CH327149A - Dispositif pour commander le volet du carburateur et les freins d'un véhicule automobile - Google Patents

Dispositif pour commander le volet du carburateur et les freins d'un véhicule automobile

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CH327149A
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CH
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pedal
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Inventor
Epars Ernest-Charles
Buhrer Philippe
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Epars Ernest Charles
Buhrer Philippe
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/18—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of braking systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Description


  Dispositif pour commander le volet du carburateur et les freins d'un véhicule automobile    La présente invention a pour objet un  dispositif pour commander le volet du carbu  rateur et les freins d'un véhicule automobile,  caractérisé par le fait qu'il comprend une<B>pé-</B>  dale montée     rotativement    sur un support pi  voté sur un arbre monté sur une armature  fixe par rapport<B>à</B> la carrosserie du véhicule au  tomobile, ce support étant pourvu d'une tige  destinée<B>à</B> actionner le piston d'un frein<B>hy-</B>  draulique assurant le freinage des roues du  véhicule automobile.  



  Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exem  ple, deux formes d'exécution du dispositif<B>-</B>  jet de l'invention.  



  La     fig.   <B>1</B> est une vue latérale en élévation  de la première forme<B>;</B>  la     fig.    2 est une vue partielle de face de  celle-ci  la     fig.   <B>3</B> est une vue latérale en élévation  de la deuxième forme<B>;</B> et  la     fig.    4 est une vue partielle de face de  cette dernière.  



  La forme d'exécution représentée sur les       fig.   <B>1</B> et 2 comprend une pédale<B>1</B> possédant  sur l'une de ses faces, deux flasques 2 portant    deux axes<B>3</B> et 4. L'axe<B>3</B> est monté     rotative-          ment    sur l'une des extrémités d'un support<B>5,</B>  dont l'autre extrémité est     pivotée    sur un arbre  <B>6 ;</B> ce dernier est monté sur une armature 41  fixe par rapport<B>à</B> la carrosserie<B>9</B> d'un véhi  cule automobile.  



  La pédale<B>1</B> pourrait, dans une variante  d'exécution, ne présenter qu'un flasque 2.  Sur l'arbre 16 est monté     rotativement    un  levier<B>7</B> dont l'une des extrémités est reliée par  une barre<B>8</B> et un ressort de rappel non repré  senté au volet du carburateur du véhicule au  tomobile, et dont l'autre extrémité est reliée  par une tringle<B>10 à</B> l'axe 4 susmentionné.  



  Sur le support<B>5</B> est montée     rotativement     l'une des extrémités     d#une    tige<B>11</B> destinée<B>à</B>  actionner le piston 12 d'un frein hydraulique  assurant le freinage des roues.  



  Un usager ayant posé un pied sur la pédale  <B>1</B> fait fonctionner le dispositif représenté sur  les fi-.<B>1</B> et 2 comme suit<B>:</B>  Lorsqu'il s'agit d'ouvrir le volet du carbu  rateur, il pèse avec la pointe du pied, dans le  sens de la flèche<B>13,</B> sur l'extrémité supérieure  de la pédale<B>1</B> qui pivote autour de l'axe<B>3,</B> en       entraffiant    la tringle<B>10</B> dans le sens de la  flèche 14;

   celle-ci, par l'intermédiaire du le  vier<B>7,</B> déplace la barre<B>8</B> dans le sens de la      flèche<B>15</B> contre l'effet d'un ressort de rappel<B>;</B>  pour fermer le volet du carburateur, l'usager  pèse avec le talon sur l'extrémité     inférieure'de     la pédale<B>1</B> dont l'extrémité supérieure se<B>dé-</B>  place en sens inverse de la flèche<B>13,</B> ce qui       entraffie    la tringle<B>10</B> en sens inverse de la     flù-          che    14, et la barre<B>8</B> en sens inverse de la  flèche<B>15 ;

  </B> lorsqu'il s'agit d'actionner le pis  ton 12 pour assurer le serrage des freins, l'usa  ger opère une pression sur la pédale<B>1</B> de fa  çon<B>à</B> faire pivoter le support<B>5</B> dans le sens  de la flèche<B>16</B> et<B>à</B> déplacer la tige<B>11</B> dans le  sens de la flèche<B>17 ;</B> lorsque ladite pression  cesse, la tige<B>11,</B> sous l'effet du piston 12, se  déplace en sens inverse de la flèche<B>17</B> en     en-          tramant    le support<B>5</B> en sens inverse de la  flèche<B>16.</B>  



  La forme d'exécution représentée sur les       fig.   <B>3</B> et 4 comprend une pédale<B>18</B> possédant  sur l'une de ses faces deux flasques<B>19</B> portant  deux axes 20 et 21. L'axe 20 est monté     rota-          tivement    sur l'une des extrémités d'un support  22, dont l'autre extrémité est     pivotée    sur un  arbre<B>23,</B> ce dernier étant monté par une ar  mature 24 fixe par rapport<B>à</B> la carrosserie<B>25</B>  d'un véhicule automobile.  



  Sur le support 22 est montée     rotativement,     par l'intermédiaire d'un axe 40, une des ex  trémités d'une tige<B>26</B> destinée<B>à</B> actionner le  piston<B>27</B> d'un frein hydraulique assurant le  freinage des roues dudit véhicule.  



  Une armature<B>28</B> fixe par rapport<B>à</B> la car  rosserie<B>25</B> porte, par l'intermédiaire d'un axe  <B>29,</B> un balancier<B>30 ;</B> une des extrémités de  ce dernier est reliée par une tringle<B>31 à</B> l'axe  21 susmentionné, l'autre extrémité du balan  cier<B>30</B> étant reliée par une barre<B>32</B> et un       ssort    de rappel non représenté au volet du  carburateur du véhicule automobile.  



  Un usager ayant posé un pied sur la pédale  <B>18</B> fait fonctionner le dispositif représenté sur  les     fig.   <B>3</B> et 4 comme suit<B>:</B>    Lorsqu'il s'agit d'ouvrir le volet du carbu  rateur, il pèse avec la pointe du pied dans le  sens de la flèche<B>32'</B> sur l'extrémité supérieure  de la pédale<B>18</B> qui pivote autour de l'axe 20,  en     entraffiant    la tringle<B>31</B> dans le sens de la    flèche<B>33 ;</B> celle-ci, par l'intermédiaire du ba  lancier<B>30,</B> déplace la barre<B>32</B> dans le sens de  la flèche<B>35</B> contre l'effet d'un ressort de rap  pel<B>;

  </B> pour fermer le volet du carburateur,     l'usa-          P   <B>a</B>  r pèse avec le talon sur l'extrémité inférieure  de la pédale<B>18,</B> dont l'extrémité supérieure se  déplace en sens inverse de la flèche<B>32',</B> ce  qui     entraffie    la tringle<B>3 1</B> en sens inverse de la  flèche<B>33</B> et la barre<B>32</B> en sens inverse de la  flèche<B>35 ;</B> lorsqu'il s'agit d'actionner le piston  <B>27</B> pour assurer le serrage des freins, l'usager  opère une pression sur la pédale<B>18</B> de façon  <B>à</B> faire pivoter le support 22 dans le sens de la  flèche<B>36</B> et<B>à</B> déplacer la tige<B>26</B> dans le sens  de la flèche<B>37 ;

  </B> lorsque ladite pression cesse,  la tige<B>26,</B> sous l'effet du piston<B>27,</B> se<B>dé-</B>  place en sens inverse de la flèche<B>37,</B> en     en-          tramant    le support 22 en sens inverse de la  flèche<B>36.</B>    Le support 22 présente deux butoirs<B>38</B> et  <B>39</B> limitant la rotation de la pédale<B>18.</B>

Claims (1)

  1. REVENDICATION<B>:</B> Dispositif pour commander le volet du car burateur et les freins d'un véhicule automobile, caractérisé par le fait qu'il comprend une<B>pé-</B> dale montée rotativement sur un support pivoté sur un arbre monté sur une armature fixe par rapport<B>à</B> la carrosserie du véhicule automo bile, ce support étant pourvu d'une tige desti née<B>à</B> actionner le piston d'un frein hydraulique assurant le freinage des roues du véhicule au tomobile.
    SOUS-REVENDICATIONS <B>:</B> <B>1.</B> Dispositif selon la revendication, carac térisé par le fait que l'arbre monté sur l'arma ture porte un levier, l'une des extrémités de celui-ci étant reliée par une tiingle <B>à</B> la pédale, l'autre extrémité étant reliée par une barre au volet dudit carburateur. 2. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication <B>1,</B> caractérisé par le fait que la pédale présente au moins un flasque por tant deux axes engagés l'un sur le support, l'autre sur la tringle.
    <B>3.</B> Dispositif selon la revendication, carac térisé par le fait qu'il comprend un balancier monté rotativement sur un axe fixé sur une ar mature fixe par rapport<B>à</B> la carrosserie du vé- hicule, l'une des extrémités de ce balancier étant reliée par une tringle<B>à</B> la pédale, son autre extrémité étant reliée par une barre au volet dudit carburateur.
CH327149D 1955-08-09 1955-08-09 Dispositif pour commander le volet du carburateur et les freins d'un véhicule automobile CH327149A (fr)

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