CH263830A - Siège pneumatique. - Google Patents

Description

  Siège pneumatique.    L'invention a pour objet un siège pneuma  tique, par exemple un siège pour véhicules,  chaises, machines agricoles, etc., mais plus  particulièrement une selle pour bicyclettes,       motocyclettes    et autres cycles de tous genres.  



  Ce siège est caractérisé par une chambre à  air en matière imperméable et     élastiquement     extensible, et par une enveloppe démontable,  dans laquelle ladite chambre à air est enfer  mée. Cette enveloppe est. constituée par l'as  semblage amovible d'un châssis rigide en  forme de coquille et d'une calotte en matière  souple, par exemple en cuir ou en matière  plastique, tendue sur ledit châssis pour for  mer le siège proprement dit, ces deux élé  ments constituants étant assujettis l'un à  l'autre à l'aide d'une tringle d'assemblage  annulaire. Cette tringle pourrait être disposée  et     agencée'    de telle faon qu'elle soit assurée  par la pression que la chambre à air exerce  sur l'intérieur de l'enveloppe dès que cette  dernière est gonflée par l'air comprimé.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exem  ple, une forme     d'exécution    du siège pneuma  tique faisant l'objet de l'invention, constituée  par une selle de bicyclette.  



  La     fig.    1 en est une coupe longitudinale.  La     fig.    2 montre, en coupe et à plus  grande échelle,     'Lui    détail de la.     fig.    1.  



  lia     fig.    3 est une projection en plan de la.       fig.    1, partiellement en coupe suivant la ligne       III-III    de la     fig.    1.  



  La selle représentée comprend une cham  bre à air 4, par exemple en caoutchouc ou    autre matière     élastiquement    extensible et im  perméable, et une enveloppe démontable, dans  laquelle est enfermée ladite chambre à air.  Cette enveloppe est constituée par l'assem  blage amovible de deux éléments. d'une part,  un châssis rigide 5 en forme de     eoquille,    par  exemple en bois ou en métal, mais de préfé  rence en fonte d'aluminium et, d'autre part,  une calotte 6 en matière souple, par exemple  en cuir ou toute autre matière naturelle ou  artificielle convenable. Cette calotte est passée  et tendue sur le châssis 5, de sorte que son  fond forme le siège proprement dit.  



  Les éléments constituants 5 et 6 sont assu  jettis l'un à l'autre à l'aide d'une tringle d'as  semblage annulaire 7 qui peut être flexible  ou extensible et présenter une solution de  continuité. Cette tringle est supportée par un  porte-tringle 8 en matière souple, par exem  ple une large bande de toile, et dont le bord  supérieur 8' est assujetti par couture à la  face intérieure de la calotte 6. Le     porte-tringle     8, très souple, s'étend à l'intérieur du châssis,  tandis que la tringle 7, maintenue par exem  ple dans une ou plusieurs coulisses du     porte-          tringle    8     (fig.    2), est engagée sous un talon  5' prévu à l'intérieur et sur tout le bord du  châssis 5.

   La tringle étant prise sous le talon  5', elle ne saurait s'en dégager intempestive  ment, car l'assemblage est assuré par la cham  bre à air 4 qui, dès qu'elle est gonflée d'air  comprimé à l'aide d'une valve 10, épouse tout  l'intérieur de l'enveloppe 5, 6 et exerce une  pression constante sur le porte-tringle 8, en      empêchant ainsi la tringle 7 de se dégager du  talon 5'.  



  On peut démonter la selle en retroussant  la calotte 6, après avoir dégonflé la chambre  à air.

Claims (1)

1. REVENDICATIO,NT: Siège pneumatique, caractérisé en ce qu'il comprend une chambre à air en matière im perméable et élastiquement extensible, et lune enveloppe démontable, dans laquelle ladite chambre à air est enfermée, cette enveloppe étant constituée par l'assemblage amovible d'un châssis rigide en forme de coquille et d'une calotte en matière souple tendue sur ledit châssis pour former le siège proprement dit, ces deux éléments d'enveloppe étant assu jettis l'un à l'autre à l'aide d'une tringle d'as semblage annulaire.

   SOUS-REVENDICATIONS 1. Siège pneumatique selon la revendica tion, caractérisé en ce que le châssis rigide en forme de coquille présente, en bordure, un talon intérieur sous lequel est engagée et maintenue la tringle d'assemblage annulaire, cette dernière étant assujettie à un porte- tringle souple fixé à la calotte et s'étendant à l'intérieur du châssis, la position de la tringle étant assurée par la pression que la chambre à air exerce sur le porte-tringle, lorsqu'elle est gonflée par l'air comprimé. 2. Siège selon la revendication et la sous revendication 1, caractérisé en ce que le châs sis est en fonte d'aluminium et la calotte en cuir souple.