Bascule romaine automatique.
On connaît déjà des bascules romaines automatiques dans lesquelles un poids autocurseur, entraîné par un barillet moteur, se déplace le long du fléau et agit au cours de son déplacement, par un organe de transmission sur un mécanisme assurant la régulation, puis le ralentissement de sa vitesse de déplacement. Le mécanisme de régulation et de ralentissement est, de plus, contrôlé par un dispositif de détente solidaire du fléau dont le pivotement, au cours du déplacement du poids autocurseur, déclenche un dispositif qui commande un embrayage provoquant la mise en service d'un frein, puis finalement l'arrt du mécanisme de la bascule lorsque le fléau est en équilibre.
L'organe de transmission entre le poids autocurseur et le mécanisme de régulation et de ralentissement est constitué par un ruban solidaire, d'une part, du poids autocurseur et, d'autre part, d'une roue de développement sur laquelle il est enroulé lorsque la bascule est au repos. La roue de développement est en liaison par des engrenages avee un régulateur à masselotte assurant le déplacement régulier du poids autoeurseur pendant sa course à grande vitesse. Pendant ce déplacement, le fléau pivote doucement et ce mouvement déclenche le dispositif de détente qui agit sur un embrayage enclenchant un frein constitué, par exemple, par un moulinet à air en liaison, par un train d'engrenages, avec la roue de dé veloppement.
La présente invention a pour objet une bascule romaine automatique comportant un poids curseur entraîné par un barillet moteur qui se déplace le long du fléau, un méca- nisme de pesée qui assure diverses fone tions auxiliaires étant actionné au cours du déplacement du poids curseur au moyen d'un train d'engrenages, caractérisée en ce que lorsqu'on manoeuvre une touche, celle-ci, en agissant sur un balancier, dégage un verrouillage en faisant dégager un cliquet libérant le train d'engrenages et le mécanisme du curseur automoteur, qui entraîne par un ruban une roue de développement ;
puis le fléau, lorsqu'il s'équilibre, fait déplacer, par son pivotement, un dispositif de détente agissant sur un sabot comportant un bec qui se dégage, lorsque l'équilibre est atteint, d'un bee déclenchant un cliquet, qui arrte le train d'engrenages, un arbre inverseur amenant un baladeur d'un embrayage double à griffes en prise avec l'élément d'en- traînement, porte par l'arbre de remontage des dispositifs indicateurs enregistreurs, l'autre élément dudit embrayage servant au remontage de la bascule pour une pesée ultérieure.
Une forme de réalisation de l'objet de l'in- vention est représentée, à titre d'exemple, aux dessins annexés.
La fig. 1 est une éléva. tion latérale de la platine avant de la machine.
La fig. 2 est une élévation latérale de la platine centrale.
La fig. 3 est une élévation latérale de la platine arrière.
La fig. 4 est une vue en perspective, à plus gra. nde éehelle, du méeanisme de pesée, dont les différents organes sont représentés dans la position qu'ils occupent lorsque la machine est complètement assemblée, les flasques avant, central et arrière n'étant pas représentés.
La fig. 4a est une vue en perspective d'une partie des éléments, constitua. nt la fig. 4, ainsi que des éléments constituant la détente mobile.
La fig. 4''est une coupe suivant une ligne
IVb-IVb de la fig. 4a.
La fig. 5 est une élévation de face, à plus grande échelle, de l'arbre portant le double embrayage et de l'arbre à cames.
La fig. 6 est une vue en perspective du dispositif de verrouillage d'un des embrayages.
La fig. 7 est une vue en perspective du dispositif de la commande des paniers à fiches.
La fig. 8 est une vue en perspective de la commande d'alignement des paniers et des molettes d'impression.
La fig. 9 est une vue en perspective de la commande du râteau élévateur des fiches disposées dans les paniers.
La fig. 10 est une vue en perspective de la commande du marteau frappeur servant à l'inscription des poids et de références diverses.
La fig. 11 est une vue en perspective des dispositifs de lecture directe du poids avec panier rotatif, fiche chiffrée et inscription sur ticket ou bande comptable de la date, du poids, de numéro de ticket ou de numéro de la pesée (folioteur) et. dun nombre de sept chiffres ou lettres (numérateur).
La fig. 11a est une vue en perspective de la transmission à distance de l'indication des poids pesés par la bascule.
La fig. 11''est une vue en perspective de l'élémentfolioteur.
La fig 12 est une vue en perspective de la commande de l'arbre inverseur et de l'in- verseur commandant le double embrayage et le dispositif de détente mobile.
La fig. 13 est une élévation latérale du dispositif de détente mobile.
La fig. 14 est une vue de face correspon da. nt à la fig. 13.
La fig. 15 est une vue en perspective du dispositif de verrouillage de la bascule.
La fig. 16 est une vue de face correspon- dant à la fig. 15.
La fig. 17 est une vue en perspective de la transmission mécanique permettant la commande d'un dispositif à double cadran tour- nant à lecture directe.
La fig. 18 est un schéma de réalisation électrique avec moteur et contacteurs à mercure pour le remontage de l'appareil, ce dispositif complétant une minuterie à temps variable permettant la lecture directe des poids.
Aux fig. 1. et 3,1, 2 et 3. 4 désignent les paliers respectifs des arbres 5 et 6 (fig. 5), ces paliers étant supportés dans des flasques 7,8 fixés sur les platines avant et arrière 9, 10 de la machine. L'arbre 5 porte un bala deur 11 claveté sur lui, mais pouvant cou- lisser à gauche et à droite. Ce manchon porte deux collets 12, 13 d'un côté, et de l'autre côté un collet 14. Des griffes 15, 16 sont tail- lées aux deux extrémités ll. a et 1lb du man chon ll.
L'arbre 5 porte un deuxième manchon 17 monté fou sur lui ; le manchon 17 présente à son extrémité 17 < ! une partie de plus grand diamètre 18 dont le bord faisant face au bord du manchon central 11 est taillé pour former des griffes 18a pouvant engrener avec les griffes 15 du manchon 1]. 19 désigne un pignon taillé sur le manchon 17. Un troisième manchon 20 est monté fou sur l'arbre 5 et porte à son extrémité 20a un pignon 21 et une partie de plus grand diamètre 22 dont le bord faisant face au bord du manchon central 11 est taillé pour former des griffes 22a pouvant engrener avec les griffes 16 du manchon 11.
L'arbre 6 porte une came 23 servant au réenclenchement du dispositif de verrouillage de la bascule ; l'arbre 6 porte ensuite un pignon 24 engrenant avee le pignon 19 du manchon 17.25 désigne la came commandant le dispositif de verrouillage de l'embrayage constitué par'les griffes 18 (t du manchon 17 et 15 du manchon central 11. La came 26 commande le retour à la position de repos des paniers contenant les fiches indicatrices à vue de la charge pesée par la bascule.
27 désigne un galet portant sur un de ses côtes une came 28 actionnant un bras solidaire d'un arbre inverseur produisant le coulissement à droite ou à gauche du manchon central 11. La came 29 commande le dispositif d'alignement des paniers à fiches indicatrices du poids et les molettes d'impression de ce poids sur un ticket ou une bande sans fin. La came 30 commande le dispositif de levage des i'iehes indicatrices à vue du poids de l'objet pesé par la bascule. La came 31 commande le dispositif frappeur permettant d'imprimer sur un ticket ou sur une bande sans fin leqpoids de l'obj pesé par la bascule et indique par les molettes d'impression précitées.
L'arbre 32 (fig. 6) est monté dans les pa liers 33, 34 (Iig. 1 et 3) ; cet arbre porte un bras 35 présentant à son extrémité 35a un axe 36 sur lequel est monté fou un galet 37 toujours en contact avec la came 25 solidaire de l'arbre à cames 6. L'arbre 32 porte légèrement en arrière du bras 35 un deuxième bras 38 terminé par un doigt 39 qui se place derrière le collet 14 du manchon 11 lorsque le galet 37 se trouve sur la partie circulaire de la. came 25. Un ressort 40 fixé sur le bras 38 tend à le faire pivoter en arrière, ce ressort est attaché à une entretoise 41 fixée en 42, 43 sur les platines 9 et 10 (fig. 1 et 3).
L'axe 44 (fig. 7) est fixé en 45 et 46 sur les platines 9 et 10 et passe à travers un trou 47 percé dans la platine centrale 48 (fig. 2). Un manchon 49 enfilé sur l'axe 44 entre la platine a vaut 9 et la platine centrale 48 porte en son milieu un bras 50 présentant à son extrémité 50a un axe 51 sur lequel est monté fou un galet 52 toujours en contact avec la came 26. Le manchon 49 porte deux autres bras 53, 54 reliés à leur partie supérieure par une traverse 55 qui est toujours en contact avec des doigts 56 portés par les supports de paniers à fiches indicatrices de poids qui seront décrits plus loin.
Le manchon 57 (fig. 8) est enfilé sur l'axe 44 entre la platine centrale 48 et la platine arrière 10 (fig. 2 et 3) : ce manchon porte un bras 58 présentant à son extrémité 58a un axe 59 sur lequel est monté fou un galet 60 toujours en contact avec la eame 29. Le manchon 57 porte un autre bras 61 à l'extrémité duquel est fixé un ergot 62 engagé dans une fente 63 pratiquée à l'extrémité d'une pièce 64 solidaire d'un manchon 65 enfilé sur un axe 66 reposant dans les paliers 67,68 des platines avant et arrière 9 et 10.
Le manchon 65 porte un râteau 69 destiné à aligner les molettes d'impression des poids et autres références ; ces molettes seront dé- crites plus loin. Deux pattes 70,71 solidaires du râteau 69 sont reliées par des tiges 72,73 à un deuxième râteau 74 d'alignement des supports de paniers à fiches indicatrices à vue du poids des marchandises pesées par la bascule. Le râteau 74 est fixé sur un manchon 75 enfilé sur un axe 76 reposant, dans les paliers 77,78 des platines avant et arrière 9 et 10. 79,80 désignent deux ressorts tendant à relever le rateau 74. Ces ressorts sont fixés sur une entretoise 81 maintenant les platines avant et arrière en 82,83 (fig. 1 et 3).
Un manchon 84 (iig. 9) est enfilé sur un axe 85 fixé en 86,87 dans les platines centrale et arrière 48 et 10 (fig. 2 et 3). Le manchon 84 porte un bras 88 dont l'extrémité 88a porte un axe 89 sur lequel est monté fou un galet 90 toujours en contact avec la came 30.
Le manchon 84 porte un deuxième bras 91 relié par une tige rigide 92 à un bras 93 solidaire d'un manchon 94 enfilé sur un axe 95 fixé en 96,97 sur les platines avant et arrière 9,10 (fig. 1,3). Le manchon 94 est solidaire d'un levier 98 ; ce dernier et le bras 93 supportent à leur extrémité 98a et 93a un rateau 99 à encoches 99a dont le rôle consiste à soulever les fiches indicatrices à vue du poids des marchandises pesées par la bascule et à replacer ces fiches dans les paniers. 1. 00, 100a, 100b et 100c sont des galets coulissant dans les rainures de guidage 101 et 102 pra- tiquées dans les platines 9 et 10 (fig. 1 et 3).
L'extrémité 98b du levier 98 est reliée par une tige 98c à un crochet 98d pivotant sur un axe 98e fixé à la platine avant 9. Le eroehet 98d eommande le pivotement d'un inter- rupteur à mercure dont il sera parlé plus loin.
L'axe 103 (fig. 1a) est fixé en 104, 105 dans les flasques 7,8 solidaires des platines 9,10 (fig. 1 et 3). Un manchon 106 enfilé sur l'axe 103 porte deux bras 107,108 entretoisés par une tige 109 comportant une règle 110 constituant le frappeur du dispositif d'impression des poids et références diverses sur des tickets ou bande sans fin. Un bras 111 fixé sur le manchon 106 porte à son extrémité villa un axe 112 sur lequel est monté fou un galet 113 toujours en contact avec la came 31. Un deuxième bras 114 est fixé sur le manchon 106 ; un ressort 115 est fixé à l'extrémité de ce bras, d'une part, et, d'autre part, à une entretoise 116 placée en 117,118 sur les platines 9 et 10 (fig. 1 et 3).
Le ressort 115 travaillant en traction applique fortement le galet 113 sur la came 31.
L'axe 116 (fig. 11) est fixé en 117,118 dans les platines 9,10 (fig. 1 et 3). Un manchon 119 enfilé sur l'axe 116 porte une pièce 120 à la partie supérieure de laquelle est fixé le panier 121 contenant des fiches 122 por- ta. nt des chiffres 123. Les fiches 122 sont mu- nies de barrettes 122d permettant de les prendre dans le panier à l'aide des encoches 99a du râteau 99 (fig. 9). La partie supérieure de la pièce 120 comporte des dents 124.
Le manchon 119 porte un bras tâteur 125, puis un deuxième bras 126, placé dans le prolongement du bras 125, et terminé par un secteur denté 127 engrenant avec une roue dentée 128 solidaired'unemodettegravée129.130dési- gne un troisième bras solidaire des deux préeédents qui porte un secteur denté 131 engrenant avec une roue dentée 132 (fig. 11a) commandant un bras explorateur 133 d'un dispositif de transmission à distance des poids et références diverses qui sera décrit plus loin. Le doigt 56 est solidaire des bras 125, 126 et 130 (fig. 11 et 11a). La pièce 120 est rappelée en arrière par un ressort 134 attaché à une entretoise du bâti de la machine constitué par les deux platines 9 et 10.
A la fig. 11, on a représenté quatre paniers à fiches comportant les mmes supports et les mmes pièces de liaison et de commande. Ces pièces identiques portent les mmes références affectées des indices a, b, c.
De mme les molettes gravées 129 portent les mmes références affectées des indices a., b, c.
Les molettes 129,129cc, 129c, ainsi que les roues dentées 128 qui leur sont conjuguées, sont enfilées sur un axe 135 fixé dans les platines avant et arrière.
136 désigne une came dentelée montée sur un axe 137 qui fait partie d'un dispositif comprenant, dans l'exemple représenté, quatre cames de formes différentes qui sont com mandées deFlis le dispositif mécanique de pesée. Ce dispositif étant connu n'est pas dé- erit ni représenté.
L'axe 140 (fig. 11a) est fixé en 141,142 dans les platines avant et arrière 9,10 (fig. 1 et 3) ; cet axe porte un secteur 143 sur lequel sont fixés des plots doubles 144 reliés pa. r les câbles 145 à une source de courant, d'une part, et, d'autre part, à un tableau lumineux situé à une distance quelconque et permettant ainsi de transmettre à distance le poids des marchandises pesées-par la bascule.
Le contact entre les deux lames consti- tuant l'un des plots doubles 144 est assuré par le bras explorateur 133 solidaire de la roue dentée 132.146,147désignentdessupports formant entretoises et fixés aux platines 9, 1. 0.
Comme la machine comporte quatre paniers, elle comporte aussi quatre groupes d'éléments de transmission à distance qui portent les mmes références affectées des indices a., b, c.
L'axe 147 (fig. 11')) porte un groupe de sept molettes gravées 148, 148a.... 148f soli- daires chacune d'une roue dentée 149 com mandée chacune par une crémaillère 150 por- tée par un levier 151 solidaire d'un manchon 152 enfilé sur un axe 153 fixé aux platines 9 et 10.
Chaque levier 151 porte un secteur denté 154 engrenant avec un renvoi 155 engrenant lui-mme avec une roue dentée 156 solidaire d'une molette gravée 157 portée par l'axe 135.
Comme il existe sept molettes 148, il y a sept molettes gravées 157 référencées avec les indices a, b... f.
Le dispositif représenté à la fig. 11"est le dispositif numéroteur à main. Les molettes 148 permettent le contrôle visuel des référenees désirées qui sont obtenues en manoeu- vrant les leviers 151, tandis que les molettes gravées 157 impriment ces références sur les tickets ou bande sans fin.
Le dispositif représenté à la fig. 11'peut comporter aussi deux groupes de molettes gravées constituait le dateur et deux autres groupes de molettes constituant le folioteur.
Le galet 27 (fig. 12) solidaire de l'arbre 6 porte sur l'un de ses flanes la came 28.160 désigne un arbre appelé dans ce qui suit marbre inverseurs ; cet arbre est supporté en 161,162 dans la platine centrale 48 ; il porte un doigt 163 dont l'extrémité 163a est munie d'un galet 164 toujours en eontaet sur le galet 27.
L'arbre inverseur comporte un deuxième doigt 165. 166 désigne un axe sup- porté dans deux trous percés respectivement dans le doigt 163 et le doigt 165 ; l'axe 166 porte un bras 166a présentant un ergot 167 placé entre les collets 12 et 14 du manchon coulissant 11 (fig. 4, 5,12). 168 désigne une butée solidaire du bras 166a qui est toujours amené en contact avee le doigt 165 par un ressort 1. 68a. L'arbre inverseur porte à son extrémité arrière une fourchette 169 et un bras 170.
L'axe 171 supporté en 172,173 dans les platines 9 et 10 (fig. 1 et 3) porte une pièce 174 en V dont l'une des branches 174s est terminée par un axe portant un galet 175 placé entre les branches de la fourchette 169 ; I'axe 171 porte une deuxième pièce 176 en V dont le rôle sera expliqué plus loin.
180 (fig. 13) désigne le fléau de la bascule et 181 une console solidaire du fléau, cet ensemble repose sur un couteau 179 prenant appui sur une console du bâti non représenté de la. bascule. Un levier 182 fixé dans la console 181 est percé à sa partie supérieure d'un trou borgne 183 dans lequel est logé un ressort 184 repoussant un piston 185. De plus, ce levier porte une butée réglable 186.
187 désigne un sabot a. rticulé en 187a sur la pa. tte 182a du levier 182 et présentant des surfaces 188,189 respectivement en contact avec le piston 185 et la butée réglable 186 ; la pièce 187 comporte un doigt 190 en contact avee un ergot 191 solidaire d'une tige 192, elle-mme solidaire d'un axe 193 sup- porté en 194, 195 dans les platines centrale 48 et. arrière 10 (fig. 2 et 3). 196 désigne un cliquet fixé sur l'axe 193. La tige 192 porte un talon 197 qui coopère avec un doigt 198 porté par une tige coudée 199 fixée sur un axe 200 (fig. 12) supporté par les platines avant et arrière.
L'axe 200 porte à son extrémité 201 une fourchette 202 à trois doigts qui commandent le pivotement d'interrupteurs à mercure dont on parlera plus loin (fig. 12).
Aux fig. 4a, 12, 13 et 14, on a représenté un disque 210 monté sur un arbre 211 tournant dans des paliers 212,213 fixés sur les platines centrale et arrière 48 et 10 (fig. 2 et 13) ; ce disque (fig. 4a) peut tre rendu solidaire, par l'intermédiaire d'un embrayage non représenté, d'un train d'engrenages 214, 215, 216,217,218, établissant la liaison avec la roue 220 appelée dans ce qui s, uit roue de développement ; eette roue est montée sur un arbre 221 reposant dans des paliers 222,223
(fig. 1 et 3).
La roue de développement 220 est composée, d'une part, d'un tambour 220a sur lequel est fixé et s'enroule le ruban 224 qui est fixé à son autre extrémité au poids autoeursenr, et, d'autre part, d'un pignon 220b engrenant avee le pignon 218. La came 225 placée sur le côté du pignon 220b commande le mouvement de la pièce 176 en V (fig. 12).
Une touche 230 (fig. 15) est articulée en 231 à un balancier 232,233 qui pivote sur un axe 234 fixé sur la platine avant 9 (fig. 1) ; le bras 232 comporte une saillie 235 cooperant avec le nez 236 d'un levier 237 fixé sur un arbre 238 supporté par les platines 9 et 10 (fig. 1 et 3) ; cet arbre porte un cliquet 239 qu'un ressort. 240 tend à écarter du disque 210. Le levier 237 porte un nez 241 sur lequel porte l'extrémité 242 d'un levier 243 articulé en 244 sur un axe fixé sur la platine avant 9.
L'extrémité 245 du levier 243 est en contact avec la came 23 (fig. 5) lors du ver romil : la. ge final de la machine. 246 désigne une tige, formant noyau plongeur de l'éleetro- aimant 247, qui est articulée en 248 sur le bras 232,233.
Le pignon 218 (fig. 17), déjà représenté à la fig. 4an est monté sur un arbre 250 supporté par la platine centrale 48 et la platine avant 9 (fig. 1 et 2) ; eet arbre porte un deuxième pignon 251 engrenant avec un pi gnon 252 en prise avec l'arbre 253 supporté par les platines avant et centrale comme l'arbre 250 ; le pignon 252 en liaison avec les pignons 254,255, l'arbre 256 et le pignon 257 transmettent le mouvement à deux pignons 258,259 calés respectivement sur des arbres 260 et 260a. montés en 261,262 sur des flasques 263, 264 fixés sur les platines 9 et 10 (fig. 1 et 3) ;
cet arbre comporte sur chacun de ses côtés un train d'engrenages multiplicateur 265,265e, 265b, 265c transmettant le mouvement à un pignon 266 solidaire d'un manchon 267 sur lequel est fixé un disque gradué 268.269 désigne un index fixe soli daire, pa. r exemple, d'une des platines 9,10.
Ce dispositif qui est entraîné par le pignon 220b solidaire de la roue de développement 220 (fig. 4a) permet la lecture directe des poids des marchandises pesées par la bascule.
A la fig. 18, on a représenté un schéma électrique de branchement d'un moteur 280 entraînant en rotation, à l'aide d'une transmission convenable, l'arbre 5 (fig. 5). 281, 282,283 désignent des interrupteurs baseulants à mercure et 284 un interrupteur commandé, par exemple, par une minuterie rotative portant une came non représentée au dessin. Le pivotement des interrupteurs 281 et 282 est commandé par une fourchette 202 (fig. 12), tandis que le pivotement de l'inter- rupteur 283 est commande par la'fourchette 98d (fig. 9).
La bascule romaine automatique fonctionne de la faeon suivante :
La bascule étant au repos, le poids autocurseur se trouve placé près de la roue de développement 220 sur laquelle le ruban 224 est enroulé. Le cliquet 239 (fig. 15 et 16) est en contact avec le disque 210 et bloque l'ensemble du mécanisme de la bascule. La clé 230 occupe la position représentée à la fig. 15 ainsi que l'ensemble des pièces figu- rées sur cette figure. Lorsqu'on désire faire une pesée, l'opérateur appuie sur la clé 230 ou ferme le circuit d'alimentation de l'électroaimant 247 ; le levier 232 pivote en dégageant le bras 237.
Le ressort 240 soulevé le cliquet 239 ; le mécanisme de la bascule est déver- rouillé et le poids autocurseur se déplace le long du fléau 180 dans le sens de la flèche -Fi (fig. 4a) en entraînant le ruban 224 qui, à son tour, entraîne en rotation la roue de dé- veloppement 220. La rotation de la roue de développement 220 (fig. 4a) entraîne le pignon 218 (fig. 17) qui, à son tour, entraîne l'ensemble du dispositif représenté sur cette figure. Lorsque le poids curseur s'arrte, on peut lire di rectement sur les cadrans 268, en face des index 269, le poids de la marchandise pesée par la bascule.
Quand le fléau 180 est en équilibre, il dé- clenche le dispositif représenté aux fig. 13 et 14 et qui est appelé dans ce qui suit dis- positif de détente mobile . Le levier 182 pivote vers la droite du dessin lorsque le fléau s'équilibre ; la pièce 187 pivote suivant la flè- ehe 172 (fig. 13). La tige 192 pivote vers le bas autour de l'axe 193 et le cliquet 196 bloque le disque 210 (fig. 13, 4a) L'ensemble du dispositif de la bascule est arrté.
Lors du commencement de la pesée, la came 225 portée par la roue de développement 220 (fig. 4"et 4") a, libéré la pièce 176 en V qui, par son propre poids, fait pivoter l'axe 171 et en mme temps la deuxième pièce 174 en V dont la branche 174a, terminée par le galet 175, a, fait pivoter la fourchette 169 dans le sens des aiguilles d'une montre.
L'arbre inverseur 160 suit le mouvement de la fourchette 169 et le mouvement est transmis par le doigt 165 au bras 166 et finalement à l'ergot 167 qui fait coulisser le manchon 1. (fig. 5) vers la gauche du dessin.
Les griffes 15 s'enclenchent entre les griffes 18a. Le manchon 11 est ainsi solidaire du manchon 17.
Le mouvement de l'arbre inverseur 160 a fait pivoter le bras 170 vers le bas. La tige coudée 199, par son propre poids, a basculé autour de l'axe 200, ce mouvement a entraîné le baseulement de la fourchette 202 qui incline les interrupteurs à mercure 281,282 de façon que le circuit électrique qu'ils contrôlent soit fermé. Comme l'interrupteur 283 est lui aussi fermé en permanence, le moteur 280 est alimenté et tourne ainsi que la minuterie commandant l'interrupteur 284. Le moteur 280, qui est en liaison par une transmission convenable avec l'arbre 5 (fig. 5), fait tourner celui-ci. Comme le manchon 11 est elaveté sur l'arbre 5, il est entraîné et comme il est embraye sur le manchon 17, ce dernier est, lui aussi, entraîné.
Le pignon 19 transmet le mouvement au pignon24entraînant l'arbreàcames 6 en rotation dans le sens de la flèche F3 (fig. 6).
La came 25 (fig. 5 et 6) en tournant fait pivoter le bras 35 vers le bas autour de l'axe de l'arbre 32 qui entraîne dans son mouvement le bras 38 dont le doigt 39 s'enclenche derrière le collet 14 du manchon 11 en verrouillant ainsi l'embrayage à griffes 15,18.
La came 26 (fig. 5 et 7) en tournant dans le sens de la flèche Fg soulève le bras 50 et fait pivoter dans le sens de la flèche F4 le parallélogramme 49-53-54-55 en appuyant ainsi sur les doigts 56 des pièces 120 portant les paniers à fiches 121 (fig. 11).
Pendant la pesée, les quatre cames 136 (fig. 11), dont une seule est représentée, et qui sont commandées par le dispositif de pesée, ont pris une position en rapport avec le poids de la marchandise pesée par la bascule.
La came 26 en tournant dégage le galet 52.
Les ressorts 134 (fig. 11) rappellent en arrière les pièces 120 portant les paniers à fiches 121 jusqu'au moment ou les bras tâ- teurs 125 butent sur les dents des cames 136 en déterminant ainsi une position des paniers 121 qui correspond au poids de la marchandise pesée par la bascule.
Simultanément à cette opération, les sec teurs dentés 127 des bras 126, engrenant avec les roues dentées 128, amènent les molettes gravées 129,129a, 129b, 129c, à une position correspondant à l'indication numérique du poids de la marchandise pesée par la bascule, à imprimer sur la bande sans fin ou le ticket.
De plus, en mme temps que les deux précédentes opérations, les secteurs dentés 131, solidaires des bras 125 et 126, et qui engrènent avec les roues dentées 132 (fig. 11a), amènent les bras explorateurs 133 devant les plots 144 (fig. 11a) correspondant à l'indication numérique du poids de la marchandise pesée par la bascule. Le dispositif numéroteur à main (fig. 11b), étant réglé convena blement, indique visuellement sur les molettes 148,148a... 148/le numéro d'ordre de la pe sée, et place correctement les molettes 157, 157a... 157f pour l'impression du mme nu- méro d'ordre.
La came 29 (fig. 5 et 8) en tournant dans le sens de la flèche g3 soulève le bras 58 et ce mouvement fait pivoter le bras 61 vers l'arrière du dessin. L'ergot 62 fait pivoter la pièce 64 dans le sens des aiguilles d'une montre ; cette dernière pièce entraîne dans le mme mouvement le rateau d'alignement 69 qui aligne correctement les molettes 129... 129c imprimant le poids de la marchandise pesée par la bascule et les molettes 157... 157f im- primant le numéro d'ordre. de la pesée (fig. 11). En mme temps, le rateau 74 est entraîné dans le mme mouvement par les tiges 72,73 et il aligne correctement les pièces 120 supportant les paniers à fiches 121.
La came 30 (fig. 5 et 9) en tournant dans le sens de la flèche F3 fait pivoter le bras 88 par son propre poids vers l'avant du dessin, ce qui entraîne le bras 91 dans le sens de la flèche F5. Ce mouvement fait descendre le râteau 99 le long des rainures de guidage 101,102. Le rateau 99 saisit les fiches 122... 122c et, comme la came 30 continue a, tourner, elle fait pivoter le bras 88 vers l'ar- rière du dessin, ce qui entraîne le bras 91 dans le sens opposé à la flèche 1in5. Le râteau 99 en se relevant soulève les fiches 121 de leur panier (fig. 11).
La came 31 (fig. 5 et 10) en tournant en mme temps que les précédentes, dans le sens de la flèehe F3, fait pivoter le bras 111 dans le sens des aiguilles d'une montre. Le mar teau frappeur 109 s'abaisse dans le sens de la flèche 6 et le bras 44 tend le ressort 115. Lorsque le profil de la came 31 devient brusquement concave, le marteau frappeur se relève brutalement et frappe la bande sans fin ou le ticket juste sous les molettes, gravées 129... 129e et 157... 157f (fig. 4, 11., 11'') en imprimant ainsi le poids de la marchandise pesée par la bascule et le numéro d'ordre de cette pesée.
En se relevant, le bras 98 qui coopère avec le râteau 99 transmet le mouvement au crochet 98d qui fait pivoter l'interrupteur 283 (fig. 18). Le courant d'alimentation du moteur 280 est coupé et celui-ci s'arrte. On obtient ainsi un temps mort pendant lequel les fiches 129... 122c sont visibles ainsi que les chiffres transmis par l'indicateur à distance (fig. ll. ). llais la minuterie commandant l'interrupteur 284 a continué à tourner et sa came fait basculer à nouveau l'interrupteur 283. Le moteur 280 est de nouveau alimenté et tourne.
La came 30, en tournant toujours. fait de nouveau pivoter le bras 88 vers l'avant du dessin, ce qui entraîne le bras 91. dans le sens de la flèche 5. Ce mouvement fait redescendre le râteau 99 le long des rainures 101, 102. Les fiches sont. remises alors dans les paniers 121... 12] c. De mme, la transmis sion à distanee de l'indieation dn poids de la marchandise pesée par la bascule prend fin.
La came 29 a continué à tourner et les râteaux d'alignement 69 et 74 se relèvent sous l'actiondesressorts 79,80 pour prendre leur position de repos.
Il en est de mme pour la. came 26 qui arrive à sa partie basse 26a (fig. 7). Les pièces 120 portant les paniers 121 sont tirées en arrière a, leur position de repos par les ressorts 134 (fig. 11). Les molettes 129... 129c sont remises à zéro par la mme manoeuvre.
Le galet 37 (fig. 6) est arrivé dans la par tie concave de la came 25 et le bras 38, portant. le doit. de verrouillage 39, est rappelé en arrière par le ressort 40. L'embrayage à griffes 15, 18 n'est plus verrouillé.
Le galet 27 (fig. 5 et 12) a tourné en mme temps que l'arbre 6. La came 28 porte à ce moment le galet 164 et fait pivoter l'ar- bre inverseur 160 ainsi que ses organes annexes dans le sens de] a flèche F7. Ce mou- vement a pour effet de provoquer le dé- brayage du manchon 11 par rapport au manchon 17, et, comme le mouvement de glissement de gauche à droite imprimé par la came 28 est complété par l'action du ressort 168a agissant sur le bras 166m et l'ergot 167, ce mouvement provoque l'embrayage des dents 11b a. vee les dents 22a..
De plus, le pivotement de l'arbre inverseur 160 soulève le bras 170 qui fait pivoter la tige courbée 199 qui soulève par le doigt 198 le talon 197 solidaire de la tige 192, ce mouvement provoque le soulèvement du cliquet 196. Le mécanisme de pesée de la bascule est libre.
Le moteur entraîne alors le pignon 21 (l ig. 6) par l'intermédiaire de l'embrayage
Ilb, 22a. Le pignon 21 entraîne à son tour, dans le sens de la flèche Flo, la roue de dé veloppement 920 (fig. 4a) qui rappelle le poids autocurseur dans le sens opposé à la flèche Fi par l'intermédiaire du ruban 224.
La roue de développement 220, en tournant dans le sens de la flèche. Fio, entraine le pi gnon 218 (fig. 17) qui, à son tour, entraîne l'ensemble du dispositif représenté sur cette figure et ramène] le zéro des cadrans devant les index fixes 269.
Lorsque le poids curseur est arrivé près de la roue de développement, le fléau 180 a pivote vers le haut et le levier 182 a repris la position représentée aux fig. 4a et 13 ainsi que la pièce 187 (tig. Aas 13 et 14). L'ergot 191 repose de nouveau sur le bras 190 de la pièce 187.
En fin de course de la roue de développement 220, la came 225 (fig. 4n) qui lui est solidaire, fait pivoter la pièce 176 en V (fig. 12) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre ; la pièce 174 en V, qui tourne dans le mme sens, entraîne dans ce mouvement à son tour 11'arbre inverseur 160 dans le sens de la flèche F7, ee qui, de nouveau, fait soulever très peu le bras 170 et fait pivoter la tige coudée 199. L'axe 200 pivote un peu dans le sens inverse des aiguilles d'une montre en entrainant la fourchette 202 qui fait basculer les interrupteurs à mercure 281, 282. Le circuit d'alimentation du moteur est coupe et le moteur s'arrte.
Simultanément à cette dernière opération, la came 23 (fig. 5) est venue porter sur l'ex- trémité 245 (fig. 15,16) du levier 243 dont l'autre extrémité a fait pivoter le levier 237 dont le nez 236 vient s'enclencher sur la saillie 23) d. l bras 232, 233. Le mouvement du levier 237 amène le cliquet 239 sur le disque 210 qu'il bloque. Le dispositif de verrouillage de la bascule est de nouveau en place.
La bascule est prte pour une nouvelle pesée.
Lorsque le moteur électrique ne fonetionne pas, on entraîne l'arbre 5 à l'aide d'une manivelle fixée sur l'extrémité 5a de cet arbre.