CH369636A - Réducteur de vitesse hydraulique à rapport variable - Google Patents
Réducteur de vitesse hydraulique à rapport variableInfo
- Publication number
- CH369636A CH369636A CH1169960A CH1169960A CH369636A CH 369636 A CH369636 A CH 369636A CH 1169960 A CH1169960 A CH 1169960A CH 1169960 A CH1169960 A CH 1169960A CH 369636 A CH369636 A CH 369636A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- shaft
- pump
- reducer
- motor
- casing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H47/00—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing
- F16H47/02—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the volumetric type
- F16H47/04—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the volumetric type the mechanical gearing being of the type with members having orbital motion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
- F16H37/02—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
- F16H37/06—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
- F16H37/08—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing
- F16H37/0833—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts, i.e. with two or more internal power paths
- F16H37/084—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts, i.e. with two or more internal power paths at least one power path being a continuously variable transmission, i.e. CVT
- F16H2037/088—Power-split transmissions with summing differentials, with the input of the CVT connected or connectable to the input shaft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Retarders (AREA)
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
Description
Réducteur de vitesse hydraulique à rapport variable La présente invention a pour objet un réducteur de vitesse hydraulique à rapport variable.
Le réducteur envisagé ici est basé sur un principe totalement différent de celui sur lequel fonctionnent les réducteurs connus à rapport variable dans lesquels la vitesse maximum de l'arbre mené côincide avec celle de l'arbre menant quand une pompe à débit variable fournit son débit maximum, la vitesse de l'arbre mené diminuant avec le débit de liquide et s'annulant quand le débit de la pompe est nul. Dans le réducteur qui va être décrit, il se produit exacte ment le contraire.
Quand le débit de la pompe est nul, l'arbre d'une turbine reste bloqué, et l'arbre mené tourne à sa vitesse maximum; en revanche, au fur et à mesure que la pompe augmente son débit, la vitesse de la turbine augmente et la vitesse de l'arbre mené diminue jusqu'à devenir nulle quand la pompe atteint son débit maximum. La turbine tourne alors à la même vitesse que la pompe et l'arbre mené est complètement immobile.
Le réducteur faisant l'objet de la présente inven tion est caractérisé en ce qu'il comprend un méca nisme planétaire comportant une enveloppe, un arbre menant sur lequel est calé un pignon planétaire, des pignons satellites montés dans une cage, une roue dentée montée dans l'enveloppe et solidaire de cette dernière, et un arbre mené solidaire de ladite cage, le réducteur comprenant en outre une pompe à débit variable actionnée par un moteur et dont l'arbre de sortie constitue un prolongement dudit arbre me nant, un moteur hydraulique susceptible d'être ali menté par la pompe et de tourner à vitesse variable selon le débit reçu de la pompe,
ladite roue dentée de l'enveloppe engrenant avec un pignon calé sur l'arbre du moteur, le tout étant agencé de manière que ladite enveloppe soit maintenue au repos quand le moteur est immobile, le mécanisme planétaire dé- terminant alors le rapport de réduction entre l'arbre menant et l'arbre mené, et que ladite enveloppe tourne sous l'action du moteur quand celui-ci est en traîné par la pompe, la vitesse de l'arbre diminuant progressivement jusqu'à zéro au fur et à mesure que la vitesse du moteur augmente, modifiant ainsi pro gressivement ledit rapport de réduction.
Dans ce régulateur, au lieu d'utiliser constamment un liquide propulseur, comme dans tous les régula teurs hydrauliques connus, ce liquide est utilisé seu lement quand on veut freiner la cage des pignons sa tellites du réducteur. Sous cette forme, on évite la totalité des pertes de rendement du dispositif hydrau lique et on conserve le même rendement pour la vi tesse minimum. En outre, ce réducteur présente la caractéristique d'être réversible.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution du réducteur objet de l'in vention.
La fig. 1 est une coupe axiale de la première forme d'exécution.
La fig. 2 est une coupe selon 2-2 de la fig. 1.
La fig. 3 est une vue partiellement en coupe de la seconde forme d'exécution.
La première forme d'exécution du réducteur (fig. 1 et 2) comprend une enveloppe 1 solidaire d'une roue dentée 2, une couronne interne 3, des pignons satellites 4 montés dans une cage 7' et un pignon planétaire 5 calé sur un arbre menant 6, ces organes permettant d'obtenir une réduction de vitesse entre l'arbre menant 6 et un arbre mené 7 constituant un prolongement de la cage 7' des pignons satellites. L'enveloppe 1, la roue dentée 2 et la couronne 3 for ment un ensemble qui tourne dans des paliers 8 et 9.
L'arbre mené 7, solidaire de la cage 7', tourne dans un palier 10 et également dans le palier 8, l'ensem- ble mené tournant dans un palier 11 monté à sa partie postérieure.
La roue dentée 2 actionne un pignon 12 calé sur un arbre 13 sur lequel est monté un rotor excentri que 14, 14' d'un moteur hydraulique dont les aubes 15, montées dans une pièce annulaire 15', sont dé placées par le liquide que règle une pompe 16 à débit variable. L'enveloppe de la pompe est en deux par ties, la partie supérieure 16 pouvant être déplacée au moyen d'une tige 17 actionnée par un volant 18 de manière à modifier l'excentricité d'une chambre 19 et, par conséquent, à modifier le débit de la pompe 16.
La pompe 16 comprend une pièce circulaire 20 dans laquelle sont logées des aubes 20' qui s'ap puient sur une bague 21 solidaire d'un noyau 21' qui fait corps avec la moitié supérieure 16' de l'en veloppe.
L'arbre 6, par son extrémité 6', reçoit un mou vement rotatif d'un moteur électrique ou d'une trans mission mécanique d'un type quelconque et fait tour ner la pompe dont les aubes 20' sont destinées à régler le passage du liquide de la pompe à travers deux conduits symétriques 22 (fig. 2) comportant une soupape 22' qui commande le couplage hydraulique. Deux soupapes de sécurité 22",à pression réglable, complètent l'ensemble et évitent qu'une action de freinage provoquée sur l'arbre 7 puisse occasionner la rupture du mécanisme ou de la machine entraînée, par dépassement de la pression de sécurité. L'arbre 6 tourne dans des paliers 23 et 24 montés dans une paroi 25 de la pompe.
Le réducteur comprend un plateau de fermeture 26 fixé par des vis 27 sur une bâche principale 28 et qui permet l'accès à l'intérieur du mécanisme. Une dépression suffisante créée dans le réducteur détermine l'ouverture d'une soupape d'alimentation 29 qui fait communiquer le conduit 22 avec l'intérieur de la bâche 28 rempli d'huile.
L'arbre 13 du moteur tourne dans des paliers 30 et 30' montés dans des parois 31 et 31' de l'enve loppe de la turbine.
Le réducteur décrit fonctionne comme suit. Quand la pompe 16 ne débite pas vers la turbine, celle-ci demeure freinée et reste au repos de sorte que la roue dentée 2 qui engrène avec le pignon 12 et par conséquent avec l'enveloppe 1 du réducteur assure une réduction de vitesse entre l'arbre 6 et l'arbre 7 selon un rapport déterminé par les divers éléments du mécanisme planétaire.
Au contraire, quand l'arbre 13 du moteur tourne et quand celui-ci reçoit un débit déterminé, l'arbre 13 fait tourner l'enveloppe 1 du réducteur par l'intermédiaire du pi gnon 12 et de la roue dentée 2, de sorte qu'il se pro duit, dans la mesure désirée, une variation de la ré duction de vitesse entre les arbres 6 et 7, allant jus qu'à l'arrêt de l'arbre 7 quand la vitesse de l'arbre 13 et de l'arbre 6 présentent une relation déterminée.
Dans la forme d'exécution représentée à la fig. 3, le moteur hydraulique et la pompe à débit variable sont coaxiaux, ce montage étant particulièrement in diqué pour les faibles puissances et pour des réduc teurs de faible volume.
Cette forme d'exécution comprend une pompe 32 à débit variable dont l'arbre 33 traverse un moteur hydraulique 34 et est monté dans un arbre tubulaire 34' du moteur, coaxial avec l'arbre 33. Un méca nisme planétaire est monté dans une enveloppe 35 et comprend un pignon planétaire 36, des pignons satellites 37 et une couronne 38 actionnée par un pignon 39, calé sur l'arbre tubulaire 34' du moteur 34, et par des pignons intermédiaires 40 et 40'. Le réducteur est divisé longitudinalement en deux par ties pour faciliter le graissage et la fabrication.
Ce réducteur fonctionne exactement comme celui représenté aux fig. 1 et 2. Quand la couronne 38 est au. repos, la relation de vitesse est celle imposée par le réducteur, et quand la couronne tourne à sa vitesse maximum, l'arbre mené 7' est au repos.
La couronne 38 est montée sur la paroi interne de l'enveloppe 35 qui constitue un palier.
On peut utiliser des soupapes de sécurité consti tuées par des billes sur lesquelles agit un ressort. Dans la description précédente, on parle de tur bine et de pompe pour différencier les mécanismes hydrauliques décrits. En réalité, ces machines fonc tionnent comme telles tant que le réducteur travaille à vide, les fonctions étant inversées quand le réduc teur travaille en charge par suite de l'action de frei nage qui s'exerce sur l'arbre mené, la turbine travail lant alors comme un moteur et la pompe comme un régulateur à soupapes.
Claims (1)
- REVENDICATION Réducteur de vitesse hydraulique à rapport va riable, caractérisé en ce qu'il comprend un méca nisme planétaire comportant une enveloppe, un arbre menant sur lequel est calé un pignon planétaire, des pignons satellites montés dans une cage, une roue dentée montée dans l'enveloppe et solidaire de cette dernière, et un arbre mené solidaire de ladite cage, le réducteur comprenant en outre une pompe à débit variable actionnée par un moteur et dont l'arbre de sortie constitue un prolongement dudit arbre menant, un moteur hydraulique susceptible d'être alimenté par la pompe et de tourner à vitesse variable selon le débit reçu de la pompe, ladite roue dentée de l'en veloppe engrenant avec un pignon calé sur l'arbre du moteur,le tout étant agencé de manière que ladite enveloppe soit maintenue au repos quand le moteur est immobile, le mécanisme planétaire déterminant alors le rapport de réduction entre l'arbre menant et l'arbre mené, et que ladite enveloppe tourne sous l'action du moteur quand celui-ci est entraîné par la pompe, la vitesse de l'arbre mené diminuant progres sivement jusqu'à zéro au fur et à mesure que la vi tesse du moteur augmente, modifiant ainsi progressi vement ledit rapport de réduction. SOUS-REVENDICATIONS 1.Réducteur selon la revendication, caractérisé en ce qu'il comprend une soupape de passage dis posée dans le circuit hydraulique entre la pompe et la turbine et deux soupapes de sécurité montées éga lement dans ce circuit et agencées de manière à évi ter qu'un effet de freinage exercé sur l'arbre mené du réducteur provoque dans le réducteur une pres sion supérieure à une pression de sécurité déterminée, la dépression créée dans le réducteur déterminant l'ouverture d'une soupape d'alimentation compensée. 2.Réducteur selon la revendication, caractérisé en ce que l'enveloppe de mécanisme planétaire tourne sur un axe parallèle aux arbres de la pompe et du moteur et est montée dans deux paliers dont l'un est monté sur l'arbre mené et l'autre sur l'arbre menant, l'arbre mené tournant dans deux paliers dont un est solidaire d'un plateau de fermeture extérieure et l'autre est monté sur l'arbre menant. 3. Réducteur selon la sous-revendication 2, dans lequel l'arbre de la pompe et l'arbre du moteur sont coaxiaux, caractérisé en ce que l'enveloppe du réduc teur comprend un palier poux ladite roue dentée.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES0252749A ES252749A1 (es) | 1959-10-19 | 1959-10-19 | Un mecanismo reductor con variaciën hidraulica de velocidad |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH369636A true CH369636A (fr) | 1963-05-31 |
Family
ID=8410515
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH1169960A CH369636A (fr) | 1959-10-19 | 1960-10-19 | Réducteur de vitesse hydraulique à rapport variable |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE595998A (fr) |
| CH (1) | CH369636A (fr) |
| ES (1) | ES252749A1 (fr) |
| GB (1) | GB968591A (fr) |
-
1959
- 1959-10-19 ES ES0252749A patent/ES252749A1/es not_active Expired
-
1960
- 1960-10-13 GB GB35048/60A patent/GB968591A/en not_active Expired
- 1960-10-13 BE BE595998A patent/BE595998A/fr unknown
- 1960-10-19 CH CH1169960A patent/CH369636A/fr unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BE595998A (fr) | 1961-02-01 |
| ES252749A1 (es) | 1960-02-01 |
| GB968591A (en) | 1964-09-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2923212A1 (fr) | Dispositif d'alimentation en fluide hydraulique d'un verin et mecanisme de commande de pas des pales d'une helice de turbomoteur comportant le verin | |
| FR3022300A1 (fr) | Dispositif de lubrification pour une turbomachine | |
| CA2945890A1 (fr) | Pompe a engrenages a carburant, prevue notamment comme pompe a haute pression | |
| CH369636A (fr) | Réducteur de vitesse hydraulique à rapport variable | |
| EP3864272B1 (fr) | Agencement de turboréacteur double flux à réducteur épicycloïdal ou planétaire | |
| FR3128753A1 (fr) | Reducteur mecanique de vitesse pour une turbomachine d’aeronef | |
| EP1820969B1 (fr) | Pompe hydraulique, notamment de groupe électro-pompe en particulier pour la direction assistée de véhicule automobile | |
| EP3289200B1 (fr) | Système de variation du taux de compression d'un moteur à combustion interne muni d'un élément de guidage de liquide lubrifiant | |
| FR2680829A1 (fr) | Dispositif d'entrainement pour au moins un organe auxiliaire de moteur. | |
| FR3086974A1 (fr) | Boitier d'engrenages de turbomachine | |
| CH330272A (fr) | Pompe à rotor en porte à faux | |
| FR2707198A1 (fr) | Système de lubrification pour un porte-outil. | |
| FR2500889A1 (fr) | Pompe a palettes | |
| EP4293203A1 (fr) | Module de lubrification d'un poste de lubrification d'une turbomachine | |
| EP0099796A1 (fr) | Turbine-pompe multi-étages de haute chute | |
| FR3163703A1 (fr) | Rouet de distribution d’huile pour un réducteur de vitesse | |
| FR3156836A1 (fr) | Reducteur mecanique pour une turbomachine d’aeronef | |
| FR2486170A1 (fr) | Dispositif d'amorcage pour pompe a engrenages | |
| BE690216A (fr) | ||
| BE499665A (fr) | ||
| CH316321A (fr) | Dispositif de transmission | |
| FR2580732A1 (fr) | Centrale hydraulique comportant un ou plusieurs recepteurs de nature differente alimentes par la pompe a huile d'un moteur par l'intermediaire d'elements obturateurs ou vannes, assurant le passage de l'huile du graissage aux recepteurs et la restitution de cette huile au circuit de graissage du moteur | |
| BE389330A (fr) | ||
| WO2025109265A1 (fr) | Motoreducteur pour un aeronef | |
| BE690973A (fr) |