CH278829A - Dispositif de changement de vitesse pour moyeux de cycles. - Google Patents

Dispositif de changement de vitesse pour moyeux de cycles.

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CH278829A
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CH
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Inventor
Limited Sturmey-Archer Gears
Brown William
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Sturmey Archer Gears Limited
Brown William
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M11/00Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels
    • B62M11/04Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio
    • B62M11/14Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio with planetary gears

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Description


  Dispositif de changement de vitesse pour moyeux de cycles.    Cette invention est relative à un dispositif  clé changement de vitesse pour moyeux de  cycles, comprenant un engrenage     épicycloïdal     consistant en un pignon central, un     porte-          satellites    muni de pignons satellites et une  couronne, un mécanisme sélecteur destiné à  embrayer un organe moteur alternativement  audit porte-satellites ou à ladite couronne et  comprenant un organe sélecteur pouvant se  déplacer     axialement    et au moins un élément  d'engrènement monté sur ledit porte-satellites  et, au moins un autre élément d'engrènement  monté sur ladite couronne.  



  Les désavantages qui existent dans tous  les dispositifs de ce type consistent, première  ment, en ce qu'une position neutre doit être       prévue    pour empêcher le blocage et les dom  mages en résultant pendant le déplacement.  axial de l'organe sélecteur d'une position à  l'autre. La course axiale totale de l'organe sé  lecteur doit. donc comprendre la longueur né  cessaire pour dégager cet organe de l'un de-,       groupes    d'éléments d'engrènement, pour le  faire passer par ladite position neutre et pour  le mettre complètement en prise avec un autre  groupe d'éléments d'engrènement.

   Deuxième  ment, par suite du fait que les positions angu  laires relatives de ces     groupes    d'éléments d'en  grènement sont variables et indéterminées,  l'organe     sélecteur        dans    son déplacement axial  bute généralement. contre le prochain groupe  d'éléments d'engrènement vers lesquels il est  déplacé, au lieu de se mettre correctement en    prise avec ces éléments. Ceci empêche le dé  placement axial de l'organe sélecteur et peut  provoquer des efforts nuisibles sur le dispo  sitif d'entraînement du sélecteur et, par suite,  une position relative incorrecte de l'organe  sélecteur.  



  La présente invention a pour objet un dis  positif de changement de vitesse pour moyeux  de cycles qui a pour but de remédier aux in  convénients mentionnés.  



  Selon l'invention, le dispositif est caracté  risé en ce que l'élément d'engrènement monté  sur la couronne constitue avec l'organe sélec  teur un embrayage n'agissant que dans un  sens, un chanfrein     latéral    étant prévu sur au  moins l'un de ces deux derniers pour per  mettre un mouvement d'embrayage axial sans       coincement,    l'organe sélecteur étant axiale  ment plus long que l'espace compris entre  l'élément d'engrènement disposé sir le     porte-          satellites    et celui disposé sur la couronne.  



  Le dessin annexé représente, à titre       d'exemple,    une forme d'exécution de l'objet.  de l'invention.  



  La.     fig.    1 est une coupe axiale en éléva  tion, faite suivant la ligne     X-0-Y    de la       fig.    2, d'un dispositif à deux vitesses.  



  La     fig.    2 est une coupe transversale sui  vant la. ligne     A-A    de la     fig.    1.  



  Les     fig.    3 et 4 sont, des vues de détails  montrant le fonctionnement des cliquets     i-Lis     en     fig.    1 et 2. es      Les     fig.    5 et 6 sont des vues semblables  concernant des     variantes.     



  Comme représenté à la     fig.    1, l'engrenage       épievcloïdal    comprend la partie fixe 1, la  quelle est solidaire du     pignon    central ?,     un          porte-satellites    3 comprenant les pignons  satellites 4 montés sur des axes 5 et présen  tant des pattes     3a.    sur sa face opposée à celle  sur laquelle sont montés les pignons satellites,  une couronne 6 dentée intérieurement et     pol,-          tant    deux cliquets 7 montés sur des axes 8 et  sollicités vers l'intérieur par des ressorts 9  de façon à s'étendre dans l'alésage de la cou  ronne 6.

   Un manchon 10 est disposé coulissant  sur la partie fixe 1, portant l'organe     sélec-          i        eur    11, agissant dans     unie    direction sous la  commande de la clavette 12 et la tige 13 et  en direction opposée sous l'effet du ressort     1.1     et l'anneau 15.     L    n organe     moteur    16 est dis  posé rotatif par l'intermédiaire d'un roule  ment à billes<B>17 sur</B> un palier fixe 18 et pré  sente des griffes     16a    pouvant se mettre en  prise avec l'organe sélecteur 11. Sur l'organe  moteur est monté rotatif le couvercle de  palier 19 de l'enveloppe 20 du moi eu.

   Pour  plus de clarté dans le dessin le reste du       inoi-ein    a. été omis.  



  Le fonctionnement du dispositif est. tel que  lorsqu'aucune traction n'est appliquée à la  tige 1.3, le manchon 10, l'organe sélecteur 11.  et l'anneau 15 prennent la position repré  sentée, avec. l'organe sélecteur 11 en prise avec  les pattes     3a.    de façon que l'entraînement se  transmette de l'organe moteur 16 par l'or  gane sélecteur 11 et les pattes 3a, au porte  satellites 3, la couronne 6 étant entraînée  dans la même direction, mais à une vitesse plus        < _rande.        Lorsqu'une    traction est appliquée à  ta tige 13, l'organe sélecteur est déplacé vers  la droite de façon qu'il se     finette    hors (le  prise des pattes     3a.    du porte-satellites.

       Aucune     position neutre n'est prévue pour     l'organe     sélecteur 11, (le façon que si ledit     inouvemeni     axial de l'organe sélecteur a lieu, lorsque     l'en-          grena.ge    tourne, les cliquets 7 de la. couronne  tournant     phis    vite dépassent l'organe sélec  teur 11 (comme montré en position pointillée  sur la partie inférieure de la     fig.        \')    jusqu'à    ce que l'organe sélecteur 11     quitte    les pattes  <I>3a,</I> après quoi il.

   se mettra en prise avec les       cliquets    7 montés sur la     couronne    et leur  communiquera     l'entraînement    (comme repré  senté en     position.        trait-plein    sur la     fig.    2).

   Il       t-    a. lieu de, remarquer que, lorsque l'organe  sélecteur<B>Il.</B> se déplace     progressivement    hors  de prise des pattes     3a,    il se déplace aussi vers  sa position de prise avec les cliquets, quoique       l'entraînement    par ces     cliquets    n'a pas lieu  avant que l'organe sélecteur sorte de prise  avec les pattes     3cr.    Si une traction est appli  quée à la tige 13     lorsque    l'engrenage est  arrêté, et quand     les        cliquets    7 sont opposés  aux extrémités des bras de l'organe sélecteur  <B>Il.,

  </B>     alors    le chanfrein     llci    disposé aux extré  mités du sélecteur soulèvera chacun des cli  quets 7 en butant contre leur bord, comme  représenté en     fig.    3, de façon à permettre à  l'organe sélecteur (le se déplacer     axialement     dans le sens de la flèche, jusqu'à ce qu'il se  trouve entièrement au-dessous des     cliquets     comme montré en     -1.    Lorsqu'on applique  un moment de rotation au dispositif moteur,  l'organe sélecteur 11 tournera au-dessous du  cliquet, lui permettant ainsi de tomber dans  sa position de fonctionnement,

   de se mettre       en    prise avec l'un ou l'autre bras de l'organe       sélecteur    et de transmettre ainsi l'entraîne  ment. En variante, le     cliquet    7 peut être     chan-          freiné    dans le même but comme représenté en       7a    dans les     fig.    5 et 6.  



  On     comprendra    que, si l'engrenage tourne  on si l'engrenage est stationnaire, l'organe     sé-          leeteur    peut. être déplacé des pattes 3a du       porte-satellites    de manière qu'il se mette en       prise    avec les cliquets 7 de la couronne 6,  sans risque de coinceraient et sans qu'il doive       passer    par une position     neutre    entre les deux       positions        d'entraîneiiient.    En plus, lorsque  l'organe sélecteur<B>11</B> est     eli    prise avec les  pattes     3a.,

      il     lie        peut    pas être en prise dans  un sens     d'entraînement    avec les cliquets 7,       puisqu'ils    seront déplacés plus rapidement et  dépasseront. ledit organe sélecteur.     Aussitôt     que     l'oi--,ane    sélecteur quitte les pattes 3a, il  entraînera alors les cliquets 7.

   Pour le mouve  ment de retour le relâchement de la traction      agissant sur la tige 13 permettra au ressort  7 -1 de mettre en prise l'organe sélecteur avec  les pattes     3(c.    Aucun coincement ne peut       avoir    lieu lorsque l'organe sélecteur recouvre       axialement    les     cliquets    7 parce que, comme  déjà mentionné, lesdits cliquets     dépasseront.    le  !,électeur 'aussitôt qu'une rotation de l'organe  sélecteur est provoquée par la venue en prise  avec les pattes     3a..     



  Les avantages     obtenus    par cette     eonstruc-          tion    sont, entre autres, qu'il n'y a aucune pos  sibilité d'endommagement lors de la venue en       prise,    lors d'un changement de vitesse, du  sélecteur et de la face des cliquets, ni de  coincement lorsque le sélecteur entre en con  tact avec les     eliquets    tout en étant encore en  prise avec les pattes du     porte-satellites.    En  outre, puisqu'aucune position neutre n'est à  prévoir pour l'organe sélecteur, la course de  celui-ci peut, être plus courte (lue celle néces  saire jusqu'ici.

   En effet, il n'est. plus néces  saire que cet organe effectue des parcours       séparés    pour sortir de prise avec un élément  d'engrènement d'un groupe, pour passer par  la. position neutre et pour s'engager en prise  complète avec un élément d'engrènement d'un  autre groupe. L'espace ainsi gagné peut être  utilisé soit. pour réduire sensiblement la lon  gueur totale du dispositif et la course de l'or  gane sélecteur, soit pour augmenter la lon  gueur de prise de l'organe sélecteur avec les  éléments d'engrènement, c'est-à-dire les pattes       3a    et. les cliquets 7.

   Du fait qu'il n'y a aucune  position neutre pour le sélecteur entre l'en  traînement par les     pattes    3a et par les cli  quets 7, le moment de rotation est transmis  sans     interruption    par le sélecteur soit aux  pattes, soit aux cliquets.

Claims (1)

  1. REVENDICATION. Dispositif de changement de vitesse pour moyeux de cycles comprenant un engrenage épicycloïdal consistant en un pignon central, un porte-satellites muni de pignons satellites et une couronne, un mécanisme sélecteur des tiné à. embray er un organe moteur alter nativement audit porte-satellites ou à ladite couronne et comprenant un organe sélecteur pouvant. se déplacer axialement et au moins un élément. d'engrènement monté sur ledit porte-satellites et au moins un autre élément d'engrènement monté sur ladite couronne, caractérisé en ce que l'élément d'engrènement.
    monté sur la couronne constitue avec l'organe sélecteur un embrayage n'agissant que dans un sens, un chanfrein latéral étant prévu sur au moins l'un de ces deux derniers pour per mettre un mouvement d'embrayage axial sans coincement, l'organe sélecteur étant axiale- ment plus long que l'espace compris entre l'élé ment d'engrènement disposé sur le porte-satel- lites et celui disposé sur la couronne. SOUS-REVENDICATIONS. 1. Dispositif selon la revendication, carac térisé en ce que l'élément d'engrènement dis posé sur la couronne est constitué par un cli- quet. 2.
    Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que le dit cliquet est chanfreiné latéralement. 3. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que le dit organe sélecteur est chanfreiné latérale ment.
CH278829D 1948-04-26 1949-03-31 Dispositif de changement de vitesse pour moyeux de cycles. CH278829A (fr)

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