CH263243A - Dispositif de freinage pour les fils de chaîne d'un métier circulaire. - Google Patents

Description

      Dispositif    de freinage pour les fils de chaîne d'un métier circulaire.    Dans les métiers circulaires pour le tis  sage des tuyaux de chanvre ou d'autres ma  tières semblables, il est important, afin que  les tuyaux restent serrés sous les plus fortes  pressions, de maintenir à la fois les fils de  trame et les fils de chaîne très tendus dans  le but d'obtenir un tissage serré. Dans les  métiers circulaires utilisés jusqu'ici, les fils  de chaîne étaient chargés chacun d'un poids  suspendu au fil entre les deux tringles de  guidage situées entre les bobines et les lisses  du métier.

   Ces poids devaient être suffisamment  lourds, et en conséquence, le fil était soumis  à une très grande tension, cette dernière étant  augmentée en outre par l'énergie cinétique  du poids lors de la chute de celui-ci pendant  le mouvement de retour du fil lors de la  fermeture de     l'enverjure.    Des ruptures des fils  de chaîne se produisaient ainsi facilement.  



  La présente invention a pour objet un  dispositif de freinage des fils de chaîne d'un  métier circulaire, ce dispositif ayant pour but  d'éliminer ledit inconvénient.  



  Le dispositif selon l'invention est carac  térisé en ce qu'il comprend au moins un rou  leau sur lequel les fils sont passés et     qui    ne  peut tourner dans le sens dans lequel les fils  tendent à l'entraîner lorsqu'ils sont tirés     cri     avant lors de l'ouverture de     l'enverjure,    par  quoi les fils sont soumis à un effet de frei  nage par glissement sur le rouleau, ce rouleau  étant par contre susceptible de tourner dans    l'autre sens sous l'action des     fils    quand ceux-ci  reculent lors de la fermeture de     l'enverjure.     



  Une     forure    d'exécution préférée présente  deux rouleaux disposés de telle manière que  les fils passent sur les deux suivant un tra  jet en forme de S. Cette disposition permet  aussi un réglage facile de la tension des fils  en faisant varier le frottement auquel ils sont  soumis quand ils glissent sur les rouleaux.  Dans ce but, les rouleaux peuvent être montés  sur un support commun qui peut être monté  de manière à pivoter, de sorte que l'orienta  tion de la ligne passant par les centres des  rouleaux peut être modifiée, par quoi l'arc  de la circonférence sur lequel les fils passent  peut être réglé.  



  Le dessin annexé représente, schémati  quement et à titre d'exemple, une forme d'exé  cution du dispositif faisant l'objet de l'in  vention.  



       Fig.    1 montre un métier circulaire de type  connu, équipé de ladite forme d'exécution du  dispositif de freinage, et       fig.    2 montre, à une plus grande échelle,  ledit dispositif de freinage     présentant    deux  rouleaux.  



  Sur la<B>fg.</B> 1, 1 désigne l'anneau ou cali  bre de tissage à la partie supérieure duquel  le tissage est     effectué,    et 2 est le tuyau  tissé qui, par le tissage, est tiré vers le bas  graduellement à travers l'anneau de tissage      et le tube 3 portant celui-ci. 4 est la bobine  du fil de trame, 5 le secteur de support et  6 le secteur pressant le fil de trame entre  les     fils    de chaîne.  



  Les fils de     chaîne,    qui sont indiqués par  7 et 7', passent depuis des bobines 8, 8' à  travers des guides 9, sur des tringles de gui  dage 10, 11, jusque sur des rouleaux de frei  nage 12, 13 et de ceux-ci à travers des lisses  14, 14' sur l'anneau de tissage 1. 15 est un  poids de tension qui est suspendu à une bou  cle du fil de chaîne entre les tringles de  guidage 10 et 11 et     qui    peut être très léger  du fait de la présence du dispositif de frei  nage.  



  Comme on peut le voir sur la     fig.    2, les  deux rouleaux 12, 13 sont pourvus chacun  d'une roue à rochet 16, 16', ces roues co  opérant respectivement avec un     cliquet    17,     1T,     de sorte que les rouleaux ne peuvent pas  tourner quand les fils de chaîne 7, 7' sont  tirés en avant lors de l'ouverture de     l'enver-          jure,    grâce à quoi les     fils    sont soumis à un  effet de freinage en glissant sur les rouleaux,  tandis que ces rouleaux peuvent tourner libre  ment quand les fils de chaîne reculent lors  de la fermeture de     l'enverjure.     



  Les rouleaux 12, 13 sont montés sur un  support commun 18, de manière à ce que les       fils    passent sur eux suivant un     trajet    en forme  de<B>S.</B> Le support 18 est monté     sur    un- pivot  19, de sorte que la position de la     ligne    pas  sant par les     centres    des rouleaux peut être       modifiée    afin de faire varier la longueur de  l'arc de circonférence des rouleaux sur lequel  les     fils    de chaîne     glissent,    grâce à quoi     l'effet     de freinage peut être réglé.

   Les traits pointil  lés     indiquent    une position des rouleaux dans  laquelle     l'effet    de freinage est considérablement  plus grand que dans la position indiquée en       traits    pleins.  



  Des rouleaux de différentes longueurs peu  vent être utilisés pour le freinage d'un nombre  plus grand ou plus petit de fils, et ils sont    de préférence pourvus de rainures périphé  riques.  



  Dans une autre forme d'exécution du dispo  sitif, on pourrait ne prévoir qu'un seul rou  leau sur lequel passeraient les fils de chaîne,  ce rouleau étant aussi empêché de tourner  dans un sens au moyen d'un mécanisme à  rochet.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif de freinage pour les fils de chaîne d'un métier circulaire, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un rouleau sur lequel les fils sont passés et qui ne peut tour ner dans le sens dans lequel les fils tendent à l'entraîner lorsqu'ils sont tirés en avant à l'ouverture de l'enverjure, grâce à quoi les fils sont soumis à un effet de freinage en glissant sur le rouleau, ce rouleau étant par contre susceptible de tourner dans l'autre sens sous l'action des fils quand ceux-ci re culent lors de la fermeture de l'enverjure. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Dispositif de freinage selon la reven dication, caractérisé en ce que ledit rouleau est empêché de tourner dans un sens au moyen d'un mécanisme à rochet. 2. Dispositif de freinage selon la reven dication et la sous-revendication 1, caracté risé en ce qu'il est pourvu de deux rouleaux munis chacun d'un mécanisme à rochet, ces rouleaux étant disposés de manière à ce que les fils passent sur eux suivant un trajet en forme de S. 3.

   Dispositif de freinage selon la reven dication et les sous-revendications 1 et 2, carac térisé en ce que lesdits rouleaux sont montés sur un support commun qui est monté à pivot de façon que la direction de la ligne passant par les centres des rouleaux, et par conséquent l'arc de circonférence sur lequel passent les fils, puissent être réglés.