CH279818A - Dispositif de fixation rapide pour moyeux de cycles. - Google Patents

Dispositif de fixation rapide pour moyeux de cycles.

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CH279818A
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CH
Switzerland
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axle
control lever
axis
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Inventor
Juy Lucien
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Juy Lucien
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDECARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K25/00Axle suspensions
    • B62K25/02Axle suspensions for mounting axles rigidly on cycle frame or fork, e.g. adjustably

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)

Description


  Dispositif de fixation rapide pour moyeux de     eyeles.       l'es     sv        stèrues    (le     serrage    et     desserrage     actuellement en     usage    pour les     moyeux    de       cycles    comportent     soit    un jeu d'écrous (6 pana  ou à ailettes) placés de part et d'autre du       moyeu,    soit un système à broche, avec axe  creux ou axe en     deux    parties.  



       L'invention    a pour but de créer un dispo  sitif qui permette le serrage et le     desserrage     en une seule     man#uvre,    le dispositif pouvant  s'adapter sur les     moyeux        existants    sans rem  placer l'axe ni le munir d'une broche, ce qui  lui     laisse    toute sa     robustesse.    Le dispositif       pouvant,    d'autre part, être exécuté de façon  à     présenter    moins d'encombrement qu'un  écrou à ailettes de type connu, notamment du  côté de la transmission par chaîne de la roue  arrière, le démontage et le remontage des  roues se trouvant ainsi facilités et rendus  plus rapides.  



  1.e dessin     annexé    représente, â titre   < l'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  Sur     -Lui        moyeu    du type connu     (fig.    I),  muni (le     son    axe normal     ?-'_2'l",    se visse. d'une  part, une embase 3.  



  Cette     embase    3 est munie (le stries     -1    dans  lesquelles     s'enga-1-ent,    lorsque le moyeu est en  place, les dents     \d'une    pièce d'arrêt de forme  correspondante 5 (fi;. IV). Cette pièce :> peut.       être        amovible    et fixée par une vis 6 sur la  patte (le cadre ï. ou être établie par construc  tion     soit    avec la patte clé cadre î, la patte sup  port du dérailleur     S    ou tout autre accessoire.    D'autre part, sur     l'axe        ?'"s    se visse une  embase 9 (fi-. III).

   Cette embase 9 est reliée  à une rondelle de contact 10 par deux ailes  11 et 1.?. Ces deux ailes qui peuvent être éta  blies par construction d'une seule pièce avec  l'embase 9 ou être rapportées par un moyen  connu (vis, rivet, soudure,     etc.>    se trouvent  de part. et d'autre de la rondelle 1.0 de     faëon     à. la maintenir     axialement,    sans empêcher les  pièces 9 et 10 de tourner l'une par rapport  à. l'autre. Entre la rondelle 10 et l'embase 9 se  place le levier de commande 19 d'une forme  particulière     (fig.    III.  



  Ce levier 19 est. percé d'un trou de forme  convenable pour lui permettre soit de tourner  librement sur l'axe     ''"ç        lorsque    cet axe est au  point 13, soit d'entraîner cet axe (par un ou  plusieurs plats établis sur l'axe     ?'"l.)    lorsqu'on  le     glisse    an point 14.  



  L'axe ?     (fig.    I) peut être muni d'une ron  delle de contact 15 maintenue par     sertissa(ye     dans un. épaulement de forme convenable mé  nagé dans le contre-écrou<B>17</B>     (fio,.        j')    existant  sur les     moyeux        normalLY.    Si le type de     moyeu     considéré ne     comporte    pas normalement ce  contre-écrou 1î, il est évident. que l'on peut       toujours    l'adapter sur le filetage de l'axe ?.  



  La. rondelle 1 5 permet à l'axe ? de pivoter  facilement sur lui-même sans provoquer le dé  blocage du contre-écrou<B>17,</B> lors du contact  de serrage sur la patte î.  



  Le fonctionnement. est le suivant:           Les    embases 3 et 9 étant desserrées de       quelques    tours, le moyeu est     engagé    à sa place  normale dans les pattes de cadre 7 et 18.  L'embase 3 vient alors en contact. avec la  pièce 5     (fig.    IV) et se trouve immobilisée  (dans le sens de la rotation sur elle-même).  Le levier 19 étant. à ce moment. placé de telle  façon que la partie 14 soit.     engagée    sur deux  plats correspondants de l'axe (côté     211ç),    toute  rotation du levier     19    aura pour effet de faire  tourner l'axe     2-211S    et provoquera le blocage  de la patte de .cadre 7 entre l'embase 3 et la.

    rondelle 15. Lorsque le blocage est obtenu, un  mouvement. latéral du levier     1.9    amènera l'axe       ?bis        a11    point 13     (fig.    II).  



  En continuant la rotation du levier 19       dans    le même sens, l'axe     21'1ç    ne subira donc  aucun mouvement de rotation, mais le levier  entraînera l'embase 9. Celle-ci vissant sur  l'axe     21'S    appliquera la partie 13 et la. ron  delle 10,     d'une    part, l'embase 20, d'autre part,       pour    bloquer sur la patte de cadre 18. Le  moyeu 1 est donc à ce moment fixé dans les       pattes    7 et 18 par la     manoeuvre    d'une seule  manette 19.  



  Pour le     desserrage,    on     procède    en sens  inverse.  



  Le mouvement. de rotation (inverse du  précédent) du levier 1.9 dévisse de quelques  tours l'embase 9. En laissant glisser le levier  1.9 de façon à amener la partie 14 sur les  plats de l'axe     2"Ïç    et     continuant    à tourner  dans le même sens, on obtient le desserrage  de l'embase 3 du côté de la patte 7.  



  Il va . de soi que     les    différentes embases,  rondelles ou leviers peuvent. être établis aux  cotes standard des moyeux existants et que, si  l'axe     standard    ne comporte pas les deux plats       signalés    du côté     21'S        (fig.    I), i1 est facile de  les établir sur tout axe existant. De même,  on peut établir ces pièces dans un but d'allé  gement par exemple, à des cotes spéciales avec  ou sans emploi d'un axe également usiné     spé-          eialement,    le fonctionnement     restant    le même.

      Le dispositif tel que décrit a un     eneo i-          brement    moindre que les écrous à ailettes de  type connu. De la description, il ressort     bien     que le montage et le démontage des roues sont  facilités et rendus plus rapides.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif de fixation rapide pour moyeux de cycles, caractérisé en ce qu'il comprend lui levier de commande qui peut se déplacer tl#alls- versalement à l'axe entre une embase vissée à l'extrémité de l'axe du moyeu et une ron delle rendue solidaire en translation axiale de ladite -embase par sertissage de l'extrémité < le delLLx ailes de l'embase dans une rainure cir culaire de la rondelle,
    ledit levier de coin- mande étant logé entre les deux ailes de l'em base, de manière à pouvoir occuper deux posi tions qui permettent soit de le rendre soli daire de l'axe du moyeu en engageant une partie étroite de l'ouverture à travers laquelle passe l'axe du moyeu sur des méplats eorres- pondants de l'extrémité de cet axe, pour pou voir visser et bloquer une seconde embase pla cée à l'extrémité opposée de l'axe, contre la patte du cadre,
    par déplacement axial de la dite ,seconde embase fixée circulairement par des stries engagées dans les dents correspon dantes d'une pièce d'arrêt solidaire de la patte du cadre, soit. .de rendre ledit levier de coin- mande indépendant de l'axe du moyeu en pré sentant un dégagement circulaire de son ou verture en égard dudit axe, pour pouvoir entraîner en rotation, solidairement avec le levier .de commande, la première embase et.
    la rondelle qui se vissent sur l'axe et viennent se bloquer contre l'autre patte du cadre, le tout .de façon que, après la mise en place du moyeu entre les pattes du cadre, le blocage du moyeu puisse s'effectuer en deux temps par la. seule manmuvre du levier de com mande.
CH279818D 1948-07-22 1949-07-01 Dispositif de fixation rapide pour moyeux de cycles. CH279818A (fr)

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