CH249493A

CH249493A - Interrupteur.

Info

Publication number: CH249493A
Authority: CH
Inventors: Sciaky David
Original assignee: Sciaky David
Priority date: 1944-12-06
Filing date: 1945-11-26
Publication date: 1947-06-30

Description


  Interrupteur.    La présente invention a pour objet un  interrupteur de     eourant    électrique. Suivant  l'invention     Vinterrupteur    -comporte un     plon-          t,        (Veur,        qsolidaire,        dès,        contacts,        mobiles        -du        con-          tac.teur    et un     pjs#to#n    de commande du mou  vement du plongeur, ledit piston agissant  sur le plongeur au bout     cPune        #cerfaine,,

      course  de manière<B>à</B> lui communiquer brusquement  la force vive acquise dans son mouvement,       #ee    qui permet d'obtenir une rupture     rarpide          dia    courant -et d'éviter     l'ioniisation    du milieu       ambia     Deux formes d'exécution de     1'interrup-          teur    conforme<B>à</B> l'invention sont, représentées  <B>à</B> titre     d"exemple    sur 'les, dessins ci-joints       d1ans    lesquels<B>:

  </B>  La     fig.   <B>1</B> est une coupe verticale     m-oïn-          trant    la, construction d'un interrupteur<B>à</B>  commande électromagnétique.  



  La     fig.   <B>92</B> est une     #coupe    verticale montrant  la construction d'un interrupteur<B>à</B> com  mande pneumatique.  



  La.     fig.        #3    est une coupe partielle du dis  positif<B>à</B> étranglement employé dans.     'le        dis-          positif    interrupteur pneumatique<B>de,</B> la,     fig.    2.  



  On -considérera d'abord le     mod!#e        d'e        réalli-          sation    de l'invention représenté dans la     fig.   <B>1.</B>  Un boîtier ou     #earteT    en métal<B>10</B>     eontient     une     Plûis#an    métallique<B>Il</B> ainsi qu'un solé  noïde, 12 monté dans ce boîtier au-dessus (le  la cloison et un     soléno#ïde    plus grand<B>13</B>     mon-          C          t6    au-dessus,<B>de</B> la, cloison.

   Un manchon inté  rieur 1.4 en matière     amagnétique        Wëteud    de         la    paroi supérieure du boîtier<B>à</B> la, paroi     in-          férieure    en passant<B>à</B> travers     une    ouverture  ménagée dans, la     cloiLson.    Un     pilston    en métal  magnétique<B>15</B>     peuteffectuer    un mouvement  alternatif<B>à</B> l'intérieur de ce manchon et, lors  qu'il occupée sa position de repos, ce piston  s'appuie sur un tampon<B>16</B> en matière     ama-          gnétique.    résistant aux     chocis,

      ainsi qu'on peut  le voir clairement dans la,     fig.   <B>1.</B> Un évent  <B>17</B> permet<B>à</B> l'air de     s'é#happer,    de façon que  le piston<B>1,5</B> puisse venir occuper sa position  die repos.    La paroi     eupéTieure,    du boîtier porte un  plongeur de commande<B>18</B> en matière     aima-          guêtique,    dont l'extrémité supérieure est -en  contact -avec le piston     amortiseeur    20,.

   Ce,  piston peut se mouvoir     dansa    un alésage     2il     pratiqué dans l'organe     M,    -et il est en ma  tière     amagnêtique,        eet        a#lé#sa,,-e    servant aussi  die     loigement    au,     rossort        hélkoïdal        20t,qui    sert  <B>à</B> ramener le piston 20<B>à</B> su position la. plus  baisse     aprüs    qu'il a     été    actionné.

   Las-     numô-          ro,S#    de référence 24 et<B>55</B>     inditquent-des    évents  pour les pistons     212    au-dessus, -du     pilston        210     et, permettant<B>à</B> Vair de     s'échappeT    d'une fa  çon pouvant     êtTe    commandée et réglée      & ,     manière<B>à</B> amortir partiellement le,     inouve-          ment    du piston 2,0 lorsque     celui-ciatteint    la  limite de sa,     coursedie    -bas, en haut.  



  Le piston<B>20</B> fait     carps        a.vec    la,     -hige   <B>27</B>       qui    passe dans le tube<B>28</B> et, au sommet de  laquelle le     contmteur   <B>30</B> est fixé.

   La plaque      <B>21</B> en     mafi6re,        isolanteest    articulée en     32    sur  le tube     #2;81    et cette plaque porte les     con.tatts     fixes,<B>3,6</B> et 3:4 qui ;sont convenablement     esipa-          c-és    de façon<B>à</B> pouvoir être reliés électrique  ment au     #contacteur   <B>30.</B> Chacun de -ou, con  tacts, fixes     M,,    34 est relié électriquement au  conducteur<B>35</B> du circuit électrique qu'il S'a  git de couper.

   Le montage articulé de la       p4aque    31     peTmet    au contacteur<B>3,0</B> de     si"ap-          pliquer    convenablement sur son siège et     de     venir -en contact  < avec les deux     eont.atts    fixes  sous des pressions égales.  



  Le fonctionnement de -ce type     éleotro-          magnétique    de dispositif interrupteur est le  -suivant. Les     solèn6ides,    121 et<B>13,</B>     sontexcitès     en même temps, et comme     Ile    piston en     m6tal     <B>1.5</B> occupe sa positon inférieure, reposant  sur le tampon 16, le     sidlénoïde    12 joue le  rôle !die, solénoïde de retenue empêchant<B>le</B>  piston -de monter quoiqu'il soit     ènereque-          ment    sollicité dans,     cesens    par le grand,

       eo16-          noïde   <B>113.</B>     Lorsquelecuutrant    doit     êtrecoupé     dans     lt-,cireuit,    on coupe l'excitation du     solé-          ndide,        11_9#,    qui cesse en conséquence d'exercer  son action de retenue sur le plongeur en  métal. Le     solén6ide   <B>13</B> attire le piston en  métal et ce piston monte et atteint une force  vive considérable au moment où il rencontre  <B>le</B> plongeur<B>18.</B>  



  Le sur le     plangeux    est tel qu'il     pro-          d'ait    une grande accélération initiale de ce  plongeur et     parconsèqueant        amssi   <B>dû</B>     contac-          tour,    ce qui se traduit par     une    rupture brus  que par rapport aux contacts fixes<B>33,</B> et 34.

         Le    mouvement ascendant<B>du</B> piston 20 est  amorti     par        l#ô-vent        éïtrauglé        216    et 'le     Tessort     <B>28</B> ramène le     contacteuret    le plongeur<B>à</B> leur  position initiale lorsque le     solénoide   <B>13,</B> cesse  d'être excité et que     l'-opérati.c>n    de coupure est  terminée.

   Le ressort     hélic6idial   <B>23</B> applique  aussi une,     pTession    suffisante sur le piston 20  pour maintenir la contacteur     SO        convenable-          menten    prise -avec les, contacts fixes.  



  Dans le type pneumatique     -de    dispositif  interrupteur, type qui est représenté      & ns,    la       fig.   <B>%</B> 40 est un boîtier en métal dans, le  quel est pratiqué un alésage vertical 41<B>à</B>  l'intérieur     dnquelest    monté un piston. 48.

   Un    ,orifice     â?aénission,d#air    4,3 est pratiqué -dans  le     fonci   <B>du</B> boîtier et cet orifice d'admission  se, prolonge jusque dans,     Forgane    44 fixé sur  le côté     #du   <B>'</B> [boîtier,     Cetorgane    44 contient la  soupape 45 qui<B>-</B>peut se mouvoir pour venir  Occuper     Pune   <B>ou</B> l'autre     -des    deux positions.  Dans, la, position supérieure, qui cet repré  sentée     düns    la     fig.    2,<B>la</B> soupape 4-3 ferme  l'orifice     -d#arrivée    d'air 46.

   Dans sa position  inférieure, la soupape 43 ferme l'orifice de  sortie 4ï,     d#e    sorte     que    l'air sous pression     qui     entre par l'orifice 46 maintenant ouvert fait  monter le piston,     42ï.     



  Le numéro 4e référence 418 indique un ré  servoir     d'airet    419 est un régulateur. Le.     plon-          gieu,r   <B>à 0</B> est monté de,<B>f</B>     açon   <B>à</B> pouvoir se mou  voir verticalement dans la partie supérieure  du boîtier et le piston<B>51,</B> qui     faitcorps    avec  lui, est monté -dans     Palésagoia        592'.    Un grand  évent<B>53</B> permet au piston     dJ2    de monter li  brement -et un     pe-tit    évent<B>5:1</B> permet au     pie-          ton   <B>51</B> de descendre jusqu'à fin de course.

   La  tige 5Ô -fait corps avec le, piston<B>51</B> et     pa-sse     dans, le tuyau     .516,    le     #conttaPAeur    étant fixé<B>à</B>  -son     e3#trémit,6    supérieure -de     la,    façon qui a     été     décrite pour le dispositif de la. fi-.<B>1.</B>  



  Lorsqu'il s'agit     #de    couper le courant qui  passe dans les conducteurs,<B>35,</B> on actionne  la soupape 45 dans, le siens, voulu,     #rI &         fa(#o-n     qu'elle vienne occuper sa position inférieure,  dans laquelle l'orifice de sortie 47 est fermé.  L'air<B>à</B> haute pression entrant par l'orifice  d'admission   fait monter le piston 42 et       le        clioc    -de ce piston sur     le    plongeur<B>50</B> ac  tionne le contacteur de la     fâ#on        dèkrée,    en  provoquant- une rupture brusque.

   Le piston  <B>51</B> est amorti<B>à</B> l'extrémité supérieure de sa  course pair le petit évent     5(7    -et par     Forgane     d'étranglement<B>5,8,</B>     Iant        Ja#    construction est  représentée en détail dans la     fig.   <B>3.</B>     Lair     contenu dans l'alésage<B>52!</B> peut     s,",Ùellappe.#r    par  la petite -ouverture 60     pr.a;

  Equée,,d#ano    le bec       1_-        lorgane    d'étranglement et par des fentes       6il    pratiquées dans la partie     airrière    die     cet          ,oli,oia,n,e.        Une    quantité     dair    suffisante est ainsi  emprisonnée dans     Valésage   <B>52</B>     au-dessus.r        Uu     piston<B>51</B> pour amortir le mouvement     ascen-          #dant     &  celui-ci.

        Le tuyau d'arrivée -d'air<B>62</B> envoie de l'air  dans     Forgane    d'étranglement,     cet    air pou  vant passer par l'ouverture<B>60</B> pour entrer  dans l'alésage<B>.52</B> et la pression ainsi créée a  pour effet de ramener -le piston<B>D1 à</B> sa po  sition initiale. Le piston principal 42 est ra  mené<B>à</B> sa première position lorsque la sou  pape     4?5    passe<B>à</B>     sa,    position supérieure, ce  qui permet<B>à</B> Pair qui se trouve, sous le     pis-          Io-n    42), de s'échapper par     Porifice    47.

   Le pis  ton<B>M.</B> est maintenu dans, -sa position     infé-          rieure    par     FaIr    qui est     entré4ans    l'alésage     512     ci il     #-n    résulte qu'une pression suffisante est  exercée sur     IL-        contaiet-eur   <B>30</B> pour que celui-ci  s'applique, convenablement sur son siège,  c'est-à-dire<I>sur les</I> contacts fixes     318    et 34,

Claims

REVENDICATION: Interrupteur de -courant électrique, #rac- té,ri-s,6 par un plongeur solidaire des contacts mobiles du colitaêteur et par un piston de commande du mouvement du plongeur, ledit piston agissant sur le plongeur au bout d'une tertaine course de manièreà lui commînni- quer brus,quement la force -vive aequise, dans -son mouvpAnent, ce, qui permet ;

Cobte-nir une rupture rapidedu courant et d'éviter Pioni- sation d'a milieu ambiant. SOUS-REVENDICATIONS - J.. Interrapteur eonforme, à la, revendioa- tion, caractérisé en ce que le piston agit Onrr le plongeur après une course ascendante.

Interrupteur conformeà la, reve.n!d.lioa- tion, caractérisé par un ressort qui, rappelle le plongeur en position initia;le et -exerce une action suffisante sur le plongeur pour main tenir 'les contacts mobiles du contacteur en prise, avec les -contacts, fixes.

3. Interrupteur tan#orme à la revendica- lion, caractérisé en ce que le plongeur est t#li,daîre, -d'un piston auxiliaire sur lequel agit an ressort de rappel, ledit piston coulissant dans un cylindre disposé entre le cylindre du piston de# eommandeet le plongeur. 4.

Interrupteur conformeà la revendica- tian, caractérisé par des moyens, é-l#eetroma- -nétiques pour provoquer la course ascen- dant.,#, -du- piston. 5. Interrupteur -conformeà la revendiea- tion, caractérisé par un solénoïde de man#u- -#,re, et un solénoïde de retenue assurant le mouvement du piston par coupure du cou rant dexcitation du solénoïde de retenue.

6. Interrupteuraonforme à la, sous-reven- dication 5, caractérisé en ce que les solénoïdes de man#uvre et, de retenue entourent un tube en matériau amagnétique dans, lequel coulisse le piston. 7. Interrupteur eonforme à la, sous-re-#en- dicati-on 1, caractérisé en ce que le, cylindre du piston de commande est en liaison avec un réservoir de gaz comprimé, ledit gaz ser vantà déterminer la course ascendante dudit piston.

8. Interrupteur conformeà la oous-reven- d#i#cation 7, #caractêriséen-ce que lapartie, supé- rkure du ;cylindre du plongeur est en rom- munica,tion avec le réservoir de ga.z -compri mé pour appliquer sur le plongeur une pres- si-on tendantà le, ramener en position initiale.

9. Interrupteurconforme à la sous-Teveu- dication 3-, caractôrioié par une soupape com- mendant; Padinission d'air sous pression au# dessous du piston de commande, tandis qu'une deuxième soupape commande l'admis sion d'air au-dessus du piston auxiliaire, et .son échappement hors du cylindre dudit pis ton, auxiliaire.

10. Interrupteurconforme à l'a revendicia, tion, #caractériséeu ce -que le pistonet le Èon- geur se d6pjlalcent à l'int6rieur d'un boîtier, taudis que le contacteur est montéà l'exté rieur dudit boîtier. 11. Interrupteur conformeà la soue-Te- vendkation 1,0, caractérisé par une cloison séparant les deux alésagesde déplacement du piston de commande et du plongeur. C