CH277900A - Mât en métal léger. - Google Patents

Description

  Mât en métal léger.         1,es        mâts    métalliques sont d'ordinaire     eons-          truits    sous forme de poutres réticulées, à l'aide  de fers profilés assemblés, en général une fois  pour toutes, par soudure,     rivure    ou boulon  nage.  



  On réalise ainsi des mâts encombrants pré  sentant un poids     relativement    élevé et qui  nécessitent pour leur transport ou leur mise  en     aeuvre    des engins de levage ou de manu  tention spéciaux. De plus, en cas d'avarie, les  réparations nécessitent un outillage compliqué.  



  La présente invention concerne un     niât    en  métal léger tel que     l'aluniiniuni    et ses alliages,  ou     ultra-léger        (magnésium    et ses alliages),  constitué par plusieurs tronçons, coulés indi  viduellement et assemblés bout à     bout    de façon  amovible.  



  De préférence, à part les     trolieons        d'extré-          inité    dont la forme et la     structure    dépendent  de l'application que doit recevoir le     mât,    les  tronçons sont identiques entre     eux,    ce qui per  met,     d'ine    part,<B>(le</B> les fabriquer en grande  série et, d'autre part., de remplacer     facilement     un tronçon avarié.  



  Ce     mode    de     construction    permet,     d'antre     part, de     réaliser,    dans     tous    les     ea5,    avec Lui       ininininni    de     matériel    en magasin, le mât cor  respondant à l'application envisagée.  



  Le     inât    objet de J'invention peul être exé  cuté de     faé:on    qu'il soit beaucoup plus léger  qu'un mât ordinaire de même longueur et de  même force et qu'il puisse être mis en place    à. bras d'hommes sans le concours de moyens  de manutention spéciaux.  



       l'nfin,    le stockage d'un grand nombre de  tronçons peut s'effectuer dans un espace ré  duit.  



  La description qui va suivre en regard des  dessins     annexés,    donnés à titre d'exemples,  fera bien comprendre comment l'invention  peut être réalisée.  



  La     fig.    1 représente, en élévation, un mât  assemblé.  



  La     fig.    ? est une coupe selon     II-II    de la       fig.    1.  



  La     fio-.    3 est une coupe selon     III-III    de  la     fi-          La    fi-. 4 est une coupe selon IV-IV de la       fiy        l..     



  La     fig.    5 représente, en élévation, le détail  d'un     t.roneon    de tête.  



  La fis. 6 est un plan     correspondant    à la       fig.    :5.  



  Les     fig.    7 et 8 représentent, schématique  ment, le mât dans deux     exemples    d'utilisation.  Dans le mode. de réalisation représenté sur  le dessin, le mât se compose d'un tronçon de       base    1 et d'un tronçon de tête     \?    réunis entre  eux par des tronçons intermédiaires identi  ques 3.  



  Ces     troncons    sont obtenus par coulée à  partir do métal léger     (aluminium    et ses  alliages) ou ultra-léger (magnésium et ses  alliages).      Les     tronçons    intermédiaires 3 sont réalisés  sous une forme tubulaire creuse, par exemple,  ce qui facilite le démoulage et le stockage,  sous forme de prismes creux de section     trian-          gfaire    dont les angles ont été abattus afin de  supprimer les arêtes vives. Les faces latérales  de ces     prismes    sont munies d'évidements 4 ré  gulièrement disposés et séparés par des ner  vures intérieures 5 permettant d'éviter le  flambage.

   Les trous 4 sont renforcés par un  rebord 6 tourné vers l'intérieur, ceci afin  d'éviter toute saillie à la surface du     tronçon     et d'en faciliter la manutention. La disposi  tion régulière, en échelle, des évidements  outre la. légèreté, permet l'escalade du mât  assemblé et dressé.  



  Les faces terminales de chaque tronçon  sont usinées mâle et femelle.  



  Comme on     petit    le voir sur les     fig.    2 et 3,  la partie mâle 7 de l'un des tronçons s'em  boîte dans la partie femelle 8 du tronçon sui  vant. Les pièces sont ainsi centrées l'une sur       l'autre    et ne peuvent glisser. L'assemblage est  complété par des boulons 9 qui passent dans  des trous 10 prévus à cet effet.  



  Les tronçons d'extrémité sont amincis en  forme de pyramide et se terminent générale  ment par des pièces en acier noyées dans la  masse et correspondant. aux diverses utilisa  tions que doit recevoir le mât. Ils comportent,  selon le cas, une partie mâle ou femelle d'as  semblage identique à. celles des tronçons 3.  



  Dans le présent mode de réalisation, le       troiieon    de base 1 se termine par une rotule  en acier 11. qui     permet    de donner au mât  toutes les orientations par rapport à son  appui. Le tronçon de tête, représenté à. plus       grande    échelle sur les     fig.    5 et 6, se termine  par une pièce d'acier 1? destinée à. recevoir  soit une pièce     d'assemblage,    soit un plateau de       haubanage    ou tout autre dispositif appro  prié. II     comporte    également un alésage 1 3 des  tiné par exemple à recevoir une ferrure qui  supporte un palan.

   La position de cet alésage  est légèrement excentrée, ce qui permet (le ré  duire au minimum les efforts de flexion.  



  Le présent mât peut recevoir les applica  tions les plus diverses. Les 7 et 8 illus-         trent        scliéniatiqueinent    deux (le ces applica  tions.  



  Sur la     fi=,.    7, le     mât,    reposant sur une  crapaudine 1 4 par sa rotule 11, porte à son  extrémité supérieure une ferrure 15 à laquelle  sont attachés des haubans<B>16.</B> Le mât de       charge    ainsi réalisé est complété par un palan  17     muni    d'un crochet 18.  



  Sur la     fig.    8, plusieurs mâts, montés sur  crapaudines     1-1    et réunis par une poutre trans  versale 19 munie d'un palan 17, et maintenus  par des     haubans    16     constituent    un portique  de levage.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Mât en métal léger, caractérisé en ce qu'il est constitué par plusieurs tronçons coulés in dividuellement. et assemblés bout à bout de façon amovible. SOUS-REVENDICATIONS 1. Mât selon la revendication, caractérisé en ce que le métal léger est de l'aluminium. '?. Mât selon la revendication, caractérisé en ce que le métal léger est un alliage d'alu minium. 3. Mât selon la revendication, caractérisé en ce que le métal léger est du magnésium.

   -1. Mât selon la revendication, caractérisé en ce que le métal léger est un alliage de magnésium. 5. Mât. Selon la revendication, caractérisé en ce qu'il se compose de tronçons d'extrémité (le forme amincie, réunis entre eux par des tronçons intermédiaires identiques. 6. Mât selon la revendication, caractérisé en ce que les tronçons d'extrémité comportent des pièces d'acier enrobées dans le métal léger.

   7. Mât. selon la revendication, caractérisé en ce que les tronçons sont tubulaires et ajou rés et comportent des nervures intérieures pré vues pour einpêcber le flambage. 8. Mât selon la revendication, caractérisé en ee que les divers tronçons sont réunis entre eut par leurs faces terminales au moyen de boulons.

   9. Màt selon la revendication et la sous- revendication 8, caractérisé en ce que les faces terminales des deux tronçons voisins présen- tent des parties qui s'emboîtent les unes dans les autres. <B>10.</B> Mat selon la revendication et la sous- revendication 7, caractérisé en ce que les bords des trous des tronçons ajourés sont. renforcés par un rebord tourné vers l'intérieur. 11.

   Mât selon la revendication et la sous- revendication 5, caractérisé en ce que les tron çons intermédiaires ont une section droite en forme de triangle dont les sommets sont abat- tus, les tronçons ayant la forme de troncs de pyramide de forme correspondante. 1.2. Mât selon la revendication et la sous- revendication 6, caractérisé en ce que le tron çon de base comporte une rotule en acier noyée dans la masse. 13. Mât selon la. revendication et la sous- revendication 5, caractérisé en ce que le tron çon de tête comporte un alésage destiné au montage d'une poulie ou d'un palan.