CH83966A - Démarreur de moteur électrique alternatif asynchrone - Google Patents

Démarreur de moteur électrique alternatif asynchrone

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CH83966A
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CH83966A
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S A Ateliers H Cuenod
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H Cuenod S A Atel
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K17/00Asynchronous induction motors; Asynchronous induction generators
    • H02K17/02Asynchronous induction motors
    • H02K17/30Structural association of asynchronous induction motors with auxiliary electric devices influencing the characteristics of the motor or controlling the motor, e.g. with impedances or switches

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Description


  Démarreur de moteur électrique alternatif asynchrone.    L'objet de     l'invention    est un démarreur  de moteur électrique alternatif asynchrone.  



  Il comporte, comme d'autres démarreurs  connus de moteurs électriques alternatifs asyn  chrones, des résistances insérées à demeure  dans le circuit de l'induit, avec lequel elles  tournent, subdivisées chacune en au moins  une section et destinées à être court-circui  tées simultanément lors du démarrage du  moteur, sous l'action de la force centrifuge.

    Mais il s'en distingue en ce que le     court-          circuitage    des sections correspondantes des  diverses résistances a lieu au     moyen    d'une  pièce conductrice mobile massive pouvant se  déplacer autour d'un axe     qui    est parallèle à  celui de l'arbre du moteur et ayant une dis  position     asymétrique    de façon à tourner au  tour de cet axe sous l'action de la force  centrifuge malgré l'opposition d'an ressort,  pour venir occuper, dès que la vitesse du  moteur atteint une valeur donnée, une posi  tion à laquelle elle réunit des contacts reliés  aux sections correspondantes des diverses ré  sistances: la pièce mobile frottant sur les  contacts an moment où elle arrive à cette  position.

      Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution du démar  reur, appliquée à un moteur     asynchrone    tri  phasé à induit en court-circuit.  



  La     fig.    1 est une coupe axiale verticale  partielle du moteur;  La     fig.    2 est une vue de face de cette  forme d'exécution;  Les     fig.    3 et 4 sont des coupes de détail,  faites à grande échelle suivant les lignes       A-B,        C-D    de la     fig.    2 ;  La     fig.    5 est     nu    schéma des connexions  électriques de cette forme d'exécution.

    L'arbre a du rotor b du moteur tourne  dans des paliers c portés par des flasques     d     fixés au stator e.     Sur    lui sont fixées deux  douilles métalliques<I>f y</I> par des vis<I>h</I>     i.     L'une des douilles f supporte des résistances  j enroulées en forme d'anneaux,     maintenues     entre des flasques k, divisées chacune en trois  sections et reliées chacune par un conducteur  à l'un de leurs bouts, à l'une des extrémités  de     l'une    des branches b'     b2        b3    de l'enroule  ment du rotor b, bobiné en étoile.

   Comme  la     fig.    5 le montre, les autres extrémités de  ces branches sont réunies en un point com-           mun        b',    tandis que les autres     Louts    des ré  sistances j sont également en relation les  unes avec les autres par des conducteurs     x.     De la seconde.

   douille     g,    est solidaire un  plateau métallique     in,        portant    trois groupes  de contacts, comprenant chacun trois contacts  isolés     W        n2        7a3    01 0' 03     p1        p2        p3;

      aux contacts  du     premier    groupe sont connectés des points  intermédiaires j 1 j 2 j 3 correspondants des  trois résistances, à ceux du second groupe  d'autres points intermédiaires     j'   <I>j 5 j 3 de</I>  ces résistances, à ceux du dernier groupe les  extrémités     j'   <B><I>j</I></B>     l'    j 9 des branches     b1        b-         b3    de       l'enroulement    du rotor b. Si donc oit réunit  successivement les divers contacts des dif  férents groupes, en partant du premier pour  arriver au dernier, on diminue par échelon la  valeur des résistances intercalées dans le cir  cuit de l'induit.  



  La réunion des contacts de chaque groupe  a lieu de la     façon        suivante:        Au        centre    du  cercle     qui    passe par leurs axes géométriques  se trouve une cheville métallique     q    traversant,  avec un jeu     notable,    une ouverture d'une  étoile métallique r, présentant trois branches  <I>r'</I>     r2        r3,    destinées à venir simultanément  toucher des calottes sphériques, par lesquelles  les     contacts    se terminent sur la face ex  térieure du plateau     ait.    Les trois branches,  comme les trois contacts,

   sont équidistantes,  mais l'une d'elles,     r3,    est notablement plus  longue que les autres; à son extrémité libre  est fixé l'un des bouts     d'tin    ressort hélicoïdal s  qui est disposé autour de la cheville q et  dont l'autre bout. est enfilé dans une ouver  ture  < l'une tourelle crénelée     ?.i,    pouvant à la  fois coulisser et tourner sur     q;    celle-ci est  traversée par une cheville v logée dans deux  créneaux diamétralement opposés de la tou  relle     u;    en faisant varier la paire de créneaux  où est logée la cheville v, oit modifie la  tension du ressort s.

   Celui-ci tend à. main  tenir la longue branche     r3    en contact avec  la douille g, à une position telle que l'étoile r  ne réunisse pas les trois     contacts    correspon  dants.  



  La branche     r3    de l'étoile     r    du groupe       hl    M2     >a3    est     munie    à son extrémité. libre de    deux masselottes     s\-métriques        j,4    d'un poids  assez grand: celle de l'étoile r du groupe  <I>0' 02</I> 03 de deux masselottes symétriques     rI     d'un poids plus faible; enfin celle de l'étoile r  du groupe<I>pl</I>     p2        p3        uniquement    d'une vis     r'     servant à fixer le bout du ressort s.

   De cette  disposition résulte que la branche     r-3    de l'étoiler  du premier groupe se déplace vers l'extérieur  sous l'action de la force centrifuge pour une  vitesse du rotor plus faible que les     branches          r3    des étoiles des groupes<I>o'</I>     o2        o3    et     p1        p'    p3  et la branche     r3    de l'étoile r du second groupe  pour une vitesse plus faible que la branche     r3     de     l'étoile    du dernier groupe.

   Ces     déplacements     sont limités par des chevilles taquets iii por  tées par le plateau<I>an.</I> Les tensions des divers  ressorts     s    sont choisies de manière que ces  déplacements vers l'extérieur aient lieu fran  chement, c'est-à-dire que les étoiles r ne puis  sent demeurer à des positions intermédiaires  si les vitesses voulues sont atteintes.  



  Les branches des étoiles     r    présentent du  côté ou elles viennent en prise avec les con  tacts correspondants des biseaux     r'    ou     r8          (fig.    3 et 4) qui occupent une partie de.

   leur  longueur ou toute celle-ci et qui leur per  mettent de     passer    plus facilement sur ces       coiltacts.    Comme chaque étoile r.<B>, grâce</B> ail  jeu donné sur la cheville ç, est libre d'oscil  ler sur cette cheville     cl    d'une certaine quan  tité perpendiculairement à son plan, on est  sûr que les trois branches     r1        7,2   <I>r3</I>     reposeront     bien simultanément sur les trois     contacts    du  groupe sous l'action du ressort s. travaillant  non seulement à la torsion, mais encore à la       compression.     



  Le fonctionnement de cette forme d'exé  cution est le suivant:  Lorsque le moteur est au repos, les trois  ressorts s maintiennent les trois étoiles r à  des positions telles que les     longues    branches       r   <I>3</I> appuient sur la douille     f    et qu'aucune des  branches de ces étoiles ne touche le contact  correspondant:

   ce sont les positions que montre  la     fig.    2 pour les étoiles r des groupes     o'        o2        o3     <I>pl</I>     p2        p3.    Les résistances<I>j</I> entières sont en  circuit avec les trois branches     b1        b2        b3    de  l'enroulement du     rotor    b.      Il en est de même au moment     oii    on  ferme le circuit du stator et où le rotor b  se met à tourner.

   A l'instant, par contre, oit  le rotor b atteint une vitesse donnée, par  exemple 850     tours/minnte,    la force centrifuge  agissant sur la branche     r3    de l'étoile du groupe       @a'-nz-n3    est assez forte pour surmonter  l'opposition du ressort s et amener cette  branche contre la cheville-taquet     w    à la posi  tion indiquée à. la<B>fi-.</B> 2:

   les trois branches       ).l        ).2        î3        réunissent    les trois contacts     n1        IM         n'i     et la résistance en circuit dans chaque branche  du rotor est diminuée de la valeur correspon  dant à une section.

   La vitesse     augmentant     encore, il arrive un moment     oii    elle est égale  à une seconde valeur donnée, par exemple  <B>1100</B>     tours/ininute,    pour laquelle l'étoile     7      du groupe     ol-o=-o''    relie les trois contacts  de celui-ci et diminue     encore    de la valeur  d'une section la résistance insérée dans chaque  branche     b1        bl        b3    du rotor b.

   Quand enfin  celui-ci prend nue vitesse donnée supérieure  aux deux précédentes et égale, par exemple,  à 1350     tours;!niiiiute,    la branche     r3    de l'étoile     @-          du    troisième     groupe        lil-p@2-p@3    vient toucher  la     cheville-taquet        îc,    les trois contacts de ce       groupe    sont réunis et les résistances j sont  totalement court-circuitées dans     l'enroulciiient     de l'induit.

   Le     démarrage        s'achève    ensuite  et le     moteur    prend sa vitesse de régime.  



  Il existe déjà des démarreurs     automatiques     de moteurs électriques alternatifs asynchrones,  dans     lesquels    la mise progressive en     court-          circuit    des résistances intercalées à     demeure     dans l'enroulement du rotor a lieu par l'ac  tion de la force centrifuge.

   Dans certains,  cette mise hors circuit est obtenue au     moyen     de balais qui viennent s'appliquer toujours       an        même    endroit sur  < les contacts     salis    se  déplacer sur ceux-ci au moment oit ils les  touchent; dans     d'antres,    des     masselottes    con  ductrices retenues par des ressorts viennent  se loger, toujours an     même    endroit, dans des  pièces destinées à les recevoir.

   La forme  d'exécution décrite présente sur ces     démarreurs     connus les     avantages    suivants : Les étoiles  mobiles     7,    sont de construction plus simple  que celle de balais; lorsqu'elles viennent    toucher les contacts; elles ne     s'appliquent    pas  simplement sur eux sans effectuer ensuite  aucun mouvement; au contraire, elles se  meuvent en contact . avec eux et nettoient  ainsi par     frottement    les surfaces en contact;  enfin grâce au jeu de ces étoiles sur leurs  chevilles, on est sûr qu'elles touchent bien  simultanément les trois contacts voulus.  



  Les résistances peuvent être subdivisées  autrement qu'en trois sections, le nombre des  contacts des groupes variant de façon cor  respondante.  



  Le moteur électrique     alternatif    asynchrone  auquel le démarreur     est        appliqué,        peut.    ne pas  être     uni        moteur    triphasé.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Démarreur de moteur électrique alternatif asynchrone, comportant des résistances in sérées à demeure dans le circuit de l'induit avec lequel elles tournent, subdivisées chacune en au moins une section et destinées à être court-circuitées simultanément lors du dé marrage du moteur, sons l'action de la force centrifuge,
    démarreur caractérisé en ce que le court-circuitage des sections correspondantes des diverses résistances a lieu au moyen d'une pièce conductrice mobile massive pou vant se déplacer autour d'uu axe qui est parallèle à celui de l'arbre du moteur et <B>î</B> ayant une disposition asymétrique de façon 1 tourner autour de cet axe, sous l'action de la force centrifuge, malgré l'opposition d'un ressort, pour venir occuper, dès que la vitesse du moteur atteint une valeur donnée, une position à laquelle elle réunit des contacts reliés aux sections correspondantes des diverses résistance.
    la pièce mobile frottant sur les contacts au moirent oii elle arrive à cette position. SOUS-RE VE:@TDICATIONS 1 Démarreur selon la revendication, carac térisé en ce que la pièce mobile est montée avec jeu sur son axe, de manière qu'elle soit appliquée, également bien par le res sort sur les contacts qu'elle doit réunir. 2 Démarreur selon la revendication, carac térisé en ce que la pièce mobile présente, aux. endroits où elle vient toucher des con tacts, des biseaux facilitant son arrivée à la position à laquelle elle réunit définitive ment ces contacts.
    3 Démarreur selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, dans lequel les pièces mobiles, les parties connexes et les contacts sont tels que décrits en référence au dessin annexé.
CH83966A 1919-05-01 1919-05-01 Démarreur de moteur électrique alternatif asynchrone CH83966A (fr)

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