CH371748A - Pièce d'horlogerie - Google Patents

Pièce d'horlogerie

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Publication number
CH371748A
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Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
motor
flywheel
timepiece according
timepiece
resistor
Prior art date
Application number
CH358561A
Other languages
English (en)
Inventor
Bourguignon Jules-Jean
Wantz Charles
Ducommun Georges
Original Assignee
Baumgartner Freres Sa
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Publication date
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    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B17/00Mechanisms for stabilising frequency
    • G04B17/30Rotating governors, e.g. centrifugal governors, fan governors
    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04CELECTROMECHANICAL CLOCKS OR WATCHES
    • G04C3/00Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means
    • GPHYSICS
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    • G04C3/16Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means incorporating an electro-dynamic continuously rotating motor
    • G04C3/165Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means incorporating an electro-dynamic continuously rotating motor comprising a mechanical regulating device influencing the electromotor

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromechanical Clocks (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 Pièce d'horlogerie La présente invention a pour objet une pièce d'horlogerie sans    régulateur      oscillant,   qui est    carac-      térisée   par la    combinaison   d'un organe régulateur constitué par un    volant      tournant   toujours dans le même sens, ledit volant étant entraîné .par un moteur électrique, et d'un    dispositif   destiné à    stabiliser   de manière continue la vitesse de rotation dudit moteur. 



  Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de la pièce d'horlogerie faisant l'objet de    l'invention.   



  La    fig.   1 est un schéma du dispositif servant à    stabiliser   la vitesse de rotation du moteur    électrique.   La    fig.   2 est une vue schématique d'une    partie   du mouvement de la    pièce   d'horlogerie. 



  L'organe régulateur de la pièce d'horlogerie représentée    partiellement   sur la    fig.   2 est constitué par un volant 1    tournant   toujours dans le    même   sens. Le volant 1 est fait de    préférence   en    métal   et a des    dimensions   propres à lui    conférer   un moment d'inertie relativement élevé. L'arbre 2 du volant 1 pivote, d'une part, dans da platine 3 et, d'autre part, dans un pont 4. Sur l'arbre 2 est calée une roue dentée 5 qui est en prise avec un pignon 6, ce dernier étant entraîné par un moteur    électrique   7 porté par le pont 4.

   Le    moteur   7 est alimenté en    courant   continu    comme      expliqué   ci-après. Un réducteur de vitesse, non représenté, peut être    incorporé   au moteur 7. 



  Sur l'arbre 2 du volant 1 est en outre    fixée   une roue dentée 8 qui engrène avec un pignon 9, lequel pivote, d'une part, dans la    platine   3 et, d'autre part, dans un pont    intermédiaire   10. Le pignon 9 est    solidaire   d'une roue    dentée   11    entraînant   les    aiguilles   de la pièce d'horlogerie par un train d'engrenages non représenté, de    type      connu.      Il   est prévu un dispositif pour    stabiliser   la vitesse de rotation du moteur 7.

   Ce    dispositif   comprend un    circuit      principal      d'alimentation   du moteur 7, ce circuit    principal   comprenant une    source   de    courant   continu 12 et un rhéostat 13. Un second    circuit   formé d'un enroulement 14 est branché aux    bornes   15 et 16 du moteur 7.

   Enfin, un troisième circuit est branché entre la borne 16 du moteur 7 et le pôle    positif   de la source de courant 12 ;    ce      troisième   circuit    comprend   une résistance variable 17, la    valeur   de la    résistance   17    variant   en fonction du    courant   passant dans l'enroulement 14. A    cet   effet, une    aiguille   18 de galvanomètre est montée    rotative-      ment   en 19 et frotte avec son extrémité    libre   contre la résistance 17.    L'aiguille   18 est soumise à l'action d'un ressort de rappel 20.

   La résistance 17 peut être constituée par un    fil   enroulé en    hélice,   par une bande de vernis résistant, ou par    toute,   autre matière    connue.   



  Le fonctionnement est le suivant Lorsque le moteur 7    tourne   (toujours dans le    même   sens), il    entraîne   en rotation le    volant   1 par    l'intermédiaire   du pignon 6 et de la roue dentée 5. Le volant 1    entraîne   à son tour les    aiguilles   par    l'inter-      médiaire   du train d'engrenages décrit, dont on aper- çoit seulement le    premier      mobile   9, 11. Par suite de son grand moment    d'inertie,   le volant 1 garde une vitesse de rotation    assez      constante,   pas assez    cependant   pour assurer une marche correcte de la pièce d'horlogerie.

   Le dispositif décrit pour    stabiliser   la vitesse de rotation du moteur 7 permet    d'amé-      liorer      considérablement   da marche de la pièce d'horlogerie.    Supposons   en    effet   que la vitesse du moteur 7 tende à    diminuer,   sous l'action d'une cause quelconque, par exemple une augmentation de la    charge   

 <Desc/Clms Page number 2> 

    appliquée   au volant 1.    Le   courant consommé par le moteur 7 tend naturellement à augmenter de façon    correspondante,   et par suite le courant passant    par   l'enroulement 14 tend .à    diminuer   par suite de la chute de tension élevée dans le rhéostat 13.

   L'aiguille 18, qui    occupait   jusque-là une    certaine   position moyenne, par exemple telle que    celle   montrée sur la    fig.   1, est déviée vers la droite de la figure par suite de la    diminution   du courant    traversant   l'enroulement 14. La valeur de la résistance 17    diminue   donc, et le courant passant dans la    résistance   17 augmente. Le moteur 7 est maintenant    alimenté   par le circuit suivant: pôle positif de la    source   12, résistance 17, aiguille 18, borne 16,    borne   15, pôle négatif de la    source   12, le rhéostat 13 étant monté en    parallèle   avec la    résistance   17.

   L'augmentation du courant dans le circuit    d'alimentation   a pour effet de faire tourner plus vite le moteur 7 et par suite de    corriger   le ralentissement. Si, au    contraire,   la vitesse du moteur 7 tend à augmenter, les phénomènes inverses se produisent, et le courant du circuit d'alimentation du moteur 7    diminue,   ce qui tend à ralentir la rotation du moteur 7. On obtient .ainsi    dans   les deux cas une    stabilisation   efficace de la vitesse de rotation du moteur 7 et de celle du volant 1. 



  Pour améliorer encore davantage la marche de la pièce d'horlogerie, on    pourrait      remplacer   l'arbre rigide 2 du volant 1 par un    fil   de torsion dont les    extrémités   seraient    serties   dans des capsules pivotant respectivement    dans   la platine 3 et dans le pont 4. Des    à-coups   éventuels se produisant dans la rotation du volant 1 seraient ainsi absorbés par la torsion du    fil      supportant   le volant 1.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Pièce d'horlogerie sans régulateur oscillant, carac- térisée par la combinaison d'un organe régulateur constitué par un volant tournant toujours dans le même sens, ledit volant étant entraîné par un moteur électrique, et d'un dispositif destiné à stabiliser de manière continue la vitesse de rotation dudit moteur. SOUS-REVENDICATIONS 1. Pièce d'horlogerie selon la revendication, caractérisée en ce que l'arbre dudit volant entraîne un train d'engrenages démultiplicateur servant à l'ac- tionnement des aiguilles. 2.
    Pièce d'horlogerie selon la revendication, caractérisée par un dispositif électrique destiné à stabiliser la vitesse de rotation dudit moteur. 3. Pièce d'horlogerie selon la sous-revendication 2, caractérisée en ce que ledit dispositif comprend une résistance en série avec le moteur, un instrument de réglage branché aux bornes du moteur, et une résistance variable réglée par l'instrument de réglage, montée en parallèle avec ladite résistance en série avec le moteur. 4.
    Pièce d'horlogerie selon la sous-revendication 3, caractérisée en ce que la résistance en série avec le moteur est variable à volonté pour régler la marche. 5. Pièce d'horlogerie selon la sous@revendication eo 3, caractérisée en ce que ledit instrument de réglage comprend une aiguille qui frotte avec son extrémité libre contre ladite résistance variable. Ecrits et images opposés en cours d'examen Brevet allemand N 454080 Brevet britannique N,, 327708
CH358561A 1961-03-27 1961-03-27 Pièce d'horlogerie CH371748A (fr)

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