir, pour plus de commo  dité, -sur les parois de la brouette     pair    exem-      ple, des colliers 23 maintenant une barrette  cylindrique 24 à laquelle pourront être sus  pendus les boulons et entretoises lorsqu'on ne  les utilisera pas.

Claims (1)

1. REVENDICATION Brouette, caractérisée en ce qu'elle com porte une roue montée à l'extrémité d'un bras pivotant autour d'un axe horizontal, de manière que la distance de l'axe de la roue à l'extrémité du brancard puisse être modi fiée, afin de changer le rapport des bras de levier de la brouette. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Brouette suivant la revendication, carac térisée en ce que les bras pivotant pren nent appui sur le châssis de la brouette par l'intermédiaire d'un dispositif amortis seur. Brouette suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce qu'elle présente deux roues, chaque roue étant portée par un bras pivotant distinct, comportant deux éléments pivotant l'un par rapport à l'autre autour d'un axe dis posé transversalement à l'axe horizontal susmentionné.

   3 Brouette suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisée en ce que ceux des éléments des bras sur lesquels sont montées les deux roues sont montés et disposés de façon que l'on puisse soit maintenir ces roues parallèlement en posi tion rapprochée, soit après une rotation de chacun de ces éléments de 180 autour de son axe respectif, les maintenir parallèle ment en position écartée l'une de l'autre, la brouette présentant une entretoise des- tirée à être intercalée entre ces éléments lorsque les roues sont dans la position écartée. 1 Brouette suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce qu'elle présente deux roues portée chacune par un bras monté à rotule.

   Brouette suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce qu'elle présente deux roues portée chacune par un bras articulé à une pièce inclinée pouvant tourner sur elle-même autour d'un axe situé dans un plan vertical longitu dinal. 6 Brouette suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 4, caractérisée en ce que les bras sont montés et disposés de façon que l'on puisse, soit maintenir les roues parallèlement en position rappro chée, soit après une rotation de chacun de ces bras de 180 autour de son axe longi tudinal, les maintenir parallèlement en po sition écartée l'une de l'autre, la brouette présentant une entretoise destinée à être intercalée entre les bras, lorsque les roues sont dans leur position écartée.

   7 Brouette suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 5, caractérisée en ce que les bras sont montés et disposés de façon que l'on puisse soit maintenir les roues parallèlement en position rapprochée, soit après une rotation de chacune des piè ces inclinées de 180 autour de son axe, les maintenir parallèlement en position écartée l'une de l'autre, la brouette pré sentant une entretoise destinée à être inter calée entre les bras lorsque les roues sont dans leur position écartée.