CH199077A - Optische Richtungswechsel-Anzeigevorrichtung. - Google Patents

Description

  Optische     Richtungswechsel-Anzeigevorrichtung.       Gegenstand der Erfindung ist eine Vor  richtung für die Anzeige der Änderung in  der Fahrrichtung von Fahrzeugen, wie Fahr  räder, Motorräder und andere die Strassenver  kehrswege benutzende Vehikel, sowie Wasser  fahrzeuge, die gekennzeichnet ist durch seit  lich     herausstellbare        Leuchtzeiger    zur Anzeige  des     Fahrrichtungswechsels,    welche Zeiger  durch Handbetätigung eines     Verstellorganes     vermittels mechanischem Übertragungsglied  in die zu fahrende Richtung gestellt werden  können, um bekannt zu geben, welche Fahr  richtungsänderung der Fahrer vornehmen  will,

   und welche nach ausgeführter Richtungs  änderung durch Rückstellung des genannten       Verstellorganes    in ihre Ursprungslage zurück  geführt werden können.  



  Die Zeichnung zeigt ein Beispiel des Er  findungsgegenstandes in Anwendung bei einem  Fahrrad:       Fig.    1 zeigt ein Fahrrad mit zwei Rich  tungsanzeigern     ,A.    und B, wovon der eine  links, der andere rechts am Fahrrad ange  ordnet ist. In der gezeigten Abbildung ist    beispielsweise der linke     Zeiger.A    (von hinten  gesehen) nach links ausgeschwenkt gezeigt,  um damit einen Fahrrichtungswechsel nach  links bekannt zu geben. Die Fahrrichtungs  anzeiger sind am Fahrrad z.

   B. am Hinter  radrahmen seitlich montiert, so dass sie so  wohl von vorne, wie auch von hinten  in ausgeschwenkter Stellung gut sichtbar  sind.     Fig.    2 zeigt in grösserem     Massstabe    einen  Zeiger, und die Figuren 3 und 4 veranschau  lichen den Schalter in Seitenansicht und  Draufsicht.  



  Um die Fahrrichtungsänderung anzuge  ben, ist     derkorrespondierendeVerstellhebelLA          resp.        RB    des beispielsweise auf der Lenkstange       Xumeine    gemeinsame, auf einer     Befestigungs-          bride    C sitzende Achse     8'    drehbar gelagerten  Hebelpaares LA und     RB    der Dose J durch  Fingerdruck nach vorne zu verstellen. Diese  Bewegung wird durch das entsprechende  Zug- und Druckkabel D     bezw.        E    auf den  zugehörigen Zeiger     9.        bezw.    B übertragen.

    Diese Zeiger     l9.    und B sind auf den Achsen     GA     und GB drehbar gelagert und haben in den      Ösen F &  und F$ den Angriffspunkt des     Zug-          und    Druckkabels.

   In der Ruhelage sind die  Zeiger in ihren, in der Farbe meist dein An  strich des Vehikels angepassten Gehäuse R  am Vehikel (Fahrrad) versteckt untergebracht  und nach hinten und vorn     unsichtbar.    Die  Bewegung des Hebels LA     resp.    RB nach vorn  bewirkt über das Kabel D     resp.        E    eine Zug  kraft auf die Öse     FA        resp.    F$, wodurch der  Zeiger A     reap.    B     ausgeschwenkt    wird;

   die  Rückstellung des Hebels     LA        bezw.    RB ver  mittelt durch das Kabel eine Druckkraft auf  die Öse     FA        resp.    F$ und damit die Rück  stellung des     betreffenden    Zeigers.  



  Die Zeiger<I>A</I> und<I>B</I> können aus einer  Masse bestehen,     resp.    eine solche Masse auf  weisen, die durch     Anatrahlung    von aussen  stark sichtbar wird, sie können aber auch  durch den am Fahrzeug     event.    angebrachten  elektrischen Krafterzeuger direkt beleuchtet  werden, indem in dem     betreffenden    Zeiger  beim Ausschwenken desselben eine Glühlampe    über zweckdienliche Kontakte zum Aufleuch  ten gebracht wird.  



  Bei grösseren Fahrzeugen können auf ein  und     derselben    Seite statt nur ein Zeiger auch  deren mehrere vorhanden sein, um die Sicht  barkeit zu erhöhen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung für die Anzeige der Änderung in der Fahrrichtung von Fahrzeugen, gekenn zeichnet durch seitlich herausstellbare Leucht zeiger zur Anzeige des Fahrrichtungswechsels, welche durch Handbetätigung eines Verstell- organes vermittelst mechanischem Übertra gungsglied in die zu fahrende' Richtung ge stellt werden können, um bekannt zu geben, welche Fahrrichtungsänderung der Fahrer vornehmen will, und welche nach ausgeführter Richtungsänderung durch Rückbewegung des genannten Verstellorganes in ihre Ursprungs lage zurückgeführt werden können.