CH282991A - Essoreuse à main. - Google Patents

Description

  Essoreuse à main.    lia présente invention est relative à une  essoreuse à main, convenant plus spécialement  pour essorer les torchons et même le linge de  petites lessives, tels que les langes.  



  D'une manière générale, les     essoreuses    con  nues à ce jour comportent deux cylindres en  caoutchouc qui sont entraînés à l'aide     d'en-          ,grenages    mus par une manivelle actionnée à  la main ou par moteur électrique, ces cylin  dres étant pressés l'un contre l'autre à l'aide  de dispositifs divers suivant le constructeur,  et notamment à L'aide de ressorts à boudin.  



  Ces     essoreuses    sont d'un prix relativement.  élevé et, de plus, sont peu maniables si elles  ne se trouvent pas appliquées sur une cuve      < Ï.     lessiver.  



  La présente     invention    a pour but d'obvier  à ces inconvénients. .  



  A cet effet, l'essoreuse faisant l'objet de  l'invention comprend un châssis métallique  supportant un jeu de cylindres en caoutchouc.  Elle est caractérisée en ce que les cylindres  tournent librement, autour de leur axe, l'un       des    cylindres ayant une position fixe dans  ledit châssis, l'autre étant     déplaçable    paral  lèlement au premier, des moyens étant prévus  pour amener ce cylindre     déplaçable    au con  tact de celui à emplacement fixe pour pincer  ainsi un objet à essorer et pour les presser  l'un contre l'autre pendant que ledit. objet. est.  passé entre les cylindres par simple traction,  afin d'en exprimer l'eau.    Le dessin annexé représente, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution de l'essoreuse selon  l'invention.  



  La     fig.    1 en donne une vue en élévation.  La lit,. 2 en est une vue en plan.  L'essoreuse à main représentée comprend  un châssis métallique 1 de forme rectangulaire  et dont. les côtés longitudinaux 11 et 12 sont  pourvus chacun d'une fente allongée     '22-21     ainsi que d'un trou 3-31 dans une partie en  saillie sur ledit châssis. Dans une variante  d'exécution, le trou 3-31 peut ne pas se  trouver dans une partie en saillie.  



  Deux cylindres     4-41    réalisés en     caout-          ehouc,    de préférence extrêmement souples,  sont montés longitudinalement chacun sur un  aie 5, respectivement     .51.    Les trous 3-31       constituent    les paliers de l'axe 5, tandis que  les extrémités de l'axe 51     s'engagent,    dans les  fentes 2-21 et y coulissent sous l'effet. de  bielles 6-61 montées pivotantes par leur  autre extrémité sur un levier 7 oscillant au  tour d'un axe 8 prévu à. cet effet dans le       châssis    1.  



  A la base du     châssis    1 est disposé un cava  lier 9 destiné à venir prendre le bord supé  rieur d'un récipient et. à. retenir le     châssis    sur  ce dernier par serrage d'une vis 10.  



  Du côté opposé au cavalier 9 est, monté un  pied à coulisse 11, clé hauteur réglable suivant  les dimensions du récipient utilisé. Pour pou  voir réduire, éventuellement augmenter la.  longueur clé la partie     du    pied 11 tournée      vers le sol, celui-ci est fixé au châssis 1 par  l'intermédiaire d'un boulon 12 coulissant dans  un     #illet    13.  



  Lorsque le levier 7 est amené dans la posi  tion A, représentée en traits pointillés, le  cylindre     41    est écarté du cylindre 4 et l'on  peut alors retirer du seau un objet à tordre,  tel que linge, torchon et analogues, en vue de  l'amener par un bout entre lesdits cylindres:  le levier 7 est alors amené dans la position     B,     (le façon à pincer l'objet à essorer.  



  Dès ce moment et pour exprimer l'eau, il  suffira de continuer à tirer sur l'objet jusqu'à  son     dégagement    des cylindres qui sont.     main-          ternis    au contact l'un de l'autre à la pression  désirée et déterminée par le levier 7.  



  Si l'essorage doit être très fort, nécessi  tant une traction assez forte sur le levier 7  pour     augmenter        ainsi    la pression du cylindre       41    contre le cylindre 4, l'opérateur place un  pied sur la base du pied 11 pour éviter ainsi  le     basculement    du récipient.  



  La,     longueur    utile des cylindres est limi  tée par des joues     14---141    solidaires du châs  sis 1 et rabattues sous les cylindres. Il est  ainsi évité que le linge, torchon et autres  objets soient. coincés entre le châssis et l'une  ou l'autre des faces latérales des cylindres,  ce qui non seulement nuirait au bon fonc  tionnement de l'essoreuse, mais serait cause  de détériorations du linge. .

Claims (1)

1. REVENDICATION: Essoreuse à main comportant un châssis métallique supportant lin jeu de cylindres en caoutchouc, caractérisée en ce que ces cylin dres tournent librement autour de leurs axes. l'un des cylindres ayant une position fixe dans ledit châssis, l'autre étant, déplacable parallèlement au premier, des moyens étant prévus pour amener ce cylindre déplacable au contact de celai à emplacement fixe polir pincer ainsi un objet à. essorer et pour les presser l'un contre l'autre pendant que ledit objet est. passé entre les cylindres par simple traction, afin d'en exprimer l'eau.

   SOUS-REVEN DICATIONS 1. Essoreuse à. main suivant la rev endiea- tion, caractérisée en ce que le cylindre dépla- cable est ;

   aidé dans des fentes allongées pré vues dans le châssis de l'essoreuse lors de ses déplaeernents commandés par un levier oscil lant., sur lequel sont.

   montées (les bielles, les extrémités libres des bielles coopérant avec l'axe dudit rouleau déplaeable. ?. Essoreuse à main suivant la reverrdiea- tion et la sous-revendication 1, caractérisée en ce que le châssis est constitué par un cadre portant, les paliers du cylindre à, position fixe, des joues solidaires du elrâssis étant rabattues sous les cylindres pour limiter la longueur utile des cylindres et éviter le coin cement des objets à. essorer entre les face latérales desdits cylindres et le châssis. 3.

   Essoreuse suivant, la revendication et les sous-revendications 1 et ?, caractérisée cri ce que le châssis porte des moyens pour sa fixation sur Lui récipient, et un pied à cou lisse pour le soutien du châssis.