CH201491A - Bremse an Fahrzeugen mit einer Lenkstange wie zum Beispiel Fahrräder. - Google Patents
Bremse an Fahrzeugen mit einer Lenkstange wie zum Beispiel Fahrräder.Info
- Publication number
- CH201491A CH201491A CH201491DA CH201491A CH 201491 A CH201491 A CH 201491A CH 201491D A CH201491D A CH 201491DA CH 201491 A CH201491 A CH 201491A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- sleeve
- handlebar
- brake
- bicycles
- vehicles
- Prior art date
Links
- 238000005219 brazing Methods 0.000 description 1
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
- B62L3/00—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof
- B62L3/02—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof for control by a hand lever
- B62L3/026—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof for control by a hand lever actuation by a turning handle or handlebar
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Flexible Shafts (AREA)
Description
Bremse an Fahrzeugen mit einer Lenkstange wie zum Beispiel Fahrräder. Zweck der vorliegenden Erfindung ist, eine Bremse zu schaffen, die gegenüber den bekannten Bremsen an Fahrrädern eine ra schere Bedienung durch den Fahrer ermög licht. Erfindungsgemäss weist die Bremse eine am einen Ende der Lenkstange des Fahrzeuges befestigte Hülse auf, in der ein rohrförmiger Körper gelagert ist. Dieser Körper, an dem das eine Ende des Zug kabels eines Bowdenzuges angreift, liegt auf einer zur Achse der Hülse geneigten Fläche auf, derart, dass er sich bei einer Drehbe wegung um seine Achse achsial verschiebt und dadurch den Bowdenzug betätigt. Nachfolgend ist ein in der Zeichnung dar gestelltes Ausführungsbeispiel des Erfindungs gegenstandes näher beschrieben. Fig. 1 zeigt ein Stück einer Lenkstange eines Fahrrades mit an ihr angeordnetem Bremsgriff in Ansicht. Fig. 2 zeigt die Hülse teilweise im Schnitt; Fig. 3 zeigt den rohrförmigen Körper eben falls teilweise im Schnitt, und Fig. 9 zeigt einen Schnitt durch den in die Hülse eingesetzten Körper mit dem Bow denzug. Die zylindrische Hülse 2 ist in das eine Lenkstangenende eingeschoben und in die sem durch zwei Vorsprünge 5 gegen Ver drehen gesichert. An dem in Fig. 2 auf der rechten Seite liegenden Ende ist die Hülse offen, während sie am entgegengesetzten Ende einen mit einem Loch versehenen Boden auf weist. In dieses Loch passt ein das Ende der Hülle des Bowdenzuges 6 bildender Nip pel 7. In die Hülse 2 ist ein kurzes Rohr stück 1 durch Hartlöten fest eingesetzt, des sen nach rechts weisendes Ende zur Achse der Hülse schief abgeschnitten ist. Dadurch ist im Innern der Hülse eine zur Hülsen achse geneigte Auflagefläche für den Körper 4 gebildet. Dieser ist an seinem einen Ende ebenfalls offen und unter dem gleichen Win kel wie das Rohrstück 1 schief zu seiner Achse abgeschnitten. Am entgegengesetzten Ende weist der .Körper 4 ebenfalls einen Boden auf, in dem das Ende des Zugkabels des Bowdenzuges befestigt ist. Ferner ist an diesem Ende ein Rohrstück 3 von ungefähr dem Durchmesser des Lenkstangenendes be festigt, an dem in nicht näher dargestellter Weise der Handgriff 8 angebracht ist. Aus Fig. 4 ist die Lage des Körpers 4 in bezug zur Hülse 2 bei gelöster Bremse ersichtlich. Wird nun der Handgriff 8 gedreht, so ver schiebt sich der Körper 4 auf der schiefen Fläche des Rohrstückes 1, und die Bremse wird über den Bowdenzug betätigt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Bremse an Fahrzeugen mit einer Lenk stange wie zum Beispiel Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, dass in einer am einen Ende der Lenkstange befestigten Hülse ein rohr- förmiger Körper, an dem das eine Ende des Zugkabels eines Bowdenzuges angreift, dreh bar gelagert ist und auf einer zur Hülsen achse schiefen Fläche aufliegt, derart, dass durch Drehen dieses Körpers derselbe achsial verschoben und über den Bowdenzug die Bremse betätigt oder gelöst wird. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Bremse nach dem Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Körper im Innern eines Handgriffes befestigt ist. z.Bremse nach dem Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Hülse in das eine Ende der Lenkstange einge steckt und vermittelst zweier Vorsprünge an ihr befestigt ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH201491T | 1938-01-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH201491A true CH201491A (de) | 1938-11-30 |
Family
ID=4442816
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH201491D CH201491A (de) | 1938-01-10 | 1938-01-10 | Bremse an Fahrzeugen mit einer Lenkstange wie zum Beispiel Fahrräder. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH201491A (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2754531A1 (de) | 1977-12-07 | 1979-06-21 | Klepper Beteiligungs Gmbh & Co | Sicherheitslenkeinrichtung fuer fahrraeder und motorfahrraeder |
| EP0388548A3 (de) * | 1989-03-23 | 1991-03-27 | Alwin Krauer | An der Lenkstange montierte Seilbetätigung |
| US5370017A (en) * | 1993-07-07 | 1994-12-06 | Krauer; Alwin | Handlebar cable control with biased return feature |
-
1938
- 1938-01-10 CH CH201491D patent/CH201491A/de unknown
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2754531A1 (de) | 1977-12-07 | 1979-06-21 | Klepper Beteiligungs Gmbh & Co | Sicherheitslenkeinrichtung fuer fahrraeder und motorfahrraeder |
| EP0388548A3 (de) * | 1989-03-23 | 1991-03-27 | Alwin Krauer | An der Lenkstange montierte Seilbetätigung |
| US5370017A (en) * | 1993-07-07 | 1994-12-06 | Krauer; Alwin | Handlebar cable control with biased return feature |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3443307C1 (de) | Mit einer Glocke versehener Korkzieher | |
| CH201491A (de) | Bremse an Fahrzeugen mit einer Lenkstange wie zum Beispiel Fahrräder. | |
| DE718619C (de) | Auf den Fahrradreifen wirkende, durch Bowdenzug zu bedienende Handbremse fuer Fahrraeder | |
| DE418685C (de) | Zweirad mit Vorderradantrieb und seitlich ausschwenkbarem, als Lenkrad dienendem Hinterrad | |
| CH237541A (de) | Bremseinrichtung für Fahrräder. | |
| DE1092332B (de) | Lenker fuer einspurig gelenkte Fahrzeuge | |
| DE964752C (de) | Schaltvorrichtung am Lenker | |
| DE636375C (de) | Fahrtrichtungsanzeiger, insbesondere fuer Fahr- und Motorraeder | |
| DE458747C (de) | Scherz- und Spielzeuggegenstand mit im Innern eines Rads angebrachtem beweglichen Koerper | |
| DE837654C (de) | Vorrichtung zum Einhaengen von Anhaengern an Kraftfahrzeugen oder Fahrraedern | |
| DE817843C (de) | Drehgriff an Lenkstange oder Schalthebel zur Betaetigung von Warnsignalen | |
| DE297867C (de) | ||
| DE569112C (de) | Federnde Abstuetzung einer Stange des Bremsgestaenges eines Kraftfahrzeuges | |
| DE493312C (de) | Suchscheinwerfer mit gebogener Griffstange, insbesondere fuer geschlossene Kraftfahrzeuge | |
| DE369405C (de) | Fahrradpedal | |
| DE374886C (de) | Schneekufe | |
| DE495407C (de) | Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen | |
| AT76463B (de) | Werkzeug für Korbmacherarbeiten zum Festhalten des Korbes auf dem Werkbrett. | |
| DE590016C (de) | Fahrradsicherung mit Stuetze | |
| DE744434C (de) | Bremsgestaenge-Anordnung fuer mit Handbremse und Fussbremse ausgeruestete, insbesondere dreiraedrige Transportfahrzeuge | |
| DE497191C (de) | Geteilter Fahrradantrieb | |
| CH201811A (de) | In Fahrradlenkergriff eingebaute Vorrichtung zur Betätigung eines Bowdenzuges durch Drehen des Griffes. | |
| DE459947C (de) | Fahrtrichtungsanzeiger | |
| DE411203C (de) | Signalvorrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere Automobile, bei der ein mit einem Gegengewicht versehener Arm auf einem Drehzapfen gelagert ist | |
| AT77789B (de) | Tintenfaß. |