CH323714A - Appareil de commande automatique de la température des gaz d'échappement d'une installation motrice à turbine à gaz - Google Patents
Appareil de commande automatique de la température des gaz d'échappement d'une installation motrice à turbine à gazInfo
- Publication number
- CH323714A CH323714A CH323714DA CH323714A CH 323714 A CH323714 A CH 323714A CH 323714D A CH323714D A CH 323714DA CH 323714 A CH323714 A CH 323714A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- temperature
- magnetic amplifier
- circuit
- installation
- gases
- Prior art date
Links
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 18
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 17
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 13
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 12
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 229910052754 neon Inorganic materials 0.000 description 1
- GKAOGPIIYCISHV-UHFFFAOYSA-N neon atom Chemical compound [Ne] GKAOGPIIYCISHV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 1
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/02—Arrangement of sensing elements
- F01D17/08—Arrangement of sensing elements responsive to condition of working-fluid, e.g. pressure
- F01D17/085—Arrangement of sensing elements responsive to condition of working-fluid, e.g. pressure to temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
- F02C9/26—Control of fuel supply
- F02C9/28—Regulating systems responsive to plant or ambient parameters, e.g. temperature, pressure, rotor speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
- F02C9/26—Control of fuel supply
- F02C9/32—Control of fuel supply characterised by throttling of fuel
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Description
Appareil de commande automatique de la température des gaz d'échappement d'une installation motrice à turbine à gaz L'invention a pour objet un appareil de commande automatique de la température des gaz d'échappement d'une installation à turbine à gaz, en particulier une installation de propul sion d'un aéronef.
Cet appareil est destiné à maintenir la température de ces gaz au voi sinage d'une valeur de consigne réglable et comprend plusieurs couples thermoélectriques disposés de manière que leur force électro motrice soit fonction de la température desdits gaz d'échappement et branchés en parallèle dans un circuit électrique comprenant un dis positif .sélecteur de température agencé de ma nière à permettre de régler ladite valeur de consigne.
On connaît de tels appareils com prenant un amplificateur dont le circuit de sor tie est agencé de manière à pouvoir actionner des moyens électrosensibles de commande d'alimentation en combustible de l'installation de manière à au moins rétablir sensiblement la température des gaz d'échappement à sa va leur de consigne dès qu'elle s'écarte de cette valeur de consigne.
Grâce à un tel appareil, il est généralement possible de maintenir la température de fonc tionnement de l'installation sensiblement égale à une valeur de consigne choisie, indépendam ment de conditions de fonctionnement tendant à faire croître cette température, de sorte que la turbine est protégée contre toute élévation de température non commandée qui serait sus ceptible de l'endommager.
Le but de la présente invention est de four nir un appareil tel que spécifié ci-dessus, de construction robuste et de poids relativement faible qui soit susceptible de fonctionner avec une grande exactitude et pendant de longues périodes sans qu'il soit nécessaire de le r6vi- ser fréquemment.
L'appareil faisant l'objet de l'invention est caractérisé en ce que ledit circuit électrique comprend un amplificateur magnétique à gain élevé, et en ce que la sor tie de ce circuit alimente un solénoïde de com mande d'une soupape de décharge disposée d'ans un conduit de dérivation du circuit d',ali- mentation en combustible de ladite installation.
En utilisant un amplificateur magnétique à gain élevé dans l'appareil de commande, on obtient l'avantage de n'avoir besoin que de faibles tensions et de faibles courants, ce qui permet à l'appareil de rester efficace aux grandes altitudes ou lorsqu'il est soumis à une forte humidité, sans risque de jaillissement d'étincelles ou d'arcs comme cela serait le cas si l'on utilisait un amplificateur électronique nécessitant des tensions relativement élevées.
De plus, l'amplificateur peut être construit de façon à former un ensemble très compact- et relativement léger et il n'est pas sujet à des pannes provoquées par des chocs ou par le vieillissement de ses parties au même degré que cela est le cas d'un amplificateur électro nique, de sorte que l'entretien de cet amplifi cateur peut être réduit à un minimum.
L'amplificateur magnétique entre en fonc tionnement instantanément au moment où il est enclenché, c'est-à-dire qu'il n'y a pas de période d'attente nécessaire pour le chauffage préalable de tubes. De plus, du fait que cet amplificateur ne comprend pas de cathodes ni d'autres filaments devant être chauffés, il n'y a pas de pertes par dissipation de chaleur et sa consommation de courant est réduite en conséquence. De ce fait, aucune ventilation de l'amplificateur n'est nécessaire et un boîtier renfermant celui-ci peut être complètement scellé et, si nécessaire, mis sous pression afin d'éviter des condensations aux grandes alti tudes.
La figure unique du dessin annexé repré sente, à titre d'exemple, le schéma d'une forme d'exécution de l'appareil selon l'invention. Cette forme d'exécution sert à commander la température des gaz dans une installation à turbine à gaz, comprenant une pompe 11 qui aspire du combustible à travers un filtre 12, et qui fournit ce combustible au dispositif de combustion de l'installation à .travers un en semble de commande d'écoulement 13, de construction connue, qui est susceptible d'être actionné manuellement au moyen de la ma nette des gaz de l'installation. A partir de cet ensemble de commande,
le combustible passe à travers une soupape d'isolement non repré sentée, montée dans l'enveloppe dudit en semble de commande d'écoulement. De l'en semble 13, le combustible va à un conduit ré partiteur 15 représenté de façon schématique. Un circuit de dérivation 17-18, comprenant un filtre 54, et s'étendant en ,parallèle avec la pompe 11 et avec l'ensemble de commande d'écoulement 13 disposés en série est com mandé par une soupape de décharge 21, ac tionnée par solénoïde de ladite forme d'exécu tion de l'appareil.
Les flèches indiquent les sens d'écoulement du combustible dans les dif- férentes parties de l'installation, lorsque la sou pape de décharge est ouverte.
La soupape de décharge 21 a la forme d'une demi-sphère :qui peut venir coopérer avec les bords d'un orifice calibré 22. La soupape 21 est sollicitée dans le sens de fermeture par un ressort de commande 23 qui est réglable au moyen d'une vis 24.
Cette soupape est portée par un culbuteur 25 qui est monté de manière à pouvoir pivoter autour d'un point voisin de son milieu dans un diaphragme flexible 26 qui sépare un côté d'un boîtier 19 contenant la soupape 21 et dans lequel circule du combus tible d'un côté de ce boîtier contenant un so- lén6ïde 27. Ce solénoïde comprend une arma ture de fer doux 28 qui actionne l'extrémité adjacente .du culbuteur 25 par l'intermédiaire d'une tige-poussoir 29.
Cette armature est en prise avec une faible lame de ressort 30 qui est fixée au boîtier 19.
La force électromotrice de quatre couples thermoélectriques 32 branchés en parallèle est appliquée à un circuit en pont indiqué en 33, au moyen de plots de contact d'un com- mutateur à résistance 35, constituant un sé lecteur de température. Ces contacts permet tent de comparer ladite force électromotrice à une tension de référence choisie d'avance et obtenue à partir de la tension stabilisée appli quée à des bornes 34 de ce pont.
Le circuit en pont 33 est équilibré lorsque la force électro motrice des couples thermoélectriques est exactement égale à la tension choisie au moyen du sélecteur de température 35. Dans ce cas, aucun courant de déséquilibre ne circule dans l'enroulement d'entrée d'un amplificateur que présente l'appareil et aucun courant ne circule dans le solénoïde 27.
L'amplificateur en question est un ampli ficateur magnétique présentant un gain élevé, afin que la commande de la soupape 21 puisse être assurée au moyen d'un faible signal.
Le sélecteur de température 35, qui est de construction connue, fait partie du circuit en pont, et son contact mobile 35e est relié à ce circuit en pont par l'intermédiaire des couples thermoélectriques et peut être déplacé à vo lonté jusqu'en prise avec des contacts de décol- Tage 35a, des contacts de montée 35b, des contacts de croisière 35c, et des contacts de mise en marche 35d, pour régler la valeur de consigne de la température de façon appro priée.
Le sélecteur 35 est relié mécaniquement à l'ensemble de commande d'écoulement 13, (la liaison entre ces deux ensembles étant in diquée schématiquement en 38) de façon que lorsque ce dernier est actionné le sélecteur l'est également. Ledit sélecteur 35 est branché aux bornes d'une partie de deux bras à résistance constante formant un des côtés du circuit en pont 33.
Un autre bras 41 du pont présente également une résistance constante et son qua trième bras comprend un enroulement de cui vre 42 agencé pour compenser les effets per turbateurs des variations de la température am biante par le fonctionnement de l'appareil.
La tension stabilisée appliquée aux bornes 34 pourrait être obtenue à partir d'une batte rie 44 de 24 volts et par l'intermédiaire d'un circuit stabilisateur à lampe ou d'un régulateur à pile de plaques de carbone. Dans la forme d'exécution représentée, cette tension est ob tenue par l'intermédiaire d'un enroulement se condaire 45 d'un transformateur d'alimentation qui comprend un enroulement primaire 46 et un noyau 47. Après redressement, la tension fournie par cet enroulement secondaire est stabilisée au moyen d'un stabilisateur à lampe au néon de construction connue, non repré senté.
L'amplificateur magnétique est alimenté à partir de la batterie 44 et par l'intermédiaire d'un convertisseur rotatif 48 et du transforma teur comprenant le noyau 47.
Les signaux de sortie de l'étage final de l'amplificateur magnétique sont redressés et sont ensuite appliqués directement à l'enroule ment du solénoïde 27 par des conducteurs 49. L'amplificateur magnétique comprend trois étages dont les deux premiers 50, 51 sont montés chacun en push-pull de manière à ob tenir un gain d'amplification élevé de la sor tie du pont. Ces deux premiers étages sont agencés pour fournir un courant unidirectionnel changeant de sens avec celui du courant tra versant l'enroulement d'entrée de l'étage initial 50.
Par conséquent l'enroulement d'entrée 101 du troisième étage 52 est alimenté à travers un redresseur 100 disposé entre les étages 51 et 52 de l'amplificateur. Ce redresseur sup prime un signal négatif d'erreur de potentiel venant du circuit en pont (c'est-à-dire quand la .température est inférieure à celle pré-sélec- tionnée),
de manière que du courant ne cir cule dans les conducteurs 49 qu'uniquement pour une erreur de potentiel positive. Ainsi, l'étage final 52 comprend le redresseur 100 branché en série avec un enroulement d'entrée 101, et son enroulement de sortie comprenant deux moitiés 102 et 103 enroulées dans des sens opposés autour d'un même noyau 104 est branché en série avec un enroulement 106 qui coopère avec le noyau 47 du transforma- teur. L'enroulement de sortie 102, 103 et l'en roulement 106 sont branchés aux bornes d'un redresseur en pont 107,
et les bornes de sor tie de ce dernier sont reliées aux conducteurs 49 et par là aux bornes du solénoïde 27.
On s'arrange pour que, lorsque l'installa- tion est en marche, il y ait toujours un excès de combustible devant être dérivé par les con duits 17 et 18 pour retourner à l'admission de la pompe 11.
D'autre part, les caractéristiques du pont 33, du sélecteur 35 et des couples 32, la va leur de la tension stabilisée appliquée aux bornes 34 et la force de rappel du ressort 23 de la soupape 21 sont choisies de façon que dans chacun des domaines de réglage, le pont soit maintenu, pour une valeur de consigne de la température du gaz d'échappement corres pondant à ce domaine,
dans un état de désé quilibre tel que la force exercée par le solé noïde 27 sur la soupape 21 à l'encontre de l'action du ressort 23 maintienne cette sou pape dans une position pour laquelle. la quan tité de combustible parvenant au dispositif de combustion par le conduit 15 soit précisément celle à laquelle correspond ladite température du gaz.
Il est aisé de voir que dans ces conditions, dès que la température du gaz s'écarte de la valeur de consigne, l'appareil tend à ramener cette température à cette valeur de consigne. La valeur de consigne est déterminée par la position du sélecteur 35.
On peut limiter la dérivation maximum de combustible à environ 20 % du débit total de combustible normalement consommé par l'ins tallation de sorte que, lorsqu'une panne de la partie électrique de l'appareil décrit entraîne l'application d'un courant maximum à l'en roulement du solénoïde,
l'installation est en core capable de développer une puissance suffisante pour permettre à un aéronef pro pulsé par cette installation de retourner à sa base.
L'appareil décrit est en outre agencé de manière à avertir l'opérateur lorsque l'instal lation est surchauffée, par exemple du fait d'un engorgement pouvant se produire lorsque la manette de commande des gaz est maniée de façon inadéquate, c'est-à-dire lorsque l'ad mission des gaz est trop brusquement ouverte, ou lorsque, pour une raison quelconque,
la soupape de décharge ne peut agir de façon à commander la température de la tuyère assez rapidement ou présente une capacité de dé charge insuffisante pour les conditions instan tanées. Dans ce but, les signaux de sortie du second étage 51 de l'amplificateur magnétique sont utilisés pour actionner un relais 56. Lors que les signaux de déséquilibre obtenus à par tir des couples thermoélectriques sont de telle amplitude qu'ils indiquent un état de surchauffe de l'installation, ce relais fournit un avertisse ment audible ou visible ou les deux.
L'opéra teur peut alors agir au moyen de la manette de commande des gaz et éviter ainsi que l'ins tallation ne soit endommagée. Le circuit d'aver tissement est représenté en 57.
Claims (1)
- REVENDICATION Appareil de commande automatique de la température des gaz d'échappement d'une ins tallation à turbine à gaz, destiné à maintenir la température de ces gaz au voisinage d'une valeur de consigne réglable et comprenant plusieurs couples thermo-électriques disposés de manière que leur force électromotrice soit fonction de la température desdits gaz d'échap pement et branchés en parallèle dans un circuit électrique comprenant un dispositif sélecteur detempérature agencé de manière à permettre de régler ladite valeur de consigne, appareil caractérisé en ce que ledit circuit électrique comprend un amplificateur magnétique à gain élevé (50, 51, 52), et en ce que .la sortie (49) de ce circuit alimente un solénoïde de com mande d'une soupape de décharge (19) dis posée dans un conduit de dérivation (17) du circuit d'alimentation en combustible de la dite installation. SOUS-REVENDICATIONS 1.Appareil selon la revendication, caracté risé en ce qu'il comprend, en outre, des moyens (56) actionnés à partir dudit amplificateur ma gnétique et agencés de manière à fournir un avertissement lorsque la température desdits gaz dépasse une valeur donnée. 2.Appareil selon la revendication, carac térisé en ce que ledit amplificateur magnéti que comprend au moins deux étages préampli- ficateurs (50, 51) montés chacun en push- pull et un étage de sortie (52) comprenant un redresseur qui permet au courant de sortie de passer dans un sens seulement à travers le solénoïde de commande de ladite soupape de décharge (19). 3.Appareil selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisé en ce que lesdits moyens comprennent un circuit d'avertissement (57) qui est actionné à partir de l'un (51) des étages préamplificateurs dudit amplificateur magnétique.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB10039/51A GB692666A (en) | 1951-04-30 | 1951-04-30 | Automatic control of gas turbine engines, particularly for aircraft |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH323714A true CH323714A (fr) | 1957-08-15 |
Family
ID=9960331
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH323714D CH323714A (fr) | 1951-04-30 | 1952-04-28 | Appareil de commande automatique de la température des gaz d'échappement d'une installation motrice à turbine à gaz |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH323714A (fr) |
| DE (1) | DE936363C (fr) |
| GB (1) | GB692666A (fr) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1035409B (de) * | 1954-01-08 | 1958-07-31 | Bendix Aviat Corp | Vorrichtung zum Regeln der Brennstoffzufuhr von Gasturbinen und Strahltriebwerken |
| DE1044524B (de) * | 1954-03-15 | 1958-11-20 | Daimler Benz Ag | Regelvorrichtung fuer Brennkraftturbinen |
| GB791288A (en) * | 1954-03-15 | 1958-02-26 | Daimler Benz Ag | Improvements relating to the regulation of combustion gas turbines |
| DE1042300B (de) * | 1956-07-27 | 1958-10-30 | Sulzer Ag | Gasturbinenanlage mit Abhitzekessel |
| DE3105391A1 (de) * | 1981-02-14 | 1982-09-02 | Joh. Vaillant Gmbh U. Co, 5630 Remscheid | Anordnung von zwei in serie beziehungsweise parallelgeschalteten thermoelementen |
| US20180163635A1 (en) * | 2016-12-13 | 2018-06-14 | Delavan Inc | Fluid valves |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH265625A (de) * | 1944-05-03 | 1949-12-15 | Power Jets Res & Dev Ltd | Einrichtung zur Abgabe von flüssigem Brennstoff unter Druck an eine Maschine. |
| CH268283A (de) * | 1945-07-10 | 1950-05-15 | Rolls Royce | Einrichtung zur Steuerung von Verbrennungsgasturbinen. |
| CH268645A (de) * | 1945-10-10 | 1950-05-31 | Rolls Royce | Automatische Steuerungseinrichtung für Verbrennungsturbinen. |
-
1951
- 1951-04-30 GB GB10039/51A patent/GB692666A/en not_active Expired
-
1952
- 1952-04-05 DE DEA15494A patent/DE936363C/de not_active Expired
- 1952-04-28 CH CH323714D patent/CH323714A/fr unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB692666A (en) | 1953-06-10 |
| DE936363C (de) | 1955-12-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2470336A1 (fr) | Dispositif de commande de bruleur a auto-controle | |
| FR2459569A1 (fr) | Regulateur de tension pour une generatrice de vehicule automobile | |
| CH323714A (fr) | Appareil de commande automatique de la température des gaz d'échappement d'une installation motrice à turbine à gaz | |
| FR2543750A1 (fr) | Dispositif limitant la pointe de courant associee au demarrage a froid dans un element chauffant d'augmentation pour impulseur a hydrazine d'engin spatial | |
| BE510498A (fr) | Systeme de reglage de grandeurs physiques | |
| EP0240394A1 (fr) | Perfectionnements aux chauffe-eau ou chauffe-bain à gaz | |
| EP0288390A1 (fr) | Perfectionnements aux dispositifs de sécurité pour vannes à gaz | |
| FR2475123A1 (fr) | Dispositif de commande du recyclage des gaz d'echappement pour moteur de vehicule | |
| FR2503954A1 (fr) | Procede de decoupage essentiellement sinusoidal d'une tension continue avec regulation et dispositif pour sa mise en oeuvre | |
| WO1984002809A1 (fr) | Regulateur de tension a maintien de phase et protection contre les courts-circuits d'excitation d'alternateur | |
| WO2008080481A1 (fr) | Capteur integre a rejection de couplage capacitif a la masse mecanique | |
| BE526864A (fr) | Commande automatique perfectionnee de circuits electriques chauffants | |
| BE510849A (fr) | ||
| FR2510842A1 (fr) | Circuit d'amorcage pour alternateur de vehicule automobile | |
| CH358481A (fr) | Installation pour l'alimentation d'un dispositif électrique dont la tension aux bornes varie en fonction du courant qui lui est fourni | |
| CH472808A (fr) | Circuit électrique de contrôle pour la régulation de vitesse d'un moteur à courant continu d'un appareil à main et pour la commande d'accessoires de cet appareil | |
| EP0045675B1 (fr) | Circuit de contrôle et de régulation de la vitesse de rotation d'un rotor, notamment celui d'une anode tournante de tube radiogène | |
| FR2481538A1 (fr) | Amplificateur de puissance de classe bc | |
| BE412359A (fr) | ||
| FR2586155A1 (fr) | Circuit d'amorcage et de variation de brillance pour tube luminescent | |
| FR2494785A1 (fr) | Commande electro-hydraulique a servo-valve et asservissement comprenant une telle commande | |
| CH288251A (fr) | Dispositif de sécurité pour une turbine à gaz. | |
| FR2495823A1 (fr) | Interrupteur automatique a enclenchement temporise aleatoirement et dispositifs de protection derives | |
| CH132718A (fr) | Installation électrique comportant un limiteur d'intensité. | |
| BE561589A (fr) |