Métier à tricoter circulaire pour bas. Cette invention a pour objet un métier à tricoter circulaire pour bas, caractérisé en ce qu'il comprend, pour transmettre le mouve ment de rotation d'un moteur à un mécanisme à aiguilles, une transmission à axes verticaux qui reçoit inférieurement le mouvement de l'arbre dudit moteur et. se termine en haut par une roue dentée cylindrique engrenant avec une roue dentée cylindrique inférieure du mécanisme à aiguilles.
Dans une forme d'exécution particulière, la transmission est renfermée dans une boîte montée sur la base du métier, à côté du pro longement de l'axe du mécanisme à aiguilles et qui, à son sommet, forme un appendice latéral pour le montage du mécanisme à. aiguilles.
Le moteur pour l'actionnement de tout le métier peut être fixé directement, à l'aide d'une bride dont il est pourvu, à la paroi in férieure de la boîte.
Le dessin annexé montre, à titre d'exemple, en élévation partiellement en coupe, une forme d'exécution du métier faisant. l'objet de l'invention, dans laquelle le mécanisme à aiguilles est un mécanisme à double cylindre.
Sur le dessin, 1 indique le pied du métier sur lequel une boite 2 renfermant une trans mission avec changement de vitesse est fixée; cette boîte se prolonge par un appendice latéral 3. La boîte 2 avec l'appendice 3 est fermée en haut par une plaque 4 sur laquelle est fixée, au droit de l'appendice 3, une cage 5 qui sert au montage du cylindre supérieur 6 et des organes de transmission constitués par un arbre 7 avec pignons 8 et 9 engrenant respectivement avec une roue dentée 10 du cylindre supérieur 6 et avec une roue dentée 11 du cylindre inférieur 12 du mécanisme à aiguilles.
Pour le montage du cylindre inférieur 12, la roue dentée correspondante prend appui sur un collet de support 13, formé dans la paroi inférieure de l'appendice latéral 3 de la boîte 2.
Dans la partie inférieure, sur un côté du pied 1 et sur le prolongement de l'axe des deux cylindres 6 et 12, le métier comprend un récipient collecteur 14 pourvu du méca nisme habituel tire-bas, dont on a représenté seulement la roue dentée 15 pour son action- nement.
Le mouvement est transmis à tous les orga nes du métier par un moteur électrique 16 qui se trouve à l'intérieur du pied 7. et qui est disposé avec son arbre vertical; ledit moteur est fixé à l'aide d'une bride sur la paroi inférieure 17 de la boîte 2 qui contient la transmission à son intérieur.
Cette transmission comprend, comme d'ha bitude, un arbre principal et des renvois et embrayages qui permettent de réaliser des rapports de vitesse différents. La particularité de cette transmission consiste en ce que tous les arbres sont verticaux et que l'arbre princi pal 18 se termine à son sommet par une roue dentée cylindrique 19 qui engrène avec la roue cylindrique 11 solidaire du cylindre in férieur 12.
Dans le métier représenté, l'arbre du mo teur 16 est relié au moyen d'un joint à fric tion 20 avec un pignon 21 qui engrène avec une roue dentée 22 coaxiale à l'arbre principal 18 et calée sur une douille 23 cannelée à l'exté rieur et folle sur l'arbre principal 18.
Sur la douille cannelée 23 est monté, de faon à pouvoir glisser axialement, un man chon 24 qui peut être amené en prise avec un autre manchon 25, lui aussi fou sur l'arbre 18. Le manchon 24 porte un pignon 26 et le manchon 25 porte un pignon 27, ces pignons engrenant respectivement avec des pignons 28 et 29 d'un arbre 30, monté dans un support stationnaire 31.
Pour la transmission en prise directe avec rapport de 1 à 1, le manchon 24 doit. occuper sa position la. phis élevée dans laquelle il se trouve en prise avec le manchon 25, tandis que pour la vitesse réduite, il doit occuper la position inférieure représentée au dessin, dans laquelle le pignon 26 engrène avec le pignon 28. Le pignon 29 engrène avec une roue den tée 32, montée sur un arbre 33 dans le sup port 31 et portant un bouton à manivelle 34 qui, à l'aide d'une biellette 35, commande un secteur denté 36 destiné à provoquer le mou vement rotatif alternatif des cylindres dans les périodes dans lesquelles le métier fonc tionne pour la formation de la pointe ou du talon.
Le secteur denté 36 engrène avec un pignon 37 fou sur l'arbre principal 18 et, par son mouvement de va-et-vient, confère audit pignon la. rotation d'un tour en avant et d'un tour en arrière.
Dans la portion comprise entre l'engrenage 27 et le pignon 37, l'arbre principal 18 est cannelé, et sur ledit arbre peut glisser un col lier d'embrayage 38 qui peut être déplacé vers le bas en embrayant l'engrenage 27, ou bien vers le haut en embrayant le pignon 37. Dans le premier cas, l'arbre principal 18 tourne avec mouvement continu, toujours dans le même sens, et dans le second cas il effectue alternativement un tour en avant et un tour en arrière.
Puisque la roue 19, calée à. l'extrémité supérieure de l'arbre principal 18, engrène avec la roue dentée 11 chi cylindre inférieur porte-aiguilles 12, lorsque le moteur est en action, le mouvement est transmis, directe ment et à travers les renvois, aux cylindres porte-aiguilles 12 et 6.
Les variations du mouvement, pour les différentes opérations du métier, sont effec tuées dans les conditions habituelles et. par la manoeuvre des embrayages.
L'arbre principal porte, calée à son extré mité inférieure, une roue dentée cylindrique 39 qui engrène avec la roue dentée 15 du mécanisme destiné à exercer la traction sur le bas et qui de cette façon est actionnée indé pendamment du groupe de commande des cylindres.
La. disposition décrite rend ainsi possible d'obtenir la commande des cylindres porte aiguilles avec des roues dentées ci-lindriques et la commande du mécanisme tire-bas, indé pendamment de la commande des cylindres porte-aiguilles.
Dans le métier représenté et décrit, la transmission entre le moteur 16 et l'arbre principal 18, qui porte les roues 19 et 39, est supportée en partie par la boîte 2, à l'aide de ses parois latérales et inférieures et d'une cloison 40, et en partie par la plaque 4 qui ferme en haut ladite boîte.
Le métier est pourvu, de la façon habi tuelle, d'une manivelle 41 solidaire, dans un seul. sens de rotation, d'un arbre 42 qui porte une roue d'angle 43 engrenant avec une roue d'angle 44 calée sur l'arbre 33, ce mécanisme servant à permettre un actionnement à la main du métier.