CH328837A - Valve régulatrice pour briquet à combustible gazeux et procédé pour sa fabrication - Google Patents

Valve régulatrice pour briquet à combustible gazeux et procédé pour sa fabrication

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CH328837A
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Irvin Nissen Warren
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  Valve     régulatrice    pour briquet à     combustible    gazeux  et procédé pour sa     fabrication       La présente invention a pour objet une  valve régulatrice pour briquet à combustible  gazeux comportant un     boitier,    un brûleur, un  réservoir de combustible et un passage de  combustible en     communication    avec     ledit    ré  servoir, à travers lequel le gaz s'écoule vers       l'ouverture    dudit brûleur.  



       De        tels    briquets sont utilisés pour     allumer     des cigares, des cigarettes et des pipes et ils  se trouvent actuellement sur le marché ; dans  ces briquets, une plaque-filtre et un petit ori  fice sont     interposés    entre la valve à combus  tible du brûleur à gaz et le réservoir de combus  tible pour     contrôler    le débit du gaz sous pres  sion provenant du réservoir de combustible  et     passant    par le     brûleur.     



  On prévoit le     filtre    principalement pour  empêcher des     particules    étrangères de     sortir     du réservoir de combustible et d'obstruer l'ori  fice, et     on    compte sur la     dimension    très     réduite     de l'orifice lui-même pour doser le débit , de  gaz. La     forme    de ce type d'orifice doit     néces-          sairement    s'adapter avec     précision    à la surface  transversale nécessaire pour assurer la hau  teur     désirée    de flamme.

   En     raison    des carac  téristiques     inhérentes    au combustible gazeux  utilisé, il faut que le diamètre d'un tel     orifice     soit nécessairement très réduit pour qu'on  obtienne     une    hauteur de     flamme        satisfaisante    ;         par    suite, sa     formation    précise pour obtenir  avec     précision    la     dimension    requise a posé un  problème     d'importance    considérable.

   L'expé  rience a     démontré    que la     normalisation    de la  hauteur     de    la flamme dans toute une série de  briquets est     particulièrement    difficile et coû  teuse avec     ce    type de réglage de la     flamme,     et la hauteur de     flamme        résultante    peut être       incertaine.    De plus, une telle construction ne       pérmet        évidemment    pas un réglage de la hau  teur de flamme     conformément    à la     préférence     de chaque usager,

   une fois que le briquet a  été     initialement    monté et réglé par le fabri  cant.  



  On a constaté que l'on peut écarter     ces          difficultés    en prévoyant entre la valve du     brû-          leur    et le réservoir de combustible, à la place  d'un     orifice    de     très    faible dimension, un pas  sage de combustible d'un diamètre tel qu'il  puisse être     percé    sans difficulté et sur lequel  on ne compte pas pour doser le débit du       combustible,    et en ménageant ensuite, entre  ce passage et le     réservoir        _    de combustible,

   un       orifice    régulateur de débit de     combustible    ré  glable, de forme     particulière,    placé dans le       boitier    du     brûleur    à l'endroit     précédemment     occupé par la plaque-filtre, ce dispositif pou  vant être réglé de l'extérieur du boîtier du  briquet.

        La valve selon     l'invention    est caractérisée  par un organe en matière     déformable        dans    ledit  passage de combustible,     une        pointe    de perçage  pour     pénétrer    à travers ledit organe en matière       déformable    en vue de former     dans    celui-ci un       orifice    et un siège avec lequel la pointe de per  çage coopère, et par des moyens     pour    déplacer  ladite     pointe    de perçage vers l'orifice et     loin     du siège de     l'orifice,

      de     sorte    que la quantité  de gaz effective pouvant sortir dudit orifice  est réglable.  



  La     présente    invention     comprend    également  un procédé pour la fabrication de la valve       mentionnée    ci-dessus. Ce procédé est carac  térisé en     ce        qu'on    place librement un organe  en matière     -déformable    dans le passage de  combustible, an ce     qu'on    forcé ensuite une  pointe de perçage à travers     ledit    organe pour  le percer et     former    dans     celui-ci    un orifice  présentant un siège dont les parois se confor  ment de façon précise à la     surface    de la pointe  de perçage et pour dilater, par là,

   simultané  ment ledit organe     déformable,    de façon qu'il       s'engage    dans ledit passage en     formant    un     joint          étanche    avec les parois de celui-ci, et en ce       qu'an    retire     finalement    partiellement ladite       pointe    par rapport à     l'orifice    poux régler  l'écoulement de gaz à travers     cet    orifice et  au brûleur.  



  Le dessin annexé représente, à titre d'exem  <B>ple,</B> une forme d'exécution de la valve et  illustre, en     .outre,    également à     titre    d'exemple,  une     mise    en     ceuvre    du procédé faisant l'objet  de     l'invention.     



  Les     fig.    1 à 3 illustrent trois phases dif  férentes du procédé.  



  La     fig.    4 est une coupe axiale de la valve.  La     fig.    5 est une vue en élévation de     cette     valve.  



  La     fig.    1 est une vue en coupe, en élé  vation illustrant la phase     initiale    du procédé  de fabrication de la valve, à savoir l'opération       dans    laquelle on place un organe en matière       déformable,    par exemple un flan ou une     pas-          tille    en plomb     dans    le corps de valve et dans  lequel on force une pointe de perçage.

      La     fig.    2 est une vue partielle en élévation,  semblable à celle de la     fig.    1, mais montrant  la relation qui     existe    entre la pointe de per  çage et     l'organe    en matière     déformable    après  que ladite pointe a été     partiellement    enfoncée  par vissage.  



  La     fig.    3 est une vue semblable à celle  de la     fig.    2, sauf qu'elle     montre    la pointe de  perçage ayant complètement traversé l'organe  en matière     déformable,    les parties périphériques  de ce     .dernier    étant bloquées en relation de       scellement    ou d'étanchéité     dans        l'intérieur    du  corps de valve.  



  Si l'on se réfère maintenant avec plus de       détails    au dessin et, en     particulier,    à la     fig.    4,  on voit     une    valve de briquet réglable et un       brûleur    10.

   Ce     brûleur    est pourvu d'un embout  extérieur 11, qui peut être de     construction     connue,     cet    embout étant percé d'une ouverture       centrale    12 dans laquelle est montée une sou  pape de combustible 13, normalement     main-          tenue    fermée sous l'action d'une bille 14 por  tée par un chapeau de     fermeture    15 d'un  mécanisme de commande de briquet (non  figuré).  



  La soupape de combustible 13 représentée  est du type conçu pour produire une flamme  convenant pour l'allumage de cigarettes et de  cigares lorsque le briquet est tenu verticale  ment, mais qui, s'il est renversé,     donne    une       flamme    analogue à un jet convenant pour l'al  lumage d'une pipe. Quand le chapeau de fer  meture est     dans    la position fermée, comme  représenté sur le dessin, la     base    de la soupape  13 s'applique sur un     passage    de     combustible    16  et empêche     ainsi    le gaz de     se        rendre    au brû  leur.

   Au contraire, quand le chapeau est sou,  levé, le gaz sous pression sort par le passage 16,  en     soulevant    la soupape 13, et il sort au som  met du     brûleur,    soit par l'intermédiaire d'un  orifice transversal 17 allant vers un alésage  central 18 pratiqué dans la soupape, et aussi  par     l'intermédiaire    d'un passage 19 formé par  le jeu     existant    entre la soupape et l'embout  du brûleur,     soit    seulement par     l'intermédiaire     de l'alésage     central    18 de la soupape, suivant  que le briquet est maintenu vertical ou dans  la position renversée.

   Des constructions telles      que celle qu'on a décrite jusqu'ici sont déjà       connues    et ont été déjà     utilisées.     



  Dans la forme d'exécution représentée à  la     fig.    4, un boîtier 20 taraudé est soudé ou  fixé de quelque autre     manière    appropriée à  une paroi 21 du boîtier du briquet, dans lequel  est logé le     réservoir    de combustible 22 et       forme        joint        étanche    avec cette paroi.

   Un     écrou     rotatif 23, dans lequel est ménagé le passage  de combustible 16, est pourvu, sur ses côtés  opposés,     de    cavités dans lesquelles l'embout 11  et une tige 24 comportant une pointe de per  çage conique 25     sont    respectivement emman  chés à la presse, de manière à former     un    en  semble d'une seule pièce.  



  Sur les     fig.    1 à 3, on a illustré les phases  successives du procédé de fabrication dé la  valve. On place librement dans le boîtier 20,  de manière qu'il vienne reposer sur     un    épau  lement 27 formé à son extrémité     inférieure,     un organe de matière     déformable,    constitué  par une pastille 26, de     plomb,    ou d'un autre  métal ou matière     appropriés,    capables de  conserver une déformation permanente.

   Cette  pastille est en général de     forme    circulaire et  elle a, bien entendu, des     dimensions    conve  nables telles que sa descente     dans    le boîtier  ne soit pas arrêtée par les     filets    internes de  ce dernier. L'écrou rotatif 23 portant la tige 24  avec sa pointe de perçage conique 25 est in  séré ensuite dans le boîtier et force ladite  pointe     vers    le bas     dans    la pastille de plomb  jusqu'à ce que les filets de l'écrou viennent  en prise avec ceux du boîtier.

   Un jeu 28  est laissé entre la tige 25 et le boîtier 20 et  ladite tige     comporte    un passage 29 qui établit  la     communication    entre ce jeu et     l'ouverture    16.  On     continue    alors le mouvement de     descente     de la pointe de perçage     en    vissant l'écrou 23  dans le boîtier 20.A mesure que la pointe  de perçage est forcée de plus en plus     dans    la  pastille 26, la portion     périphérique    de celle-ci  s'étale     radialement    vers l'extérieur dans les  filets du boîtier jusqu'à ce qu'un blocage per  manent,     formant    joint étanche au gaz,

   soit  produit entre ces pièces, comme on le voit en  30 sur la     fig.    2. Finalement, la pointe perce  complètement la pastille comme le montre la         fig.    3 en     déplaçant    ainsi une. certaine partie  de la matière de la     pastille-    vers le bas et  vers     l'extérieur    pour réaliser l'étanchéité avec  la paroi de     l'ouverture    de combustible 31 à  la partie inférieure du boîtier, comme on le  voit en 32 sur la     fig.    3.

   Par cet effet de  perçage, il se     forme    un     orifice    de réglage du  débit de combustible, avec un siège tron  conique 33 qui s'adapte avec une grande pré  cision à la surface de la     pointe    de perçage.  



  Quand les organes sont dans la position  représentée     sur    la     fig.    3, aucune quantité de       gaz    ne peut passer du réservoir 22 vers le       brûleur.    Mais si l'on dévisse l'écrou     23_    jusqu'à  la position représentée sur la     fig.    4, un ori  fice annulaire 34, régulateur de débit de fluide,  est ménagé entre la     pointe    et le siège.

       Lorsque     les organes sont dans cette     dernière    position,  le gaz peut passer     librement    par ledit orifice 34,  le jeu 28, le passage 29 et l'ouverture 16, pour       arriver    à la soupape 13.

   Le débit effectif de  combustible par     cet        orifice    34 peut être réglé  de     manière    précise de l'extérieur du boîtier par  simple     rotation    de l'écrou 23 dans un sens ou  dans     l'autre.    Cette rotation a :pour effet de       faire    varier l'aire de la section transversale     -de          l'orifice    34 pour augmenter ou     diminuer    la  hauteur de     flamme    à volonté.  



  Tant que l'orifice 34 est plus réduit que  le passage 16, le réglage de l'orifice 34     contrôle          suffisamment    le débit de combustible.  



  Si on le     désire,    la     pointe    de perçage peut  être forcée davantage à travers la pastille pour  agrandir l'orifice 34. Le passage 16 peut être  fait assez     grand    pour pouvoir être percé à la  manière ordinaire sans nécessiter des tech  niques spéciales de fabrication comme jusqu'ici.  



  Une bague 23' de joint, faite de préfé  rence en une matière analogue au caoutchouc,  est placée     sur    la face     inférieure    de l'écrou 23  de manière qu'elle se trouve comprimée entre  des épaulements opposés formés sur celui-ci  et le boîtier 20 quand ces pièces sont vissées  l'une sur l'autre.

   Pour maintenir la position  précise de la     pointe    de perçage par rapport  au siège de     P.orifice    lorsque     celui-ci    a été  formé à     volonté    ,par l'écrou 23, il est prévu  une rondelle élastique 35 en acier ou rondelle           Grower,    sous l'écrou 23, rondelle qui est     des-          tinée    -normalement à être     maintenue    en état  de compression entre l'écrou et la paroi externe  du boîtier 21 du briquet. Cette rondelle 35 agit  ainsi comme un     verrou    à friction s'opposant  à un dévissage     accidentel    de l'écrou. 23.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS I. Valve régulatrice pour briquet à combus tible gazeux comportant un boitier, un brûleur, un réservoir de combustible et un passage ,de combustible en communication avec ledit ré- servoir,. à travers lequel le gaz s'écoule vers l'ouverture dudit brûleur, caractérisée par un organe en matière déformable dans ledit pas sage de combustible,
    une pointe de perçage pour pénétrer à travers ledit organe en matière déformable, en vue de former dans celui-ci un orifice et un siège avec lequel la pointe de perçage coopère, et par des moyens pour déplacer ladite pointe de perçage vers l'orifice et loin du siège de l'orifice, de sorte que la quantité de gaz effective pouvant sortir dudit orifice est réglable.
    II. Procédé pour la fabrication de la valve selon la revendication I, caractérisé en ce qu'on place librement un organe en matière défor- mable dans le passage de combustible, en ce qu'on force ensuite une pointe de perçage à travers ledit organe pour le percer et former dans celui-ci un orifice présentant un siège dont les parois se conforment de façon pré cise à la surface de la pointe de' perçage et pour dilater, par là, simultanément ledit organe déformable,
    de façon qu'il s'engage dans ledit passage en formant un joint étanche avec les parois de celui-ci, et en ce qu'on retire finale ment partiellement ladite pointe par rapport à l'orifice pour régler l'écoulement de gaz à travers cet orifice et au brûleur. SOUS-REVENDICATIONS 1. Valve selon la revendication I, carac- térisée en ce que ledit organe en matière dé- formable peut conserver une déformation per manente. 2.
    Valve selon la revendication I, carac térisée en ce que la pointe de perçage est conique pour former un orifice conique dans l'organe en matière déformable. 3. Valve selon la revendication I, carac térisée en ce que lesdits moyens pour déplacer la pointe de perçage sont placés en partie exté rieurement au boitier. 4.
    Valve selon la revendication I et la sous- revendication 3, caractérisée en ce que lesdits moyens pour déplacer la pointe de perçage comprennent un écrou rotatif présentant une partie placée à l'extérieur de la paroi du réser voir de combustible et une tige traversant ladite paroi et engagée par une partie filetée avec le passage de combustible, la pointe de perçage étant portée par ladite tige,
    de sorte que cette pointe peut être rapprochée et éloignée du siège de l'orifice en faisant tourner ledit écrou. 5. Valve selon la revendication I, carac térisée en ce que les parties extérieures de l'organe en matière déformable sont en enga gement d'étanchéité avec les parois du passage de combustible. 6.
    Valve selon la revendication I, carac térisée en ce que la pointe de perçage est mobile par rapport au siège de l'orifice à par tir de la fermeture complète de l'orifice de combustible jusqu'à un dégagement partiel de celui-ci pour le passage maximum de combus tible au brûleur.
CH328837D 1954-06-17 1955-03-29 Valve régulatrice pour briquet à combustible gazeux et procédé pour sa fabrication CH328837A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1206641B (de) * 1960-05-27 1965-12-09 Ronson Corp Brennerventil fuer Gasfeuerzeuge

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