CH324554A - Dispositif de remorquage - Google Patents
Dispositif de remorquageInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/14—Draw-gear or towing devices characterised by their type
- B60D1/18—Tow ropes, chains or the like
- B60D1/182—Tow ropes, chains or the like comprising resilient members
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Description
Dispositif de remorquage La présente invention a pour objet un dis positif de remorquage utilisable notamment pour remorquer un véhicule automobile en pane. Ce dispositif absorbe les à-coups qui se produisent inévitablement lorsque le conduc teur du véhicule remorqueur change le rapport de vitesse, man#uvre qui a très souvent comme conséquence la rupture du câble lorsque celui ci ne comporte pas un dispositif élastique amortisseur.
Le dessin ci-joint représente, à titre d'exem ple, une forme d'exécution du dispositif de re morquage selon l'invention.
Ce dispositif comprend deux boucles termi nales 1 et l' à chacune desquelles est fixée l'extrémité d'un, câble dé sécurité 2 ainsi qu'une extrémité d'un tronçon de câble 3 et 3' dont l'autre extrémité est fixée à l'un des étriers 4 et 4' solidaires l'un d'une pièce tubulaire 5 ex térieure, l'autre d'une pièce tubulaire 5' pou vint coulisser dans la pièce 5. Chacune de ces pièces tubulaires 5 et 5' est munie d'un fond 6, 6'. Chaque fond porte du côté extérieur l'étrier susmentionné 4, 4' et, du côté intérieur, quatre étriers 7, 7'.
A ces étriers 7 et 7' sont accrochées les extrémités de quatre ressorts à boudin 8 qui sont armés et maintiennent les d'eux pièces tubulaires 5 et 5' l'une dans l'autre. Les fonds 6 et 6' sont percés d'une ouverture centrale livrant passage au câble 2. Ces ouver tures sont munies d'une douille protégeant le câble 2 contre l'usure. La longueur du câble 2 est telle que, lorsqu'une traction est exercée sur les boucles 1 et l', le câble 2 se tend avant que les deux pièces tubulaires 5 et 5' ne se déboî tent.
Lors de l'emploi die ce dispositif de remor quage que l'on accroche à chacun des deux véhicules en faisant passer la partie terminale du câble autour d'une barre pare-chocs, par exemple, et en accrochant la boucle à mous queton 1, respectivement l', au câble lui-même, les ressorts 8 se tendent plus ou moins selon l'intensité de l'effort de traction 'et jouent le rôle d'amortisseur lors des variations de cette intensité. Si l'effort à transmettre atteint une valeur trop grande, l'allongement des ressorts est limité par le câble 2 qui se tend, et cela avant que les pièces 5 et 5' ne se déboîtent.
Claims (1)
- REVENDICATION Dispositif de remorquage, caractérisé par le fait qu'il comprend deux organes d'accro chage (1, l') à chacun desquels est lié un tron çon de câble (3, 3') dont l'autre extrémité est fixée à l'une des deux pièces tubulaires (5, 5') coulissant l'une dans l'autre, au moins un res sort (8) logé à l'intérieur de la pièce tubulaire interne tendant à maintenir les d'eux pièces l'une dans l'autre, caractérisé en outre par un, câble de sécurité (2) traversant la pièce tubu laire interne et dont les extrémités sont reliées auxdits organes d'accrochage, la longueur de ce câble étant telle que celui-ci se tend,lors qu'un effort de traction est appliqué au dispo sitif de remorquage, avant que les pièces cou lissantes ne se déboîtent. SOUS-REVENDICATION Dispositif selon la revendication, caracté risé par le fait que chaque pièce tubulaire com prend un fond (6, 6') présentant un trou central pour le passage du.câble de sécurité, plusieurs ressorts à boudin accrochés par leurs extrémi tés auxdits fonds et disposés en couronne au tour de la portion du câble de sécurité se trou vant à l'intérieur de la pièce tubulaire interne, les deux tronçons de câble susdits étant fixés à des étriers (4, 4') solidaires desdits fonds.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH324554T | 1956-01-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH324554A true CH324554A (fr) | 1957-09-30 |
Family
ID=4499573
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH324554D CH324554A (fr) | 1956-01-16 | 1956-01-16 | Dispositif de remorquage |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH324554A (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3655006A (en) * | 1969-08-08 | 1972-04-11 | Wilbur P Cooke | Remote control apparatus for motorized vehicles |
| US4946185A (en) * | 1987-02-06 | 1990-08-07 | Arthur Likei | Towing device |
| CN108394238A (zh) * | 2018-04-25 | 2018-08-14 | 宁波旭力金属制品有限公司 | 自动收缩汽车拖引装置 |
-
1956
- 1956-01-16 CH CH324554D patent/CH324554A/fr unknown
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3655006A (en) * | 1969-08-08 | 1972-04-11 | Wilbur P Cooke | Remote control apparatus for motorized vehicles |
| US4946185A (en) * | 1987-02-06 | 1990-08-07 | Arthur Likei | Towing device |
| CN108394238A (zh) * | 2018-04-25 | 2018-08-14 | 宁波旭力金属制品有限公司 | 自动收缩汽车拖引装置 |
| CN108394238B (zh) * | 2018-04-25 | 2024-04-26 | 宁波旭力金属制品有限公司 | 自动收缩汽车拖引装置 |
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