CH306751A - Moteur à piston muni d'un canal d'échappement coudé dont l'entrée est commandée par une soupape. - Google Patents

Moteur à piston muni d'un canal d'échappement coudé dont l'entrée est commandée par une soupape.

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CH306751A
CH306751A CH306751DA CH306751A CH 306751 A CH306751 A CH 306751A CH 306751D A CH306751D A CH 306751DA CH 306751 A CH306751 A CH 306751A
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CH
Switzerland
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valve
section
channel
controlled
contour
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Application number
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English (en)
Inventor
N V De Bataafsche Maatschappij
Original Assignee
Bataafsche Petroleum
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00Engines characterised by fuel-air mixture compression
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2700/00Measures relating to the combustion process without indication of the kind of fuel or with more than one fuel
    • F02B2700/02Four stroke engines
    • F02B2700/021Four stroke engines with measures for removing exhaust gases from the cylinder

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description


  Moteur<B>à</B> piston muni d'un canal d'échappement coudé dont     Pentrée    est commandée  par une soupape.    L'invention a pour objet un moteur<B>à</B> pis  ton muni d'un canal d'échappement. coudé  dont l'entrée est commandée par une soupape.  



  Le moteur     sel#on    l'invention est,     caract &           risé    en ce qu'en coupe longitudinale ce canal  présente un contour extérieur comprenant  une partie rectiligne adjacente<B>à</B> la soupape  se joignant<B>à</B> une deuxième partie sous un  angle, compris entre<B>90</B> et,     13511,    de façon<B>à</B> for  mer un coude brusque entre ces deux parties  dudit contour, tandis que la section transver  sale du canal part, de la forme circulaire,<B>à</B>  l'endroit où se trouve l'a soupape,

   et prend  progressivement une forme telle que la par  tie extérieure du contour de la section trans  versale du canal correspondant<B>à</B> l'endroit où  se Joignent les deux dites parties du contour  extérieur de la coupe longitudinale comprend  un tronçon rectiligne, perpendiculaire au  plan de la coupe longitudinale,  Le dessin représente, en coupe axiale et<B>à</B>  titre d'exemple, la tête du cylindre d'une  forme d'exécution du moteur selon l'inven  tion. Ce dessin montre en même temps plu  sieurs coupes transversales<B>1 à</B>     VI    du canal  d'échappement<B>de</B> cette forme d'exécution  ainsi qu'une coupe VII<B>de</B> ce canal par un  plan passant par l'axe de la soupape.  



  La tête de cylindre<B>1</B> représentée sur le des  sin est celle     dun    moteur<B>à</B> combustion interne  <B>à</B> deux temps<B>à</B> allumage par compression.  Cette tête présente un canal d'échappement    coudé, dont l'entrée est commandée par une  soupape centrale 2, guidée par son guide de  soupape<B>3.</B> Le dessin montre ce canal     d'échap-          peinent    en coupe longitudinale par un plan  passant par l'axe de la soupape et le centre  <B>de</B> l'orifice de sortie.

   La section transversale  du canal, circulaire dans la partie de celui-ci  adjacente<B>à</B> la soupape, prend progressive  ment vers la sortie une forme rectangulaire  (section     VI).    En coupe longitudinale, le ca  nal présente un contour extérieur comprenant  une partie rectiligne, adjacente<B>à</B>     lasoupap-e    et  parallèle<B>à</B> l'axe de la soupape, qui se joint<B>à</B> une  deuxième partie sous un angle compris entre  <B>90</B> et<B>135%</B> et plus particulièrement entre<B>100</B>  et     12011,    de façon<B>à</B> former un coude brusque  entre ces deux parties de ce contour.

   La, sec  tion transversale varie de façon que la partie  extérieure du contour de la section III, cor  respondant<B>à</B> l'endroit où se joignent les deux  dites parties du contour extérieur de la coupe  longitudinale, présente un tronçon rectiligne  perpendiculaire au plan de la coupe     longitu-    i       dinale;    la partie de section circulaire du ca  nal se raccorde<B>à</B> l'orifice commandé par la  soupape en     sélargissant    progressivement.

   En  aval<B>de</B> l'endroit où le guide de soupape<B>3</B> fait  saillie dans le canal, les sections transversales i  successives (IV, V) présentent des contours  dont<B>la,</B> partie extérieure comprend un     tron-          con    convexe dont la convexité diminue vers  l'extrémité de sortie du canal. La diminution      de la section de passage qui résulte, entre les  plans<B>Il</B> et IV, de la présence de la tige, de la  soupape et de son guide<B>3,</B> est compensée par  une augmentation progressive de la distance  entre les côtés du canal entre les plans I et  IV, ainsi que l'indique la section VII. On voit  par les sections IV, V et     VI   <B>de</B> quelle ma  nière la section transversale prend progressi  vement la forme d'un rectangle<B>à</B> angles  arrondis.

   En raison de l'inclinaison progres  sive -du contour extérieur de la coupe longi  tudinale du canal entre les plans III et     VI,     le guide<B>3</B> de la soupape est     pl-us    près de     Pori-          lice    d'échappement fermé par la soupape que  si<B>ce</B> contour extérieur était     hori7ontal,    la sec  tion     VI    restant la même. En conséquence, la  portion non guidée et non refroidie de la tige  <B>de</B> la soupape     est        tr & s    courte.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Moteur<B>à</B> piston muni d'un canal d'échap- Pement cOud6 dont l'entrée est commandée par une soupape, caractérisé en ce qu'en coupe longitudinale ce canal présente un con tour extérieur comprenant une partie rectili gne adjacente<B>à</B> la soupape se joignant<B>à</B> une deuxième partie sous un anggle compris entre<B>90</B> et 1350,,de façon<B>à</B> former un coude brusque entre ces deux parties dudit, contour, tandis que la section transversale du canal part de la forme circulaire,<B>à</B> l'endroit où se trouve la soupape,
    et prend progressivement une forme telle que la partie extérieure du contour de la section transversale du canal correspondant<B>à</B> Pendroit où se joignent les deux dites parties du contour extérieur de la coupe longitudinale comprend -Lin tronçon rec tiligne, perpendiculaire au plan de la coupe longitudinale. SOUS-REVENDICATIONS: <B>1.</B> Moteur selon la revendication, earacté- risé en ce que la partie de section circulaire du canal se raccorde<B>à</B> l'orifice commandé par la soupape en s'élargissant progressivement. 2.
    Moteur selon la revendication, earacté- rigé en ce que la section transversale prend progressivement vers la sortie une forme rec- tangalaire. <B>3.</B> Moteur selon la revendication, caracté risé en ce que l'angle susdit est compris entre <B>100</B> et 120".
CH306751D 1947-05-01 1948-04-27 Moteur à piston muni d'un canal d'échappement coudé dont l'entrée est commandée par une soupape. CH306751A (fr)

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CH306751D CH306751A (fr) 1947-05-01 1948-04-27 Moteur à piston muni d'un canal d'échappement coudé dont l'entrée est commandée par une soupape.

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1211439B (de) * 1959-08-07 1966-02-24 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Zylinderkopf fuer Brennkraftmaschinen, insbesondere luftverdichtende Einspritzbrennkraftmaschinen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1211439B (de) * 1959-08-07 1966-02-24 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Zylinderkopf fuer Brennkraftmaschinen, insbesondere luftverdichtende Einspritzbrennkraftmaschinen

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