CH662481A5

CH662481A5 - Casco integrale, particolarmente per usi sportivi.

Info

Publication number: CH662481A5
Application number: CH4329/84A
Authority: CH
Inventors: Pier Luigi Nava
Original assignee: Pier Luigi Nava
Priority date: 1983-10-28
Filing date: 1984-09-11
Publication date: 1987-10-15
Also published as: IT8323536A0; ZA847453B; GB2148698B; FR2553978A1; DE3434514A1; BE900863A; ES289584U; GB2148698A; ES289584Y; GB8426035D0; JPS60104509A; BR8405286A; US4598430A; NL8403098A; DE3434514C2; IT1169648B; FR2553978B1

Description

La presente invenzione concerne un casco integrale particolarmente per usi sportivi.

Gli attuali caschi protettivi impiegati da motociclisti e da sportivi, specie quelli integrali, per assolvere la loro funzione richiedono organi per trattenerli al capo in modo sicuro e stabile. A questo scopo l'apertura inferiore del casco viene munita di segmenti mobili, provvisti di chiavistelli ed incernierati alla parte posteriore del casco e che, una volta aperti, consentono l'in-filaggio del casco sulla testa dell'utente mentre, una volta chiusi, impegnano anteriormente il mento dell'utente, mantenendo saldo il casco sulla testa anche in caso di caduta. Questa soluzione presenta lo svantaggio che i segmenti mobili devono essere dotati di cerniere appositamente previste per vincolarli alla parte superiore del casco come ad esempio nel DE 2 847 933 a nome GPA International che prevede cerniere imperniate orizzontalmente per rendere mobili i segmenti verso il basso, o come nel DE 3 312 832 a nome Hoffmann che prevede un unico segmento anteriore spostabile in avanti per mezzo di ingranaggi a cremagliera o a slitta telescopica inclusa nelle pareti laterali del casco. Tali realizzazioni risultano complicate e costose.

Lo scopo dell'invenzione è di realizzare un casco che presenti nella sua parte inferiore segmenti con sezione ad angolo per impegnare il mento e la mascella dell'utente, incernierati in modo semplice per ottenere la necessaria apertura affinchè l'utente possa calzare facilmente il casco sulla testa.

Ulteriore scopo dell'invenzione è quello di provvedere un chiavistello di chiusura dei detti segmenti che sia apribile solo volontariamente e serrabile a scatto in modo sicuro.

Secondo l'invenzione il casco comprende un corpo anulare inferiore in materiale elasticamente flessibile, detto corpo anulare essendo costituito da due segmenti con sezione ad angolo vincolati ad un terzo segmente posteriore con sezione ad angolo e mobili rispetto a questo per mezzo di cerniere costituite dallo stesso materiale con il quale è realizzato il corpo anulare, dove detto terzo segmento posteriore è collegato alla calotta del casco per formarne la parte inferiore fissa mentre i bordi superiori dei segmenti mobili presentano organi ad incastro che si impegnano con bordi ad incastro coniugabili e delimitanti l'apertura della calotta, un organo a chiavistello essendo previsto per serrare assieme, a scatto, i due segmenti mobili. Ciò serve ad assicurare la continuità resistente fra la calotta ed i segmenti mobili stessi quando questi ultimi vengono serrati fra loro a scatto mediante detto organo a chiavistello.

Lo scopo di prevedere i bordi inferiori dei segmenti mobili e del terzo segmento fisso almeno in parte risvoltati verso l'interno è quello di impegnare la parte inferiore della mascella e della nuca dell'utente per impedire la perdita del casco in seguito ad un urto violento.

In particolare ed allo scopo di evitare la presenza di appigli o parti sporgenti del casco, il chiavistello per i segmenti del corpo anulare, comporta un corsoio a squadra trattenuto da guide rettilinee previste dal bordo risvoltato di una delle pareti dei detti segmenti da serrare fra loro, mentre una delle estremità di tale corsoio a squadra, comporta organi d'impegno le cui parti complementari sono presentate dai detti segmenti che vengono così serrati dal corsoio.

L'invenzione verrà ora spiegata dalla seguente descrizione

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che fa riferimento all'annesso disegno che illustra, a titolo esemplificativo, alcune forme preferite di realizzazione del casco secondo il trovato.

Precisamente:

la fig. 1 è una vista in alzato laterale del casco integrale con parti sezionate;

la fig. 2 analoga alla fig. 1 mostra il casco con alcune parti in vista esplosa;

le figg. 3 e 4 rappresentano le viste dal basso verso l'alto del casco di fig. 1 con i segmenti del corpo anulare mostrati nelle posizioni chiusa e aperta;

le figg, 5 e 6 analoghe alle figg. 3 e 4, rappresentano schematicamente delle varianti del collare applicabile al casco;

la fig. 7 è un particolare in sezione del chiavistello.

Con riferimento alle figg. 1 a 4 dei disegni, la calotta A del casco preswenta inferiormente un corpo anulare o collare B costituito da tre segmenti: posteriore B3 e anteriori Bi - B2 che nella loro posizione aperta, fig. 4, delimitano l'apertura di infi-laggio del casco.

Il collare B nel caso illustrato, è costituito da tre segmenti: anteriori Bi e B2 e posteriore B3, realizzati con materiale opportuno anche diverso da quello della calotta A. I segmenti anteriori Bi e B2 e posteriore B3 sono foggiati ad angolo con i loro bordi inferiori 10 e 12 concavi per delimitare, quando sono chiusi (fig. 3), un'apertura sostanzialmente corrispondente al collo dell'utente e cooperano con il mento e con la nuca di quest'ultimo mediante delle opportune imbottiture non illustrate.

I bordi superiori 14 dei segmenti anteriori Bi e B2 sono sagomati opportunamente per formare con il bordo inferiore 16 della calotta A quando tali segmenti sono chiusi, un collegamento ad incastro. Gli elementi di tali coppie di bordi potranno presentare, uno delle scanalature (oppure dei risalti) e l'altro dei risalti (oppure delle scanalature), che, quando tali segmenti sono chiusi, si impegnano fra loro, realizzando con detta calotta A, una struttura monolitica e resistente in particolare alle sollecitazioni verticali.

II segmento posteriore B3 termina nella sua parte mediana con un'aletta 20 opportunamente rientrata per formare uno spallamento cooperante con il bordo inferiore 22 della calotta A. Tale aletta impegna la parete interna posteriore della calotta e, viene serrata a detta calotta da chiodi o simili 24.

Per assicurare la trattenuta del segmento posteriore B3 alla calotta A, tale segmento presenta alle sue estremità delle alette forate 23 anch'esse rientrate e che formano spallamenti per i relativi bordi della detta calotta. Questi ultimi sono anch'essi forati per ricevere dei chiodi o simili 25.

Non è da escludere che il segmento posteriore B3 sia ricavato direttamente dalla calotta A in relazione a quanto si dirà in seguito.

I segmenti Bi e B2, sostanzialmente uguali fra loro, sono trattenuti alle loro estremità laterali da cerniere 26 vincolate alle estremità libere del segmento posteriore B3 e sono bloccati e serrati alla calotta A da un chiavistello K di cui si dirà in seguito.

Le cerniere 26 possono essere costituite utilizzando la flessibilità degli elementi costituenti il collare B prevedendo in corrispondenza delle zone di piegatura delle ondulazioni parallele

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previste da un lato all'estremità del segmento posteriore B3 e dall'altro lato alle pareti verticali 27 dei segmenti B| - B2.

I bordi contigui 28 sei segmenti Bi e B2 sono foggiati ad incastro per favorire il loro posizionamento in chiusura che è assicurata dall'intervento del chiavistello K.

Con riferimento alle figg. 1 a 4 il chiavistello K per i segmenti Bi e B2 è costituito da un corpo foggiato a squadra 30 che forma il corsoio di detto chiavistello foggiato in modo da cooperare con le pareti angolate dei detti segmenti Bi e B2. Precisamente le pareti inferiori 32 (sostanzialmente orizzontali) dei segmenti Bi e B2 presentano in prossimità delle loro estremità contigue e contrapposte, una coppia di risalti prismatici 34-35 costituenti delle guide per delle relative scanalature contrapposte 36, previste lungo i bordi longitudinali della parete inferiore 38 del corpo a squadra 30 costituente il corsoio del chiavistello K. Detto corsoio 30 presenta lateralmente una coppia di dentelli elastici 40 che impegnano delle relative spine 42 previste in opportuna posizione dalle pareti orizzontali 32 dei segmenti Bi e B2 per assicurare così il detto corsoio sulla posizione di chiusura (fig. 3).

I due risalti prismatici 34 e 35 si estendono parallelamente lungo i bordi inferiori dei segmenti Bi e B2 e uno di essi presenta una lunghezza minore dell'altro.

Quando il chiavistello K è chiuso (fig. 3) i dentelli elastici 40 impegnano le spine 42 trattenendo i segmenti Bi e B2 chiusi fra loro. Invece l'apertura del chiavistello 30 si effettua agendo simultaneamente sulle estremità dei dentelli elastici 40 nel senso di avvicinarle fra loro e disimpegnarli dalle spine 42.

In tal caso il corsoio 30 può essere fatto scorrere lungo le guide prismatiche 34 - 35 presentate dalle pareti orizzontali 32 dei segmenti B| e B2 e disimpegnarsi solamente dalla guida 35 di minor lunghezza in modo che i detti segmenti Bi e B2 sono liberi di aprirsi. Il corsoio 30 rimane trattenuto al segmento Bi dalla guida prismatica 34 che è più lunga dell'altra guida 35 presentata dal segmento B2.

Per assicurare la chiusura dei segmenti Bi e B2 il corsoio 30 prevede nella sua parte anteriore una appendice 44 che si adatta ai bordi verticali 28 dei detti segmenti e che presenta sulla sua faccia interna una coppia di risalti elastici 45 che impegnano a forzamento delle relative aperture previste in prossimità di detti bordi 28.

Con riferimento alla fig. 5, questa illustra schematicamente la vista dal basso verso l'alto di una variante del collare del casco. In tale variante l'apertura inferiore del collare della calotta A è delimitata sostanzialmente con le stesse caratteristiche dei segmenti Bi e B2.

I due segmenti Bi e B2 sono trattenuti ad una delle loro estremità da una cerniera 26a la cui parte mediana è solidale alla calotta A del casco. Invece le altre estremità dei detti segmenti Bi e B2 sono foggiate ad incastro e sono vincolabili fra loro da un chiavistello K la cui manovra consente l'apertura dei due segmenti Bi e B2.

Ovviamente l'incernieramento dei due segmenti Bi e B2 all'apertura della calotta A del casco potrà essere prevista anziché nel caso della fig. 5 anche in corrispondenza dell'asse mediano longitudinale del casco, dove la cerniera 26b è disposta a 90°C circa della cerniera 26a (fig. 6).

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2 fogli disegni

Claims

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1. Casco integrale, particolarmente per usi sportivi, caratterizzato da una calotta (A) costituente la parte principale del casco e da un corpo anulare inferiore (B) in materiale elasticamente flessibile, detto corpo anulare (B) comprendendo due segmenti (Bi, B2) con sezione ad angolo vincolati ad un terzo segmento posteriore (B3) con sezione ad angolo e mobili rispetto a questo per mezzo di cerniere (26) costituite dallo stesso materiale con il quale è realizzato il corpo anulare (B), dove detto terzo segmento (B3) è collegato alla calotta del casco per formarne la parte inferiore posteriore fissa mentre in bordi superiori dei segmenti mobili (Bi, B2) presentano organi ad incastro (14) che si impegnano con bordi ad incastro (16), coniugabili, delimitanti l'apertura della calotta (A), un organo a chiavistello (K) essendo previsto per serrare asssieme, a scatto, i segmenti mobili (Bi, B2).

2. Casco integrale secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che gli organi ad incastro (14) che impegnano i segmenti mobili (Bi, B2) nella loro posizione d'uso con la calotta (A) del casco sono costituiti da risalti e scanalature longitudinali che si coniugano con rispettive scanalature e risalti (16) presentati dal bordo inferiore della calotta stessa.

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RIVENDICAZIONI

3. Casco integrale secondo le rivendicazioni 1 e 2, caratterizzato dal fatto che i due segmenti mobili (Bi e B2) sono incernierati al terzo segmento (B3) e sono vincolabili fra loro dal chiavistello (K).

4. Casco integrale secondo le rivendicazioni da 1 a 3, caratterizzato da ciò che i bordi trasversali contigui (28) dei due segmenti mobili (Bi e B2) presentano battute e risalti ad incastro coniugabili fra loro.

5. Casco integrale secondo le rivendicazioni da 1 a 4, caratterizzato da ciò che il terzo posteriore (B3) solidale all'apertura della calotta presenta lungo parte del suo bordo superiore almeno una aletta (20) fissata alla calotta (A) del casco per mezzo di rivetti (24).

6. Casco integrale secondo le rivendicazioni da 1 a 5, caratterizzato da ciò che il terzo segmento (B3) vincolato alla calotta (A) del casco presenta un'ampiezza angolare compresa fra 10° e 120°.

7. Casco integrale secondo le rivendicazioni da 1 a 6, caratterizzato da ciò che la cerniera (26) posta fra il terzo segmento fisso (B3) e i segmenti mobili (B1-B2) è ricavata almeno in parte dal materiale elasticamente flessibile costituente in parte il corpo anulare (B).

8. Casco integrale secondo le rivendicazioni da 1 a 7, caratterizzato da ciò che le cerniere (26) poste fra il segmento fisso (B3) e i segmenti mobili (B1-B2) prevedono una o più impronte sostanzialmente parallele ed estendentesi trasversalmente al detto corpo anulare.

9. Casco integrale secondo le rivendicazioni da l a 6, caratterizzato da ciò che la ampiezza angolare del segmento posteriore (B3) è ridotta e trattiene alle sue estremità laterali i due segmenti mobili (B1-B2) e vincolabili dal chiavistello (K).

10. Casco integrale secondo la rivendicazione 9, caratterizzato da ciò che la o le cerniere (26b, 26a) sono collocate in corrispondenza del piano longitudinale o trasversale del casco.

11. Casco integrale secondo una delle rivendicazioni 1 a 10, caratterizzato da ciò che il chiavistello (K) comportato da una zona ad angolo dei due segmenti mobili (B1-B2) presenta un corsoio a squadra (30) una delle cui ali coopera scorrevolmente con guide (34, 35) comportate dai detti segmenti ribaltabili e comporta organi di serraggio (36) per le guide dei segmenti mobili, mentre l'altra aletta (44) del detto corsoio (30) prevede organi d'unione e di serraggio (45) per i detti segmenti mobili.

12. Casco integrale secondo la rivendicazione 11, caratterizzato da ciò che il corsoio (30) presenta lungo i suoi bordi longitudinali delle scanalature contrapposte (36) che impegnano scorrevolmente una coppia di risalti prismatici (34 - 35) i cui elementi di tale coppia sono presentati lungo i bordi adiacenti delle estremità dei segmenti costituenti il corpo anulare (B) e uno di essi è di maggior lunghezza dell'altro per trattenere il detto corsoio quando i segmenti (Bi - B2) sono disimpegnati.

13. Casco integrale secondo le rivendicazioni 11 e 12, caratterizzato da ciò che la parete inferiore (38) del corsoio (30) presenta lateralmente una coppia di alette elastiche (40) che impegnano delle spine (42) solidali ai segmenti mobili (Bi, B2).