CH244913A - Engin élévateur. - Google Patents
Engin élévateur.Info
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C11/00—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways
- B66C11/16—Rope, cable, or chain drives for trolleys; Combinations of such drives with hoisting gear
- B66C11/20—Arrangements, e.g. comprising differential gears, enabling simultaneous or selective operation of travelling and hoisting gear; Arrangements using the same rope or cable for both travelling and hoisting, e.g. in Temperley cranes
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Description
Engin élévateur. La présente invention a pour objet un engin élévateur, comportant un chariot se déplaçant sur un rail, caractérisé par le fait que ce chariot porte, adaptée rotativement, une poulie sur laquelle passe un câble destiné à déplacer verticalement une poulie suppor tant un étrier possédant un dispositif d'accro chage auquel est susceptible d'être fixée une charge, l'une des extrémités de ce câble étant attachée au bâti du chariot, et son autre ex trémité étant destinée à être actionnée lors qu'il s'agit de déplacer ledit dispositif d'accro chage,
ce câble passant de plus sur deux pou lies pivotées sur deux supports fixés au rail susmentionné, des moyens étant prévus, d'une part, pour déplacer le chariot en sens inverse de celui résultant d'une traction sur le câble et, d'autre part, pour immobiliser le chariot.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, une forme d'exécution de l'engin éléva teur objet de l'invention.
La fig. 1 en est une vue en élévation. La fig. 2 est une vue en coupe suivant I-I de la fig. 1.
La fig. 3 est une vue en élévation d'une variante d'exécution du chariot et du dispo sitif d'accrochage.
La fig. 4 est une vue en coupe agrandie suivant II-II de la fig. 3, et la fig. 5 est une vue d'une autre forme d'exécution d'un dispositif d'accrochage.
L'engin élévateur représenté sur les fig. 1 et 2 comprend un fer à<B>T</B> 1 sur lequel est destiné à se déplacer un chariot 2; celui-ci comprend, destinés à rouler sur les ailes 5 et 6 du fer 1, d'une part, deux galets 4 pivotés sur deux montants 3 ,et, d'autre part, deux galets 7 pivotés sur deux montants 8, ces montants étant assemblés à l'aide de lon gerons 9 et 10, qui sont assemblés deux à deux au moyen des entretoises 11 et 12.
Le fer 1 est fixé à une poutre 13 par l'inter médiaire d'étriers 14 et 15.
Au chariot 2 est pivotée une poulie 16 autour de laquelle peut passer un câble 17 dont l'une des extrémités 18 est attachée à l'entretoise 11 et dont l'autre extrémité 19 est destinée à être actionnée manuellement par un usager; ce câble 17 est porté par deux poulies 20 et 21 respectivement pivotées sur des supports métalliques 22 et 23 soudés au fer 1; de plus, entre l'attache 11 et la poulie 16, le câble 19 est destiné à déplacer verti calement une poulie 24, adaptée à un étrier 25, dont l'une des extrémités comporte un crochet 26 auquel peut être fixé un récipient 27, et dont l'autre extrémité porte un buttoir 28; ce dernier est destiné à presser contre une traverse-buttée 29, faisant partie d'un bras 30;
l'une des extrémités de celui-ci est pivo tée à l'axe 31 de la poulie 16, et son autre extrémité porte une traverse-arrêt 32, destinée à venir en engagement dans l'une des échan crures 33 ou 34 que possède l'âme du fer 1, lorsqu'il s'agit d'immobiliser le chariot 2; les longerons 9 du chariot 2 sont reliés au bras 30 au moyen de deux ressorts 35, desti nés à presser la traverse-arrêt 32 contre l'âme dudit fer 1.
Aux montants 8 est fixé un câble 36 passant sur une poulie 37 pivoté-e sur le support 23 susmentionné, ce câble 36 portant un contrepoids 38 destiné à déplacer le chariot 2 en sens inverse de la flèche 39.
L'engin élévateur représenté sur les fig. 1 et 2, plus spécialement employé pour retirer du fourrage d'un silo, est utilisé comme suit: Le récipient 27 étant rempli, une traction est opérée à l'extrémité 19 du câble 17 de façon à faire monter la poulie 24 jusqu'à ce que le buttoir 28 de l'étrier 25 vienne soule ver la traverse-buttée 29, ce qui a pour résultat de faire pivoter le bras 30, et de dégager sa traverse 32 de l'échancrure corres pondante 33, et par conséquent de libérer le chariot 2;
celui-ci se déplace alors dans le sens de la flèche 39 du fait de la traction opérée par le câble 17, tandis que la traverse 32 glisse en appuyant sur l'âme du fer 1 ensuite de l'action des ressorts 35 sur le bras 30; puis lorsque cette traverse 32 arrive en regard de l'échancrure 34, elle pénètre dans celle-ci, ce qui a pour conséquence d'immo- biliser à nouveau le chariot. 2, qui se trouve alors au droit de l'emplacement choisi pour décharger le récipient 27;
sous l'action du poids de ce dernier, l'usager laisse glisser la câble 17 en sens inverse de celui opéré pour une traction et cela jusqu'à ce que le récipient <B>2 7</B> atteigne la hauteur désirée où il est alors vidé; puis une traction est de nouveau opérée sur le câble 17, ce qui fait remonter la poulie 24, dont l'étrier 25 fait pivoter le bras 30 et par conséquent libère le chariot 2; celui-ci se déplace alors sous l'action du contrepoids 38 en sens inverse de la flèche 39, jusqu'à ce que le bras 30 soit à nouveau immobilisé par l'échancrure 33.
Un dispositif d'arrêt non représenté est prévu pour fixer le câble 17 à une position déterminée.
L'engin élévateur partiellement repré senté sur les fig. 3 et 4 comprend, mobile sur un rail 1, un chariot 2 comprenant deux longerons 9 en fers cornières, sur lesquels sont disposés quatre galets 40, répartis en deux groupes; ces galets sont pivotés sur deux arbres 41 et 42 portant deux supports 43 et 44; ces arbres 41 et 42 sont reliés par des ressorts 66 et 67 et leurs extrémités sont destinées à se déplacer dans des ouvertures longitudinales 45 ménagées dans les longe rons 9.
Le chariot 2 comporte en outre deux mon tants 46, à chacun desquels est adapté à cou lissement un organe de commande 47 possé dant deux coulisses 48 et 49; dans ces der nières sont engagés deux guides 50 et 51 fixés au montant 46 correspondant.
Chaque organe de commande 47 comporte à une de ses extrémités une rampe 52 contre laquelle sont susceptibles de presser des leviers-buttoirs 53 adaptés au rail 1, et à son autre extrémité une partie triangulaire 54 destinée à écarter l'arbre 41 de l'arbre 42 et par conséquent les supports 43 et 44 l'un de l'autre. Un ressort de rappel 55 fixé, d'une part, à un guide 50 et, d'autre part, à l'organe de commande 47 correspondant, ramène celui-ci à sa position initiale lorsqu'il a été déplacé par les leviers-buttoirs 53 et que l'action de ceux-ci ne se fait plus sentir.
A l'étrier 25, porté par une poulie 24, est fixé un buttoir 28, présentant une section droite verticale, de forme triangulaire, dont la pointe est dirigée vers le haut, de façon à pouvoir écarter l'un de l'autre les supports 43 et 44, puis à prendre appui sur ceux-ci pour leur transmettre le poids du récipient 27. Ce dernier peut être suspendu à un dispositif d'accrochage 26 comprenant une pièce rigide 56 à laquelle sont articulés deux bras 57 et 58; l'une des extrémités de chacun de ceux-ci est reliée par un ressort 59 à la pièce rigide 56, et son autre extrémité est engagée dans une anse correspondante 60 du récipient 27.
Ce dernier est muni d'un fond 61 adapté à pivotement, qui possède une barre 62 avec laquelle peut venir en engagement un crochet 63, dont est munie une tringle 64 fixée au bras 57.
L'engin élévateur représenté sur les fig. 3 et 4 est utilisé comme suit: Le récipient 27 étant plein, le câble 17 est actionné par un usager de façon à faire monter l'étrier 25, dont le buttoir 28 s'engage entre les supports 43 et 44 qui s'écartent, il soulève ensuite, par l'intermédiaire de la tra- verse-buttée 29, le bras 30, de façon à dégager la traverse-arrêt 32 de l'échancrure 33 que possède l'âme du fer 1;
à l'aide du câble 17, le chariot 2 est légèrement déplacé afin que le bras<B>30</B> soit libéré, puis l'usager laisse aller le câble 17 jusqu'à ce que le buttoir 28 prenne appui sur les supports 43 et 44, qui se sont rapprochés sous l'effet des ressorts 66 et 67, et qui transmettent ainsi le poids du récipient 27 au chariot 2; ce dernier peut alors être déplacé en opérant un effort de traction relativement petit jusqu'à ce que, d'une part, la traverse 32 vienne en engage ment dans une échancrure non représentée et, d'autre part, le levier-buttoir 53 vienne presser sur la rampe 52, et déplace l'organe de commande 57, qui écarte les arbres 41 et 42, de façon à libérer le buttoir 28;
celui-ci se déplace ensuite vers le bas avec la roue 24, le dispositif d'accrochage 26 et le réci- pient 27; à un instant donné ce dernier prend appui sur un contenant non représenté, le dis positif d'accrochage 26 descend alors légère ment, les bras 57 et 58 s'écartent sous l'effet des ressorts 59, et le crochet 63 se dégage de la barre 62; enfin, une traction est à nou veau opérée sur le câble 17, le fond 61 s'ouvre, et le récipient 27 se soulève et se vide dans le contenant.
Le dispositif d'accrochage représenté sur la fig. 5 possède aussi deux bras 57 et 58 qui, lorsque le récipient 27 est posé sur un support non représenté, peuvent s'écarter sous l'action des ressorts 59 et se dégager des anses du récipient 27. Des pitons 65 fixés à la pièce rigide 56 limitent le pivotement des bras 57 et 58 actionnés par les ressorts 59.
Claims (1)
- REVENDICATION Engin élévateur, comportant un chariot se déplaçant sur un rail, caractérisé par le fait que ce chariot porte, adaptée rotativement, une poulie sur laquelle passe un câble destiné à déplacer verticalement une poulie suppor tant un étrier possédant un dispositif d'accro chage auquel est susceptible d'être fixée une charge, l'une des extrémités de ce câble étant attachée au bâti du chariot,et son autre ex trémité étant destinée à être actionnée lors qu'il s'agit de déplacer ledit dispositif d'accro chage, ce câble passant de plus sur deux poulies pivotées sur deux supports fixés au rail susmentionné, des moyens étant prévus, d'une part, pour déplacer le chariot en sens inverse de celui résultant d'une traction sur le câble et, d'autre part, pour immobiliser ce chariot. SOUS-REVENDICATIONS: 1.Engin élévateur selon la revendication, caractérisé par le fait que le chariot possède quatre galets roulant sur les ailes d'un fer à <B>T</B> constituant le rail, de part et d'autre de l'âme du fer. 2. Engin élévateur selon la sous-revendi- cation 1, caractérisé par le fait qu'il comporte un bras dont l'une des extrémités est articulée au chariot et dont l'autre extrémité porte une traverse destinée à s'engager dans une échan crure de l'âme du rail, pour immobiliser le chariot. 3.Engin élévateur selon la sous-revendi- cation 2, caractérisé par le fait que le bras comprend une traverse-buttée contre laquelle est destinée à venir presser une des extrémités de l'étrier pour libérer le chariot. 4. Engin élévateur selon la sous-revendi- cation 2, caractérisé par le fait que le bras est relié par deux ressorts, à deux longerons du chariot, de façon que son extrémité libre presse contre l'âme du rail. 5. Engin élévateur selon la revendication, caractérisé par le fait que le chariot est relié à un contrepoids par l'intermédiaire d'un câble passant sur une poulie adaptée à un support ménagé à l'une des extrémités du rail. 6.Engin élévateur selon la sous-revendi- cation 2, caractérisé par le fait que l'étrier de la poulie mobile verticalement porte un but- toir de forme générale conique destiné à écar ter l'un de l'autre deux supports que porte le chariot, assemblés par des ressorts, ce but- toir étant destiné à déplacer le bras et à pren dre appui sur ces deux supports. 7.Engin élévateur selon la sous-revendi- cation 6, caractérisé par le fait que les sup ports sont munis de galets destinés à rouler sur les longerons inférieurs du chariot. 8. Engin élévateur selon la sous-revendi- cation 7, caractérisé par le fait que le chariot comporte deux montants à chacun desquels est adapté à, coulissement un organe de com mande destiné à écarter les supports pour libérer le buttoir. 9.Engin élévateur selon la sous-revendi- cation 8, caractérisé par le fait que chaque organe de commande possède à une de. ses extrémités une rampe contre laquelle est sus ceptible de presser -Lui levier-buttoir adapté au rail. 10. Engin élévateur selon la sous-revendi- cation 9, caractérisé par le fait que l'autre extrémité de chaque organe de commande est de forme triangulaire pour pouvoir écarter les axes des supports. 1.1.Engin élévateur selon la sous-revendi- cation 8, caractérisé par le fait que chaque organe de commande est asservi au montant correspondant au moyen d'un ressort fixe, d'une part, à un guide que possède le montant et, d'autre part, audit organe de commande. <B>12.</B> Engin élévateur selon la sous-revendi- cation 11, caractérisé par le fait que chaque organe de commande comporte deux ouver tures dans lesquelles sont engagés deux guides fixés au montant correspondant. 18.Engin élévateur selon la revendication, caractérisé par le fait que le dispositif d'accro chage comprend deux bras articulés à une pièce rigide, l'une des extrémités de chacun de ces bras étant reliée à cette pièce rigide par un ressort et son autre extrémité étant destinée à. venir en prise dans une anse d'un récipient. 14.Engin élévateur selon la. sous-revendi- cation 13, caractérisé par le fait qu'il com porte un récipient à fond rabattable et carac térisé par le fait que l'un des bras porte une tringle munie d'un crochet destiné à venir en engagement avec une barre que possède <B>If,</B> fond du récipient pour le maintenir appli qué contre le corps du récipient.
Applications Claiming Priority (1)
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| CH244913T | 1945-03-19 |
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Family
ID=4464571
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CH244913D CH244913A (fr) | 1945-03-19 | 1945-03-19 | Engin élévateur. |
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| Country | Link |
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| CH (1) | CH244913A (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114963953A (zh) * | 2022-04-28 | 2022-08-30 | 杭州申发电气有限公司 | 磁感应断路器的触点磨损监测方法 |
-
1945
- 1945-03-19 CH CH244913D patent/CH244913A/fr unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114963953A (zh) * | 2022-04-28 | 2022-08-30 | 杭州申发电气有限公司 | 磁感应断路器的触点磨损监测方法 |
| CN114963953B (zh) * | 2022-04-28 | 2025-02-25 | 杭州申发电气有限公司 | 磁感应断路器的触点磨损监测方法 |
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